Vlad S

Aham....deci daca asa sta treaba.....cred ca mai bine dau ceva mai putin pe fox tracer....care oricum ii casca destul de klumea din cate stiu io.....si cu o pereche de ochelari am ajuns la acelasi pret da fox ii fox:D

Haideti....mai vreau ceva pareri....please:D

O singura intrebare?nu aveti manual de folosire si intretinere....din cate stiu ar cam trebui sa va dea cei de la care ati luato asa ceva....si acolo scrie tot....si despre intretinerea lantului, schimb ulei, functionare.....daca nu aveti in cel mai rau caz cautati pe net ca trebe sa gasiti.....sau pe forum la sectiunea service is iar manuale..... asfalt uscat

Ok....ii fain si HJC CL-XS....da citind pe webBikeWorld se pare ca aceasta casca nu ii asa grozava pe cat pare....citin articolele amandurora de pe webBikeWorld s4 castiga detasat din cauza zgomotlui mai redus, greutatea mai mica si prin faptul ac ventilatia ii mai bine facuta....adica nu bate vantu ca si prin CL-XS...plus ar mai fi n dezavantaj....nu stiu unde as putea gasi in cluj....S4 au cei de la Auner.....si aduc si la pret de catalog.....deci cred ca totusi voi merge pe mana la S4 care ii mai practica prin faptul ca ii mai usor de dat jos sau montat inpoi vizorul si mai usoara.....dar totusi mai primesc inca opinii...

Cred ca te referi la handguards....aici nu ma prea pricep cum se vand....dar sunt in atalog la 80-90e de la acerbis...sunt si mai ieftine....da nu stiu cum is asa ca cel ami bine intri pe site www.auner.at.....descarci catalogu si te uiti in el...pe la pagina 182 is....bafta

Mai ziceti va rog pareri......sau da-ti exemple de casti bune pana in 150e.....ca vreau sa imi iau saptamana viitoare echipament sau cel putin cred ca imi iau....asa ca please

Scuze pt greselile de exprimare...acuma am vazut ca in vreo 2 locuri mam repetat....si unde vroiam sa zic cu franarea la un enduro-touring vroiam sa zic enduro nu touring........si am mai vazut inca cateva mici greseli....asa ca imi cer scuze da ma tot intrerupea cineva si asta o fost rezultatu.... Pana in 1500 gasesti motoare da depinde din ce an si de unde vrei sa il iei...oricum...din cate am fost si eu sfatuit atata iti pot zice.....sa te orientezi sa nu fie foarte vechi.....eu am considerat ca din 2000 incoace ii destul oricum.....si sa vezi sa fie sub 25000km....ca atunci nu o sa ai probleme cu el daca o fost bine intretinut....numa sa sti ca la partea cu fiabilitatea ii discutabil....intradevar 4t sunt mai fiabile.....dar 2t au mai multa putere....io te-as sfatui asupra unui 2t totusi daca vrei sa te dai cu el prin paduri sau in orice alte locuri de off road...dintrun singur motiv....is mai puternice si chiar daca sa zicem is mai primitive putin uitatea ca trei sferturi dintre motoarele ce se fac acuma is inca 2t...numa atata trebe....avut grija de ele sa nu se incinga....si sa le ti cu ulei si benzina buna....si nu o sa ai nici o problema mare....daca totusi vrei ceva 4t sa sti ca pt xt trebe sa sti foarte bine cum sa il iei ca sa mearga foarte bine pe offroad....adica ma refer ca trebe o anumita experienta si sa cunosti foarte bine moturu....asta spunea un propietar de xt.....iar la cati bani ai nu cred ca o sa gasesti xt ca is undeva la 2000e cele second......deci daca trotusi vrei 4t dr125 sunt ceva de vanzare din cate am vazut si gasesti sub 1500e si destul de bine ingrijite....trag numa bine la offroad si is si foarte usoare si fara plastice pe care sa le zgari....iar ca si exemple de 2t pt ce vrei tu ii DT125, WRE125, cred ca mai merge si lc2...exc si wr is inclinate deja spre cross si enduro(ceva mai hard) si nu mai merg pe sosea....asa ca de acuma de tine depinde....exemple concrete ai....numa tu trebe sa sti in primu rand ce iti place....si ca estetica si ca performante....good luck

