Sari la conținut

jonlup

Membru
  • Număr conținut

    474
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de jonlup

  1. Uleiul nu i l-am schimbat pana acum, fostul proprietar mi-a spus ca il schimbase cu putin timp inainte sa o vanda.Sa aiba legatura cu asta ?

    Fostul proprietar prezinta incredere? Daca ai/aveai vreun dubiu, uleiul ar fi trebuit schimbat.

    Oricum zici ca ai facut 6000km, cred ca ar trebui shimbat.

     

    Problema de care zici nu cred ca ar avea legatura cu uleiul, cred ca ar fi aparut mai gradat, mai lent in timp, daca era din cauza de ulei.

    Alte simptome mai prezinta?

     

    Gandeste-te putin, poate ai mai modificat ceva la ea intre timp si n-ai dat importanta?

    Mesaj completat

    Sau, acum ca e mai rece asfaltul simti frana de motor mai puternica pentru ca roata spate nu mai are aceeasi aderenta ca asta vara :laugh:

    :cheers: poti sa explici mai detaliat treaba asta? Mie nu-mi face nici un sens, da' daca mai incerci o data poate ma lamuresti...

  2. din pacate nu este free nicaieri.

     

    pretul manualului original este de 85 de dolari insa il poti insa cumpara de aici mult mai ieftin

     

    http://www.tradebit.com/filedetail.php/100...e-repair-manual cu paypal

     

    sau de pe ebay

     

    http://cgi.ebay.co.uk/SUZUKI-SFV-650-year-...L-/370419284602

    multzam de link-uri, l-am cumparat de pe ebay, pdf.

    daca il vrea cineva, PM.

    Mesaj completat

    Salutare!

    Ce stiti de ECU Gladius-ului, se poate reprograma? Cum?

    Multzam.

    Mesaj completat

    salut

    vroiam doar sa zic ca in canada si Usa. Gladius(650cc) 2010 este cu ABS.

    costa cite sute $ extra fata de modelul 2009.

    As avea o intrebare..

    daca cineva a incercat Gladiusu' sau alta Naked cu parbriz ??

    la viteza mi se pare ca vantul ma cam "loveste" tare !!!

    as cumpara un parbriz daca se simte diferenta...

    Ca stil ...nu mi place deloc...dar daca este eficient l as lua ...

     

    salutare

    pune parbriz, diferenta se simte.

    cat despre stil... poate te obisnuiesti :drink: sau il montezi doar cand pleci la drum lung sau la alergat :lol:

  3. Salutare! Am avut si eu un sv650s albastru superb de care ma indragostisem...din pacate a dat ghinionul peste mine(un mic ML) si acum este in service, iar in curand la dezmembrat.

    Daca are cineva nevoie de placute de frana fata NISSIN noi pt ambele discuri si Oglinda stanga in tipla(model sv650s 99-02), lasa-ti-mi un mesaj va rog ca stau prin casa aiurea in loc sa fie folosite...

    Asfalt uscat!

    cat am mai cautat anul trecu oglinda stanga de sv650s 1999... :lol:

    de curiozitate, cu cat dai oglinda aia?

    Mesaj completat

    din motive obiective trebuie sa vand suzeta

    exact ca a mea (99%)! fosta, ma rog... :drink:

    de ce o dai? daca nu sunt prea curios...

  4. Indeed it is. Totusi decat sa merg fara bord l-as pune pe ala. Vad ca astia reusesc sa fabrice orice cacao la preturi mici. Nu m-ar mira sa faca si horneturi contrafacute acusi :laugh:)

    preturi mici inseamna calitate mica garantata.

    am patit pe pielea mea.

    reciproca insa nu e valabila intotdeauna: preturi mari = calitate mare.

    ramanem tot la vorba aia... beleshte okii ca sa nu beleshti punga ;)

  5. Un zgomot de frecare sacadat (adica doar pe o aceeasi portiune de disc se auzea).  Altceva, in afara de zgomot, nu am mai simtit nimic. Ca regula, e bine de stiut ca eu imi fac griji cam pentru tot... 

