Toată activitatea

Bun asa. Ramane valabil tot ce am spus despre el... Mi-ai luat cuvintele din tastatura.

Are un iz de Banel Nicolita

Ce ti-ai lua in locul ei?

0724306649

dupa 3 etape pare sa-si fi reveni Aldeguer din startul prost de sezon. probabil si adaptarea la noile gume. tare curios sunt cum se va desfasura tot sezonul lupta dintre cei doi. oricum sunt multi piloti rapizi acolo au de tras bine de tot. Acum 2-3 sezoane parca Boscoscuro era pe nici unde sau imi amintesc prost? (mi-e lene sa caut statistici acum ) managerul ala cred ca ar fii in stare sa-i prinda un loc lui MM la ducati factory

Bine ca nu vindeti femei ca amandoi ati fi fost nef…. De peste 1 an

BMW nu sunt interesati decat la nivel vag declarativ de PR deocamdata.Nu exista absolut nici un semnal de la BMW ca ar fi interesati de o participare in gp decat acele 2 propozitii ale noului CEO care a vorbit in termeni elogiosi despre acest campionat,cum vad ca vorbeste in termeni elogiosi de orice e interebat.So...eu nu m-as grabi sa trag concluzii. Dorna a refuzat sa le dea celor de la KTM locurile Suzuki pt ca nu vor un monopol Ducati-KTM,dimpotriva vor diversitate,ceea ce e logic sa vrea.Dar de la a vrea pana la a obtine... Makes sense,da. Din cate imi amintesc - tu sau cine a zis ca Aldeguer va merge pe spec B?Adica GP24? Nu au voie.Au semnat pt participarea in gp,sunt convins ca e stipulat in contract,nu pt un post de baiat de mingi la Ducati. Da nici eu nu il vad ca pe un mare pilot,a avut insa acel final de 2023 cu enspe victorii rupere. Mai promitator mi se pare insa Alonso Lopez (sunt fan si subiectiv,recunosc) Cat am binecuvantat pe oamenii care au impus o limita de varsta in moto3...ca nu mai scapam de el.Bai nene ce managerul naibii avea ca se invartea in fiecare an de un loc bunicel pt el cand la mtoo2 cand la moto3.Doamne ajuta ca s-a dus In alta ordine de idei,se pare ca Acosta a semnat....pe 3 ani.Va las sa ghiciti cu cine (dooh)

Când a fost asta? Anul trecut sau anul ăsta?

O sa incep cu un citat dintr-un clasic in viata :)) "Grab your favorite drink and stay with me " :)))) Aflasem de ceva vreme de viaductul asta abandonat asa ca trebuia vazut si daca era posibil mers cu motorul pe el,partea buna e ca e si un tunel dupa viaduct. E si un al 2 lea tunel dar are ceva apa la intrari. Deci primul weekend de adventure moto, sper ca nu si ultimul. Probabil varsta,responsabilitatile ,confortul ,incep sa isi zica cuvantul si parca se raresc iesirile astea. Cred ca adv. presupune sa te ratacesti macar odata pe tura Desi desenasem traseele . gpx acasa si acolo unde nu mai avem nimc pe harta am folosit maps , deci eram destul de sigur ca va merge bine. Se pare ca la fata locului era altfel decat ma asteptam. Asa ca ne -am ratacit prin padure ,ajutati de covorul de frunze cat si de faptul ca apareau mai multe variante decat credeam . Pana la urma am urmat o poteca/ drum de atv prin padure (la sugestia lui Mark )si de acolo de unde avea sa ne lase poteca urma sa ne gasim drumul spre viaduct si tunel , ca ptr. ele venisem. Bine, planul era mai amplu .Dar... Oricum ideea de a urma poteca a fost foarte inspirata, a fost cea mai faina bucata chiar daca a fost provocatoare ptr. nivelul meu. It is what it is :)) Poteca ne-a scos intr-un forestier bun care ne a dus pe deasupra tunelului inundat dar care avea sa ne duca la inca o bucata scurta dar provocatoare la vale. Punct l care am facut schimb de motociclete cu Mark care sta mult mai bine la capitolul skills. Apropo eram 3 , doi cu T7 si un Kawasaki 250de prin 93 ''94 . Dupa cateva minute destul de intense am trecut si de zona asta ,grea, si am plecat pe un forestier si dupa cateva zeci de minute am ajuns la viaduct. Traversarea nu a fost chiar floare la ureche tinand cont ca eram pe un pod la 40 m peste un sat , pavat cu piatra de cale ferata (care nu e o cale de rulare ideala )si dupa a urmat tunelul de vreo 1,3 km (macar nu mai eram in aer)dar la fel de ...interesant . Trecuti pe partea cealalta am constatat ca deja era 4 si ceva asa ca ma purces sa cautam un magazin cu bere ,etc. Dupa cumparaturi ne am gasit si loc de campare, intr-o padure de salcam pe langa raul Topolog, unde urma sa ne edificam corturile. Am facut si un foc asa cum ii sta bine unei iesiri de genul asta si totul era complet . Iesirea asta mi-a reincarcat "bateriile" ptr .2 saptamani. GH010627_1713040775644.MP4 https://www.youtube.com/watch?v=tpCj2FTRtDw&t=27s

Dacă nu-i pun mitralieră pe 🏍 lui crashquez n-au făcut nimic!

fenati.. o legenda vie, din pacate numai cu aspecte negative...

