mau

Între 7 și 9 iulie, la Serres, în Grecia, Campionatul Național de Motociclism Viteză pe Circuit are programate două etape naționale și europene BMU pe 8, respectiv 9 iulie (pe 7 iulie sunt doar antrenamente și calificări).

Aici este pagina de Facebook a evenimentului:

Pentru cei care sunt la început și doresc să vină la clasa Debutanți intrarea percepută de circuitul Seres pentru trei zile este 150 euro, licența națională costă 25 de euro iar asigurarea medicală 25 de euro.

Pentru spectatori nu cred că poate exista un concediu mai frumos, orașul Serres este unul cu o atmosferă deosebită (toți cei care au ajuns să concureze la Serres pot confirma aceasta), aveți în apropiere plajele de la Asprovalta, traseele răcoroase ale munților Vrontous și frumoasa faleză de promenadă a orașului Salonic, un oraș plin de istorie.

http://www.frm.ro/10-11-06-2017-motocros-zarnesti-et-3-campionatul-european-cnir/

Etapa a III-a comuna din Campionatul Național Individual al României si Campionatul European EMX 85 și EMX 65 va fi organizata in acest sfarsit de saptamana de Moto-Clubul Jitsu pe circuitul de la Zarnesti din judetul Brasov.

Clasele 65cc si 85cc (clasele europene), vor evolua în două manșe separate și sâmbătă și duminică. Înscrierea la aceste clase este posibilă până cel târziu sâmbătă 10 iunie ora 08:00. La aceste două clase competiția se desfășoară pe baza prevederilor din Regulamentul European (cu manșă de calificare).

Separat de clasele 65 si 85 EMX vor evolua și clasele din Campionatul Național astfel:

Sâmbătă 1o iunie 2017 vor evolua clasele de Amatori M1, MX2, Veterani 1 , 2 și Clasa 50 Juniori 2 și 3. Duminica 11 iunie 2017 vor evolua clasele: MX1, MX1 și MX2 Juniori.

Spectatorii sunt invitați să vină în acest weekend la circuitul Zărnești (zona Breghina), probabil unul dintre cele mai frumoase circuite de Motocros ale României. Zona este deosebit de pitorească iar circuitul este amenajat de așa natură încât pot fi urmărite cu ușurință evoluțiile piloților aflați pe traseu. Este asigurat accesul în siguranță al spectatorilor inclusiv în zona centrală a traseului. Pentru a ajunge la circuitul Zărnești, venind pe drumul 73A de la Râșnov spre Poiana Mărului, după ce se traversează Pârâul Bârsa, în dreptul Benzinăriei Rompetrol se face dreapta pe un drum cu macadam care se termină la circuit.

Hartă către circuit: https://www.google.ro/maps/place/Z%C4%83rne%C8%99ti/@45.5839135,25.3481221,2039m/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x40b348dcdc7568db:0x7ee9bb8e7963ab49!8m2!3d45.5606505!4d25.322019

Azi am avut etapa a III-a din Campionatul National Individual de Viteza si European BMU.

Maine etapa a IV-a. Circuitul Motorpark Romania

Iata rezultatele integral

http://www.frm.ro/category/viteza/rezultate-viteza/

Si cateva fotografii.

Programul de mâine

fotografii de la premierea etapei a 3-a

https://web.facebook.com/FRMotociclism/posts/1392338930823127

Alte fotografii de la Clasa Superbike. Etapa IV din calendarul FRM

https://www.facebook.com/pg/FRMotociclism/photos/?tab=album&album_id=1396836310373389

Pune un program cu intrarile.

Iată programul intrărilor:

http://www.frm.ro/wp-content/uploads/Program-CNMv-01-02-Serres.pdf

» Post actualizat in 04 Apr 2017 09:37

Aceste taxe se pot plati si la circuit?

» Post actualizat in 04 Apr 2017 10:35

Tel: 021 324 17 34

» Post actualizat in 18 Apr 2017 10:29

Asa a fost la Serres

http://www.frm.ro/rezumat-etapele-1-si-2-cnirv-serres-7-9-aprilie-2017/

cu tot cu asigurari si licente catre federatie cat ne duce etapa?

salut

Salut!

Asigurare anuala - 45 eur, licenta anuala - 45 eur plus taxă

sau

Asigurare Serres - 7-10 eur, licenta o cursa - 25 eur, plus taxa

150 eur taxa pentru cele trei zile inseamnă că fiecare sportiv participant va petrece pe circuit aproximativ 1 ora in fiecare zi de concurs: vineri 1 h, sambata 1h, duminica 1h, rezultand un cost de sub 1 eur pe minut petrecut pe circuit.