La Auner...in Floresti....chiar langa cluj....aduc asa ceva....o maneta de klr600 acuma mam uitat si este si in catalog...si ii 6,90euro....trebe numa sa aiba pe stoc....oricum de sudat nu merita

Stiu forumu ca am fost pe el...da nimica concret.....oricum nu stiu.....cred ca pana la urma tot pe o casca de cross merg cu ochelari si pt asflat un windstoper bun sa nu ma ia vantu si nu o sa ma mor...si in caz de zgomot niste antifoane......asa ca....ziceti si voi pareri....are cineva Fox Tracer Pro....sau alte modele de casca....primesc inca sfaturi....nu'i problema

)....cam greu sa merg cu ea cu peste 120 cu un dt de 125cc....adica stoarsa de toata puterea prinde si 140....da oricum...ii enduro si tre sufla vatu de pe ea...k nu nii enduro-touring.....oricum cu casca nu stiu ce sa fac....imi place mult....da am vazut astazi in catalogu de la auner un Fox Tracer Pro care arata bine si Fox nu ii chiar o firma proasta in lumea motocrossului.....si ii 150e....nu ii scumpa pt o firma ca Fox...avand in vedere ca mai trebe sa mai imi iau si ochelari si un windstoper....si poate niste antifoane avand in vedere ca dt ii un 2t....de asta mi-ar fi placut S4 pt k cu viziera inchisa pe drum mai reduce din zgomot....dar citeam ca si cu casca de cross poti merge pe strada cu 100 si nu o sa te omoare vantu dak ai un windstoper....cei drept mai gros putin......astept sfaturi in continuare si daca credeti ca este ceva mai bun pana in 150e...hai 170....da-ti si exemplu concret

Sfatu meu...un drive test cu fiecare....si comparale sa vezi...principalu ii ca sa iti placa si ca aspect....si si ca performanta...bafta

Pt administratori...am scris aici si nu la discutile despre echipament pentru ca ii genu de casca folosit de ce-i care practica enduro si poate cei care au nu intra la discutii despre echipament....ms pt intelegere...

Buna...Mi-am luat o Yamaha DT125 si acuma trebe sa imi iau echipament....Si nu stiu ce casca sa imi iau...pentru ca o sa ma dau mult la enduro....dar o sa mai merg si pe asfalt.....si nu vreau sa am probleme cu zgomotu si vantul ca oricum stau mai prost cu urechile..... Dupa ce am vorbit cu mai multa lume am ajuns la concluzia ca ii foarte greu sa mergi cu o casca de cross pe asflat si de aia ar fi mai buna una full....si cum nu am bani sa imi iau 2 casti(bune ambele.....ca ieftine mi-as putea lua)..am vazut Airoh S4.....si am vazut ca ii destul de practica....la offroad ii dai usor viziera jos si iti pui ochelari iar e afalt mergi cu viziera.....cautand ceva despre ea am gasit pe ceva site o comparatie dintre ea si un Arai XD si spunea ca la capitolu zgomot si vant S4 ii mai bun decat XD....acuma nu stiu in practica cum ii....apoi raportu calitatew pret avand in vedere ca ii 180e cea ce nu ii asa putin....si is curios si ca protectie cat ii de buna....asa ca vreau sa aud cum ii de la cei care au asa ceva....

Vreau si io un manual de de Yamaha DT125 din 2000...are careva? vladsusman@yahoo.com

