walking^human

Daca esti cu tobele pe care le aveai in vara la academie, as zice ca n-ai de ce sa-ti bati capul. Totusi, nu strica sa ai un comportament civilizat, in zone dens populate sa nu turezi in gol si sa mergi cat mai subturat, mai ales daca vezi vreun echipaj.

UP! Au aparut intre timp service-uri acceptabile in tg jiu?

Ia-l! Nu e periculos ca si putere, iar greutatea, datorita centrului de greutate aflat jos, se simte ca la orice naked de 200-220kg, inclusiv prearecomandatele cb500/gs500/er5. Cel mult, e cu foarte putin mai greu sa-l impingi de pe loc, dar daca ai macar forta medie pt varsta si greutatea ta, n-o sa fie nici o problema. Cel putin asta a fost impresia mea cand am mers cu unul. Singurul mic impediment e raza de virare a ghidonului mica, care pe unii ii poate speria cand ajunge ghidonul la capat, dar daca exersezi putin viraje la viteze mici in zone mai retrase sau poligon pana sa iesi in trafic. Personal as avea multe de zis contra, DAR, daca tie iti place si ai buget pt el, nu mai sta pe ganduri. Nici piesele nu sunt chiar atat de scumpe, e plin ebay-ul... In timp, daca vrei performante mai bune, pana intr-un punct il poti remedia (n-o sa-l transformi in r6). Pt frane pui niste conducte metalice si placute mai agresive, pt suspensie pui niste arcuri mai tari si emulator de cartus gen gold valve, si eventual si niste amortizoare spate "sport", etc. Sau il vinzi in 1-2-3 ani si aia e, maxim pierzi 300-500-1000euro.

V-au spalat jidanasii astia (Freud & co) pe creier in totalitate. Sa zicem ca educatoarea chema politia. Sa zicem ca traiam intr-o tara de spalati pe creier, si il arestau pe tata. Sub presiunea greutatilor (fara sot, fara 50-80% din venit, tocata la cap de terti), mama isi cam pierdea mintile, si copilul ajungea la orfelinat. La orfelinat, pe langa socul separarii de parinti, avea parte de triplarea diametrului gaozului, si de tratementul "calduros" al unor doamne ingrijtoare, ajunse acolo fiind subcalificate pentru postul de casier, dar prea comode pentru postul de curatator toalete. Ajungea copilul bine? Teoretic da, doar era "salvat" de traumele psihice cauzate de inca 3 palme posibile in urmatorii 6 ani. A nu se intelege ca sustin educatia cu bataia, dar nici sa ajungem in asa extreme. La o extrema sunt cei care "ajuta" sugarii sa adoarma cu alcool in lapte/suzeta si ulterior ii educa prin dat cu capul de perete, iar la extrema opusa sunt cei care ar putea povesti si explica la nesfarsit despre cum o palma la 6 ani si alta la 9 vor nenoroci psihicul si viitorul copilului. Iar ceea ce a facut sotia ta in exemplul mentionat, daca inlaturi vrajeala aferenta acestei pseudo stiinte, este nici mai mult nici mai putin decat DRESAJ. L-a DRESAT sa asocieze o cladire cu ora de joaca. Momentan e totul super. Boracul n-a mai oracait cand l-ati dus la gradinita. Voi v-ati masturbat egoul de cunoscatori ai psihicului si comportamentului. Mai nasol o sa fie mai incolo...

FZ6-le ramane, mai ales ca are o serie de imbunatatiri, si pana sezonul urmator va fi 100% pus la punct. Ma gandeam sa mai iau si un FZ1 fazer, pe care sa-l tin doar pt drumuri lungi, dar daca nu sunt diferente la protectia la vant, pot la fel de bine sa cumpar plasticele si sa-mi transform nakedul in fazer- chiar si cu pasager, puterea la fz6 imi e suficienta in 95% din cazuri. Eventual mai iau un SM ceva, strict pentru oras. Din categoria "fazer", cea mai mare semicarena pare ca e la cbf1000, poate are cineva o parere legat de protectia la vant si de la cbf1000 vs fz6/fz1. De asta mi-e frica, sa nu ma trezesc ca imi impinge vantul aiurea semicarena aia. Probabil cel mai bine m-as lamuri daca as face o proba cu un fazer...

