Sari la conținut

DLA

Super Membru
  • Număr conținut

    2.279
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de DLA

  1. pe la ce ora ajungeti sambata la dracula? noi in weekend de obicei facem o sighisoara scurt, fiind din tgmures.
  2. destul, si o sa ma coste si de acu'incolo, vreau sa o " aranjez" putin pt curse...
  3. .........adevarul ca la cele 50kg despre care ne zici ca ai, nu prea mai este nimic de dat jos, de aceea iti sugerez sa mergi dezbracat pe motor, adica in slip si un batic pe cap... .....hai ca am glumit! bafta!
  4. deviatii de la real sunt, dar pe bord cand am mers toate aratau 299, adica suzuki,yamaha si honda de 1000.care e realitatea? ca sa nu mai spunem daca schimbi pinioanele...
  5. mersi, au gaurit cei de la honda, nu eu.
  6. nu, e ultimul 2005 din stoc de la intermotorcycle.au fost 8 bucati, vreo2-3 s-au dat de-a dura, asta e ultimul exemplar.sunt foarte fericit.numai bine! .stai ca am pus aceeasi poza!
  7. salutare, in sfarsit pot sa ma bucur si eu , dar bineanteles nu in liniste, de noul meu 1000RR Repsol.
  8. anu trecut pe r1 valvoline, anu asta pe rr 1000 vreau sa folosesc motul cu teflon, e beton.
  9. da, a fost ziua ta nefericita, asta e! din pacate,toti trecem prin astfel de momente, dar tu ai"patit"-o chiar la inceput, ceea ce este cam urat. sper ca te vei "aduna" si te vei putea vedea din nou pe motor, de data asta cu mai multa concentrare. un amic f apropiat avea de 2 ani mana dreapta inerta,gandeste-te ca merge ZILNIC de aproape 2 ani la fizioterapie, acum misca bratul pana mai jos de cot Âşi se credea ca nu o va mai putea folosi niciodata; cu toate astea, deabia asteapta ziua in care va fi "apt", si asta nu va mai dura o vesnicie,cand va "incaleca" din nou un motor. bine, am facut paranteza asta putin exagerata pt a-ti da totusi putin curaj;e bine sa ne gandim dinainte si la rau,pt ca sa il prevenim mai bine. asteptam sa ne spui cum e pe motor din nou, iar daca nu o vei face, va fi alegerea ta,pe care o respectam.
  10. eu cred ca exprimarea lui Roland a luat-o inaintea "bunelor intentii" , adica vreau sa spun ca din dorinta ca nimeni sa nu mai pateasca belele, ceea ce este oricum imposibil, a generalizat. dar adevarul este totdeauna pe undeva pe la mijloc, asa ca fiecare intelege ce vrea si nu ar trebui sa facem pe "desteptii", si aici nu ma refer la cineva anume, ci in general. mesajul lui a fost destul de clar, pacat ca e numai o utopie.nicicand nu va fi asa; cu toate astea, al 1001-lea semnal de alarma fiind tras, sa fim constienti ca viata e numai 1( una). chiar daca va suparati pe mine, trebuie sa recunosc ca Roli a avut dreptate.
  11. am auzit ca la cluj sunt multe vitezane...da soferi sunt?
  12. DLA

    Rodaj

    pana la 1000 km,adica pana la primul schimb de ulei, sa nu prea depasesti 8000 de rot/min. apoi progresiv sa ii dai in gura, dar nu chiar la limita. aici e cam subiectiva socoteala, fiecare dupa stilul de condus. ideea e ca daca schimbi uleiul din 3 in 3000 de km,eu asa fac, poti sa incerci sa o nenorocesti,ca n-ai sa reusesti. inca ceva, daca te dai pe o rota,pune cu 200ml ulei mai mult in baie OBLIGATORIU!.
  13. pana la urma nici nu e asa de important gazul prin oras, mergi si tu ca omu, mai vezi o gagica, ceva... plus ca te vad si ceilalti mai bine. cand vezi placuta cu dunga oblica rosie in schimb...
  14. DLA

