Sari la conținut

doctoroo

Super Membru
  • Număr conținut

    658
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de doctoroo

  1. daca vrei pista si huliganism (dar performanta costa) sxv, husqyurile de 450 si ala ceva mai mare, 530 parca (nu 610), husaberg

    daca vrei si pista si huliganism si enduro crf, wr, kawa, tm, ktm transformate din enduro in sm (cu roti si-si)

    daca vrei si plimbarica si un pic spre performanta husky de 610

    daca vrei mai mult spre plimbarica xt, 690, dorsoduro....

  2. Studiu de caz:

    Husaberg FS550 ( :) pentru rigoare, deoarece nu exista modelul - a fost mutat un motor de 550 pe o bicicletă de FS 450)

     

    uz stradal, mers in fiecare zi la servici (40 km x 2 - Berceni-Snagov), circa doi ani

     

    consumuri:

    - benzină (habar n-am cît mînca la sută, nu am încercat niciodată să fac consumul)

    - un schimb de ulei în fiecare sîmbătă (aproximativ 450 km) = circa 1 l de ulei sintetic + 1 filtru ( 45 + 20 lei = 65 lei), manopera DIY :)

    - curatat filtru de aer odata pe luna (tip burete, se spala si se da cu spray uleios pentru filtre de aer)

    - un set de cauciucuri pe an (aveam Michelin Pilot Power)

    - o bujie pe an

    - schimbat lichid de frina odata pe an

    - schimbat ulei in furca odata pe an (cred ca si simeringurile daca-mi amintesc bine)

     

    reparatii in acesti doi ani

    - o intretinere pe timp de iarna (mers la service montat si demontat tot, gresat etc

    - au cedat arcurile de la supape, au fost inlocuite

     

    pro

    - fun

    - foarte mult fun

     

    contra

    - te doare poponeata de la sa

    - nu poti sa mergi calm

    - disconfort la mers pe DN / autostrada (mobra e amuzanta atita timp cit nu ii dai constant pe linie dreapta) - vint in fata, viteza de virf limitata de calcatura

    - rezervor mic / alimentari dese

    idem si la aprilia sxv 550 2007...cu adaugari

     

    -un electromotor pe an si pornire la rece f grea daca nu e reglata injectia...lucru care o sa il fac curand

    -nu are rost sa o iei daca nu o sa alergi pe pista macar de fun ca mine...dupa fiecare iesire ulei schimbat

  3. Daca se putea veni pe ea veneam eu. Motoreta e la circuitul las vegas-vik power cu maneta de ambreaj rupta si fara alte chestii pt strada. Caut transport cu duba sau remorca evident contra cost. Sau vin la arad si o urc la fancurier :)

  4. vand amortizor ghidon pt yamaha r6 din 2006-2007 (probabil merge si pt modele mai noi) marca GPR model v1 culoare negru. pret 12.5 milioane lei vechi, negociabil.

    schimburi cu costum piele speed masura56, cizme supermoto marime 43-44, manusi speed-SM marime l-xl si cam atat in vin in cap acum.

    de asemenea vand ignition module si quickshifter dynojet pt acelasi model de yamaha (nu functioneaza unul fara celalalt si ambele functioneaza numai pe moto cu PC 3 usb instalat). Pretul este de 10 milioane lei vechi negociabil.

    contact pe mail la ionootz_b@yahoo.com (si pt poze) sau PM

     

    Amortizorul s-a dus. Astept oferte pt QS...rezonabile

  5. vand amortizor ghidon pt yamaha r6 din 2006-2007 (probabil merge si pt modele mai noi) marca GPR model v1 culoare negru. pret 12.5 milioane lei vechi, negociabil.

    schimburi cu costum piele speed masura56, cizme supermoto marime 43-44, manusi speed-SM marime l-xl si cam atat in vin in cap acum.

    de asemenea vand ignition module si quickshifter dynojet pt acelasi model de yamaha (nu functioneaza unul fara celalalt si ambele functioneaza numai pe moto cu PC 3 usb instalat). Pretul este de 10 milioane lei vechi negociabil.

    contact pe mail la ionootz_b@yahoo.com (si pt poze) sau PM

     

     

    up....11 mil amortizorul

    ....8 mil qs+im

  6. vand amortizor ghidon pt yamaha r6 din 2006-2007 (probabil merge si pt modele mai noi) marca GPR model v1 culoare negru. pret 12.5 milioane lei vechi, negociabil.

    schimburi cu costum piele speed masura56, cizme supermoto marime 43-44, manusi speed-SM marime l-xl si cam atat in vin in cap acum.

    de asemenea vand ignition module si quickshifter dynojet pt acelasi model de yamaha (nu functioneaza unul fara celalalt si ambele functioneaza numai pe moto cu PC 3 usb instalat). Pretul este de 10 milioane lei vechi negociabil.

    contact pe mail la ionootz_b@yahoo.com (si pt poze) sau PM

  7. Pierro nu prea sunt asa zvapaiat...dar na...dupa ce am explicat de 3 ori parerea mea...se mai trezeste cate unu cu chef de cearta. Si mai imi vine si mie ca ma cam plictisesc.

     

    Si cu ocazia asta am si terminat-o cu motociclism.ro...a venit caldura si am alte planuri pentru vara asta decat sa ma explic pt toti "zeii motociclismului romanesc"...

     

    Bafta si ne vedem pe strazi...cu cine tre sa vorbesc sa imi stearga contul?

  8. Din ciclul cum se mai distreaza lumea in timpul liber: discutii intre user-ul Advent...si eu

    ADVENT

    Permite-mi sa-ti explic o chestie:

    Cred ca ai impresia ca acest curs se poate rezolva intre 2 tigari cu telefonul intre timp ce stai cu niste prieteni la o bere.

