baiatu_tony

Buna, n-am mai scris de mult pe aici.

Si-a pus cineva pe Transalp 650 , cauciuc pe spate Metzeler Karoo 3, 140/80 17 sau 130/80 17? Pareri?

As incerca cel de 140.

https://www.google.co.uk/search?q=metzeler+karoo+3&dcr=0&prmd=isvn&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwj-5rWoo6DaAhUEJFAKHR9qCJIQ_AUIESgB&biw=360&bih=559#imgrc=XxYs2xx5Zk4I-M:&isa=y

Motorcycle Live Show NEC Birmingham 18-26 noiembrie 2017

http://www.motorcyclelive.co.uk/

Pentru cei cu enduro-touring , weekendul urmator este ABR Midlands Rally , https://adventurebikerider.com/forum/142-abr-midlands-rally-7th-9th-july-2017/581164-abr-midlands-rally-2017-sign-up-thread-7th-9th-july.html

Mai sunt si intrunirile saptamanale South Midlands Bike Nites

Cotswolds bike nites pentru cei din zona.

Saptamana viitoare este intrunire moto in Calne .

edit

Eu am avut CIV si talon, dar cred ca merge si doar talonul. Ei iti cer un act de identitate/identificare a vehicolului, sau in cazul in care nu ai, sa le explici de ce nu ai.

Eu am facut la Carole Nash. Am sunat la ei , le-am explicat situatia, mi-a facut asiguarare cu VIN si in 30 de zile sa la spun nr de inmatriculare si au zis ca daca dureaza mai mult de 30 de zile sa primesc V5 si nr , sa sun inapoi si sa le spun c mai am nevoie de timp si imi prelungesc cu inca 30 de zile. Dar a durat numai o saptamana sa primesc V5.

Salut.

Coc de aici : certificateofconformity@honda-eu.com

Le dai detaliile tale ai iti trimit in cateva zile, gratis. Sunt site-uri care te taxeaza vreo 60£.

Mutual recognition nu ai nevoie daca motocicleta e mai veche de 10 ani si nu mai trebuie sa schmbi farul. Pt MOT daca ai nevoi poti sa pui stikere deflectoare.

Faci MOT, asiguare.

Comanzi de pe GOV.UK un plic cu inmatricularea pt dvla, acolo ai toate formularele si detaliile . Completezi formularul, bagi cec-urile, mot, asigurare, actele tale, talon si carte romanesti, le trimiti la DVLA. Le trimiti cu special delivery by 1 ,5-6£, sa ajunga a doua zi,si cam intro-o saptamana ar trebui sa primesti V5. La mine atat a durat. Cu V5 mergi la magazin sa scoti un nr, il agati de motor, opresti la Shell si bagi benzina si drum bun! Dupa inca vreo saptamana primesti inapoi copiile dupa acte, Mot, asiguarare.

A fost mai simplu sa il inmatriculez aici,decat sa il radiez din romania, ceea ce nu am reusit inca.

Bafta

Are cineva suporti de cutii Givi Wingrack pe Transalp 650? Am un set Givi Wingrack , dar vin de pe alta motocicleta si as vrea sa vad niste poze cu prinderile , le adaptez si eu cumva .

Numai bine !

Buna , nu am mai scris demult pe aici , ca am fost departe de Transalp, dar acum a ajuns la mine si il pregatesc de noul sezon si de inmatriculare in Anglia. Urmeaza sa schimb ulei si nu mai stiu ce sa pun. Pana acum am incercar mai multe in cele 2 Transalpuri 2001/2005 si tin minte ca Motul nu i-a placut, agata intre treptele 1-2 si intra greu la liber. Acuma am de ales intre Motorex semi-syntethic 10W40 , Castrol Power 10w40 sau Silkolene Pro 4 10w40, Silkolene Comp4 sau Silkolene Super 4. Voi ce a-ti mai folosit sau recomandati?

