_Tex_

@textex, exista optiunea sa te dezabonezi de la topic, daca ai "Enable email notification of replies". Si e gratis . Nu te-a obligat nimeni sa intri pe vreun topic, acesta sau altul. Nu stiu care sunt criteriile de selectare si atributiile exacte ale moderatorilor. Dupa parerea mea, rolul moderatorilor nu este acela de a face scoala primara cu mine, atata timp cat dovedesc bun simt. Exact cum s-a mai scris, daca vreti unanimitate, vedeti ca ieri s-a reinfiintat PCR.

Eu zic sa ramana incheierea incheiere si sa nu ne mai anunti data plecarii. Pe mine oricum nu ma mai intereseaza povestioara asta patetica.

scuze, Orlando, dar nu m-am putut abtine! bafta! Bafta pentru ce? Nu m-am bagat pana acum in discutii, pentru ca, in ciuda neincrederii initiale in tot proiectul, am crezut ca se va face un tur oarecare al lumii. Lasand deoparte alte mari inconveniente, daca bugetul e de 2000 euro, da cauciucurile de teren inapoi si fa o tura de 2 saptamani pana in Alpi. Macar asa nu iti va parea rau dupa bani. Viza de Rusia poti s-o folosesti pentru un week-end la Soci.

Inclin si eu sa cred ca se va transforma in turul Romaniei pina la urma. Oricum, cred ca e decizia inteleapta, tinand cont de datele problemei. Ar trebui scos cuvantul "aventura" din text. Pentru asta, vezi povestea lui bavareze pe topicul de poze. Tu faci doar o plimbare asfaltata, pentru care se discuta deja prea mult.

Sa-ti intorc cutitul in rana: - pe drum - la Meteora - pe ferry, in cala - zori de zi, la sosire in Santorini - sus, in Pyrgos - cascarabeta cu care m-am autoflagelat pe-acolo - Oia - la plecare - pe mare, apus.

Eu sunt in Santorini acum. Grecia e neschimbata, acelasi contrast intre locurile frumoase si diverse pacaleli care te pandesc sa te prinda pe picior gresit. Preturile nu sunt mai mici decat in anii trecuti, benzina este intr-adevar in jur de 1,5 euro. Nu va faceti griji in privinta tampeniilor de la tv. Chiar daca s-au mai ciomagit cu politia, ringul este in Atena intre Sintagma si Omonia - asta daca reusesc sa-si faca loc printre miile de negri care vand Vuitton (e jale, parca niciodata n-au fost asa de multi). La sfarsit de mai in Santorini majoritari sunt englezii, catre vara probabil vin nababii romani. Bugetul oricum este depasit cu 50%, principalul este sa ma simt bine, daca tot am venit atata drum. Pentru cei ca mine, care nu suporta soarele puternic, un sfat: grabiti-va ca e deja parjol. Chiar ma gandesc ca maine pun iar pieile pe mine si probabil ma voi coace inabusit pina acasa. Imi doresc drum bun..

Multumesc pt. informatie. Radare, ceva? Ce taxe platesti la bulgareti? Pod + drum + dezinfectie sau a ramas doar podul?

Exact asta le-am spus. Daca nu le convine, e plin Salonic-ul de hoteluri. Astept diseara detalii despre calitatea drumului spre Veliko.

Salut Doru, Fara a fi legat de subiect, spui ca ai folosit deseori booking.com. Spune-mi, te rog, cum se face plata la hotel. Se poate achita cu numerar la receptie sau e obligatoriu sa ai bani pe cardul declarat? Nu de alta, insa am primit un mail de la un hotel unde am facut rezervarea, cum ca ei nu inteleg bine din faxul de la booking.com detaliile cardului si sa le mai trimit eu o data. N-am de gand sa fac asta si mi-am scos si banii de pe cardul respectiv, sa nu se trezeasca vreun destept sa se simta bine pe socoteala mea. Legat de subiect, daca tot mergi la Veliko, ma intereseaza cum este drumul pana la bifurcatia de Sofia (dau o fuga in Santorini foarte curand): din ce citesc pe aici un vorbesc de jante strambate, alti spun ca e asfalt bun. Eu conduc un sport touring, mai mult sport decat touring. Multumesc, Vlad