     

    Edit:

    Si inca ceva...nu scartaia la franare, scartaia si cand nu franam.

     

     

    Fiti bre atenti, ale mele scartaiau la franare, doar fatza :laugh:)

  6. am si eu un Honda Hornet 2005 dar cel mai mult ma supara evacuarile la el, atat le-am modificat de nu mai stiu ce sa mai fac cum sa le mai modific

    incearca sa le modifici... de tot!

    adica da-le jos :laugh:))))))

     

    mai concret, ce te supara la evacuarile astea?

  7. Colegul a zis doar ca discurile au o anumita uzura nu ca sunt strambe. Atat timp cat uzura lor nu depaseste limita admisa schimbi placutele cat vrei.

    Eu unul nici nu m-as gandi sa le indrept.

     

    La urma urmei din ce cauza se stramba discurile? Exceptand accidentele?

     

     

    :D hihihi nu-i bai bre, m-a incurcat cu tipul care zicea ca are discurile strambe :blbl:

    Mesaj completat

    nu prea cred...

     

    @danny_nt:omul a spus ca sunt indoite,nu usor uzate discurile.dar in fine,nu prea are rost sa discutam aiurea 10 pagini daca e safe sau nu sa schimbi discuri indoite/uzate.fiecare tine la viata lui in mod diferit probabil :baldy:

    nu va luati la hartza, io sunt omul cu discurile cam uzate, omul cu discurile strambe e altcineva.

    s-a incurcat omul, mai recititi si voi o data si revenim ontopic ;)

    Mesaj completat

    Sal,buna idee.

    Multumesc pentru ajutor.

    post-58886-1281475120_thumb.jpg

    revin cu sugestia, nu stiu daca te-ai uitat:

    http://www.ebay.com.au/

    http://stores.ebay.com.au/zoneproductsshop

    daca nu gasesti in al doilea link, cauta user-ul "zone-products"; e fabrica in UK si daca-l intrebi iti spune exact ce te intereseaza - cand fabrica, la ce pret, cat costa transport si ce mai vrei tu sa-l intrebi - sa-i spui ca nu esti in UK, pt ca cred ca din pretul afisat iti poate scadea TVA-ul lor - dar nu stiu care ar fi regimul la intrarea in RO.

    spor!

  8. Cred ca a vrut sa zica ca nu au fost schimbate discurile nu placutele.

    Banuiesc ca vechiul proprietar a pus niste placute dure care au mancat din discuri. Eu unul am 55k si discurile arata aproape noi si sigur in ultimii 25k de km nu le-am schimbat. Eu as zice sa pui alte placute mai moi care sa se uzeze si sa-ti protejeze mai mult discurile si cred ca o sa dispara si zgomotul, sau deja s-au tocit de tot si franeaza fier pe fier.

    Eu am pus SBS si se comporta super bine.

     

    Corect, era cam tarziu la mine si am incurcat sensul cuvintelor... discurile cred ca nu au fost schimbate.

    Placutele par sa arate destul de bine (uite atasez o poza cu ele spalate si cu spray-ul respectiv), nu stiu daca s-ar merita sa dau banii pe altele, sa le schimb (placutele :blbl: )...

    Mesaj completat

    daca zici ca are 50k km motorul si franele nu au fost schimbate e cam clar:sunt praf placutele si trebuie schimbate si sunetul dispare :) .frumos exemplar si meserie galagie cred ca face cu tobele alea :D sa va purtati sanatosi unul pe celalalt...si te asteptam la mare la intrunire in septembrie :baldy:

    multumesc de urari, intr-adevar, face un zgomot interesant.

    nu m-am hotarat inca daca o sa pastrez tobele astea sau sa pun ceva mai silentios... desi moda e sa faci si ceva galagie cand mergi, nu? :)

    la intrunire... poate, cu un pic de noroc, o sa apar calare prin 2012.

    dar sa traim pana atunci si sa fim sanatosi ;)

     

    Mesaj completat

    Man chestia cu parerile e relativa. Eu inainte sa ma bag la cheltuiala asta as merge la un service sa ii faca un diagnostic mai corect si sa-ti zica daca chiar trebuie schimbate.

