Dimethylmercury

Da, e din Tg. Jiu. Probabil s-a muncit mult la el, dar in motor s-a muncit de catre un cioban sau tamplar in cel mai bun caz. Trebuia refacut de la A la Z.

Mersi anticipat. Intrebarea nu vine din lene si din "lipsa de auz", ci doar din motiv ca nu reusesc sa-l reglez sa mearga nicicum si ma gandeam ca poate am ceva diferit fata de k65-urile care merg asa bine pe Simson.

Mai toti recomandati k65 pt Simson si tineti secret modul in care il reglati?

Asa da! In schemele astea se vede cum vine firele din stator. Mersi fain de ajutor!

Mersi, dar din schema asta nu pot sa stiu la sigur unde vine celalalt fir din stator. Ceea ce vad e ca una dintre perii e legata la masa. Si poa e dimineata, si nu vad bine, dar din schema asta lipseste releul de incarcare cu desavarsire...

Nu mere saitu'

Am si eu o nelamurire in legatura cu firele la dinamul original de Simson. Nu sunt sigur cum vin ele. Am gasit doua poze aici pe forum in care firele is legate diferit. Vin doua fire de la stator. Unul (mai lung) merge la una dintre perii, si de acolo spre releu. Problema e ca nu stiu unde merge celalalt fir. E unul mai scurt si am vazut doua variante pt. asta. Intr-o poza era legat la cealalata perie, iar in poza aialalta era legat la masa (vezi firul albastru inchis). Cum e corect? A doua mea curiozitate ar fi cum se leaga releul de Trabant la instalatie? Si am nevoie de dioda(in loc de ruptor)?

Vezi ca este un topic cu marirea performantelor la Simson. Acolo e un post cu o modificare de chiuloasa. Bafta!

Mersi! Cum iti sta Simsonica? Cand ajungi cu ea la Cj, sa-mi dai un semn sa o vad.

Cine stie un mod elegant de a da jos motorul la Simson? As prefera sa nu dau jos chiuloasa. Astept sugestii.

Eventual vand K65-ul, daca cineva e interesat. E nou, a fost 128 RON. Astept eventuale oferte.

Dupa cum si titlul zice, caut magnetou de Voshod 12V 90W. M-ar interesa in special un schimb cu un carb Pekar K65 nou (folosit cam 30 de minute si cam 500m).

Azi am incercat sa "instalez" carbul pe Simsonica... Rezultatul era cam prost. Cand pornem cu ea, o turam, ea murea. Am incercat cuiul de sacina pe cea mai joasa pozitie (crestatura superioara a acului) si cu una mai sus. Bujia in ambele cazuri era neagra. Acu banuiala mea ar fi ca neagra era bujia doar din cauza amestecului nereglat bine pt. relanti iar la mers benzina era prea putina si ar trebui sa mai ridic acul. Astept pareri. P.S. Am jiglere de 165 de sarcina si 250 de soc.

Salutare! M-am luat si eu un carb K65 nou (modelul vechi) pt. Simsonul meu. Voi ce reglaje folositi la el? Ma intereseaza in special pozitia acului de dozaj. Multzam!

Deci sa zic adevarul absolut, este vb de un magnetou + o punte de diode 25 de amperi (pe care din motivul simplificarii si a lectiei ca pe magnetou nu se face incarcare, am considerat-o un dinam), deci in concluzie curent continuu cam intre 10 si 17 volti, in functie de turatie. Din moment ce am un acumulator, vreau sa fac o incarcare.

Dinamul e cu magnet permanent. Ceea ce are excitatie, nu mai e dinam, ci alternator. Asta din cate stiu eu... Si IJ-ul tot alternator are. Oricum cineva imi face un regulator de incarcare, numai ma gandeam ca e vreo motocicleta exceptie cu dinam de 12 si atunci as fi putut folosi stabilizarea de la aceasta.

Nu prea cred ca merge, pt. ca releul de 12v de alternator regleaza excitatia la alternator. In cazul meu nu ar avea ce regla. Astept pareri in continuare.

E unul "tunat".

Salutare! Imi spuneti si mie ce releu/stabilizare as putea folosi in cazul incarcarii unui acumulator de 12V cu un dinam de 12V? Releu normal de incarcare nu merge, pt ca ala este pt alternator si variaza excitatia alternatorului.

Am vb pe mess despre asta. Mersi oricum.

Salut! Daca aveti careva o rampa de culbutori pt. Simson in stare buna, fara joc, de vanzare, pliz postati. As avea niste piese de motor la schimb sau cash.

Salutare! Imi spuneti si mie cate arcuri trebuie sa fie la mecanismul de avans centrifugal pt. o greutate? Am vazut si cu 1, si cu 2 si as vrea sa stiu cum e original. Mersi!

Mersi baieti!

Sa ma lamuresc si eu.... Este vb de carb pt. IJ, k65? Si... Are sau nu nevoie de adaptare pt a fi pus?

Deci sa fiu sigur. Este vorba de carb pt IJ, K65? Are nevoie de adaptare sau se potriveste asa cum e?