Noutatea acestui sezon care începe pe 8-9 Aprilie la Serres o reprezinta schimbarea formatului: de acum inainte se vor disputa doua curse de Campionat la fiecare intalnire, una Sambata si una Duminica, in total 10 curse!

Taxa fixa pentru 3 zile pe circuit: 150 EUR

Vezi programul de concurs si regulamentul particular in articol:

http://www.frm.ro/cine-va-iesi-campion-al-romaniei-in-acest-sezon/

Iar aici pagina de Facebook a cursei:

https://www.facebook.com/events/620250611498064/

180 ron ambele seturi...urgent...

Salut ... am două seturi de plăcuțe frână față SBS 627HS, compoziție sinterizată pt model Hornet 600 din 1998-2006.

 

Preț de vânzare final 200 ron. (preț de achiziție 260 ron)

 

Sigilate

 

(Merg pentru mai multe modele de motocicletă... le găsiți aici http://uk.sbs.dk/business-areas/motorcycle.aspx?mcsearch=true&searchpageid=3373&make=&modelname=&modelnumber=&engine=&yearfrom=&yearto=&category=1&language=uk&search_make=&search_model=&mcquery=627&searchNumber=627)

 

0744301833 (doar București)

Salut ... am două seturi de plăcuțe frână față SBS 627HS, compoziție sinterizată pt model Hornet 600 din 1998-2006.

Preț de vânzare final 200 ron. (preț de achiziție 260 ron)

Sigilate

(Merg pentru mai multe modele de motocicletă... le găsiți aici http://uk.sbs.dk/business-areas/motorcycle.aspx?mcsearch=true&searchpageid=3373&make=&modelname=&modelnumber=&engine=&yearfrom=&yearto=&category=1&language=uk&search_make=&search_model=&mcquery=627&searchNumber=627)

0744301833 (doar București)

Kit de lant DID pentru Hornet de 600 fabricata intre 1998-2006 la 498 ron, TVA inclus, garantie 12 luni, livrare inclusa in Bucuresti - 0744.301.833

PS - Am un singur kit.

menage a trois ...

Foarte frumos ... drum bun si asteptam poze cat mai multe cu cat mai multe comentarii

Scartaitul se produce datorita unui contact imperfect intre placuta si disc.

Astfel pentru prevenirea scartaitului este recomandat, cum dealtfel recomanda si toti producatorii de placute, sa faceti un RODAJ al placutelor noi. Primii 200 km, franati mai des, progresiv incet spre tare niciodata violent. Astfel veti asigura o tocire uniforma a placutei si o potrivire cat mai perfecta cu discul de frana ... care, chiar daca PARE ca se ating perfect, exista numeroase asperitati si zone unde nu au contact (de aici si scartaitul).

A doua recomandare este sa curatati de doua ori pe an discul de frana si tot angrenajul de etrieri placute. Acolo se aduna inevitabil praf, care in timp, la o folosire inconstanta a motocicletei, duce la crearea de santuri pe disc de unde va rezulta pe termen lung scartait (indiferent de tipul de placuta folosit).

A treia remarca este ca discul de frana iremediabil imbatraneste si formeaza in timp unele deformari si santuri, unele microscopice. Un disc vechi si deteriorat va reduce eficienta franarii mai presus de un posibil, dar nu obligatoriu, scartait.

Rezumat: faceti rodajul placutelor si macar odata pe an curatati discul si etrierii.

PS - calitatea placutelor conteaza ... deasemeni feedback-ul este diferit de la placuta la placuta, unele mai moi altele mai tari, organice sau sintetice. Nu va grabiti sa criticati o placuta doar pentru ca nu sunteti voi obisnuiti cu compozitia respectiva. Si preferabil este sa cumparati cea mai ieftina placuta de firma decat un no-name oricat de rezonabil ar fi pretul.

intrebare pt cine se pricepe la partea electrica moto... ma bate gandul sa pun niste faruri suplimentare la motocicleta....cu un consum de 55W (h3 pe 12v)... aveti idee daca se pot pune? si daca da... de ce trebuie sa tin cont la montarea lor? (banuiesc ca e vorba de un consum maxim pe care poate sa il duce relevul respectiv acumulatorul) - eu nu ma pricep la electrica mai mult de atat

link orientativ pentru model spoturi: http://motorai.ro/h3-abblend-scheinwerfer--product--10033666

nu este loc de o baterie mai puternica la Hornet ... cea standard este cu gel si fixa ... deci cea mai puternica baterie posibila la acea dimensiune

la honda nu este indicat sa pui orice fel de consumator suplimentar ... finalul va fi acelasi ... bateria dusa precoce si releul

