Sari la conținut

Barca Lascar

Membru
  • Număr conținut

    22
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Barca Lascar

  1. On 04.08.2023 at 15:03, Cst0712 said:

    Da. A veni ieri via Ali Express. 156roni.

    Dupa instalare da eroare, contact off. Urmează multe bătăi de cap sau un sfat înțelept!! 

  2. 9 minutes ago, DKW said:

    Degripant de la Berner sau Kent, dai cu rabdare la caneluri, il lasi 30 de minute si incerci iar, repeti figura panaa iese. Cu rabdare il scoti in vreo ora.

    Mâine primim un extractor "șmecher" care ar termina jobul. Dacă nu, sacrific burduful de protecție și încălzim joke-ul. 

    Trei zile cu degripant și ciocane mi-au ajuns. Ceva nu-i in regula acolo. 

     

  3. 5 hours ago, Nguyen said:

     

    In schema pare sa-l tina pe loc o siguranta (snap ring) cum este la unele planetare de auto, practic ii trebuie un soc care sa fie suficient de mare sa invinga elasticitatea sigurantei. In principiu trebuie sa iasa usor dar adesea mai fac figuri.

    Am gasit:

     

     

    Snap-ul este în partea libera. Aici nu are. Am reușit să-l deplasez 5mm și tot se tine tare. Facem un levier furcă,la 90grade, și continuam lupta. 

    Mare porcărie au făcut nemții cu shaftul asta. Crucile nu se greseza și nici nu le poți schimba. 1000eu un cardan nou. În Italia se fac ceva cruci cu șurub de gresat. 90eu/buc.

     

  4. Tocmai am schimbat întinzătorul de lanț și, când dau sa bag throttle în priza de aer, ma împiedic de oring. S-o lungit/mărit și iasă din locașul lui. Ce naiba sa fac? Deocamdată l-am împins în tubul de plastic, acolo unde se opreste throttle body. Mi-e ca iasă și întra în admisie. Brr! 

    Oricum, l-am pornit și suna al naibii de bine!! 

  5. Încearcă la tills. de, sau eBay. UK, sau eBay. de

    HES-ul la BMW dealer 1800ron pentru OEM, 1050ron pentru Bosch. 

    La tills am plătit 143eu și l-am avut în 7 zile lucrătoare. 

    A! Rulmenții aia de la para lever rear drive, care sunt la 100$/buc I-am găsit la stoauto. ro cu 302ron/buc. A durat o luna dar la banii ăștia.. 

    2 hours ago, kenedmoto said:

    R1200R
    Mi-am comandat manualul haynes dar încă nu mi-a sosit.


    Sent from my iPhone using Tapatalk

    Am avut și eu un Haynes pentru Honda. E Vax in ploaie! 

    Clymer e cică e mai bun, zice Chris Harris. 

    Eu găsesc orice pe YouTube și goagăl😉

  6. In final a fost firul de masa la pompa. Întrerupea la trecerea prin placa/suport pompa și filtru. Defectul asta apare des la BMW.

    400 US$ una noua, gratis e să-i faci un bypass... 

    Faptul ca am schimbat HES-ul, pompa și cărbunii la starter îl consider pozitiv. La 62000km erau fizic și moral la limita. O până undeva la naiba, în midle of the hwy este infinit mai scumpa. 

    Am investit inteligent... din intimplare! 😁

  7. Salut! 

    Am meșterit o grămadă pina azi și gata(oare?), luni ma duc la electrician. Cum mi-a zis Dan Cata de la început.

      Pe scurt: BMW r850r din 2006. Pornit, oprit, murit pompa benzina. Adus acasă si:

    - schimbat pompa

    -schimbat platou cu cărbuni la starter

    -pus HES nou 

    -bypass sidestand switch

    Scinteie ok la bujie. 

    Injectoarele nu benzinesc😂

    Pompa nu mișcă. 

    Se aude un sigur releu. Le-am rotat pe toate sa fiu sigur ca sunt bune. 

    Starter ul invirte într-o veselie. 

     

     

×
×
  • Creează nouă...