einstein1984

pai degeaba e seaua sus daca si pedalele sunt sus, ca stai pe vine, genunchii f indoiti, doar nu mergi ca in viraje la supermoto.

mai lejer ca un aeromodel nu cred sa fie:) Fain!

in romania toate mobrele cu acte incep de la 2500, indiferent de ani, km sau putere

Doar ca aia e de argint Ai dreaq, pe una din sta a-ti sarii cu banii dar aia e naspa https://www.amazon.com/Vintage-Sterling-Motorcycle-Bicycle-Bracelet/dp/B07R8Y1HGV/ref=sr_1_1?dchild=1&keywords=Motorcycle+Chain+Bracelet+silver&qid=1610962065&refinements=p_36%3A2661616011&rnid=2661611011&s=apparel&sr=1-1

Banui ca ULMuri in 2 timpi.

Loctite 410 e cianoacrilat.... nu epoxy. Daca teava e data cu hartie abraziva 80 si degresata se prinde fara probleme, epoxy are probleme doar cu unele plastice (PA, PP etc). Daca folosesti epoxy lichid, incalzeste-l spre 40 de grade (flaconul sub robinet de apa calda ca sa fie mai fluid) si fa putin vid in teava (tragi cu gura cu un pai) o sa si intre in fisura prin capilaritate. Altfel poxilina (sau jbweld original daca gasesti) e rasina epoxidica cu niste filleri/pulberi ca sa o ingroase

Suntem in secolul 21, 2 picaturi de rasina epoxidica si e rezolvata treaba.

Eu intrebam daca ai pus in motor, nu daca ai baut. Ca si baut nu e rau, otrava aia trebuie concentrata. De unde crezi ca vine denumirea de Castrol?

pai un seria 5 de azi e cat un seria 7 de acu 2 generatii ca dimensiuni.

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-01-12/u-k-businesses-drowning-in-red-tape-under-brexit-border-rules da, la telefoane e normal sa apara si vama, ca sunt din china.

@Silver Arrowstai mai usor, ca nu da nimeni masina de 4 ani la remat, o vinzi in romania , dupa 8 ani in bulgaria si dupa 12 in Albania, dupa 16 in congo etc. Daca mai apuca.

de ce ai face un motor care tine 1 milion de km, cine naiba merge atata cu o masina azi in afara de africani? Cand modelul nou apare dupa 6 ani....

Aveau cutii scurte pe vremea aia, ajungeai in limita de turatie fara sa fii in sarcina totala.

Ulei de ricin nu ai pus?

Se mai cand uneori si la reduceri consistente iin magazine de ciclism, sigur mai ieftin ca enduristan.