Sari la conținut

3dfx

Membru
  • Număr conținut

    69
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de 3dfx

  1. On 3/16/2012 at 9:22 PM, edivkv said:

    1 litru de ulei ----- la 40 litri de benzina

    depinde de ulei , uleiurile de calitate se pun maxim 1 litru ulei  la 50 litrii benzina , si asta daca ai dai ceva cox , daca mergi ca pensionarii si 1 la 50 e mult ptr uleiurile astea noi .

  2. 10 minutes ago, danypop said:

    Ai ascultat conferința de presă? Despre ce lovitura la umăr vorbești? Nimeni nu a pomenit nimic de vreo lovitura la umar

    stirea asta o citisem , ca e umar brat , laci craci , poate sa fie si limba , nu imi schimb parerea , daca motoru era bun nu se retragea neam , povesti pentru naivi .

    MM.jpg

  3. 3 minutes ago, danypop said:

    Să înțelegem că el se operează la braț pentru ca are probleme cu capul😀

    Si doctorii ce l-au consultat tot asa au probleme cu capul și de-aia l-au chemat de urgență la operație 🙄

    bati campii , el a mers prost din start dinnainte de lovitura la umar , hai sa n.o dam dupa corcodus , daca motorul mergea brici mergea cu umarul asa pana la final daca avea sanse la titlu , dar dupa cum vezi , ducati isi bate joc de toti si ce.au zis , hai daca tot e ranit in aripa sa il reparam acuma >DD prosteala pentru naivi >DD ma rog , hater nehater , sa ne demonstreze ca e un adevarat campion , si va lua titluri , restul e gargara pentru fanii coltosului

     

  4. eu am sudat si tine , si vb de un ttr600 care iti rupe picioru daca nu stii sa.i dai , insa a intervenit alta problema , innainte de sudura ea pleznise deoarece avea un joc foarte fin de care eu nu mi.am dat seama , si beleaua e ca se ovalizase melcu , la ochii liber nu.ti dadeai seama  , sudorul a sudat de fata cu mine , practic in 1 minut a terminat treaba ca eu am facut sanfren tot i.am zis exact ce sa faca si a fost ok , si acuma cred ca am undeva pedala aia , intre timp luasem alta , de aia zic cel mai bine e sa iei alta , aia daca n.o sudezi la fix n.o sa mai ai calcatura perfecta la dintii aia plus ca tare imi e ca nu mai is perfecti rotund aliniati oricum ...

    si sa mai adaug ceva , chestia cu platbanda renunta din start , distanta intre axul unde pui pedala si semicarter este extrem de mica , tare imi e ca daca pui platbanda vei atinge in semicarter si oricum e o tiganie , sudura tine daca vrei metoda asta , fara tabla .

  5. termina mai cu mecanica asta romaneasca , am avut un cilindru de yamaha yz 250 , sus statea fix pistonul la mijloc misca fusta pistonului in laterale juca lambada , pe unde sa fii masurat cotele prin porturi ? , ce tot o tineti cu sublerul clasic , ma mir ca nu v.au descoperit astia din F1 la cat de buni sunteti .

    cred ca mai clar de atata nu se poate atunci cand sustin achizitionarea oricarei motociclete doar Vest , sa te feresti de astea din Romania mai ceva ca dracu de tamaie , facute in beci de mecanici de facebook

  6. uuuuu , e grav la tine . deci uzura apare sus unde defapt segmentii nici nu ajung , e groasa rau mecanica ta .

    un lucru nu pricep , in fata evidentei , de ce insisti in prostie , asta nu pot pricepe . toti mecanicii e nebuni si defapt tu ai secretul absolut . nu te pune putin pe ganduri ?

  7. patrick , stai jos , esti praf rau , se foloseste subler de interior si se masoara in 3 puncte , se calculeaza pe urma . ce cacao sa masori tu cu ala la mijlocul cilindrului unde apare ovalizarea , fix pix .

