TomCat

...si batuti selectiv si cinstit!

Solutia finala e o utopie. Nu mai ai cum sa anihilezi prin mijloace violente o etnie care este aproape majoritara (daca pui la socoteala si romanii culturalizati de guta si minune). Statul trebuie sa insiste cu programe de educare pana va reusi sa infranga rezistenta nativa a tiganilor la tot ceea ce inseamna civilizatie. Trebuie distrusa identitatea de grup prin romanizare, insa pana una alta se pare ca noi suntem suspusi unui proces intens de tiganizare. In ritmul asta in curand o sa ajungem producatorul nr 1 din Europa la cazane si burlane.

Identitatea de grup nu se distruge asa usor, iar in cazul tiganilor se pare ca e imposibil de distrus spiritul lor de haita flaminda. De fapt, nimeni nu a avut atitea resurse si suficienta rabdare ca sa ii poata schimba pe tigani. Au mai fost cite unii care au incercat nu sa-i schimbe ci sa-i transforme in sapun, dar istoria le-a luat-o inainte...

Mda, poate nu suntem cel mai mare producator de burlane (ca ne-au luat-o chinezii inainte ), dar sigur suntem unicul si cel mai bazat furnizor mondial de manele

Bine taica, da' cum o gaina e jumulita daca nu le-ai prins inca. Ori, nu ai jumulit-o tu? (N-a jum', n-a jum' n-a jumulit-o destuuul/ N-a jumulit-o destuuuul...)

Edit: m-am hotarit! Io vreau eticheta, dac-o gasesti

On topic: frumoase poze

Mai sa fie Acu fro 2 saptamini am fost pe la S.C.S. si Ivanca statea cuminte sub o folie de plastic...

Bine ca ai recuperat-o, in sfirsit, mai lipsea putin si ii faceu baietii un soclu si o montau definitiv in fata atelierului

A iesit bine pin' la coada Drumuri lungi si line

S-ar parea ca intilnirea va fi aminata din cauza de referendum Detalii aici

Oh, those russians!!

Cauta reprezentantele Stihl/Husqvarna in Bucuresti. Acolo gasesti si ulei.

In BT, 1 l de ulei Stihl e cca. 20 de lei

 

daca iei casca noua (marimea ta si inchisa corespunzator) dar dai doar 79 de euro pe ea si apoi sare din cap la impact...

 

... asa si daca o casca costa vreo 83 ori 250 de euro, garantat nu-ti sare de pe cap? Ce argumente au cite unii...

Mda, probabil ca nu stiu/nu-si dau seama ca la un impact prima care sare e casca....

... oameni in virsta fericiti ca vad ij ul mergind ...le vedem fetele inveselindu-se ..

Asa e, mosi fericiti m-au oprit si pe mine sa ma intrebe una alta despre IJ-ulean. IJ '56 a fost o motocicleta cu care multi s-au dat prin anii 70. Si, au incalecat pe-o sea si-au ajuns prin doua mii si ceva. Ei si motocicletele

Kata se referea, cred, la pedala de pornire a motorului

Una peste alta, o motocicleta

Hmmm.... pacat ca are cauciuc subtire pe fata

Off-topic

4 WHEELS MOVES THE BODY, 2 WHEELS MOVES THE SOUL

....

 

As vrea sa vad cum comenteaza articolul vitejii care vor sa inceapa direct cu Hayabusa.

Da dom'ne, da' ai nostrii ie mai buni decit ai lor. C-asa e romanul, descurcaret!

Acu' fie vorba-ntre noi, si la ei sunt nebuni. Doar ca la noi se pare ca sunt mai multi

Uite-l si pe 'stramosul' IJ-urilor

Aici in Cipru sunt zeci de motociclisti care se dau cu freza in vant si cu casca bagata pe mana. Nu au nici o taina oamenii. Parca aia care au inventat/fabricat casca de protectie ar fi fost dusmani.

 

Ba unii dintre ei mai fac si stoppie-uri la semafor.

Timpiti sunt peste tot

Alo domnu' cu 'dintatele' , Uralul e in 4T nu in 2

Cablurile de bicicleta nu-s bune pt moto, se rup repede. Poti folosi unul in cel mai bun caz pt acceleratie. Pt frina si ambreiaj iti trebuie cabluri speciale pt motocicleta.

 

-2 spray-uri de vopsea neagra (rezistenta pana la 800C, o fi bine sa dau cu ea pe cilindri?, oricum vopsesc cadrul cu ea) - 15RON/buc.;

 

Daca vopseaua de care spui e marca 'Sinto', poti sa dai linistit; eu am vopsit cilindrul in urma cu cca. 2 ani, si inca mai e acolo.

Ai grija sa degresezi bine cilindrii inainte cu o solutie de soda caustica. Imediat dupa aceea, clatesti cu apa rece din abundenta. Lasi sa se usuce si dupa aceea dai cu spraiu' 2 straturi subtiri.

Vopseaua e de calitate, face priza bine si nu se duce nici la prima, nici la a zecea ploaie

Bravo Ana! Nu cred ca sunt multe fete care reusesc sa faca un motor de la zero si in plus, sa prefere uleiul de sub unghii ojei de pe unghii.

Cred ca esti pe drumul ala bun. Succese nebanuite

Pentru reglaje ar fi indicat sa folosesti oarece instrumente precise: lera (platini) si comparator/subler cu tija de adincime (avans).

Pt cei care pleaca la drum cu 'vacile' , nu e rau sa aibe in bagaj un cric auto hidraulic; e mic, n-are decit fro' 2 kile.

E indicat sa se umfle usor camera inainte de montarea cauciucului pe janta.

Daca n-aveti la indemina sapun, e buna si pudra de talc

Oricit de timpiti ar fi unii din cei 'de sus', nu au cum, chiar si in Romania, sa scoata din circulatie motocicletele si masinile cu motoare in 2T. Eventual pot pune impozite ceva mai mari pentru categoria asta de vehicule, cum se pare ca e in Germania.

Posibil sa fie ceva probleme la (re)inmatriculare, dar pt cele care sunt deja pe strasse, sanatate si brinza-n pasca!