Intre timp am pus un cauciuc spate Mitas MC24, camera heavy duty Michelin, disc de frana si placute.

O alta problema e ca nu pot sa bolchez ghidonul, asta de cand mi s-a rupt cheia si am facut alta , cu cea noua nu pot sa invart contactul spre stanga si sa blochez ghidonul. Stie cineva ce e de facut? Ma gandesc sa desfac contactul sa vad ce e pe acolo.

Si eu am schimbat burdufurile de la furca cu unele neoriginale , sunt mai groase si mai cauciucate , cred ca au costat vreo 100 de lei acum 3 ani.

Numai bine!

In urma unui complot pus la cale de prietena mea si tatal meu, azi m-am trezit cu motocicleta mea in fata casei. Multumesc adrian45 de ajutor. Recomand cu incredere pentru transportul motocicletei in siguranta si ca ai tinut-o la curent pe Oana cu detaliile transportului. Taicamio a fost mai stresat, dar si-a revenit cand a aflat ca totul e bine.

Multumesc inca o data!

Buna, in curand vreau sa imi aduc motocicleta in Anglia . Ce asigurare, RCA... recomandati ? Poate in viitor il voi si inmatricula aici , am citit mai sus pasii , dar nu stiu de unde obtin Certificatul de conformitate, motocicleta a fost adusa din Italia si inmatriculata in RO in 2014. Am intrebat la un service moto de MOT si au zis ca nu trebuie schimbat neaparat, mergi si cu stickere.

Stiu ca sunt cativa motociclisti romani in zona mea ( Cheltenham), am si vazut vreo 2 motociclete cu numere de Ro, poate ne vedem la un ceai mai incolo sau la intalnirile saptamanale.

https://www.gumtree.com/p/cars-vans-motorbikes/breaking-1990-honda-transalp-xl600v/1149585106

Mi se pare mie sau doar seamana?

Aici locuiesc

» Post actualizat in 12 Jan 2016 21:14

Si eu locuiesc tot in Cheltenham. La primavara sper sa imi aduc motocicleta aico. Poate ne vedem prin zona la o cafea .

oxford 45 mile west de londra

Ai fost cumva prin Cheltenham, sau pe langa, la Cotswolds Bikers Nite ? Am vazut cateva poze de-ale tale si imi pare cunoscut peisajul .

Eu am asigurare la Bell , ei mi-au acceptat NCB din Romania , dar mi-au trimis o cutie neagra sa o montez timp de 3 luni sa vada cum conduc. Periodic imi trimit mailuri sa imi dea sfaturi sa conduc mai incet,sa conduc ziua ca e mai sigur decat noaptea .... Peste vreo 3 saptamani trebuie sa le trimit cutia inapoi si vad daca imi dau ceva reducere .

http://www.bell.co.uk/?media=

Ce firme de asigurare din UK accepta NCB din Ro sau alt stat european?

Adeverinta trebuie sa fie pe ultimii ani consecutiv, sa zicem? Daca am 4 ani intre 2004-2008, apoi inca 3 2010-2013, etc...astia se cumuleza?

Plus ca unele companii de asigurare iti monteaza un aparat sa vada cat si cum conduci , iar in functie de stilul tau de condus iti poate creste asigurarea .

Taxa e in functie de emisiile CO2 https://www.gov.uk/vehicle-tax-rate-tables

De asigurari te poti uita pe https://www.gocompare.com/

Eu sunt intr-un satuc din zona Cotswolds , Glocestershire.

Sunt si eu in Uk de 2 luni. Acum caut o masina la vreo 1000 de lire. La ce ma uit eu , imi vine asigurarea in jur de 700 lire pe an ( am permis de +7 ani , vreau sa il schimb cu unul englezesc , am sunat acasa pt o adeverinta ca nu am avut accidente/probleme cu asigurarea , cu toate ca am avut asigurare auto/moto de cand am permis , mi-au facut hartia aia doar pe vreo 4 ani , dupa asigurarile expirate care le-am pastrat , a zis femeia ca nu ma poate gasi in baza de date de la asiguartori ca sa imi faca pe toata perioada , asa ca ma multumesc si cu atat). Sunt unele companii de asigurari care accepta no claim bonus din Romania ( ex. Admiral ) . Asadar sper ca voi obtine o asigurare mai ieftina .

