Sari la conținut

cmd

Super Membru
  • Număr conținut

    5.363
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de cmd

  1. ti-o spun fara sa te superi pe mine,nu ai inteles nimic din ce faci acolo si te iei doar dupa ce simti ca ti se pare tie ca schimba nu stiu cum cu acceleratie deschisa x% la y ms .
    NU ESTI INTR-O zona SAFE ATAT IN TURE MARI cat si in ture joase asta trebuie sa intelegi si sa-ti intre in cap.
    Daca te deranjeaza ca-ti da un sut in poponeata se intampla doar ca esti tu mai sensibil ,sa urmaresti filmuletele din cursele de wsbk,civ,samd puse cu camera din spate indreptata spre pilot sa vezi cand schimba vitezele cum le sare curu`n sus la propriu .Sa nu crezi ca aia au 45ms ca tine in highrpm sau ca qs`urile lor sunt stricate .Au timpi mai mari de taiere sa protejeze cutia.
    Daca chiar voiai sa fie smooth aveai nevoie de un qs care sa taie si aprinderea si injectia .

  2. @ovi,
    daca scrie doar pe site`ul lor si voiau sa ramana doar acolo trebuia sa nu mai posteze aici ,daca doar au postat aici ca utilizatorii motociclism.ro sa faca trafic pe site`ul lor cand dau click iar nu e bine ,e acelasi lucru ca in rubrica de vanzari cand pui doar un amarat de link catre olx
    have fun si spor la treaba

  3. depinde despre ce RPM vorbesti in treptele inferioare si cat ai deschisa acceleratia in momentul acela
    majoritatea producatorilor recomanda opusul acestui tabel,cu cat esti mai jos in rpm un timp mai mare de taiere ,si cu cat urci in rpm se scad timpii,in poza asta vad ex opusul
    fa o bucla mica in jos firului si dupa prinde firul de senzor cu un soricel,nu-l strange foarte tare !

  4. nu ai prins "esenta",normal cand vorbim despre QS vorbim despre MS insa valorile de acolo sunt total anapoda puse ,sa pui 40-50ms la 7000rpm si la 14-15000 90 sunt peste limita mea de intelegere
    Qs`ul cum functioneaza cu acesti timpi de taiere?

  5. Si apropo, daca tot am deschis discutia, ce timpi de taiere foloseste lumea? ECU meu e resoftat cu tabelul de mai jos:

     

    attachicon.gifqs time.png

     

     

    * plecand de la ideea ca noi muritorii de rand din ext nu cunoastem 100% ce inseamna pt ftecu sau prin ce metoda de resoftare s-a optat ce rep valoarea aceea ci putem doar presupune ca sunt milisescunde ,dar cat inseamna 1pct de acolo in nu o sa cunostem niciodata ,care este teoria/principiul pt care s-a ales asa ceva e cumva pus bydefault?

     

     

     

  6.  

     

    "Bosch (probabil si alti producatori de ECM+FIS) declara ca intre 16.2:1 si 17.6:1 este max fuel economy"

     

    eu sincer nici pe IAP nu concep asa ceva

    » Post actualizat in 01 Aug 2018 11:14

    parerea mea e sa dai toba jos toba ,o pui la vanzare, pui stock`ul si cumperi alta aftermarket care se potriveste cu hardcase`ul

×
×
  • Creează nouă...