Jump to content

Bulldog46

Super Membru
  • Posts

    3,909
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bulldog46

  1. Au pornit unu langa altu de pe grila...Vettel parca a terminat in puncte
  2. Sainz nu a avut vina, a fost lovit din lateral spate...greseala a fost la Rici, greseala minora dar cu efecte maxime. Leclerc mi-a lasat o impresie destul de ciudata. A fost extrem de bun in cursa de spint, pana ce si-a terminat gumele. In cursa s-a chinuit prea mult si prea tare sa treaca de Perez, a facut greseli neprovocate. RedBull a facut un weekend perfect, ajutati si de abandonul lui Sainz si greseala lui Leclerc au reusit sa recupereze mult din deficitul de puncte. Cred ca si Max se gandeste din nou la titlu, avand in vedere ca e la 25 sau 26 de puncte de Leclerc. Mercedes are inca probleme, dar parca tot nu justifica performata lui "GOAT". Marele Hamilton nu a reusit sa-si imbunatateasca pozitia de start. Russel a mai spalat din pacatele Mercedesului, se vede ca e pilotul mai bun in masina mai slaba. Hamilton pare un fel de Vettel, daca masina e pe gustul lui si cu 1 sec mai rapida, castiga. Daca nu, parada. Bravo celor de la Mclaren, au avut un rahat de masina dar incep sa se imbunatateasca vizibil de la cursa la cursa.
  3. eu pe prognoza vad 100% sanse de ploaie la ora 16.00…
  4. Intradevar acele updaturi care au fost aduse (cu toata ca Toto spunea ca nu schimba nimica la Imola) par sa functioneze oarecum pe uscat. Vom vedea in Sprint Race daca sunt cu adevarat rapizi Ia si tu Mercedes cu motor de Mercedes ... Ceva efect secundar aerodinamic, pe care unii il tin mai bine sub control decat altii. Is deja sute de ore de videori cu explicatii pe youtube.
  5. Regulamentul spune ca trebuie sa incetinesti doar...ceea ce a si facut, regia chiar a aratat cateva reluari in care se vedea destul de clar cum ia gazu si retrogradeaza treptele de viteza. Doar ca Verstappen avea in momentul acelui steag galben, 1.5 sec inaintea lui Leclerc...a terminat turu la 0.7 sau ceva de genu. Si Leclerc si-ar fi inbunatati timpul, dar au bagat steagu rosu inainte ca el sa apuce sa termine tura. Manelaru s-a luat la hartza cu Toto dupa calificari...greu ii cand nu ai masina cea mai rapida de pe grid
  6. Leclerc s-a invartit cu masina de cateva ori, in una din dati la viteza mult mai mare. A avut noroc sa nu dea de parapeti, spre deosebire de Sainz, care cu cel mai bun timp in acel moment a cresit si a fost over. Mercedesu pe nicaieri, credeam ca poate pe ud, devin mai competitiv, dar dimpotriva. Inseamna ca motoru doar compenseaza un design dezastru. Cred ca fi interesanta cursa de Sprint si cursa in sine de duminica
  7. Mercedes cel putin nu aduce update la Imola (asta spunea Toto luni), iar parca si RedBull declarasera ceva asemanator. Daca ploua Ferrari posibil sa aiba probleme din cauza ca nu aduc gumele asa de repede in temperatura. Pe RedBull mai mizez cand vad macar 2 curse terminate fara un abandon tehnic.
  8. Nu mai presupune ca toata lumea venereaza motocicletele. Iar sumele "fabuloase" la care faci referire, pentru multi probabil ca nu sunt deloc fabuloase si nu justifica in mod special o grija deosebita.
  9. Sa-mi fie iertata intrebarea, dar cum te-ai dus cu motoru la plimare fara sa-i faci cea mai elementara verificare?. Mai ales ca stiai mult prea bine ca motoru sta de aproape 1 an, iar o banala verificare de ulei dureaza 5 sec si se face extrem de usor.
  10. Asta este adevarat, doar ca in acest caz se cauta o rezolvare complicata la o problema simpla. Iesitul de sub motor se face mai simplu si cu mai putin efort prin tragere...ne tragem de sub motor afara. Daca avem atata forta in mana, sa actionam un cric sau orice dispozitiv care sa ridice motocicleta, atunci avem forta sa ne tragem de sub motocicleta. Sunt tot felul de trolii cu baterie sau manuale, care se pot monta pe motocicleta si cu care la nevoie se poate ridica motocicleta. Cine e dibace, poate monta troliu cu un dispozitiv tip ancora. Daca suntem accidentati, cel mai bine ar fi sa stam cat mai nemiscati pana sosesc ajutoare. Aici va recomand telefon prin satelit, ca sa puteti chema ajutoarele in caz de nevoie. Nu avem putere sa ne extragem de sub motor, ne cumparam trike sau mergem insotiti.
  11. Intradevar doar RedBull ajung la nivelul celor de la Ferrari, dar pana acuma doar pe circuite de viteza, care nu solicita anvelopele prea tare. In Australia, chiar si fara abandon, Verstappen nu a avut nicio sansa. Chestiunea cu motorul cred ca este un pic mai complicata. Intradevar are sigla HRC, si marea majoritate din inginerii Honda au trecut la RedBull, doar ca tot s-au facut schimbari mai ales in zona de management. RedBull l-a adus pe un sef de departament de la Mercedes, in rol de sef peste divizia de motoare, iar din unele declaratii aparent mai multi ingineri de la Mercedes au mers spre RedBull. Deobicei asemenea schimbari au nevoie de un pic de timp pentru a crea sinergia necesara. Iar asta se vede cel mai bine anul acesta. Chiar daca motorul in sine (creat de HRC) nu are probleme, fix ceea ce s-a modificat de cand cu "noua structura" da semne de sensibilitate. Vedem cursele urmatoare cum evolueaza RedBull, daca nu isi rezolva problemele in doua sau trei GP-uri, este bye bye orice speranta la titlu Uite ca s-ar putea sa aiba din nou noroc cu caru Mercedes. Sunt ceva sanse de ploaie la Imola
