Jump to content

cuki

Super Membru
  • Content Count

    3,242
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by cuki

  1. Sunt scootere sau maxiscootere de 125 cmc care sa-ti fie mai comode decat o motocicleta si sa nu arati chiar ca un baboon pe o trotineta.
  2. Cumpara linisitit ce-ti doresti. Majoritatea reglementariilor locale nu se aplica turistiilor. Multe din reglementari se aplica doar autoturismelor nu si motocicletelor. Posibil sa fie cateva exceptii prin europa, dar nu lasa asta sa-ti influenteze decizia.
  3. Depinde de clasa cred. O masina premium in 2005 era destul de bine echipata. Dar de ex. am avut un Golf din 2003, prima masina cu ESP care am avut-o. Dar nu se compara cu ce ESP este acuma pe masini. La fel si ABS, primul l-am avut pe un Clio...cred ca cel mai rudimentar ABS posibil, acuma este net superior. Intadevar unele modele nu au mult mai multe sisteme fata de modele din anii 2000, dar cu siguranta acuma sunt mult bune. Punct bun...poti sa fi o fractiune de secunda neatent si in loc sa omori sau sa olagesti pe cineva...
  4. Apoi in materie de 2 roti si eu detin un "future classic" Yamaha Bulldog din 2003 Vedem tot mai des video-uri de genu si constientizam ca poate e bine totusi sa fi intr-un fier nou. https://www.stiridecluj.ro/social/i-a-inghetat-inima-pe-autostrada-gilau-turda-vrem-autostrazi-dar-nu-stim-sa-le-folosim-video P.S. a avut noroc amaratu cu sistemele de siguranta, ca altfel praf se facea.
  5. Lasa ture cu masiniile, cu motoru se mere la tura.
  6. Confort net superior. Tu insa compari un flagship din 80 cu habar nu am ce...pentru ca daca ai compara cu echivalentul din 2020, adica S-Klasse...trebuie sa fi cazut in cap sa spui ca W126 e mai confortabil...sau masochist Eu personal schimb masiniile pentru ca imi permit sa fac asta si pentru ca doresc sa beneficiez de ce este mai nou pe piata, in masura bugetului meu. Iar pe mine chiar ma intereseaza "siguranta". Nu aia ca mi-e frica ca mor daca nu is in tanc, ca atunci n-as mai fi motociclist...dar aia unde sistemele masini ma ajuta in momentul in care eu poate am un moment de
  7. Asa am un feeling ca pana la urma va fi o situatie win-win-win-loose. win-win-win: Daimler il aduce pe Russel, obligand altetea sa sa accepte reducerea de salar si contract daca mai vrea la Mercedes. Hamilton probabil ca va accepta asa ca toata lumea castiga oarecum. Russel clar, Daimler ca da bani mai putini, iar Hamiton oarecum...mai e in F1 si mai are sansa la un titlu. Bottas va fi trimis la Williams inapoi de unde a venit.
  8. Inainte de pandemia asta de rahat, tot la 2 saptamani eram 1 saptamana in Germania unde mereu aveam masina inchiriata. Am avut de toate, de la GTI la XC60, hibride, benzina/diesel, automate, manuale...is si saturat de infotaimente, umblat prin meniuri si setat masini. Nu am condus toate modelele de masini, dar de cand am Mercedesul am condus chiar foarte multe de m-am saturat de ele. Inafara de Volvo, niciuna nu se ridica la nivelul Mercedes. Chiar ma gandeam ca si alternativa, daca as dori sa-mi cumpar un SUV, nu as lua GLC ci XC60
  9. Al meu e 2.2 diesel din oct 2016 si nu am problema asta. E o masina super ok antifonata, nu trebuie sa ridic vocea deloc...dar nici nu e atata de antifonata incat sa nu am semnal la telefon. Oho...cum se umpleau santuriile si cum indoiau parapetii bembeuriile prin anii 90-2000 la prima ploie sau ninsoare. Atunci isi dadea seama melteaun ca Bembeu nu-i ca Lada. Acuma meltenii isi prind urechiile cand vor sa faca si ei "un cerculet" cu bembeu, da nu reusesc sa-i opreasca sistemele de siguranta
  10. Acuma pielea animala poate sa aiba defecte...nu e ca si cum vorbim de un produs de serie. Ii schimba volanul iar noul volan poate pielea de la un animal buna calitativ. Fluence-ul vechi, cumparat in 2012 i-am schimbat volanul in 2014. Acuma masina e la tata, dar volanul e perfect. Acuma, ori a fost o problema la calitate, ori am facut eu ceva gresit sau pe la vreo spalatorie mi-au dat cu ceva solutii care au atacat pielea. Oricum pe om daca nu il interesaza masina, probabil ca nu ii pasa de intretinerea masinii. Multi habar nu au ca au piele natura in masina, care
  11. Si nu are garantie sefu asta a tau? Sau i-a respinso la garantie pentru ca a folosit dezinfectant de maini contrafacut, care a atacat pielea. Asta chiar nu e o gluma, cu pandemia asta de rahat multe interioare s-au distrus pentur ca le-a curs oameniilor dezinfectantu, sau a pus mana pe volan fiind plin de unsoare. Eu cand am avut un Fluence dupa vreo 2 ani s-a decojit pielea de pe volan. Garantie, schimbat in 10 min. Nu mi-am terminat cafeaua ca masina avea volan nou.
