-
Număr conținut
119 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de RedBaron
-
-
saluutari mestere...cam greu ai dat si tu de forum sa ne vedem pe strazi... dar mai ales la zbor ca nu am mai dat de tine de muuult
asfalt uscat
-
daca era in 4t era genial
-
mi-a placut partea cu "nsr-ul se aude mai ca drujba decat RS-ul" ...rs-ul nu se aude ca o drujba...e flex.... la nsr e o drujba chiar una draguta:moto:
si ca si fiabilitate , cred ca honda nu poate fi comparata cu aprilia....
parerea mea luati-o ca atare
asfalt uscat
-
Honda clar , poate chiar si in defavoarea r125...
-
nu cred ca isi are locul aici dar intreb... la CBR ce ulei puneti, sintetic full , sau semi.... la vo 3 persoane am auzit vo 3 variante de uleiuri... ce recoamdna manualul (pe care din pacate nu il am:( )
--- Mesaj completat în 16 Oct 2007 19:08 -------------
hai mai nici un CBR-ist dornic de un post de cateva cuvinte:( ?ce ulei folositi ?
asfalt uscat
-
nu cred ca isi are locul aici dar intreb... la CBR ce ulei puneti, sintetic full , sau semi.... la vo 3 persoane am auzit vo 3 variante de uleiuri... ce recoamdna manualul (pe care din pacate nu il am:( )
-
Am 1.81 95 kg si arat cam ca un clovn pe trotineta.Alte indrumari?
la 1,81 , arati muult mai bine pe enduro decat pe un sport....
oricum asta nu stiu daca conteaza...
-
poate era Carutza si 125 numaru de kg la cal
acu sincer , nu am auzit de motor de 125 cu cutie automata...
Vmax , cred ca e viteza maxima...
-
hmm, si io am achzitionat de curand un CBR , dar la banii astia e greu de gasit ceva "de viteza" ...
io te-as indruma cate un enduro..( vezi Yamaha TDR , suzuki DR si aprilia tuareg ...etc)
oricum la clasa 125 nu ai nevoie de viteza... trebuie doar sa inveti sa mergi . pentru asta e mai mult decat OK un enduro ...
-
am vazut io unu prin oras, dar nu am mers pe el ... ca parere parea butucanos rau in partea din fata... oricum asteptam sa te vedem pe el cand vine?
asflat uscat
-
Fain bafta si sa mergi ca melcu turbat ca cica asa e obligatoriu bafta
nu e bine...e safe si asa o sa si merg:)
multam
asfalt uscat
-
io am de 120/80 la a mea... e indicat ca urmatorul sa il pun pe 100 ? mentionez ca sunt incepator , si nu sunt v-un pasionat de speed...
multumesc
asfalt uscat
-
daca tot aveti atatea plangeri la adresa FB , nu se poate face si ceva oficial...protectia consumatorului sau ceva ?
zic si io nu dau cu paru ...
asfalt uscat
-
Bine tu preferi mito,eu prefer aprilia gusturile nu se discuta.Pai vreau viteza ca pana la 18-20 de ani nu il mai schimb sau cine stie Bafta si numai bine
cu riscul de a ma repeta intreb ...
ai nevoie de viteza ? daca da , esti sigur ca o vrei de la un motor de 100 kg ?
sincer nu preferi sa ajungi mai incet cu 5-10 minute dar sa stii ca ajungi ... ?
-
Io iti pot garanta ca si dupa 4 ani cu toata experienta care o capeti....fie si 20000-30000km aia 120 pot fi fatali....si pe desupra......strada ii facuta sa mergi pe ea.....nu sa faci curse....si vitezele la care care viseaza unii nu is tocmai mici...is de parere ca 120 ii o viteza destul de mare ca sa nu poti zice ca "te plimbi"....dupa ce ai o experienta de 50000 km se poate spune ca esti cu adevarat motociclist si ca ai reflexe deja si poti conduce si ceva de la 1000 in sus....problema cea mai mare ii....ca viteza te fura pe fata....dupa ce mergi 5 minute cu 120 o sa ti se para incet...si o sa o calci....si pana la urma se poate ajunge la teribilism si sa ai nesansa de a nu mai ajunge la destinatie...
Lumea se uita cu scepticism si zice.....lasa ca io o sa fiu atent cand ma dau si nu o sa patesc nimica...si de multe ori poti sa te uiti pe ceas la viteza 2 secunde si sa te trezesti cu o frana brusca in fata...sau si mai rau....cu unu in fata ta....cine nu crede face un calcul simplu.....la 54km/h faci 15 metri intr-o secunda......pe la 120 faci 33,3 de metri pe secunda.....alea 2 secunde inseamna 66 de metri.....ti se mai pare asa de putin?sau vrei sa vezi cum is alea 2 secunde la 150?
Asfalt uscat
PS:82m....concluzia o tragi tu;)
de-a dreptu nasol calculul asta cand te gandesti ca prin sate cand treci chiar si cu 54kmh oricand iti poate sari un copil in fata... la 10m .... franezi ce franezi dar totusi ....
parerea mea e ca pentru viteza exista circuite (din pacate in RO cam putine..poate daca ar fi mai multe circuite ar scadea numarul teribilistilor de pe strazi... totusi si teribilisti isi dau seama ca e mai safe pe circuit...)
-
e fiabil dar viteza ( si cum arata un cbr 125 si cum arata aprilia rs 125?La chestia asta nu ai ce comenta pentru ca e nota 10 desing-ul la aprilia.Bafta
ai nevoie de viteza ? daca da , esti sigur ca o vrei de la un motor de 100 kg ?
si da la design nu am ce comenta... dar prefer mito
-
ma bag si io .... am votat cu CBR pentru ca prefer fiabilitatea...
parerea mea e ca RS'ul nu isi gaseste locul la aceasta clasa.... adica 125 sunt pentru cei ce vor sa invete sa mearga pe motoare si au a1 (in general) ... Cbr'ul face exact lucrul asta... rs'ul are mai multa putere categoric (asta ca "+") dar are si 2 mari "-" uri dupa parerea mea... primul e ca se aude ca flexul... si a doua ca nu ai nevoie de viteza la 100 kg motoru... adik 120 e ok
si plusul rs'ului cu putere nu stiu daca il ajuta..cine vrea putere asteapta sa isi ia moto calumea... dar ca sa invete sa nu isi rupa gatu cu el isi va lua un motor fiabil care sa nu ii cedeze pana invata sa schimbe vitezele...
Asfalt uscat
-
-
-
saluut ...
sunt la primul post pe forumul Moto ...
am si eu nevoie de ceva ajutor... mi-am luat CBR 125 , din 2004, 20 k , si as avea nevoie si eu de un manual in format electronic...
si as vrea sa stiu daca v'unu din voi face ceva operatii de intretinere la el in afara de ungerea lantului , si ulei (care am inteles ca trebuie semisintetic 10w40) ...
multumesc anticipat ..
Galeria Foto 125cm3
în Totul despre motocicletele A1 (125cc)
Postat
iti recomand @ktm geo sa ii cauti si a doua oglinda...
in rest , superba:)