    NU ESTE ASA !!!

    Pregatirile necesita zile, saptamani pana la chiar cateva luni inaintea inceperii cursului.

     

    Asa ca TE ROG FRUMOS nu te mai kka in munca noastra!

    Nu stiu cine P-LA MEA te crezi sa-ti bati joc de efortul/sacrificiul nostru dar cred ca ai depasit orice limita.

     

    Daca te-a enervat Lajos, fi si tu barbat si rezolvati problema cu cel care te-a enervat, suna-l, trimitei PM, email sau ce vrei tu iar pe noi lasa-ne sa ne vedem de cursul nostru inutil si lasa-ne cu povestile infantile despre experienta ta cu curbe pe sub tiruri cu dinti rupti si alte aberatii.

     

    Deci te mai rog frumos inca odata, daca-ti mai vine iar sa balacaresti, sa debiti/vomiti aiureli, fa-o pe un alt post si scuteste-ne de respectul tau prin care vrei sa-ti demonstrezi talentul si ca munca noastra este inutila, aiurea s.a.m.d.

     

     

     

    (si cand ma gandesc ca unu cu 4 ani de moto vrea sa ne de-a lectii despre ce este util sau nu )

     

    EU

    QUOTE

    nenea....mesajul tau ma adoarme...mai citeste in (cuvant urat) TA o data ce am scris...si lasa-ma pe mine sa rezov cu laios...nu am nevoie de sfaturile tale in privinta asta

    de respectul meu esti scutit de la bun inceput

    cat despre daca sunt barbat sau nu...nu se rezolva pe net chestiile astea

    nu imi bat joc de eforturile nimanui...de rezultate da

    te rog frumos nu mai cobora de pe norisorul experientelor tale pe moto la nivelul meu de incepator sa imi explici nimic. Si de fapt nu am 4 ani de moto...am 4 luni...chiar 4 zile...si tot sunt de parere ca faimosul curs de motociclisti din parcare e inutil in afara parcarii...Roaga-i pe cei care cred altfel sa iti ridice o statuie si sa iti aduca osanale.

    Bafta!

     

    AVENT

    Si uite ca se poate, te-ai autodepasit din nou.

    Felicitari, iar ai debitat ceva elucubrant.

    In conditiile date te-am rugat cat de frumos am putut, cred ca am fost cat se poate de bland si finut fata de unu care se kaka in munca noastra indiferent de rezultate.

     

    Te mai rog odata frumos, demonstreaza-ti calitatile si rezolvati problemele in alta parte.

     

    Am incheiat discutia, daca vrei continuare - vorba lu' Bergenbier: fata-n fata. Ne gasesti dupa masa in parcare.

     

    EU

    Mersi, mersi de felicitari, dragutzule...dar observa te rog ca si eu te-am rugat SA MA IGNORI, IN (cuvant urat) TA. Daca chiar nu poti, atunci ignora rugamintea de a ma ignora si te rog baga-ma in seama. Am nevoie de atentia mentorilor in motociclism la 50 de km/h.

    Daca vrei sa fi mai putin bland si mai putin finut, IN (cuvant urat) TA, ma gasesti in baile 1 mai, prin oras, in fiecare vineri la intalnire, sau prin oras. Am numarul tr75gxr, motoreta neagra cu portocaliu, de aia cu plastic pe ea, si te poti sa imi faci semn sau ceva sa ma opresti sa imi explici munca ta. In care apropo NU MA CAC, doar ma amuz de rezultate.

    De asemenea ca sa avem subiecte mai multe de discutie te anunt ca sunt fan rossi ca am vazut ca ai ceva si cu petre si cu fanii lui rossi si am parerea ca orice chopper custom e un mod de a releva cocalarismul la varste inaintate si este un lucru util doar pentru a fi pozat.

    In alta ordine de idei observ o urma de amentintare in rugamintile tale finute, IN (cuvant urat) TA. Sper ca nu asa ii inveti si pe cursantii din parcare...sa fie violenti...desi daca stau sa ma gandesc le-a fi de ajutor in viata chiar si intr-o parcare.

    Hai ai grija sa nu supraincalzesti motorul azi si foloseste-te de "semnalmentele" care ti le-am dat ca sa ma "certi fata-n fata"

    Discutia noastra o sa o copiez si o sa o adaug la rubrica "discutii despre orice"...sau "bancuri"...ca sa fie si mai mandrii cursantii de tine si sa se grabeasca cu statuia aia.

    Bine?...pa!

  9. uite nu stiam iesirile cu motoru` sunt ca postarile pe forum ....contorizate si d`abia dupa un anumit numar treci la rang de super membru respectiv super biker sau ce mai exista pe la noi prin sat si nenea nenea .... care e numarul de iesiri stabilite a sa fim si noi membrii de vaza ai comunitatii ? exista limita de varsta ? inaltime ? orientare sexuala ? ce alte criterii mai sunt ? :cheers:

     

    Ma ce ai tu cu orientarea sexuala? La fiecare 3 posturi hop o aluzie la orientari sexuale....

    Incalzeste tablele alea ca luni-marti vin pe capul tau la service...ai vazut filmul REVANSA...o sa te bat mai rau decat in filmul ala!!!

     

    Art...sambata si duminica cred ca sunt la Zalau. Vezi ca nu mananc mici...dar te astept in varf sa dai un suc :(

  10. Ma eu nu mai sunt mecanic de duminica. Avand in vedere ca am stat O JUMA DE ZI sa intind un lant (timp in care am ajuns sa scot si roata spate desi nu avea nici o legatura)...deja sunt la stadiul de mecanic AMATOR.

    Cat despre hi5 nu are rost sa fim timizi....nu ai haifaiv...nu esti rial baicher :cheers:

×
×
  • Creează nouă...