    Daca vrei iti pot recomanda un service ok unde ma duc eu de obicei. Daca ai un service de incredere du-te la ei.

    Frana e o chestie destul de importanta la o motocicleta si discurile indoite nu cred ca le poti aduce la forma originala oricat de meserias ai fi... si asta ar putea sa afecteze mai mult sau mai putin functionarea normala a franei... la un moment dat. sau poate nu.

    Eu n-as risca sa raman fara frane intr-un moment critic, ar insemna sa mi-o fac cu mana mea.

    Asa cum imi iau echipament pe mine inainte sa plec la drum, asa as echipa si motorul.

    Dar asta e doar ce-as face eu.

    O alta idee ar fi sa investesti banii in discuri doar daca ai de gand sa tii motorul.

    Daca vrei sa-l vinzi... zi-i cumparatorului de problema, ca sa poata face o decizie in cunostinta de cauza.

    Salutari.

    post-16208-1281433350_thumb.jpg

  9. Pai ar insemna ca vinerea sa fiu singura...care mai e rosie?

    Sorry ca nu am ajuns dar am fost la o plimbare azi: /index.php?...p;#entry2536265

     

    Salutare!

    De vreo luna mi-am procurat un CB900 Hornet, promotia 2002.

    Rosu, ca al tau :P

     

    Am o intrebare, poate banala: de ce imi scartaie franele fatza, cand opresc la intersectie zici ca opreste 336, nu un motor de 200kg.

    Azi tocmai am spalat toate placutele de frana cu spray (Motul, brake clean). Discurile sunt cam uzate (motorul are 50k km si nu cred ca au fost schimbate), dar maine o sa dau si pe ele.

    Dar mi-e frica , ca scartzaitul ala oribil o sa persiste si nu mai am alte idei; voi ce-ati facut in situatii de-astea?

     

    Sa ne-auzim de bine!

    Mesaj completat

    Sa pun si cateva poze, facute la repezeala in garaj, inainte de a pleca la munca.

    Are tobe Scorpion (s-ar putea sa nu trec inspectia cu ele, ca sunt shtantzate cu "for track use only"), dar si o mica razuiala pe capacul motorului. E doar estetica, nu cred ca are sens sa demontez motorul pentru acel defect optic, eu personal pot sa traiesc cu el asa :lol:

     

    Mesaj completat

    Schimb-o pe baterie cu una de la unul din noi.....vei vedea ca aia e buba (asta ca sa fii linistit ca e bateria de vina)....dupa asta dai o fuga mataluta vis a vis de Dinamo la reprezentanta Varta, pui pe masa vreo 250 de RON si bateria veche si problema este rezolvata.

     

    Bine venisi in stup! :)

     

     

    Am avut Varta la alt motor si a fost stricata foarte usor de un releu de incarcare defect... a trebuit sa le inlocuiesc pe-amandoua. :crack:

     

    Nu zic ca nu sunt bune Varta, nu pot sa zic sigur pt ca eu am pierdut-o relativ repede, ceea ce voiam sa zic e ca ar trebui sa verifice toate componentele care pot contribui la simptomele care le-a descris - baterie, releu incarcare, alternator, pierderi de curent in instalatia electrica (poate mai sunt si altele, eu doar atata stiu).

     

    Asta ar trebui facuta de un mecanic sau de tipul respectiv, urmarind manualul de service. Eu am reusit sa dibuiesc problema urmand manualul... but that's just me.

    Nu stiu ce model are el, eu am manual de service pentru CB900 Hornet pe care i-l pot transmite cumva, daca ii poate folosi imi poate da un PM.