    Bukowina Motor Club

    hai ca am glumit, stiu ca la voi sunt drumuri faine,in general in toata Moldova. am si eu niste rude pe la vatra dornei, dar acolo sunt jale de proaste. da, poate la vara vom face ceva miscare si ne deplasam incolo. ...si fiti si voi mai activi... multa bafta!
  15. nu cred ca nu aveti atata vrajeala in voi sa o dati la pace cu politaiu cand nu aveti nici numar nici acte... daca vorbesti frumos, nu te iei gura-n p... cu ei,ii asculti si le dai dreptate, imposibil sa nu se rezolve.
  16. nu vreau sa te contrazic, dar cum mergeai tu cu R6-le 7000 cu un schimb?mergeai numai prin oras la piata, nu o forjai?noi facem schimbul maxim-maximorum la 3500 km,da de obicei la 3000.
  17. cea mai simpla, da nu cea mai ortodoxa solutie e sa spui de fiecare data: "ma scuzati , dar nu am actele la mine! " oricum ,nu te poate opri non-stop doar asa aiurea, daca nu faci nici o porcarie.
  18. nu, eu NU MAI OPRESC la politie! cum e sa intri in radar si sa scrie pe el " 200 OFF?"adica peste 200km/h, ce mai spui la politie, ca te "grabeai " la piata?daca o traiesti pe pielea ta, apoi sa vedem ... la noi, fiecare e pe cont propriu, chiar daca suntem o echipa. cand faci o "belea", te descurci singur. asta e !
  19. adevarul e ca prin oras, unde se presupune ca mergem mai "regulamentar",nu e o problema sa ai numar , dar afara, unde se "forjeaza" mai din greu, mai indicat e fara numar. asta e valabil la vitezisti mai mult; poate nu e cel mai bine, dar eu vorbesc in numele meu.niste prieteni au venit cu o propunere sa facem numere cu balamale, care la viteza se ridica si nu se vede nr de inmatriculare, da sincer sa fiu, nu am vazut inca asa ceva, nici nu stiu daca e viabila solutia dpdv tehnic. eu nu pun numere pe motor, am patit-o odata, am intrat in radar, nu m-am oprit si a venit acasa citatia...imi vazuse Garcea numaru.
  20. DLA

    Ce Sa Aleg

    eu am avut 2 modele de R1, din 2000 si 2005.look superagresiv,cuplu bun la peste8-9000 de turatii, putin instabila in curbe!nu te iarta in curbe. de anul asta voi merge pe repsol.nu stiu daca e mai rapid, da mai sigur cu siguranta este.daca vrei sa mergi numai pe autostrada, ia-ti K7. daca vrei sa mergi si pe viraje, repsolul e cel mai indicat.poti sa schimbi in inferioara si in mijlocul curbei,nu-ti pleaca spatele ca la R1.exact cum a mai zis cineva aici, acceleratia e constanta pe toata plaja de turatie,nu ai surprize sa te trezesti cu o acceleratie diferita in exploatare; practic asta au in plus cei de la honda, ca toti caii putere sunt transpusi pe asfalt, ca sa nu mai zic de amortizorul electronic de ghidon care face toti banii. cand te vei obisnuicu ea, si asta e bine sa o faci mergand mai mult singur,vei vedea ca e usor de ridicat pe o roata, chiar daca honda are centrul de greutate mai jos decat yamaha. sper ca vei lua decizia cea mai buna pentru tine, salutare!
  21. DLA

    Service Moto Tg. Mures

    pacat ca n-are si sofer.!!!!!!!!
  22. DLA

    Service Moto Tg. Mures

    da ce, are bujii motorul lui?
  23. adica in afara mergi ca in oras? ia-ti un scuter!
  24. DLA

    Service Moto Tg. Mures

    cam ai dreptate, da nu stii cand se strica bujiile...
×
×
  • Creează nouă...