LimpTA

Sunt la al 2-lea 636 05'. Nu ia sub 8 orice-ai face. Testat de la plin la plin. Daca merg pensionar cu 5-6-7 mii cu ea ia 7,9. Daca mananca jar ia 8,2. Acum la 9 grade dimineata, bate spre 9. Am scos aceleasi consumuri si cu filtre de aer stock, si cu filtre sport. Am avut 600rr inainte si ala intradevar lua 7-7,5. Asa ca dupa teste repetate, nici nu ma mai intereseaza. Stiu ca bag plinul si cand fac exact 170km pe ceas (numai in oras) se aprinde becul. Nu stiu cum de miarele consuma mai putin...

Iti dai seama cum merg baietii care scot 1:30 .... din moment ce baiatul cu R6 din clip (care merge bine bine) a avut 3 lap-uri de 'doar' 1:40

Am fost si eu din nou aseara la baieti pentru schimb de ulei + test de compresie, leak test. Au stat dupa mine pana aproape de 22:00 Acum vreo 2 luni am mai schimbat la ei: gume, lichid frana, furtune frana, placute cat si revizia completa la furca, la care au stat pana la 23. Nota 10! Multumiri!

Salut! E ok ca te duci maine. De obicei in timpul saptamanii e destul de liber si poti sa intri in voie. O intrare (10min) te costa 20lei. Karturile au prioritate in fata moto la intrari (daca vrei tu sa te dai cu moto si in acelasi timp vor altii sa se dea cu karturile, tu o sa mai astepti la suc pe terasa, pentru ca ei intra in fata ta o sesiune de 10 min). Prima data, familiarizeaza-te cu circuitul ca sa-l inveti. Nu incerca sa fortezi din prima zi, pentru ca risti sa cazi. Plus ca e destul de solicitant (fiind conceput pentru karturi). De obicei in weekend vine mai multa lume cu moto(de unde mai poti sa auzi un sfat etc) dar vin si multi care vor sa se dea cu karturile si timpii de asteptare sunt mai mari. Va trebui sa ai echipament complet si gaz in motoreta(lukoil-ul de langa circuit e inca in renovare, iar pana la cea mai apropiata benzinarie mergi ceva pe centura) Asigura-te ca ai presiunea corecta in cauciucuri si ca starea tehnica a motoretei e cel putin ok in rest... have fun! Nu stiu daca/cine vine maine, s-ar putea sa fie destul de liber. Eu si cu alti baieti am fost azi pentru ca se anuntase cea mai calda zi a saptamanii, si-a fost ok Spor!

pai oricum stam pana seara...~5 intrari. Baietii au ales joi pt ca e cald.

Joi incepand cu 12 o sa fim mai multi pe acolo(pentru ca prognoza ar indica vreo 30 de grade). Se vrea a fi un mini track day asa mai relaxat, ca si asa vine frigul si iesirile de genul asta sunt numarate

In Bucuresti te pot ajuta eu. E al 2-lea 636 pe care-l am, iar inainte de ele am avut 600RR. ... si nu as da 636-le pe vreun 600RR ever

Vin eu. Vremea vad ca e ok: ~18grade pana in ora 12.

am vazut dupa ce am ajuns acolo :D

Vin eu, dupa 16, sa mai treaca din caldura

Asta inseamna ca GoPro 4 e dupa colt si gata sa-i ia locul ..... nu c-am avea nevoie de 4k acum, dar cu un 96 -120fps pe 1080p pot sa iasa niste slow motionuri tari

Eu vin Dar cum facem cu caldura? Eu am intrat saptamana asta pentru prima oara dupa 3 ani de absenta si aveam 10 kile de apa in cizme, iar D211-le pe spate cu 1.4 bari era cam franjurat(tinand cont ca le-am cumparat cu 4 zile inainte). Cel mai jos am scos 1:14 si m-au durut toate alea a 2-a zi .... cald rau

@the-doctor 46 : zx6r '05, scrie sub poza

sfat @shackalu : sa o duci si pe circuit cand ai ocazia, ca e fun rau sa o "storci" putin , nu de alta....dar cu "scaritele de pamant" pe strada nu-i deloc sanatos:D Ps: iar pt baietii care vor sa treca de la scuter la 1000...... daca simulati mana in gaz pe un miar....cum o faceti la scuter.......o sa fe ceva de genul.....mieru' zboara spre cer......si voi dati cu ceafa de pamant. Motociclismul, dupa parerea mea...nu inseamna doar warp in linie dreapta...... ca asa le aveam toti umplute de turbine:P Numai bine!

ce vremuri ce mic eram!!! ....mai adaug ceva la primul meu post, ca nu am citit topicul asta de mult si am observat ca au scris pe aici baieti care s-au descurcat pe vitezane mai mari la inceput. Primul lucru cand va luati mobra...puneti crash-paduri pe ea....si repede cu ea pe AMCKART ...ca sa invatati s-o cunosteti intr-un mediu safe, eventual faceti si cursul lui Victor Nemes (highly recommended). Cand vad ce fel "povesteam" primele mele impresii anul trecut...imi vine sa rosesc . Anywayz.....nu conteaza cati ani am... mai bine mai tanar, ca am timp mai mult de studiu . Pt mine personal dupa 1 an de "experienta" fata de anul trecut....(inafara de faptul ca nu mai am 600rr-ul) conteaza ca acum 1 sapt pe circuitul de la serres la etapa Ro-SBK am scos tip de calificare pt grupa A...si ca in tot timpul sederii noastre acolo am circulat pe pista cu al 2-lea instructor (ca rang) din Germania . Multumim Roland!...... Aveti grija de voi si si multa bafta in ceea ce va doriti sa faceti!