Nu este nimic stabilit pana nu exista si declaratia ta

Fa declaratia cat mai simpla si coerenta, mentioneaza ca erai cu cineva in spate si care va da si el declaratie ... tot simpla fara complicaztii nu intra in amanunte. Aminteste si de declaratia data initial de taximetrist

PS - te-ar ajuta si inca un martor tert daca taximetristul face magaria asta sa nu recunoasca ... sigur ai un prieten care intamplator era in zona si poate da declaratie ... nu uita sa scoti zilele de ingrijiri medicale si sa ii amintesti taximetristului ca risca mai mult deca nu recunoaste ... risca un dosar penal si nu va mai putea lucra ca taximetrist ... spunei ca ai un martor in spate, inca unul care era in zona, ca exista filmare si ai si declaratia lui initiala

PS2 - cunosc un caz identic si tot asa lovitura era din spate dar datorata unei neasigurari a automobilistului si a a avut castig de cauza in final.

Salutare.

 

Undegasesc si eu un kit de lant mai ieftin pentru hornet 2000?

Adica pentru ea.

Mesaj completat

 

 

Multumesc.

Kit de lant Regina - made in Italy - 585 ron TVA inclus, garantie 12 luni, livrare gratuita in Bucuresti

Contine pinion 15 si foaie 42 JTI + lant Regina ZRD cu 109 zale + zala de nituire

PS - bujii NGK, placute Ferodo, filtre KN sau originale

Salut

Filtru ulei MANN - 30 ron sau KN 60 ron

Bujii NGK iridium CR9EHIX9 - 45 ron/ buc - made in Japan

Pe stoc, TVA inclus, livrare gratuita in Bucuresti, garantie 12 luni

0723.759.125

PS - in plus DID, Regina, Ferodo, K&N, oglinzi si manete pe original

incerc sa nu fiu ironic

scapa de porcaria aia cat mai repede si nu mai arunca banii pe geam ... iti spun in cunostinta de cauza ... nu se merita

Mesaj completat

cam cate kile ai daca nu te superi?

suomy

au viziere din fabrica cu o folie interioara protectoare ... efectiv nu se abureste nici pe frig ... dar viziera nu te tine mai mult de 2 ani la nivelul asta de performanta mai ales daca speli pe interior viziera

Mersi de info.

O poza sau filmulet ai?

De unde ai luat-o si cat ai dat pe ea?

Ca si sistem de prindere ti-a fost usor sa o montezi?

doar poza

am cumparat hornetul cu toba deja montata ... este prinsa cu un suport de duralumiu ... am vazut una la fel de vanzare pe SBZ cu 100 euro parca

Dragii mei hornetisti, vreau sa va anunt ca oficial de maine nu o sa mai am Hornetul meu iubit Amantul... Dar tot voi imi ramaneti de suflet!

si uite asa a murit si ultima noastra pila la moderatorii forumului

ps - speram ca vei mai scrie pe topicul nostru si dupa ce iti vei lua ducati streetfighter

Are cineva evacuare de la BOS?

Vreau sa-mi iau un slip-on din carbon de la BOS, destul de scump dar am fost multumit de toba BOS de pe primul motor.

Sunt curios daca din "nimereala" mai are cineva pus pe Hornet.

 

Si despre rezerva, eu merg pe ON cu butonul, am si indicator in bord dar am observat ca se aprinde becul si daca rezerva este pe ON.

Am patit odata stand pe loc, becul era aprins de ceva vreme si deodata a murit motorul.

Am incercat sa-l pornesc si nimica, am comutat pe rezerva si a luat-o.

Am finala Bos carbon ... sunt foarte multumit de sunet si design.

racing shit goin` on......size XXS

mai ales ca primi 3-4 au timpi mai buni pe scuter decat 99% din horneturile de aici

cred ca ar fi ok sa facem si o lista provizorie a intalnirii hornetistilor din 2012 cu 2 zile inainte de sfarsitul luimii

PS - treceti-ma si pe mine pe lista ... vin 100%, deja am trecut in agenda ... sa sunam zilele astea si la circuit la bacau sa vedem daca au liber

frumos edy ... felicitari

ps - ce cauciuc folosesti ? ... atingeau scaritele ?