Inteleg ca totusi K-ul nu era o mtotcicleta de dat. Mi se pare o treaba extrem de penibila problema cu parbrizul, la o motocicleta de touring. Ar trebui sa fie echipata cu un parbriz PERFECT. Mie imi cazuse cu tronc R1200GS acum vrei 4 ani. Am vazut-o la MotoGP la Istambul, aveau stand acolo, insa nu te lasau la test. Am visat numai la ea pina am ajuns acasa, apoi fuga la Bavaria. N-am mai luat-o 80% din cauza parbrizului (facea ca punga de un leu la 120 km/h si se fixa cu niste rotite caraghioase din plastic) si 20% din cauza motorului (greu sa revii la 2 cilindri de la 4, mai ales cand trage si dreapta la acceleratii). Revenind la motorul tau, ce pot spune e ca imi place cum arata. Ne vedem in Alpi, condu-l cu placere!

Care ploaie? A venit un nor la Citroen? Eu am stat pana pe la 1,30, soare, frumos, voie buna. Impresii: 1. Motociclete frumoase, organizare buna in parcul de motociclete, brambureala la inscrieri. Unele modele zaceau in parcaj si baiatul de la laptop zicea ca nu poti sa te dai fiindca e luata de altcineva. 2. S-a mers in coloana, batraneste, spre nord, cu intoarcere la aeroport. Viteza 40 - 60 km/h. 3. Multa lume venita, cu toate tipurile de motociclete, curiozitatea a fost mare, ca si in cazul meu. 4. Toate motocicletele mi s-au parut extrem de instabile pe cric, aveai senzatia ca o iau din loc in permanenta. Eu m-am dat initial cu un NightRod, premiera personala, n-am mai incalecat pina acum un Harley. Dupa ce am condus doar sport si sport-touring japoneze, pozitia cu mainile si picioarele toate in fata mi s-a parut obositoare si periculoasa. Probabil e o chestie de obisnuinta. Motocicleta avea cuplu bun la turatie mica, acceleratie medie, frane proaste (comparativ cu ale mele, cel putin), mult zgomot in tobe, dar interesant. In ansamblu, motocicleta de bulevard si promenada cu fete. Cu totul alta situatia pe Road King: greu a fost sa-i conving pe cei de la calculator sa ma lase cu ea, la ei figura ca e in cursa tot timpul. Noroc cu baietii din parc, carora le multumesc. Road King va fi clar o optiune peste 15-20 ani. Stai mai comod decat pe scaun, in sufragerie, suspensiile sunt foarte permisive, motorul are cuplu bun, poti merge multi km fara sa obosesti. Probleme cred ca pot aparea doar in acele de par abordate cu viteza mica, acolo greutatea motocicletei poate fi o problema. De altfel tipul din fata mea care mergea cu un autobuz cu muzica, era sa o scape taman in parcaj, la sosire. Lumea ii facea poze si zambea, greu si-au dat seama ca omul facea eforturi disperate sa nu o dea pe jos. Concluzia: Harley e intr-adevar un mod de viata si o filosofie. Pentru mine, in calitate de curios, a fost o dimineata foarte placuta. Totusi, la plecare, in 50 metri bestia mea a sters orice intentie de a incaleca altceva in viitorul apropiat.

Buna gluma! Nu confunda dealer-ul cu fabrica. M-au sunat pe la pranz si mi-au modificat programarea pentru sambata, ora 11, se pare ca e aglomeratie de la 12 in sus. Pentru curiosi, inca de azi toate motocicletele erau frumos aliniate in curtea lor - spectacol!

Un producator de masini sau motociclete face din cand in cand actiuni promotionale. Strategia unui mare fabricant difera de cea pe care ne-o facem noi acasa, referitoare la bunurile personale. Pretul acestor 20 - 30 de motociclete, ca si al altor catorva sute raspandite pe la dealerii din lume, a fost demult platit de cei care si-au cumparat HD. Parerea mea este ca motoarele nu sunt asigurate de nimeni, deoarece sunt proprietatea HD. Oricum o motocicleta de 20000 USD costa ca pret de productie 5000 USD, iar o eventuala stricaciune majora pentru ei nu face mai mult de cateva sute de dolari. Cred ca nici o companie de asigurari nu-si pune problema sa garanteze pentru niste motociclete care se plimba prin Europa si trec pe sub fundurile a sute de indivizi. De altfel, cred ca nici HD nu are pretentia de a gasi vreun asigurator, poate doar daca e o firma din propriul grup. Daca la drive test se incepe cu prostii gen franciza (inventie idioata a asiguratorului roman), o sa se faca de rasul lumii. A, daca motocicleta de test era proprietatea lui Tariceanu, asa cun sunt cele aflate in drive test-ele obisnuite, il inteleg sa-si faca griji si sa te puna sa dai cu batul. Daca faci o paguba cu o bucata, atunci cand vinzi 50 pe an, nu-ti pica bine deloc. Dupa parerea mea, ca sa evite situatia in care unul care a condus doar scuter sa se suie pe o motocicleta de +300 kg, ar trebui sa se uite putin la vechime si la motocicleta cu care ai venit.