  12. Toata ziua aleg peturile in favoarea celor din 80-90. Eu si acuma imi amintesc drumuriile cand eram mic cu ai mei. Niciodata nu exista siguranta ca ajungi la destinatie, portbagajul trebuia neaparat sa aiba 2 tone de scule si piese de schimb. Toata parcariile si trotuarele erau pline de ulei, daca nu curgea ulei pe undeva ceva nu era in ordine cu masina Nu stiu daca iti mai amintesti Clujul cand era -5 sau mai jos. Numa capote ridicate si oameni in juru masiniilor. Cine reusea totusi sa porneasca, nu era sigur ca si ajungea la destinatie. Dar mno, poate ca mai sunt unii mas
  13. Mah nush daca suporta, dar oricum sa mergi cu apa la 120 grade nu cred ca suportau nici alea vechi prea mult. Totusi in ultimii 30 de ani s-au dublat/triplat puteriile pe acelasi litraj in timp ce eficienta a crescut. Deci avem putere mult mai mare si consum mai mic, iar defectiuniile terminale nu au crescut. Sa spui ca motoarele de acuma 30 de ani erau mai bune, e ca si cum ai spune ca televizoarele din anii 80 erau mai bune. Spuneam insa ca intradevar un motor necesita multi mai multi bani, iar reparatiile sunt clar mai scumpe.
  14. Motoarele pana prin anii 2000 nu prea aveau protectii. Era destul de uzual la motoarele vechi, mai ales daca erau conduse de oameni care nu erau neaparat spiritus tehnicus, sa crape motorul prematur. Totul putea porni de la o problema foarte minora, dar care "neremediata" sa duca la baiuri mari. Cati nu au fost care nu si-au dat seama ca le fierbe motoru de la probleme minore. Dar au ajuns sa-l crape pentru ca nu si-au dat seama. Cati nu isi faceau reviziile la termen, pentru ca uitau iar masina nu dadea niciun warning ca e nevoie de revizie. Rar se respectau intervale de service, ia
  15. in 93 orice motor de Bembeu era IM-PE-CA-BIL...termenul de comparatie fiind stim noi care
  16. Pentru route planning eu folosesc https://www.viamichelin.com/ E foarte bun pentru ca iti da toate tollbooth-urile prin care treci si cat trebuie platit la fiecare. Configuratorul este super ok, poti sa-ti introduci masina/motorizarea etc. si iti calculeaza consumul mediu (asta daca nu sti sa-ti apreciezi singura). Asigurari, ti-au raspuns colegii...poti sa-ti faci orice asigurare in ziua de azi, inclusiv storno, dar tu cum mergi cu masina personala nu prea are relevanta acea asigurare Hotel mi-as rezerva de pe booking cu anulare gratuita (in caz de covid). Oricum sa t
  17. Toate datacenterele au sisteme auxiliare care sa asigure alimentarea cu energie electrica si racire. Mno oricum vorbim de chestii utopice...
  18. Pioes-urile au baterie, toate magazinele au UPS-usuri care asigura lejer energia pentru casele de marcat. Ca dovada ca "mirifica" pana de curent cum in 30 de ani nu a mai fost, nu a avut niciun impact major. motorina si benzina se altereaza, numeraru daca e inflatie extraordinara, devine hartie de buda...nasol cu leii ca nici macar la poponeata nu te poti sterge cu ei. Curentu se poate pune deoparte in baterii Astia care pot si-is permit, au panouri solare si baterie pentru stocare...ii doare in paispe de pane de curent Trebuie refacut madmax cu
  19. Brivio va fi CEO nu sef de echipa din ce inteleg. Asta inseamna ca responsabilitatea lui va fi modele noi, linii de productie, sales, marketing etc. F1 joaca un rol vital in ecuatie, dar marca asta momentan produce 1 model in serie mica. Are multa treaba acolo baiatul, nu cred ca e usor sa construiesti aproape de la 0 o marca auto. Fun fact, uitandu-ma peste rezultatele din 2020 mi-am dat seama ca Hamilton putea lua singur ambele titluri pentru Mercedes. La constructori RedBull a avut 319 punctie iar Hamiton 347.
  20. fiabil pentru anii aia cand 200.000km erau fantezie
  21. Nu-i bai, organizeaza Bahrein un double header.
  22. Joaca prosteste Hamilton, cu atitudinea asta de Bully sper sa ramana fara contract. Oricum afirmatiile lui Toto cum ca doar semnatura lipsea, se pare ca erau departe de adevar. Defapt negocieriile erau de mult blocate. Echipa pana acuma cateva saptamani era detinuta de Daimler, Toto si Lauda...dar doar Daimler platea salariile. Daimler din start a fost impotriva salariului cerut de Lewis. Pe final de 2020 a intrat si INEOS cu participatie de 30%, iar analistii F1 spuneau ca odata cu intrarea INEOS povara salariilor s-ar imparti intre cele doua companii. INEOS insa chia
  23. Civilizatia pe care o stim noi acuma este defapt un foarte mare house of cards, care foarte usor poate fi destabilizata. De accea "lupta" se duce pe mai multe fronturi. Nu este suficient sa rezolvi problema energiei, daca nu rezolvi poluarea si implicit incalzirea globala. Degeaba rezolvi poluarea, daca nu rezolvi defrisariile masive si disparitia paduriilor tropicale. Degeaba poti face apa potabila din apa de mare, daca vei avea o gloata infometata. Ce este insa pozitiv...capacitatea de schimbare in situatii nasoale. Am vazut acuma in pandemia, am vazut in anii 80-90 cand a t
  24. Cu cat e mai noua masina/motocicleta, gasesti tot mai mult tech si dotari pe ele care scurteaza viata bateriilor. La motociclete noi sau relativ noi nu ma pricep ca nu am detinut. La masini insa, schimbam in anii 2000 cam la 7-8 ani bateria...acuma am schimbat la 3 ani.
×
×
  • Create New...