Croaziera= regim de mers care poate fi sustinut pe distante mai lungi, fara eforturi foarte mari Ce inaltime ai? PS: vad ca sunt unii care au trecut de la fz6 fazer la fz1 fazer- e vreo diferenta intre ele dpdvd al protectiei la vant?

In regim de "croaziera", ce viteaza puteai sustine pe fazer, fata de naked?

... asa merg si in forma actuala (varianta naked). Ma gandeam ca daca i-as pune carena de fazer, as castiga macar 20 km/h la viteza de croaziera. Daca nu bate vantul, pana la 160, eu pot merge comfortabil, cu efort zero, doar ma las putin mai in fata si ma sprijina curentul de aer, problema principala este pentru pasagera, mai ales daca sunt chiar si foarte putin inclinat spre fata, in spatele meu se creaza un vartej de aer care tinde sa o detaseze de pe motocicleta. La 120 poate sta oricat, la 140 oboseste in maxim 20-30 minute, si cu 170 pot merge mai mult de 30s doar daca vreau sa scap de ea. Daca cu cateva sute de euro dati pe plastice pot macar sustine 140, adica fix limita de viteza pe autostrazile din Bulgaria, tot ar fi ceva. Pentru cateva zeci de zile de concediu pe an parca nu merita sa mai tin in ograda si ceva de categorie sport-touring, dar daca chiar nu exista alte solutii...

Cineva care are varianta fazer, poate spune ce viteze de croaziera poate sustine in conditii de comfort? Mai ales cu pasager in spate, si eventul si ce inaltime are pilotul/pasagerul.

Un coleg care sta prin zona academia militara/eroilor, si are un fz6 in stare buna, este amabil sa ma lase sa o ascult 5 minute, pe cric? Macar sa stiu daca am luat-o eu razna si imi imaginez zgomote aiurea la motor. Zgomotul nou aparut e din regiunea admisiei, stanga sus, audibil mult mai tare cu cutia de la filtrul de aer scoasa, si seamana cu zgomotul pe care il fac rotile de skateboard pe asfalt. Se aude constant pana la ~4000rpm, cand dispare (sau e acoperit), nu imi dau seama. In viteza sau nu, cu ambreiaj sau nu, pe loc sau in mers, se aude la fel. A aparut dupa ce am mers cu ea vreo 80km in 2 cilindrii, din cauza unei mufe iesite de la o bobina de inductie. Momentan am capacul de la culbutori scos, si astept o garnitura si un lant de distributie nou (e putin intins, si marcajele nu se mai aliniaza perfect). Am verificat si distantele de la tacheti si totul e in parametrii. Uleiul e in limite, motul 7100 schimbat acum 2-3 mii, culoare aproape ca nou.

UP! In proportie de 90% o sa plec de vineri 23 iun (pt 100% astept confirmarea de la prietena, daca isi poate lua liber). Prietenul cu sosire/plecare in Salonic este de asemenea confirmat (a platit avionul/chiria) pt 24-30. » Post actualizat in 20 Jun 2017 19:30 Vineri, 23, plec pe la 7-8AM din Bucuresti, pe traseul Ruse-Veliko- Makaza. Viteza croaziera ~70 oras, ~110-120 extraurban, si probabil 4-5 pauze de 5-10 minute.

Are cineva idee unde pot gasi la pret convenabil pistoane de etrier fata de r6 (model 03-05)? In urma unei operatiuni de schimbare a setului de garnituri am descoperit ca sub depunerile de carbon/praf placute pistoanele sunt "mancate"

Cred ca mai am 1 scarita dreapta pilot (imi trebuia stanga si am luat set), te mai int?

Ce ma intereseaza pe mine a cata bucata e, sau orice alte detalii? Daca scrie "se trimite in 2-3 zile" atunci sa se trimita, sau macar sa se dea un mesaj ulterior cu un termen exact. Nu sa se stea pe burta si sa se ignore mailurile. Daca stiam ca trebuie sa dau 3 acatiste la 3 biserici diferite ca sa intrunesc conditiile in care se onoreaza o comanda in termen rezonabil, nu mai imi pierdeam timpul cu ei.