OK, raspuns cu mult bun simt, nu mai comentez. Se termina pauza la "Prietenii tai", nu va mai retin.

Sa nu ma intelegeti gresit, deoarece nici la mare nu vreau sa merg inainte de luna iunie si nici in Turcia nu vreau sa va deranjez... Din moment ce sunteti un grup compact, format din persoane care deja va stiti bine, de ce nu va intelegeti direct intre voi si postati pe un forum public, lasand falsa impresie ca sunteti in cautare de companie? Repet, nu ma intereseaza sa particip, dar e ca si cum v-as scrie ca mi-am dat intalnire cu vreo tipa bine si astept ajutoare.

M-a impins si pe mine curiozitatea de la spate si m-am inscris pt VROD si King Classic, sambata pe la pranz. A primit cineva telefon de confirmare sau ne prezentam cuminti si incolonati la ora solicitata? Vlad

Dupa ce un neica nimeni ma ia cu expresii de gen "te cacao pe tine aiurea", de parca ne-am izbit vreodata cu valiza in gara, prefer sa nu ma intalnesc cu el la o tura. Genul asta de expresii eu nu-l folosesc niciodata, ce-i drept nu ma consider baiat de cartier. Peace si tie, sper sa nu incepem vreo polemica, cel putin eu o sa ma abtin.

Ca sa treci Carpatii, precum batalioanele romane, raspunsul mi se pare simplu si redundant, mai ales pt bucuresteni: 1. Prin Sinaia - Busteni in 15 minute (nu-mi spune ca mergi pe moto ca in America sau cum se doreste, mai nou, in Franta) 2. Pe ultra cunoscutul drum de Cheia 3. Prin Buzau - Nehoiu - Brasov Pot sa continui insa chiar nu cred ca e cazul. Si din cate vad la profil, ai o motoreta extrem de manevrabila, la gabaritul si puterea ei, asa ca se mai poate ocoli cate un obstacol, cu putina bunavointa. Astea au fost variante fara riscuri, daca ai mers pe Sinaia Targoviste inseamna ca ai cautat-o cu lumanarea, de ani de zile se stie ca e taramul lui Borat.

Domnu' moderator, mai usor cu glumele, ca ne prapadim de ras. Incerca si omul sa dea niste variante, pe un topic cu acest subiect. Dumneavoastra aveti subiectele legate de directia sud cu duiumul in lista, ce vreti de la noi, cei care ne autoflagelam in RO? Tocmai ce s-a scris ca Pitesti - Valcea s-a plombat si va fi reasfaltat dupa Paste (al Cailor?). Cat priveste votul la romani, rezultatele le traim zi de zi. Hai, iti urez drum bun spre Ruse!

Cred ca cel mai important lucru e sa ne lamurim ce drumuri au mai ramas intregi dupa iarna asta. Destinatiile, in principiu, le cam stim, desi poate sare de undeva vreun iepure nazdravan. Era pe aici si un topic cu starea drumurilor, o harta care ar putea fi de folos, in cazul in care e actualizata. Oarecum fara legatura, a fost atata tam-tam pe tema excursiei in Alpi si vad ca pe forumul Crisana Banat e o drumetie de 3 saptamani pe care n-o prea baga multa lume in seama (cel putin la prima vedere).

Intentia mea nu este sa ma contrazic cu cineva, asa cum spuneam, fiecare merge unde-i face placere. M-a mirat faptul ca nu am mai vazut deloc propuneri legate de excursii in Romania si, de asemeni, m-am intrebat ce poti face la mare in luna martie. Repet, sunt parerile mele, nu incerc sa vi le impun. Asa ca astept mai degraba propuneri ca si cea cu Vatra Dornei decat ode pentru bulgari. Poate ca ne-au luat-o cu multe inainte, insa nu chiar asa cum vor unii sa para. Si, crede-ma, am umblat destul ca sa stiu ce vorbesc.

