Jump to content

patrick1

Super Membru
  • Posts

    3,870
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by patrick1

  1. Exact! Plus o altă poziționare pe /în banda de circulație (nu pe rândul bicicletelor și trotinetelor cu lumini asemănător confundabile) Respectiv lipsa circulației după ”legea veche” poate fi fatală: ”ART. 68 Pe timp de ceata sau in alte conditii atmosferice care impiedica vizibilitatea peste 20 m, autovehiculele de orice fel, in mers si in stationare, vor fi luminate si in timpul zilei, iar conducatorii acestora sint obligati sa dea semnale sonore si sa raspunda in acelasi fel la semnalele date de conducatorii autovehiculelor care se apropie. In asemenea conditii semnalele sonore pot fi folosite si in localitatile, locurile sau in timpul in care claxonatul este interzis.” http://www.cdep.ro/pls/legis/legis_pck.htp_act_text?idt=1505
  2. Totuși, sesizează careva deosebirea dintre cele două motociclete? ”Hint”:
  3. https://stirileprotv.ro/stiri/actualitate/un-motociclist-a-murit-intr-un-accident-teribil-totul-a-fost-surprins-de-camerele-de-supraveghere.html R.I.P.!
  4. Să înlocuiești spițele (turnate) cu clasice chiar este o artă!
  5. Mmm ... ruptor pe camă cu pâslă de ungere care funcționează și după 60 de ani! O sugestie: condensatorul acela nu pare a avea valoarea /construcția potrivită și lipsește acea ”stromschiene” (neinductivă) de contact între condensator și ruptor care asigură stingerea corectă a scânteii dintre contacte.
  6. Acesta este deja un forum mitic. https://dexonline.ro/definitie/mitic Iar majoritatea celor de pe el (forum-ul) sunt mitici de la bucale (adică fabuloși, fantastici, mai mult sau mai puțin lege-ndari)
  7. Nici nu cred că ar fi nevoie de o prindere mai solidă sus, în față. Solicitări mari la o eventuală cădere laterală sunt spre centrul de greutate (motor), nu sus sub ghidon.
  8. Ambielajul nu a rezistat prea mult la așa ceva (la alții).
  9. Normal. Dacă o ”avionează” serios (și nu altfel) pe autostradă îi poate fi mai ușor cu mersul la specialist. La specialist ortoped.
  10. Sunt două condiții simultane?
  11. https://www.stiripesurse.ro/un-motociclist-a-murit-intr-un-accident-de-circulatie-la-bocsa_2567430.html R.I.P.!
  12. „Vând câine, mănâncă orice şi îi plac foarte mult copiii” „Confecţionăm haine din pielea clientului” „Lenjeria de corp nu se schimbă” Într-o croitorie de damă: „Fustele se ridică zilnic între orele 10.00 şi 14.00” „Vindem scaune pentru copii cu trei picioare” „Îmi cer scuze” (mie, nu ție). „Poţi să ai şi eşecuri, poţi să ai şi succesuri” „Căutăm un om să aibă grijă de un lot de vaci care nu fumează şi nici nu bea”
  13. ... ca elev de liceu? Sau ca profesor de fizică? Oricum, are 2 defecte suprapuse (sau corelate) pentru că nu pornește nici împinsă (motocicleta, nu strategia de ”diagnostic”)
  14. Mai un carburator, ceva filtru de aer și ... brumm
  15. Vor circula numai tramvaiele cu levitație magnetică Orientativ: https://hartiacustice.pmb.ro/docs/harti/3.1_harti_strategice_de_zgomot_drumuri/drumuri_Lzsn.pdf Oricum, măsurătorile și statistica provin și din perioada în care umblau ambulanțele și milițienii cu sirene permanente, sub pretext ”guvid”. https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocument/216510 (formulele din anexe sunt special interpretabile de către milițieni și juriști )
  16. Învârtitul produce cuplare cu șoc (mecanic)!
  17. Mno ... posibil să fi ”crăpat” releul de pornire, cam așa ar trebui să arate Dacă, după ce îl localizezi și faci un ”șunt” de 1-2 secunde între bornele groase și pornește electromotorul problema poate fi el sau circuitul lui de comandă. Alții pun și d'astea mai ieftine (și mai proaste) https://www.motorsportgoetz.com/Yamaha-TDR-125-starter-relays-solenoid Cică ”Manufacturer: motorsportgoetz” însă cu etichetă Cheng-Lung
  18. Asta ar fi? https://www.aliexpress.com/item/1005004606915815.html?spm=a2g0o.productlist.main.105.18244704Bu5116&algo_pvid=101c9a6b-911d-4b67-a920-e4bb8329a94a&algo_exp_id=101c9a6b-911d-4b67-a920-e4bb8329a94a-52&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000029809292090"}&pdp_npi=2%40dis!RON!125.68!105.57!!!!!%402102172f16636732651192628d072c!12000029809292090!sea&curPageLogUid=ckDro5Uschj7
  19. Hmm Dacă versiunea electrică este asemănătoare cu cea de la modelul DT125R (informații binevoitoaare de la cehi pentru că ceilalți cer oarece bani /acces la service manual): http://www.dt125.cz/download/Service_Manual-DT125R.pdf atunci aprinderea este tot cu CDI (înfășurări separate de cele pentru iluminat /baterie în magnetou) și nu are nicio treabă lipsa scânteii cu bateria și circuitul de redresare /stabilizare /încărcare. Cu excepția situației când din lipsă de scânteie (și ”la împins”) însă cu încercări repetate de start la electromotor ... s-a descărcat și micuța baterie.
  20. patrick1

    Opinii 125cc

    Da, cam așa este, ai dreptate Însă cum subiectul (tău) pare a fi ”o treime”: e mai greu de argumentat un răspuns clar
  21. Vezi pe aici ... https://www.manualslib.com/manual/611302/Yamaha-Tdr125.html?page=27#manual https://www.manualslib.com/manual/611302/Yamaha-Tdr125.html?page=28#manual
×
×
  • Create New...