Sari la conținut

Cata M

Super Membru
  • Număr conținut

    1.943
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Cata M

  1. ot2/ @soso

    nu cred ca limbajul folosit de nxr trebuie trecut cu vederea. pe forum suntem egali indiferent de virsta iar respectul se cistiga in timp si pe forum si in viata reala. nu trebuie sa suport refularile cuiva pe acest forum si propun o lunga vacanta pentru nxr.

    daca nu i se da ban inseamna ca limbajul este permis si putem la rindul nostru sa reactionam, conform unui principiu newtonian, cu acelasi limbaj, numai bine pentru un forum, creativitate, etc.

    pe un alt forum, unde sunt moderator, nu se accepta nici macar aluziile si asta intre prieteni iar posturile ofensatoare pur si simplu se sterg

     

    probabil ca soso inca nu a intrat pe forum. cu siguranta nxr va avea o vacanta lunga...e o chestie de timp doar.

  2. Nu va mai chinuiti pe voi si motoarele de genul asta pe forestier :) , luati-va touring enduro! Drumul de care ziceti e din Tazsa pana in Ostrets (Apriltsi), spre Botev e fundatura. Nu am fost pe acolo, o sa incerc si eu mai incolo, dar la cat e de abrupta panta sudica a Balcanilor, nu recomand! deocamdata Troyan eu zic ca e suficient pt motoarele voastre. Eu plec tot sambata spre Veliko-Plovdiv-Rodopi-Thassos. Poate ne vedem pe drum! Apropo, daca vreti un motor pt. traseul vostru si pt. toata Europa indiferent de on sau off road, imi dau Super Tenere! Fane poate sa-i confirme calitatile net superioare stradalelor chiar si pe gropile de pe Shipka! ;) Vezi http://www.pro-bike.ro/forums/index.php?showtopic=60349

    Distractie placuta !

    Te contrazic. cel putin la dus, pana in varf, asfaltul e ca-n palma :lol: ...iar pe coborare spre Stara Zagora se asfalteaza de zor si mai sunt ceva gropi, dar cu supertenere nu conteaza :D

    Nu ratati varful Shipka, e frumos tare!

    post-143-1248433655_thumb.jpg

    post-143-1248433663_thumb.jpg

    post-143-1248433670_thumb.jpg

  3. baga nasu' putin in ulei si vezi daca miroase a benzina. io m-am trezit la ST ca imi tot crestea nivelul de ulei si devenea din ce in ce mai apos. concluzia finala a fost ca nu-mi mai inchideau bine cuiele si benzina se scurgea in motor cand statea pe loc. in cazul asta ai mai multe rezolvari: schimbi cuiele pontou, sau inchizi robinetii cand o lasi pe cric sau pui o electrovalva care inchide circuitul de benzina cand iei contactul. eu am ales ultima varianta

  4. Da dar problema se pune altfel: dupa teapa de anul asta, chiar daca la anul va fi asfaltul uscat, mai vine lumea? Ca din cate am vazut eu oamenii au inceput sa fie mai selectivi, adik se duc odata si daca nu le place apoi nici ca se mai duc. Si e pacat ca asa pierd intrunirile participare si farmec si se mai renunta la o intrunire...

    iti spun eu...se uita sau apar alti baicari proaspeti. cineva scria p-aci ce s-a intamplat acu 4 ani la Timisoara-mc trust. acum probabil a fost aceeasi poveste cu alti participanti.

    eu n-am uitat :bounce:

  5. da, poti incerca la c de arges. fetele daca au carnet de B va pot lasa in oras si ele se duc la baraj sau mai exact pe Valsan (imediat pe dreapta dupa baraj e un forestier. mergeti pe traseul de enduro (motomania 2009) si incercati sa ajungeti pana seara acolo :bounce: . ca info, pe Valsan/baraj vidraru nu prea e semnal Cosmote.

  6. ce pot sa spun este ca eu am mers cu modelul indicat aproape 3 sezoane si nu a dat semne de oboseala. au costat undeva la 70 -80 euro si le-am luat de la yamaha (atunci in ghencea )

    depinde foarte mult de producator. pe RM am ACERBIS (vorbim de cele cu aluminiu prin plastic, fara suruburi) si la cea mai mica tranta chiar si pe pamant moale se indoaie aluminiul si-mi blocheaza mai mereu maneta de ambreiaj si sunt silit sa le ridic si sa le indrept cand ajung acasa. pe KTM cred ca am modelul de la UFO si pana acu (si am luat ceva trante de cand il am) nu s-au indoit. eventual s-au mai deplasat ceva din prindere dar le-am repozitionat. altfel aud numai laude despre modelele din plastic de la KTM :laugh:

  7. frumos!...de o luna imi tot sta pe cap treaba asta pt un we.

