Sari la conținut

Trotinel

Super Membru
  • Număr conținut

    2.073
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Trotinel

  1. 1. E motocicleta, punct. Deci ai dreptul sa o prezinti aici si daca o sa apara vreun frustrat sa-ti zica sa taci ca a lui e de 1000cc sau ca ti-au dat parintii bani de motor, nu-i baga in seama . 2. Sunt reali aia 5000 km ? Primii proprietari s-au plimbat prin garaj? Tu ce faci cu ea? Nu mergi deloc ? Eu am facut 4000 km intr-o luna. In rest, s-o stapanesti sanatos, sa va intelegeti bine si sa nu ai parte de accidente/probleme cu ea. Asfalt uscat.
  2. Mi se pare o porcarie ce ti-a spus tie mecanicul acela. Adica eu cel putin n-am patit asa ceva si cred ca am mers 2 km cu 10 km/h (eram pe plaja...).
  3. Frate, fara suparare, dar unii scuteristi si-o cauta rau de tot. Am patit de nu stiu cate ori sa merg linistit cu 50 si sa ma trezesc cu un scuter care trece la mm de mine si se baga direct in fata. E aiurea rau, unii or vrea sa se afirme, dar ar putea s-o faca si sa-i dea 60 la vale si fara sa ma puna si pe mine in pericol, ca daca batea vreo rafala de vant mai puternica si ma impingea cativa cm sau ocoleam eu vreo gropisoara, cred ca ne imprastiam amandoi. Pentru evitarea unui eventual scandal: am zis UNII, nu toti si nu ma intereseaza cum mergeti atata timp cat eu pot sa-mi vad linistit de drum
  4. 109 kg si 1,4 KW ? Asta inseamna 2 cai, ori au gresit aia, ori o sa te intreaca si cel mai japca scuter...
  5. Am dezgropat revista de anul trecut cu Masterbike 2006, si parerea mea este ca ori testele astea sunt niste vrajeli absolute, ori conteaza foarte mult circuitul si pilotul. Nu inteleg cum (de exemplu) RSV-ul(neschimbat) nu s-a mai tzinut dupa Triumph si ZX-10-R(de asemenea neschimbate), pe care anul trecut le-a invins. Singurul lucru care s-a scris despre ea e ca a trantit-o unul dintre piloti, Fuchs ala(sper sa fi scris corect). La fel, 1000RR-ul anul trecut varza, a iesit printre ultimele, daca nu ultima (mi-e lene sa citesc iar), si anul asta locul 2. Sunt total bulversat... P.S. Am fost total obiectiv, nu m-am ofticat ca a castigat alta decat cea pe care speram eu sa castige sau ceva de genu' ...
  6. Da seby, si cele din 2006 si cele din 2007 daca sunt limitate, nu au powervalve. D-aia costa sute de euro s-o delimitezi, ca trebuie sa-i puna mai multe chestii, nu doar powervalve. Mi-a explicat mecanicu' de la revizie dar am uitat...
  7. Cu spray special de lant, nu te sfatuiesc sa folosesti alte porcarii. Mers normal inseamna in jur de 6000 rpm.
  8. Daca e nou (banuiesc ca-l ridici de la reprezentanta) si e limitat, nu are powervalve.
  9. one_crazy_biker , e un Rieju in constanta, rosu cu negru. Mai vine din cand in cand la sala
  10. Trotinel