eu o sa incerc sa vin in ambele zile meet you there (heineken) )

@kriminal nici nu tre' sa-l folosesti bagi a 2-a si te dai pana nu mai poti....cel putin la motoretele de 600... se folosete a 2-a la amk... bafta!

am avut 600rr... a mers ok.... din iarna pana acum am pus 10.000km pe un 636 2005...si nu am avut nici cea mai mica problema.....mi s-a parut prima oara mai "diesel frate" decat cbr-ul care "fasaia"....dar oricum kawa trage sus (sau ma rog...mai sus decat celalalte din anii aia) deci pana la urma toate zbiara. Iar in legatura cu "la 636 e proasta cutia" ...poate asa o fi.... eu nu am carait treapta a 2-a decat de vreo 2 ori cand am purtat din nou cizme la interval mare de timp, in rest nu vad de ce ar avea probleme daca este folosita corect. Si vorba aia.....iti iei motoreta reising ca sa mai dai un spritz ceva la inferioare......ca doar n-oi vrea sa aiba sincroane de Passat.

On topic : insanatosire grabnica motoretistului Off topic : in legatura cu franatul in fata.....se poate chair si mai mult de atat.... eram in d.taberei cu conserva si trec pe banda 2(cu semnal si ochii in oglinda) ca sa-i fac loc unuia care iesea cu spatele de pe marginea drumului, apoi revin pe banda 1. La primul semafor o cioara-taximetrist care venea din spate imi ia fata, franeaza brusc, i se aprinde becul alb de marsarier si il vad cum vine cu scart de roti hotarat sa intre in bara mea fata. am dat si eu in spate ca sa evit micul accindent in care eu ieseam vinovat pt nepastrarea distantei. In caz ca nu vi s-a intamplat pana acum, aveti grija ca se poate

hai sa zic....n-ar fi vorba de pagube... eu n-am nimik...si moto n-are nimic ca doar mi-a cazut pe picior.....vorba e ca de la de-astea se invata ei si prind tupei si curaj..... vezi chestii de genul " ce ba...ca io aveam semnalu pus....si tot voi motociclistii sunteti tari in gura"..... si vezi nonsalanta de plecare de la locul faptei pt ca stia el ce stia ca daca n-are nimic la masina nu am ce sa-i fac...... ....si normal ca actioneaza si ei dupa principiul ..."daca merge, merge" daca m-a lasat jos cu fierul pe mine si tot el injura dupa ce l-am claxonat de 4 ori sa nu se bage.

logan galben.... orikum ii dau o mare cheie pe masina....ca-l gasesc eu......chit ca dau comanda la ei s-l pune pe "nea gigel" sa vina in X locatie. aia de la IML au zis ca nu se risca sa-mi dea mai mult de o contuzie pe fisa aia...... so.... nu rezolv nimic. faza aiurea e ca n-am stat sa aburesc in primul post dar...l-am claxonat de 4 ori ca mi-era ca se baga......si tot s-a bagat... si tot el figurant pe geam "cee ba ca aveam semnalu pus"

Perrozzi. B-46-JRT . atentie sporita....ca vad ca-i "plac" motociclistii.

Pai asta inseama ca in timp, taximetristii o sa ne lase morti pe strazi... ca ei n-au decat o zgarietura pe colant. Nu mi se pare deloc corect sa scape asa. Poate are cineva o solutie legala pentru asta...

ieri veneam dinspre leu-politehnica , sa mergem spre giulesti, plec de la semaforul din statia grozavesti.. observ un taxi care iese de la carrefour orhideea, taie benzile si intoarce peste mine. motorul a cazul pe piciorul meu stang...impactul a fost la viteza mica. dar....problema se pune in felul urmator : el a plecat, nu are nimic la masina (in cel mai rau caz un capac de roata spart). am fost la politie cu pagubele si numarul lui. l-au gasit. dar mi-au zis ca nu are ce sa-i faca pt ca el isi schimba capacul la roata si neaga tot, iar daca vreau sa folosesc martorii...sa-l dau in judecata personal. motorul are doar capacul stanga de la motor zgariat. astept un sfat de la cineva in masura, pt ca vreau sa-l ard ca ne-a injurat pe motivul "cee ba.... io aveam semnalu pus", c-a fugit, iar capacul stanga chiar nu vreau sa-l fac pe casco.

oricum politia romana nu va face nimic, cu exemple concrete si tot nu vor face nimic, un amic de-al meu care e tot motociclist(vad ca nu a postat inca pana acum) a facut nenumarate sesizari pe loc in mai multe zile la 112 de la locul unde lucreaza despre un imbecil(tigan).... cum ca : "il cheama X, sta la adresa X, acum se urca in masina X cu numar X, si se indreapta spre locatia X, NU are permis de conducere si merge ca un nebun" raspuns : "ok...o sa vedem ce putem face"...... scuze pt off topic dar oricum nu se va face nimic RIP din partea mea pt cei doi !