Sari la conținut

mobiletron

Super Membru
  • Număr conținut

    748
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de mobiletron

  1. Pt ulei vezi ce zice manualul. Orice antigel este bun cata vreme nu este contrafacut. La supape esti bine la admisie dar evacuarea e cam stransa, mergi la mecanic pt reglaje.

    15 minutes ago, SilviuAdrian98 said:

    4. De curând în urma unui mic accident sunt lovit la picior nu prea mai pot sa o pornesc la peda... când am mai făcut ieșiri am pornit-o împinsă , pot cazua probleme în acest sens ?

     

    Ideal ar fi sa astepti sa se vindece piciorul, mobra nu pateste nimic pornita impinsa dar oasele sunt mai importante.

  2. 7 hours ago, Juganaru Robert said:

    Salutare,am un BMW 1200RT an 2009 are un țăcănit la relanti iar când trag maneta de ambreiaj dispare acel țăcănit. În mers nu se aude merge bine cutia schimba bine dacă sa mai confruntat careva cu problema asta și ma poate ajuta cu câteva păreri mulțumesc. 

     

    Mai fa un test, sa turezi motorul foarte putin cu 100-200 ture peste relanti fara sa apesi ambreiajul, daca zgomotul dispare este de la jocurile dintre pinioane ale cutiei de viteze.

  3. 3 hours ago, CapnJackSparrow said:

    Hai noroc!

     

    O sa las asta aici ca sa ma pot desfata cu flotarile logice pe care le vor face unii colegi de forum care postau stiri cu masini electrice care au luat foc. Sunt convins ca vor gasi diverse scuze, scuze care in lumea lor fantastica se aplica doar masinilor cu motoare cu combustie interna - adica scuzele sunt ok in cazul masinilor cu motor cu combustie interna, dar nu sunt ok in cazul masinilor electrice.

     

    https://ziare.com/explozie-masina/explozie-masina-gpl-bulevard-bucuresti-1852128

     

    Stiu ca nu ma veti dezamagi!

     

    Am avut masini pe GPL de cand ma stiu, tatal meu avea Dacia 1300 cu instalatie de gaz inca din 1985 si nu a existat niciodata situatia in care masina lui, sau a mea ori a fratilor mei (si ei aveau GPL) sa ia foc din cauza instalatiei de gaz. Ca sa nu mai zic ca tatal meu a montat nenumarate instalatii de gaz pe masini si niciodata nu au existat probleme. Daca sunt montate si intretinute corect riscul unui incendiu este la fel de mic sau de mare ca la masinile pe benzina. Iar comparatia dintre EV si masina cu instalatie pe gaz este gresita pentru ca EV-ul este facut de fabrica in timp ce majoritatea instalatiilor de gaz sunt montate in unitati autorizate unde competenta de multe ori este pusa sub semnul intrebarii.

  4. E o veste buna dupa parerea mea, ca vor fi si accidente este inevitabil dar asta e valabil la orice categorie. Important e ca unii vor face pasul spre scuter, de exemplu am un frate care din comoditate nu vrea sa dea pentru permis caregoria A desi s-a suit pe motocicleta inaintea mea. A zis ca daca trece legea isi ia un scuter de 125cmc si trag ca speranta ca dupa ce va merge cu el va face din nou pasul spre motociclism. Mai am un prieten care merge pe scuter 50cmc de ani de zile, are categoria B si la fel a zis ca ca trece la 125cmc. Si mai stiu destui care au zis ca trec la scuter daca trece legea si pun pariu ca asta e o situatie generala.

  5. 5 hours ago, switch said:

    Cumva e mai frig afara acum? Cu toate ca era cald in iunie cand ai desfacut...

     

    Din ce imi aduc aminte, trebuie schimbate arcurile mici ale decompresorului (si parca mai era un al patrulea pe undeva...) ca sa scapi de zgomotul acela. Complicata operatiune, caci trebuie demontat... tot. Erau mai multe posturi pe aici pe tema asta.

     

    Vedem la anul care e treaba, am mai cumparat o motocicleta (Aprilia Mana 850) pe care o sa o folosesc zilnic iar Dominatorul s-ar putea sa intre intr-o reparatie prelungita daca se aliniaza astrele, mai am si alte fiare care-si asteapta randul.