Si o sa acorde Trofeul Romano Fenati pentru cel mai bun tragator.

o sa permita uzul armelor de foc, cel putin la curse pe sol american.

spre rusinea mea nu am obs ca nu mai e aprilia in sbk.

Eu ma refeream sa vina BMW+Echipa VR46, nu BMW+pilotul Valentino Rossi. Dar ramane sa vedem. E o varianta pe care am dat-o si eu ca fiind interesanta. Daca se intampla sau nu, habar n-am. Nu mi se pare asa SF sa vina BMW in MotoGP asa cum a venit Aprilia alaturi de Gresini. Cel putin la nivel de imagine mi s-ar parea ceva foarte interesant. Cat despre Ezpeleta tatal sau fiul, important este ce isi doreste Liberty, iar eu nu le stiu rolul pe care il vor avea in viitorul apropiat, mediu si lung. Ca sa concluzionez, cand sunt investitori americani la butoane nimic nu este imposibil. Cu bune si cu rele.

exact! sau il vor trimite in WSBK daca nu o sa aibe rezultate eu inca tot acolo am ramas, ca, finalul de 2023 a fost o minune pt el, si nu o sa faca mare branza nici in Moto2, ce sa mai vorbim de MotoGP

slabe sanse sa mearga in Mgp, dar nu e exclus ca si Aprilia au facut mutarea asta.

3400 eur

Casca exo 1000 in stare buna. Ochelari rabatabili, multiple aerisiri,chinga duble D. Pret 250 lei Bocanci ușori si comozi marime 45 Pret 80 lei. Cîmpina ph. 0732 032 744(wzap) Preț pachet 250 lei!

Vorbesc de perspectiva 2027, de faptul că acum BMW sunt interesați și că Dorna a refuzat să le dea celor de la KTM ultimul loc de echipă tocmai pentru a-l lăsa liber pentru un producător nou. Îi vor "cumpăra" un loc la Gresini sau VR46, și le vor da și un GP25 la pachet pentru asta. Nu este o problemă.

Si eu zic la fel....bani de la Yamaha?Dar degeaba iti da Yamaha bani mai multi daca nu ai rezultate pleaca toti sponsorii si overall iesi chiar mai rau. Nu vor fi niciodata publici termenii contractului si mai ales partea financiara. BMW....a zis noul CEO 2 vorbe diplomatice gen "e bine sa fie bine" vorba lui Hagi si toata presa s-a excitat.Eu pana nu ii vad 4real in gp nu ii cred,pt ca ar fi un mare shift fata de strategia lor anuntata de marketing si de directia din toti anii trecuti.Nu spun ca nu se poate,orice se poate.Dar e o mare diferenta intre posibil si probabil. Rossi e fosila,ca si Lorenzo - ca baiguiau prin presa ca Lorenzo wild-card la Aragon,sau aici la Jerez nush unde - nu mai au conditie fizica de moto de gp,stai linistit ca nu mai tin nici 3 ture.Singurul care mai poate sa o tina sus e Pedrosa,care se antreneaza tot timpul.Respekt. Pentru ei o laie - a fost refuzat direct de BMW remember? S-a dus la Kawa si la ei si amandoi i-au spus pas,el tot spera... Good point - la asta nu m-am gandit.Daca Aldeguer are contract cu Ducati din 2025,iar Pramac schimba la Yamaha,asta unde mai merge? Ramane in functie.Toata competitia apartine acum conglomeratului Sirius XM/Liberty Media - CEO Greg Maffei.Daca intereseaza cine detine acest conglomerat...parca Scott Greenstein si-a pastrat o portie mare din Sirius XM,dar in rest il detine cine detine 8% din toate companiile din America : VanGuard,BlackRock,State Street,aici s-a bagat si Buffett cu Berkshire samd,the usual suspects. Ii vor lasa insa sa isi vada de treaba atata timp cat cifrele din contabilitate sunt bune.Si chiar au fost bune dupa pandemie - de aia au si dat 4.2 mld pe ei,nu de prosti,sunt convins ca au analizat si raz-analizat toate bilanturile inainte ca macar sa se intalneasca.

Dacă nu-i el, e fii-su.

Ai mentalitate softpedista.

s-a batut apa in piua grav pe aceste "idei". esti si user nou si te ai si calificat la "hall of shame". (+ ignore).

Aldeguer nu e semnat cu Pramac? cu ducati? nu o vezi ca nu ai ce vedea, nu exista de unde bani ca nu se vad progrese la yamaha deloc. si progresele vin cu $$$ nici aici nu prea are sens. le vin oameni f capabili in echipa. treaba lor pana la urma. mai mult de atat, nu mai e Dorna care detine GP ci aia din aamerica? sau ramane in functie dl Ez?