Citesc capitolul "Intalniri, evenimente, excursii" si mi se pare ca lumea e suparata rau pe tara asta. Vad Bulgaria, Bulgaria, Serbia, Turcia, Bulgaria, Bulgaria, Austria, Grecia, Maroc, Bulgaria. Intai cateva pareri strict personale: - observ ca tara vecinilor cu ceafa lata a devenit un fel de Mecca pentru multa lume. Drumurile gaurite, vremea de luna martie de pe litoral, atitudinea militienilor, precum si alte inconveniente nu stau in calea fanilor acestei tari. Pasiunea e mare, gusturile nu se discuta! Inteleg ca de Paste greu se mai gaseste loc pe litoralul bulgaresc. Ce poti face la mare de 1 aprilie in afara de a manca, a dormi si a te lua vantul pe sus, ramane un mister pentru mine; - in privinta drumetiilor cu durata de minim 7 zile, forumul este extrem de util, poti gasi suficiente destinatii si ponturi pentru a crea un traseu frumos, indiferent ca mergi singur sau in grup, cu pretentii de hotel sau la cort. Ceea ce ma surprinde este faptul ca lipsesc destinatiile nationale pentru sfarsit de saptamana, mai ales pentru cei din zona Bucuresti. Am deschis acest topic fiindca vreau sa stiu unde ati mers in Romania si vi s-a parut ca merita. Eu calatoresc pe un sport touring si ma feresc de drumuri proaste. Vreau sa aflu, de exemplu, ce surprize pot avea daca ma duc de la Bucuresti la Sf. Ana sau Lacul Rosu (mie mi se par mai interesante decat niste iazuri de la sud de Dunare). Deci, astept pareri despre destinatii nationale, tinand cont de 2 aspecte: 1. Calitatea drumului, in ideea de a nu ajunge pachet de nervi la destinatie; 2. Eventuale atractii pe traseu, poate sunt locuri de care n-am auzit Tura ideala mi se pare ca nu trebuie sa depaseasca 500 - 600 km. Exemplu de informatii care ma intereseaza: cum sunt soselele care strabat Sibiul in zona cetatilor medievale, cum mai este Brasov - Sighisoara, Brasov - Bacau, soselele din Har - Cov s-au mai dres? Despre sudul Dobrogei va spun eu, am fost acum o saptamana: Adamclisi pustiu si dezolant, sosele frumoase ca peisaj, Dunarea umflata, drumuri zguduitoare pt sirea spinarii. Astept pareri, Vlad

translate.google.com ne da textul: Mr. Iulian! Arrival in Turkey in 2010 started with Ianachim by 01 May can know the path. Topkapi Palace Guard has doubled. Stephen sword to save to give up large peaceful. Otherwise, your army motorcycle will be rejected. For dry asphalt!

Am gasit povestea despre care iti spuneam: /index.php?showtopic=278368

Salut, Mi se pare ca ai planuri frumoase, insa mult prea optimiste pentru 1100 Euro si mai ales, 7000 km in 14 zile, cu pauze de vizitare incluse. Sunt multe necunoscute in traseul tau, iar etapele cred ca pot deveni chinuitoare. La bugetul si timpul pe care-l ai la dispozitie, ti-as recomanda doar Austria, este zona ideala atat din punct de vedere cultural, cat si ca turism. Vezi pe site-ul www.alpineroads.com, ai de unde alege. La Paris sau la Berlin mai degraba te duci cu un zbor ieftin, decat sa bati mii de kilometri de autostrada. Cat despre Route de Grandes Alpes, este un subiect pe care-l am si eu in studiu. Principalul cusur este ca trebuie sa bati 5000 km (dus -intors) ca sa parcurgi un drum de munte de 2-3 zile si doar 700 km (care, din cate imi dau seama de pe net, nu are nimic nemaipomenit fata de drumurile din Alpii Austrieci, aflati 1500 km mai aproape de Romania). Eu am facut greseala sa nu merg pe Route de Grandes Alpes atunci cand ma aflam deja la Geneva. In concluzie, sfatul meu este sa reduci distanta la jumatate, altfel excursia va deveni un chin. Mai era pe aici un tip care s-a dus cam in aceleasi conditii ca tine pina in Marea Britanie. Citeste impresiile lui, e un topic pe forum. Vlad