  6. 27 minutes ago, thvlad said:

    Salutare! Esti multumit de acest strung?

     

    Depinde ce astepari ai de la el, daca il cumperi ca sa faci scoala pe el (ca mine) poti fi multumit dar daca il cumperi ca sa faci treaba cu el nu cred ca vei fi multumit. In primul rand e un mini strung iar chestia asta te limiteaza foarte mult mai ales daca lucrezi fier/otel si cu cat sunt mai mari piesele cu atat sunt mai greu de lucrat. La toate acestea mai contribuie negativ si calitatea strungului care te obliga sa-l reglezi destul de des.

     

    27 minutes ago, thvlad said:

    Ce putere are motorul? Ai dat filete cu el?

     

    Motorul e de 500w suficient pt un mini strung dar totusi isi arata limitele pe masura ce maresti diametrul piesei sau rezistenta materialului. Nu am apucat sa dau filete cu el, nici nu am avut nevoie si am stat cu pinionul spart vreo doi ani. Poate da filete iar asta presupune schimbarea unor pinioane in functie de pasul dorit. 

     

    Ca sa iti faci o idee, daca vrei sa faci un ax de roata de motocicleta cred ca vei munci o zi intreaga ca sa-l faci daca ai nevoie sa degrosezi material... E ideal pt piese mici si rapide, cu cat maresti piesa cu atat te vei chinui mai mult. 

  7. Dupa ce am reusit sa ma mai eliberez un pic am reusit sa-mi aranjez strungul, l-am demontat, curatat si reglat:

     

    20231028_170057.thumb.jpg.50fc91032748200a790951ae945abf68.jpg

     

    Cu ocazia asta am inlocuit si un pinion care s-a spart din vina mea si l-am inlocuit cu unul metalic recuperand astfel functia de avans automat. L-am testat si merge foarte bine iar cu aceasta ocazie intentionez sa aloc mai mult timp lucrului cu strungul pt ca de cand l-am cumparat nu l-am folosit suficient de mult. 

     

     

     

     

     

     

    On 10/16/2023 at 9:39 AM, thvlad said:

    De-a lungul timpului am avut ocazii bune sa cumpar SN 320, sau altele din aceeasi categorie, insa nu mi-ar fi incaput in spatiul pe care il detin.

     

    Aceeasi problema o am si eu, mi-as lua un SN320 dar in afara de faptul ca inca nu am experienta necesara sa lucrez in siguranta pe un SN320 nu am suficient spatiu. Daca bag un SN320 in garaj imi micsorez destul de mult spatiul.

  8. 51 minutes ago, TrekOut said:

    Va salut, 

    S-au umplut casutele pentru ITP din talonul masinii, initiam voiam sa scap de masina anul ce vine, dar m-am hotarat sa o mai tin putin.

    Masina este pe numele mamei mele, inmatriculata pe HD. Eu locuiesc in Bucuresti, ea in Botosani. Am contract de comodat cu ea. Pot cere eu personal talon nou in Bucuresti? Ne este peste mana amandurora sa mergem pentru talon in HD, plus ca il trimit prin posta la adresa ei din CI si iar trebuie un drum acolo... cum se procedeaza? Multumesc.

     

    Daca s-au umpluit casutele cred iti vor da un carton galben tipizat pe care se va trece ITP-ul. Intreaba la o statie ITP.

  9. Incet dar sigur revine zgomotul produs de mecanismul decompresorului automat, nu ma deranjeaza dar e curios de ce a disparut zgomotul cand am desfacut capacul chiulasei fara sa-i fac absolut nimic. 

    Sus pe platoul Bucegi, am ajuns acolo pe traseul Targoviste-Glod (Sanatoriul TBC). Din comuna Glod e un drum forestier in stare destul de buna, au urcat pe el chiar si trei flacai cu mobre de strada, un SS si doua naked dar nu recomand.

     

    20230923_125006.thumb.jpg.3cb9682f9d318978c1e8920950d3595c.jpg

×
×
  • Creează nouă...