     

    Sa ne-auzim de bine.

     

    Mesaj completat

    Am dus moto la un prieten bun care a verificat azi situatia iar in urma schimbarii bateriei cu una de proba, dupa cum au fost recomandarile anterioare, totul a revenit la normal, inclusiv incarcarea.

    Dupa montarea celeilalte baterii, motorul merge super ok, farul, semnalizari, tot ce trebuie, iar tensiunea la incarcare e de 14,5v.

    Asa cum au spus colegii mai sus, bateria era terminata si nu mai facea fata la necesitati.

    So, acum trebuie sa-mi iau o baterie noua. :lol: bine ca nu e altceva.

    Mare bucurie mare, ca m-am cam dezumflat ieri cand am auzit de 1000eur

    Nu vreau sa-ti stric bucuria, iti zic doar parerea mea: tine minte cand ai schimbat bateria si mai masoar-o din cand in cand, sa vezi cum se comporta (ce curent are inainte/dupa un drum rezonabil de lung, cat incarca). Daca ai rezultate dubioase in scurt timp, e posibil sa ramai si fara bateria cea noua. Totusi verifica in manualul motorului daca tensiunea de incarcare e buna la 14.5 volti, sa nu ai surpriza neplacuta sa zica, de exemplu: la 5000rpm cu consumatori tensiunea sa fie maxim 13.5... si tu sa ai 14.5.

    Succes!

    Mesaj completat

    post-58886-1280160111_thumb.jpgpost-58886-1280160197_thumb.jpgpost-58886-1280160182_thumb.jpgpost-58886-1280160170_thumb.jpg

     

    sal.cine ma poate ajuta sa gasesc discuri de frana mai ieftine pentru aceasta motocicleta,am intrebat la honda dar costa 1700 lei una bucata disc , multumesc .

    Mesaj completat

     

    Exista o fabrica in UK care face discuri de frana, nu stiu daca livreaza in Ro, ii poti contacta pe ebay, au username "zone-products".

     

    Eu intentionez sa-mi iau in curand de la ei set complet de discuri, probabil ca o sa fie sub 300euro cu tot cu transport.

    post-16208-1281192080_thumb.jpg

    post-16208-1281192105_thumb.jpg

    post-16208-1281192133_thumb.jpg

    post-16208-1281192152_thumb.jpg

    post-16208-1281192212_thumb.jpg

  10. m-am odihnit timp de o zi juma iar ieri m-am urcat pe kawa si am facut bucuresti-sibiu-pitesti-rm valcea-deva-arad.singur cuc.

    mama ei de limba matematica asta...

    Mesaj completat

    am realizat ca 200km/h poate sa bage orice idiot dar sa mergi cu 90 pe dealu negru e mai dificil. m-am incalzit atat de bine acolo incat am facut valea oltului fara o greseala.a fost chiar amuzant pentru ca la un moment dat eram in fata unui grup de 5 motociclisti care repetau trasele alese de mine.tin minte ca ma tot gandeam cum ar reactiona daca ar stii ca merg de mai putin de o luna si-si pun viata in mainile mele :P)

     

    mi se pare ciudat ce zici tu... adica am mai vazut, de exemplu, masini mergand una dupa alta pe sosea. da' nu mi-am dat seama ca toate urmau trasele ideale aratate de masina din fatza... am crezut ca ele urmau panglica aia de asfalt care se numeste sosea.

    se pare ca la motociclisti e altfel, primul face trasa "ideala" si ceilalti se tin ca legumele fara de creier, dupa el... :wacko:

    Mesaj completat

    am realizat ca 200km/h poate sa bage orice idiot dar sa mergi cu 90 pe dealu negru e mai dificil.

    aia care "zbierau" pe multe topicuri ca mana-n gaz poate sa o bage orice maimuta erau niste dobitoci.

    pana ai re-descoperit si tu roata...