     

    gasesti clipuri la greu despre cum masori , unde masori si cum calculezi .

  8. daca e nevoie de renicasilat , renunta , cilindru nou de crf nici nu e scump , n.ai ce sa trimiti la renicasilat , se cer preturi de 1800 lei pentru aceasta operatiune care include transportul tur retur , renikasilatu propriuzis si o taxa la firmele astea intermediare , oricum suma e enorma , se merita doar in cazul in care ai o motocicleta la care nu se mai gasesc cilindrii , nu e cazul tau .

  9. nu m.am mai uitat la F1 de cel putin 10 ani , m.am uitat etapa trecuta , superciudata dar fiind la egalitate de puncte am zis ca ma uit la ultima cursa , zis si facut , insa senzatia ramasa dupa ultima cursa e cel putin gretoasa , aici ma refer la cum e regulamentul si cum se interpreteaza , nici macar nu tin cu cineva anume insa finalul mi.a creeat o stare nervoasa de neinteles  , transmisiunile live in timpul cursei intre arbitrii si team manageri sau ce is aia , sunt putin spus penibile , la fel si discutiile intre piloti si staff , jenante , ai impresia ca asculti o discutie de fatalai , nu ma mai uit never la F1 .

  10. 1 hour ago, adrianm said:

    Nu te obligă nimeni să vinzi motorul la "cît primeşti". Există licitaţii cu preţ rezervat (şi pe care potenţialul cumpărător nu-l ştie decît dacă/după ce l-a atins)

    Există sute de modele de licitaţii care să-i mulţumească pe toţi

    pai aia e fix pix  . ori vrei sa vinzui la cat ofera piata ori defapt nu se schimba nimic , pun un pret rezervat cat vrea muschii mei , succes la licitatii .

    1 hour ago, TETEA. said:

     

    Apreciez raspunsul, chiar daca nu-ti impartasesc punctul de vedere. 👍

     

    Adica ceva de dorit, nu?

    ar fii ideal . interesant e ca la masini pierd in valoare de le calca dracii si nu se plang sa lase din pret , la motoare zici ca.s de haur ...

  11. enorm de multe motoare de pe OLX sunt dupa modul de gandire urmator , si,a luat cercopitecul motor si il baga la vanzare cu X euro in plus , daca pica gasca bine , daca nu oricum merge cu el , de aici si niste preturi enorme la motoare de ai impresia ca e o boala , va sfatuiesc sa nu mai cumparati din Romania , pe langa faptul ca ai sanse mari de tot sa iei ceva cu probleme , mai si cer un pret de dai pe spate , o licitatie ar arata cam pe unde se situeaza pretul uneei motociclete in ecuatia cerere oferta , insa cati din voi sunt pregatiti sa.si bage motorul la vanzare pe cat primeste , chiar si pe un interval de 30 zile .

  12. 22 minutes ago, MirceaB said:

    Si daca partea vinovata, recunoaste vina si semneaza fara probleme formularul de constat amiabil, politia ce sa ma zica si cu ce motiv sa se bage in povestea asta?

     

    nu politia e problema capete cioplite , problema va venii de la asigurator care va face orice numai sa gaseasca motiv sa nu plateasca , doamne multi mai sunteti ....

    defapt ce.mi bat eu capul cu voi , semnati tot , succes prin tribunale 

  13. 9 hours ago, Edd said:

    Politia face doar constatarea daunelor vizibile. La fel si orice asigurator. Deci care este diferenta?

    diferenta este ca daca politia zice cine e vinovatul , pai aia e sfant , altfel la amiabila aia te pot tine cum vor muschii lor ca nu pare sa fie vina lui ,  pare a fii culpa comuna  , anchete , expertize , tiganii deastea  . s.a.m.d. , fa tu amiabila cand esti nevinovat , mai devreme sau mai tarziu o sa intelegi ce spun eu .

×
×
  • Creează nouă...