Stati departe de fc-moto! Am dat o comanda de ~450 euro, cumparand de la ei pentru ca am citit aici pe forum niste recomandari mai vechi. Ei bine, situatia s-a schimbat drastic- ori nu au nimic pe stoc, ori au devenit escroci, insa dai comanda si nimic. Zero livrare, zero raspunsuri la mailuri, zero tot. Sunt sute de mesaje postate in ultimele luni cu oameni care si-au luat teapa. http://www.resellerratings.com/store/fc_moto https://www.facebook.com/FC-Moto-128729500493529/ Din fericire eu mi-am recuperat banii, plata fiind facuta prin paypal. Dupa ce am deschis disputa pe paypal, inainte sa anuleze comanda mi-au dat mesaj cu "we want to inform you, that your order is still in process. There are several reasons for a delayed delivery." , iar in lista de 5 produse 1 avea data estimata 20/4, altul 18/4 si la restul liber, probabil perioada nedeterminata. Mare gunoi fc-moto asta!

Capacul s-a dat la schimb cu un parbriz, multumesc pentru interesul de pe PM! Mai sunt disponibili etrierii.

Din partea mea oricine e binevenit, daca e de acord cu regimul de mers si daca poate conduce in siguranta (pastrat distanta safe, si fara cacaturi gen wheelie pe langa colegi).

Am un capac monopost (acopera partea de pasager a seii) si un set de etrieri fata cu placute in stare foarte buna, daca e cineva interesat. Mai multe detalii prin PM

E posibil, insa pe de alta parte o geaca mesh nu stiu daca ar oferi vreo protectie la o eventuala situatie neplacuta... Ce viteza de croaziera practici? Nu stiu ce sa zic cu incadratul, ca inca nu m-am apucat sa calculez exact km/distanta. Mai e si varianta sa ma intorc pe autostrazi, caz in care s-ar parcuge mai multi km mai rapid. Am mai vorbit cu un prieten care e destul de sigur ca ar veni in thessaloniki cu avionul si ar inchiria moto de acolo, pt 24-30, in cazul asta probabil as merge doar pe coasta de est, si pe 30-2 as sta "parcat" undeva prin zona de nord, langa apa. Traseul, dupa cum am zis ramane flexibil. » Post actualizat in 10 Mar 2017 15:29 Pana acum (cel putin teoretic) suntem 3 motociclete: 2 cu plecare si sosire Bucuresti - naked si cruiser 1 cu plecare si sosire Thessaloniki - ce-o gasi la inchirieri, probabil un vstorm sau f650

Salut, Am in plan o excursie in Grecia 24 iun-2 iul, plecare din Bucuresti. Datele sunt cam batute in cuie, din pacate. Traseul "flexibil" - nu o sa fac micromanagementul excurisiei la minut, dar ca principiu vreau sa merg in josus coastei estice, cu ocol pe insule, pana in Atena, si apoi (in limita timpului) retur pe coasta vestica. Voi merge pe un naked cu femeia pasager, o medie de ~300km/zi, condus in regim civilizat, de preferat doar ziua, opriri unde se nimereste. Cazare: doar in locuri unde exista pat curat si dus in camera. Nu ca m-as scalda in bani, dar pentru cateva sute de euro economie consider ca nu merita sa-mi bat joc de mine cu dormit pe jos si spalat la toaleta publica. La fel si cu mancarea- nu-mi trebuie sa mananc la Ritz, dar nici sa traiesc pe paine cu parizer si banane 9 zile. Daca e cineva interesat sa se alature e bine venit

Am trecut pe acolo acum 5 minute.. erau 2 masini de politie si benzile 3 4 blocate. Este pe partea pe care se urca, nu unde cobori spre eroilor.

Mai e valabil? Vreau sa donez un monitor cu tub, perfect functional, dar doar cu conditia ca acesta sa ajunga la cineva care chiar are nevoie de el si nu isi permite. Cum fac?

http://most-expensive.net/worlds-most-expensive-motorcycles http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/new...eretictitanium/

Sa ma bag si eu in seama: manglitor ne-manglitor mecanicul, ce om normal tine un motor in service 14 luni? Asa ca ori e masochist ori avea alte "combinatii". Si cand nu i-a mai placut combinatia a inceput sa se planga pe forum. Nu vad vina mecanicului aici...

Nu vreau sa supar pe nimeni dar avea vre-un fel de protectii pentru picioare?