Printre altele ma gandesc sa imi aduc Transalpul aici prin primavara. Luna asta este salon moto la Birmingham si sper sa imi iau masina pana atunci sa pot ajunge acolo , cu toate ca nu-i asa departe de mine ,dar imi trebuie 5-6 autobuze/trenuri pana acolo.

Am avut si RD 10 din 2001( 2 ani , aprox 10000 km) , acum am RD 11 din 2005( 8000 km in 4 luni) .Ambele cu pasager si bagaje sunt mai lenese un pic , incarcat intru in depasire mai atent si doar daca am distanta mai mare , singur mai fac si depasiri asa mai din scurt. Filtre , bujii noi ,joc la supape reglat de curand, parametrii normali de functionera. La asta nou am pus 17 dinti in fata in loc de 16 , nu e mare diferenta la rapoarte , treptele 1,2,3,4 sunt putin mai lungi , in a5-a scade turatia cu 2-300 rpm, viteza maxima e aceasi , consumul acelasi .

In rest , doar bag gaz si trag de acceleratie .

http://bikepics.com/members/baiatutony/05xl650v/

Poilitia romana in actiune , siguranta si incredere https://www.facebook.com/photo.php?fbid=517411491727121&set=gm.319798144847035&type=1&theater

Au sters poza de pe fb

Poilitia romana in actiune , siguranta si incredere https://www.facebook.com/photo.php?fbid=517411491727121&set=gm.319798144847035&type=1&theater

Pt un 3+ Black Edition ar fi mai suficient un card de 32 sau e mai bun unul de 64. E vreo problemă dacă nu e marca Sundisck? Aceasta ar fi o firmă mai bună decât, să zicem, Kingston?

Merge si Sony ,clasa 10 , 40 Mb/s (parca era la media galaxy destul de ieftin) .

Capacitatea 32/64 , depinde de tine , in ce format filmezi . Eu am de 32 si niciodata nu l-am umplut, filmand la 1080 .

Vreau sa ii schimb intai cauciucul si rulmentii , vad ce se va intampla , dac inca vobleaza tare , o duc la centrat sau sun sa intreb daca se poate indrepta.

Nu e chiar asa grav, in weekend am mers cu 140-150 pe autostrada si nu se simte , doar la 50-60. Nu ma deranjeaza chiar asa tare, ca nu trage intro parte sau altceva , dar stiu ca e acolo si eu vreau sa mearga perfect .

Stanga-dreapta bate . Am o mica umflatura pe o parte a jentii , cred ca asta ar fii cauza . Cauciucul e asezat bine,dar e si el uzat , urmeaza sa il schimb impreuna cu rulmentii de la roata. Sper ca dupa astea sa mai scap de voblaj . Se simte in ghidon pe 50-60 km/h , la viteze mai mari nu mai simt , dar se vede ca roata tot bate stanga dreapta.

Bate stânga dreapta sau se plimbă toată faţă motocicletei sus-jos ? Dacă se plimbă vertical, poate fi cauciucul aşezat prost sau defect din fabricaţie la jantă. Se regăseşte acest defect şi la PD10, RD07 şi alte motociclete cu aceaşi jantă de 21", sudura ce uneşte cele două capete ale cercului jenţii nu a fost polizată complet.

Unde , cum , cat a costat indreptarea jantei ?

Si a mea , de fata are o indoitura , mult mai mica decat cea din poze , abia se vede , dar simt ca bate putin roata pe la 50-60 km/h. Si ma gandesc sa o trimit la indreptat.

Mersi!

Concurs prietenesc de enduro-cross langa Targu Mures ( Santioana )