     

    spune-mi te rog,care mai e starea drumului pe dichiu?...e cat de cat ok pt un sport touring?..e mai bine de mers pe moroieni?

    ..e ok de campat pe la pestera sau bolboci?..adica...avem loc de manelari?

    Bafta!

     

    de la cuibul dorului un pic mai sus sunt cateva praguri de pietre care sunt cam greu de ocolit pt. un sport-turing, insa nu imposibil. varianta Moroieni e mult mai accesibila, dar ceva mai lunga.

  8. cu Florian la timona :laugh: si data fiind lungimea traseului, nu prea cred! titlul e drumetie, nu cursa ! daca ne uitam la pozele si filmuletele de la "drumetiile" precedente, a fost destul de hard ! nu cred ca va fi plimbare pe forestiere ! dar oricum, cine vrea sa traga si mai tare si il mai tine fizicu', tot sambata e o etapa foarte misto de enduro-cross in apropiere la Cheile Gradistei (Moeciu) organizata de Alex Garbacea la el acasa- vezi topicul alaturat. Eu nu mai am antrenament ca inainte si recunosc ca nu mai am ce cauta acolo, asa ca am optat pt. drumetia asta, care mi se pare o inititiativa f.buna. Sa vedem cum va iesi. Bafta ! :blink:

    Salut Bogdane! Noi (adica eu si maclaud) am inteles ca e drumetie, d-aia si vrem sa venim, numai ca eram f. interesati de TIPUL/GENUL de traseu pt. ca sincer nu vreau sa tocesc S-12 nou pe asfalt sau macadam si nici sa irosesc benzina (dealtfel f. pretioasa la exc 2T) pe drumuri pe care as putea sa merg bine-mersi si cu ST-ul. Nu am pus conditii nimanui, ci vrem numai sa fim bine informati dinainte. Eu oricum o sa am si niste trasee in gps ca back-up la plimbare.

  9. Plecarea pe traseu sambata dimineata in jurul orei 9 de la locatia de mai sus: Paraul Rece - Diham - Mtii Baiului - Sinaia -Padina - Moeciu (+ cateva locatii surpriza care depind de conditiile meteo).

    hmm...

    PARAUL-RECE-DIHAM sunt 2 variante: traseul forestier pe care merge si masina sau traseul turistic pe bulina rosie (misto dealtfel!) dar posibil sa dam la o parte turistii de pe poteca (e we si e vara)

    DIHAM -M-TII BAIULUI: de la diham se poate cobora in Busteni pe traseu turistic cruce albastra(misto si asta!!), dar iar e we si multi turisti frecventeaza zona. Alternativa cred ca e sosea pana in Poiana Tapului de unde se poate urca in muntii baiului pe forestier (drum misto pt. vaci(a se citi motorete mai grele).

    SINAIA-PADINA: forestier care urca de la Cuibu Dorului. se poate face lejer cu vaci, naked si opel vectra :laugh:

    daca am scris aberatii imi cer scuze. cunosc destul de bine zona incercam sa fac o imagine a traseului. ne vedem sambata dimineata

  10. Scuze de semi off-topic:

    * Cata, de unde iei placutele Kyoto?

    * Ferodo am avut pe Tenere si in 5000 de km erau uzate totalmente (metal pe metal). Poate cele pentru ST au alta compozitie dar am mai auzit si cativa posesori de alte moto plangandu-se de ele.

    Kyoto am luat de la Dan, dillypoint.ro, iar Ferodo folosesc cu succes pe spate la KTM 250 si-s tare multumit de ele. fata de alte marci tin destul de mult. am uitat sa precizez: Ferodo Platinum

  11. În 11-12 iulie Motoplus Paneuro organizeaza a patra drumetie enduro sub egida Husqvarna din acest an. Drumetia se va desfatura în zona Predeal si va avea un nivel de dificultate mediu.