    De cacao

    Urata treaba... Cred ca banii ar trebui sa-i recuperezi de la "shoferista" aia, nu de la asigurare. Sau sa faci cum a spus LordRhadoo, dar trebuie sa ai 11.000 euro sa-ti platesti singur initial si abia dupa aia sa-i recuperezi... Iti urez succes, sincer !
  11. O fi ea 4900 la reprezentata, dar sh o iei tot cu 4000 si de aici numai ca are mai multi km. Pretul care ti l-a cerut baiatu' e destul de corect zic eu
  12. Frate, se mai intampla, dar sfatul meu e sa continui cu frana FATA in curbe, dar o apesi mai usurel. Cu spatele te imprastii sigur...
  13. Dupa spalare mi se pare irelevant. Eu nu pot sa-l spal la spalatorie ca intra apa la bujie si-l imping pana acasa, deci il spal singur acasa. Nu dau jet cu apa pe el, il spal cu o laveta uda (apa + sampon masina). Dupa aia sterg cu o piele d-aia cum au baietii la spalatorie si arata ca nou !!! Lantul nu il spal ) , deci nu e nevoie sa ung. In cartea ei scrie ca la 500 km. Eu l-am uns acum 1500 km, dar el inca e uns destul de bine.
  14. La cat timp se unge lantu ? L-as unge mereu, dar mi-e sila ca dupa aia sare de pe lant pe jenti si abia iese, frec cate o ora la ele...
  15. Nu, am prins 144 cu ea si cred ca mai putea putin.
  16. Nu. E Aprilia RS 125 model 2007, cumparata nou-noutza de la reprezentanta din Constanta, model limitat la 15 cai fara powervalve. Repet, pe la 80 km/h am vreo 6000-6500 rpm. In oras nici nu ai unde sa ii dai mai mult de obicei, asa ca nu poti sa spui ca e nevoie sa-l tii turat. Daca-l forjezi aiurea e treaba ta, la 80 km/h ajungi si fara sa schimbi la 11.000, chiar daca intarzii cu cateva secunde !!! Asta e parerea mea. Desigur, l-am turat si eu pana la 10-11 mii, dar numai cand am avut nevoie (depasiri, prins ultimele secunde de la semafor etc). Asfalt uscat !
  17. Frate, a mea e limitata si pe la 6000-6500 in a 6`a am 80 km/h. Nu sunt multe locuri unde ai loc sa-i dai mai mult de 80 in oras.
  18. Legat de intretinere: 1. Ulei bun 2. Incalzire inainte de plecare mereu (dimineata, seara etc) 3. Dupa ce a fost rece si ai incalzit-o pe loc, macar 1 km mers sub 5000-6000 turatii. 4. N-o ardeti aiurea la 10.000 daca nu aveti nevoie !!!
  19. Bre zeppe, trebuie sa recunosc ca esti taricel tu asa. Nu vreau sa comentez prea mult, dar o sa-ti zic cateva lucruri. In primul rand nu mai vorbi din auzite, deci, nu vorbi despre fiabilitatea aprilia daca nu te-ai urcat in viata ta pe una, nu spune ca a ta e cea mai tare deodata ce nu ai avut alta (tu nici macar p-asta n-o ai inca dar spui despre ea ca este fiabila, confortabila etc... LOL), la fel si cu CBR-ul, ai mers cu unul pe ploaie sau cu alt motor cu cauciuc mai lat sa vezi cum e (eu am mers cu bicicleta pe ploaie care stii foarte bine cat de late are cauciurile si nu am intampinat nici cea mai mica problema, iar cu aprilia imi fugea funduletzul fara sa accelerez sau sa franez pe curbe). In concluzie, fiecare are cel mai tare motor si e foarte bine daca si tu gandesti asa. Dar nu mai spune lucruri negative despre alte motociclete daca nu ai dovezi clare sau motive intemeiate. Succes in achizitionarea motorului si multi km fara incidente !
  20. Diferentzele dintre 2006 si 2007 sunt urmatoarele: s-a adaugat coloritul Spain's No.1 (dar sunt disponibile si in culorile din 2006), turometrul arata 14.000 RPM in loc de 12.000 si are alte semnale. ATAT !
  21. Teoretic merge, dar cica ii tufi toata instalatia electrica. Xenoanele alea nu consuma la fel ca niste becuri halogen si sunt mai multe chestii la mijloc (nu stiu exact). Decat sa ma asculti pe mine sau pe altul, intreaba la un service autorizat sau ceva de genu...
  22. In noul cod rutier (cel vechi nu stiu) scrie ca motociclistii incepatori trebuie sa-si puna "semnul de incepatori" pe numarul motocicletei. Deci e foarte simplu, poti sa-ti acoperi o cifra, o litera, doua, trei... sau ca mine, am scos la imprimanta un semn de incepator mare mare, l-am plastifiat si acopera tot numarul. P.S. Eu l-am pus mai mult ca sa fac putina caterinca. Daca vreti sa faceti ceva si sa evitati cat de cat probleme, lipiti undeva sa acopere o singura litera/cifra.
  23. Vorbeste cu puya ca el avea asa ceva pe RS-ul lui, acelasi model, dar nu stiu daca acelasi an, oricum se potrivesc. Cauta-i userul pe aici pe la Tineri si nelinistiti, e ceva cu puya... si trimite-i un PM. P.S. Angel eyes DA, foarte frumos. Dar neoane si alte porcarii, deja faci tziganie (parerea mea).
  24. Accesoriile pe care le cauti le gasesti probabil la magazinul de unde ai cumparat-o. Mai mult de atat nu stiu sa-ti raspund, dar de fapt am raspuns pe topicul asta ca sa-ti zic ca n-o sa scapi de sunetul ala de scuter orice toba ii pui ! Am auzit rs 2006 cu sistem full arrow si se aude mai tare dar mult mai subtire decat cu toba originala. Alta optiune e Gianneli, dar n-am auzit in realitate. P.S. Nu cauta filme pe youtube, metacafe etc, deoarece sunetul inregistrat pe film nu este acelasi cu cel real. Succes
  25. Nebunieee !!! RSV-ul este foarte frumos, sper sa iasa si asta la fel. Iar in privinta performantelor, o sa fie taricel asa
×
×
  • Creează nouă...