    Mesaj completat

    viziera era murdara si am mers cu ea ridicata pana mi-au intrat lacrimile in gura si mustele in urechi ....

    prea simplu pentru un erou.

    de ce nu te-ai legat la ochi? :P

     

    Mesaj completat

    momentan sunt in viata si ma apropii vertiginos de 3500km intr-o luna. sa-mi tineti pumnii.

    sa ai parte de viata lunga si de miliarde de kilometri!

    e clar ca n-ai toata tabla pe casa.

     

    Mesaj completat

    tot citesc topicu de accidente ca sa imi dau seama cum se intampla si imi pare din ce in ce mai clar ca nu o sa invat pana nu mi se intampla mie ;)

    ... si atunci ai sa realizezi ca lumea e mult mai complexa...

     

    Mesaj completat

    @ceilalti: hai mai bine spuneti ca sunteti invidiosi ca voi tociti tastatura iar vacamoarta toceste gumele.. :)

    exact!

    Mesaj completat

    la orsova am tras pe dreapta si mi-a sarit tot antigelul si/sau apa din motocicleta.cred ca de la gropile luate la 130 mi-a sarit busonul ala.habar n-am.de acolo pana in bucuresti mai aveam inca vreo 400-450 km (am luat un drum mai putin folosit cu detururi , o sa dau detalii despre traseu zilele astea.fain tare).nicaieri nu era service moto.

    poate era benzina, poate era lichid de frana, poate era antigel, poate era apa...

    nicaieri nu era nici un fel de service? pe bune??!?!??

    ca idee, care ar fi fost sansele ca urmatorul service moto sa aiba busonul care-ti trebuie?

    probabil ca erai in desert si nu circulau motociclisti, nici macar alti oameni, care sa stie de vreun service...

     

     

    Mesaj completat

    nu am avut de ales si am mers cu 140 prin toate comunele si 180 noaptea la ora 11 pe autostrada pitesti bucuresti.

    pe bune, tu te auzi ce spui? ca nu ai avut de ales?!?

     

     

    Mesaj completat

    acolo am mai aflat un lucru.casca mea este atat de proasta (si viziera) incat mergeam ca un liliac orb.nu vedeam ad literam nimic.toata lumina de pe contrasens se "defracta" si "iradia" in mii de fascicule care imi intrau fix in ochi.a fost o experienta terifianta.de la craiova la pitesti era sa iau 10 masini care mergeau pe contrasens.imi dadeam seama ca erau pe banda mea la 50 de metri inainte de potentialul impact.si mergeam repede.foarte repede.asa ca mi-am invatat lectia.nu mai merg noaptea pana nu-mi iau o casca buna.nu din motive de siguranta.ci ca sa mai vad ceva inaintea mea si ca sa nu ajung surd

    nu-ti mai lua alta casca... e prea scumpa si oricum motivele privind siguranta nu au importanta, ia-ti niste ochelari de ski si iti pui si niste vata in urechi si ai rezolvat problema.

    si inca ceva in plus o sa ai asa: o sa te recunoasca lumea si pe strada, nu numai pe forum.

    ca de fapt asta urmaresti, nu?

  11. Nu inteleg de ce sa ramai fara carnet?!?!? :D Este absurd. Din cate stiu eu la noi se face dosar penal pentru vatamare insa, dupa ceva alergatura, se inchide acest dosar.

    In toamna 2008 m-am intalnit cu situatia asta, acum nu stiu daca s-a schimbat ceva: politia trebuie sa-ti faca dosar de cercetare penala daca au venit (chemati prin 112 sau altfel), chiar si pentru auto-vatamare esti penalizat astfel. Intr-adevar iti ridica permisul pentru "cercetari", care cercetari pot dura mult si bine la operativitatea cunoscuta a statului roman, dar (in functie de situatie si de personajele cu care ai de-a face in politie si/sau procuratura, cred), poti primi aprobare (de la procuratura) ca poti circula cu dovada pana la finalizarea "cercetarilor". Trebuie sa insisti asupra "cercetarilor" astea, pentru ca altfel poti sa stai mult si bine sa astepti, cu sau fara permis sau dovada de circulatie. Si daca totul e ok, dosarul se incheie cu o rezolutie de genul "neinceperea urmaririi penale".