    .... iar sâmbata la prima ora se va porni pe traseul principal (în functie de conditiile atmosferice, acest traseu poate suferi unele modificari).

    s-ar putea afla cateva detalii despre traseu? cam pe unde? zona Predeal e destul de mare

    oricum am sa vin si am sa aflu :) , da sunt curios de-acu' :)

  12. Cred ca nu, pentru ca nu am vazut un astfel de surub. Am sa ma uit mai bine azi.

    pe piulita de sus a arcului trebuie sa fie un surub cu cap imbus (cred ca de 5) cu rorul de a bloca miscarea piulitei. il desfaci, sui mobra pe stander (sa detensionezi arcul) si ar trebui sa mearga usor.

  13. Corleone,

    Uitandu-ma pe link-ul dat de tine pentru suport de prindere, vad ca arata cam asa: RAM-HOL-GA16_mare.jpg

    Din poza asta nu-mi dau seama cum se prinde de ghidon. Poate mai sunt accesorii care nu sunt in poza. Vad ca tie ti-a venit deja suportul si parca mai are chestii in plus.

    Mie imi trebuie suport pentru motocicleta enduro, deci ceva care sa-mi 'ascunda' cumva gps-ul dupa far ... sa-l pot proteja cumva. Daca

    mi-l ridica prea mult in sus risc sa-l agat la o 'tavaleala'.

    Am sa mai caut sa vad ce zic si altii in legatura cu suport ptr enduro.

    cauta bine prin topicul asta pt. ca sunt si poze cu detalii despre ram-mount

  14. Fain de tot!! Cu ce cauciucuri la F650?

    din cate vad eu in poze..Mitas E-09 spate si Mitas E-07 fata, ca si la restul mobrelor din poza :rolleyes: . e cam cea mai buna (si ieftina) combinatie pt. asfalt si off-road

    faine poze si traseu!

    traseul cum a fost pt. GS-ul cel mare? ma gandeam in ideea de a-l face cu Supertenere

  15. Spune-mi si mie te rog, la cat ai coborat acele?

    eu le-am coborat la minim. we-ul trecut (Buc-Veliko-Shipka si retur) am avut cel mai mic consum, cu cele mai multe bagaje + pasager (la intoarcere am facut si cumparaturi de la Metro-Ruse :cheers: ) daca o puneam pe cantar cred ca aveam fo 400 de kile :banana:

    consum 5,7%, iar motoreta arata cam asa:post-143-1245400564_thumb.jpg

    alte poze de pe-acolo...

    post-143-1245400943_thumb.jpg

    post-143-1245400967_thumb.jpg

    post-143-1245400974_thumb.jpg

    post-143-1245400987_thumb.jpg

  16. Partea proasta este alta - pretul este de 2500 Euro.

    Cel care mi-a vandut pontul imi spusese initial ca este vorba de un chilipir, ca proprietarul o tine degeaba si ca vrea sa se scape de ea.

    Numai ca pretul asta m-a pus rau pe ganduri.

    cam piperat pretul, indiferent de starea ei. eu am dat pe ea 2100 euro, adusa din italia acum un an, cu transport 300 euro si aprox 100 euro actele, deci in total 2500. fabricatie 97, cica 14mii km pe care nu-i cred.

    autocolantul nu-l luati in seama :D

    post-143-1245223897_thumb.jpg

  17. Sper sa nu mai existe un topic pe tema asta. Spre mirarea mea nu am gasit.

    uite ca exista unul aici

    pe sosea navighez foarte bine atat timp cat nu ploo cu telefonul si IGO instalat pe el. se potriveste f. bine in suportul RAM Mount de la Garmin. alimentarea o fac de la priza motoretei.

    IGO sta foarte bine la navigare pe sosea la noi si tarile vecine, ceea ce nu pot spune despre garmin cu al sau ROAD 2006-2008 plin de design-uri inutile cu copaci si boscheti nemaivazand ruta din cauza lor, iar in tarile estice Europe Navigator NT e un c.aca.

  18. Salut, am reusit cumva sa stric pedala de pornire, s-au tocit zimti de pe pedala, si pana la cumpararea uneia noi am pedala unui prieten pe care nu o pot folosi tot timpul, care sunt riscurile pornitului la vale, daca sunt, motocicleta este un ktm 250 in 2 timpi.

    nu e nici un risc, ca doar n-are curea de cauciuc la distributie :D

    numa vale sa ai :moto:

     

    vezi ca pedala are si un fel de bucsa/saiba in exterior. o mai ai? eu o perioada n-am avut-o si chiar daca strangeam la maxim surubul, pedala tot juca un pic pe ax si riscam sa patesc beleua ta.

×
×
  • Creează nouă...