  12. Posibil, dar si benzina de la Shell este E10 2nd gen...restu merg cu E10 1st gen. Se presupune ca si de la furnizorul de benzina au avantaj
  13. Nu cred ca e dracu chiar asa de negru. Daca ai mers cu benzina din motor, posibil sa fie veche. Verfica si relantiul, posibil sa fie dereglat si din cauza asta sa ai nevoie de soc. Schimbatorul nu e magic, asa este la motociclete, la mobre poate sa fie diferit . Bateria poate sa fie pe duca, cine stie de cand statea motorul nepornit. O baterie noua costa 150-200 lei...nu cred ca asta este un capat de lume. Sunt niste "probleme" minore, mai ales la o motocicleta de 15 ani, care toate sansele sa fi stat cel putin de anu trecut nepornita. Fa-i schimburiile de lichide/filtre/bujii/baterie si bucura-te de ea. Iar pentru eventualele probleme tehnice sau neclaritati in ceea ce priveste operarea motocicletei, scrie pe sectiuniile dedicate.
  14. Da, ce stiam eu erau zvonuri...dar au confirmat ca nu aduc update-uri, inclusiv RedBull
  15. Dupa 3 curse, eu imi mentin parerea precum si pronosticul de la inceputul sezonului, chiar daca mai sunt multe curse, iar avantajele de azi, pot fi intoarse in 2 sapt. Asa cum banuiam, RedBull va avea probleme de fiabilitate...ceea ce este si normal avand in vedere ca este primul an cand se ocupa direct de PU. Frustrarea aceasta se vede mult prea bine la Max si la sagetiile pe care le trimite in declaratii. Pretentiile la titlu sunt cel putin in mometul de fata zero. Mercedes cu masina net inferioara, a reusit sa nu piarda chiar asa de mult teren..iar daca Sainz o mai comite copilareste, degeaba castiga Leclerc, ca tot Mercedes strange mai multe puncte cu ambii piloti. Acuma la Imola din declaratii se zicea ca Mercedes vor aduce si ceva Upgrade-uri, deci s-ar putea sa mai castige niste zecimi in batalia cu Ferrari. Sper sa-i tina pe Ferrari acest momentum de inceput de sezon, cel putin pana acuma Leclerc se impaca foarte bine cu masina, nu distruge gumele (spre deosebire de RedBull)...daca mai rezolva si acel hopping, ar fi superb.
  16. Hai sa vedem cum arata maine dupa ora 18.00 grila de start si apoi duminica dupa cursa clasamentul. Pana atunci...supozitii. Dar cum mie imi place sa-mi dau cu pararea la inceput de sezon, eu zic ca anul se va termina in felul urmator Constructori: 1. Mercedes 2. Ferrari 3. RedBull Piloti: 1. Hamilton 2. Sainz 3. Russel Cred ca Max are dorinta de a castiga campionatul, dar Redbull in anul cu motor "propriu", dupa 1 an de efort supraomenesc...nu cred ca va avea forta neceseara. Mi-ar place in mod sigur sa nu o nimeresc, mai ales in privinta lui Hamilton, dar momentan eu asa pariez
  17. Momentan poate oricine sa-mi spuna ce doreste, eu is de parere ca vom avea la finalul lui 2022, Mercedes pe primul loc, Ferrari pe 2, iar RedBull pe 3....la constructori. Asta nu inseamna ca Max nu poate sa fie din nou campion mondial.
  18. Nu mai auzisem de mult de el...asta este, omu obisnuit cu un stil de viata, nu si-a gasit echilibru in "pensie"
  19. De asta spun ca ai nevoie de masina mai rapida...pentru ca Mercedes are pilotii mai buni, are echipa mai buna si in general e brici in ceea ce priveste strategia. Vezi prima cursa din 2021 cand erau clar sub RedBull si tot au castigat.
  20. M-am uitat eu la alt sport? Max l-a batut pe Hamilton, dar RedBull nu a castigat titlul la constructori
  21. Am urmarit si eu destul de multe analize facute de diversi "experti F1", iar chiar daca majoritatea vad Mercedesul cu a doua sau a treia sansa, eu cred ca vor lua campionatul din nou. Au piloti excelenti, au cel mai bun motor, echipa e super bine cladita si unita...problemele acestea nu arata un design complet gresit (gen Williams 2018, sau Haas 2020), asa ca e doar o chestiune de timp pana vor veni cu rezolvari. Imi mentin pararea, ca sa bati Mercedesul, trebuie sa fi constant 0.5-1 sec/tur mai rapid...iar anul acesta cu Russel in pozitie de "locotenent", va fi mai greu.
  22. Deja este oficial ca nu mai este pilot la Haas. Cel mai probabil Giovinazzi este inlocuitor pentru rus
  23. Da est e mult...chiar extrem de mult, aproape 1/5 din valoarea motocicletei. Mai stai un pic, sau daca nu...RCA cu decontare directa si paza buna...ce sa spun. Eu nu as da atat
  24. Iti doresc mult succes, eu sigur nu musc, pentru ca nu merita niciunu muscatura mea pentru cateva aberatii pe un forum semi mort. Era vorba aia..."il platesti de bun" Sigur e asa, pentru dpdv al omologarii sunt standarde diferite. Noua ordine mondiala iti creioneaza concediu diferit fata de ce era obisnuit romanu.
×
×
  • Create New...