     

    Mesaj completat

    Sanatate baietului care a facut buba! :D

    Si recuperare grabnica! :D

  12. In trafic , iti trebe cotiere genunchere, si alte alea cind mergi cu 30-40/ora?

    nu-ti trebuie.

    asa zice legea, ca nu-ti trebuie.

    dar s-ar putea dovedi utile.

    nu sunt 100% sigure.

    dar reprezinta ceva mai mult decat 0%.

    poate ar fi fost si in cazul baiatului asta ghinionist (n-am observat amanuntele, daca avea echipament etc.).

    eu personal prefer ceva mai mult de 0%.

    dar asta e doar alegerea mea, nu oblig pe nimeni sa faca la fel.

     

    Bafta!

    Si sanatate motociclistului!

  13. Da, dar nu asa

     

    QUOTE (BogdanSHA @ Aug 9 2009, 01:45 PM)

    viteza medie in localitati ~9okm/h, viteza medie in afara 13o-16okm/h in conditii de trafic aglomerat. Nu mai spun de triplari, depasiri pe aceeasi banda, peste linie continua sau pe banda de "obligatoriu la stanga" sau fortari asupra celor de pe contrasens!

     

    Asta nu mai e o iesire de legenda... Este de COSMAR !

    apai daca unii asa se simt bine, nu cred ar fi o problema...

    pentru ei e perfect, pentru altii e un cosmar...

    e o tara libera, cred ca fiecare are voie sa mearga cum vrea (da, din pct asta de vedere e o tara MULT PREA LIBERA)... ;)

  14. M-am nimerit si eu anul trecut pe-acolo, in mijlocul "harleywood".

    Super! Organizare, participanti... SUPER.

    Si mii de harley davidson pe metru patrat! :laugh:

    daca vrea cineva poze (am vreo cateva sute) de anul trecut de la Harleywood, sa dea un PM.

    Bafta!

  15. HELP! In legatura cu dauna de luat de la asigurari de pe topicul asta.

     

     

    Noua BOMBA de la tanti din Generali. cica: banii pe motor nu mi-i da in cont. Mi-i deconteaza la service in functie de factura de reparatii..CICA.

     

    Din ce am citit eu pe-aici nu prea e adevarat, pentru ca poti sa optezi pt. "reparatie in regim propriu", caz in care ei iti trimit banii in contrul tau bancar. Cam asta ma intereseaza pe mine.

    Puteti sa ma luminati cum sta treaba cu chestia asta? Ce/cum si cand se semneaza?

     

    Mersi, astept raspuns. Numai bine! :laugh:

    poti sa optezi pt reparatie in regie proprie, ei trebuie sa-ti dea suma maxima din lege.

    tanti abereaza ca sa te sicaneze, te "iubeste" mult :rock:)

    spune-i ca optiunea e a ta, nu a ei.

     

    Mesaj completat

    Ok, daca 3 oameni ziceti ca folositi suruburi o sa incerc si eu. Nu ma intereseaza prea mult estetica ma intereseaza sa tina. In vreo 9 zile plec in vacanta prin tara si o sa am ceva mii de km de facut cu ea. Sper sa imi termin vacanta la Cheile Bicazului la intalnire :wacko:

    Gaura se poate face cu o bormasina normala sau trebuie ceva special? locul acolo mi se pare destul de mic...

    4 oameni.

    merge cu shurup de n-are aer.

    cre'ca bormasina normala, cu burghiu tare, pentru metal sau beton - nu cunosc exact cum e cu burghiele estea...

×
×
  • Creează nouă...