Come on....Somebody....Please:D

Ii cam dau dreptate lui LUf.....ii mult pt o motocicleta de enduro sa aiba viteza de croaziera 100km/h....din simplu motiv ca o sa te sufle vantu' la viteza aia din cauza vitezei.....pt ca enduro pe langa enduro-touring nu au parbriz care sa redirectioneze vantul peste tine......si apoi si la partea cu greutatea....ii greu pt un enduro tounring la 200 si kg sa opreasca rapid si is mult mai masive decat o motocicleta de touring....sa nu mai vorbim si de cauciucuri.....pt ca nu stiu daca o sa ai sau nu cauciucuri mixte....pt ca dak o sa te dai prin padure o sa iti trebuiasca cauciucuri care sa faca fata acelui tip de teren....deci cam incalcita treaba..... Partea cu viteza ii discutabila.....pt ca majoritatea motocicletelor pt enduro de 125cc is limitate la 80km/h....desi prind si 100....si dupaia cu 4t nush ce super viteza poti prinzi pt ca is mai slabe.....DT prinde nelimitat(24cp) maxim 135-140...ii greu de zis si apreciat.... Dar sa revenim la ultimele tale afirmatii.....daca o sa te dai numa prind padurea de lg casa ta si numa pe offroad...sau foarte putin nu o sa ai probleme...dar totusi cred k o sa vrei sa te dai si prin alte parti dupa o anumita perioada de vreme si apoi daca o sa iti faci prieteni care sa nu mearga prea departe pt tine dar totusi prin locuri frumoase....plus ca poate vrei sa mai ajungi si prin alte parti pe aflat....deci o chestie ii clara....pe asflat nu prea poti sa te poti baga cu exc sau wr pe asfalt pt ca s concepute pt offroad....si nu io am zis asta...ci cei care stiu despre motoarele astea....daca vrei si offroad si sa mai mergi pe sosea....putin...ca dak era ceva ami mult era bun un supermoto sau un speed.....dar sa revenim....pt chestia care o ziceam ii dual porpouse....de la husqvarna asa ceva ii wre125.....DT 125 iarasi merge....si mai sunt....da nu mai stiu concret si nu as vreA sa zic vreo prostie....

Atunci fain de tine....tiam zis numa unde ar fi buba....sa nu te plimbi fara permis sau cu categorie necorespunzatoare pe drum public....k iese naspa dupa.... Oricum bafta cu motoru...io inca astept sa vina din Germania....ca trebuia sa vina saptamana asta...si no reusit....si amu sper ca vine next week.... Good luck

NU ii de jucat cu politia oricum.....ii destul un la un control sa te vada pe un motor mai mare de 125cc....ii fapta penala sa conduci un vehicul care nu face parte din categoria permisului de conducere....chiar daca n-ai crede ii la fel cum cu carnet cu B conduci un tir....ii ca si cum nici n-ai avea permis.....ii una scuteru care nu ii nush ce chestie....adica trage si el da nu ii acelasi lucru cu un motor de 250cc sau poate mai mare....deci grija.....si atata iti zic....ca poate odata vrei sa pleci pe asfalt pana undeva si iesi din aria politistilor tai....atunci ii buba....si politia inchide ochii la faza cu scuterele....da la ceva mai mare nu mai :|

Totusi chiar nimeni?

Aviz celor care si-au postat idea...cei mai multi au omis faptul ca viitorul endurist care va implini 16 ani abia prin 26 noiembrie...si ca apoi sa aiba abia A1.....deci cred ca ii cam greu sa isi ia un "motor mai mare" ca se vinde mai usor....intradever.....dar poate sa isi ia numa un motor 125cc si si ala limitat la 11kw sa nu aiba probleme cu politie....

Aici nush in ce sens....dar propietari de Husqwarna de asa ceva se plangeau.....dar....find un motor in 2t...nu cred k ar fi o problema f mare.....deoarece ungerea se face prin amestecu de benzina cu ulei....deci....daca are admisia de ulei separata sa faca amestecu cu benzina...si acolo se pot face reglaje....sau dak chiar ii....faci direct in rezervor amestecu ulei benzina......oricum.....ii motor mai cmpetitional precum ii si exc....oricum....nelimitat dezvolta ceva puetere... Si daca ai gasit ceva la noi la un pretz rezon de ce nu Bafta

Foarte tare....si eu vreau

Husqvarna is motoare bune....si io pe la inceput am visat la asa ceva....din cate stiu is motoare mai competitionale....deci si mai puternice....daR dak avansezi repede de ce nu....numa ca un prieten imi zicea ca sta cam prost cu ungerea.....dar nu ma intreba de ce

Yamaha XT 125 r Suzuki Dr 125 Honda Xlr 125 Din cate stiu eu cam astea is ingurele pt enduro in 4t.....pt inceput ti-ar fi foarte bun suzuki dr125.....usoara....putere suficienta......manevrabila....cu suspensile sta mai prost in sensul ca spatele lucreaza mai greu....dupa spusele lui Smile ii chiar super motocicleta....si alta parte ii ca nu are o groaza de plastice care sa se zgarie si sa ai grija de ele cand cazi sa nu pateasca ceva....mai ales ca la enduro se cade destul de mult pe traseele mai hard.... Good luck

Are cineva manual de folosire si reparatii pt Yamaha dt 125 din 2000.....am rascolit netu da nam gasit nimica....pls niste ajutor. mersi anticipat