doctoroo

scuza ma Ionut m-am exprimat gresit. Nu am vrut sa zic ca esti prost sau ca mergi prost. dar parerea mea e ca astfel de cursuri de multe ori te pot ajuta sa iesi din situatii critice. am fost la curs unde este o parte teoretica si iti explica multe lucruri utile despre franare etc. la fel si in practica iti explica anumite comportamente a motociletei. recunosc ca poti sa faci 100 de cursuri si poti muri intr-un accident stupid dar eu zic ca nu trebuie ignorati astfel de sanse.

dar sunt anumite lucruri care ma irita ca si inganfare si mistochereala. sunt convins ca in postul tau la care am dat reply prima data ai glumit.dar nu am realizat din prima.

 

iar la faza cu experienta in trafic sunt 100% de acord cu tine!

Stai linistit Laios ca nu de la discutii pe forum ma supar eu, sau de la ce aiureli mai scriem pe aici. Eu ma cert de la 3 lucruri...bani...femei si fotbal....si de la primele doua mai rar

In alta ordine de idei...Tudore lasa revolutiile pe forum de la mesaje sterse...vezi k ti-am dat comment pe hi5? Nu dai si tu inapoi ca asa ar fi obiceiul? Si daca tot te-am invatat cum sa intinzi lantul la motoreta MEA cu mainile TALE... ...vezi ca as veni pe la tine la garaj sa vad cum te pricepi la schimbat lichidul de racire.

Pe bulevardul asta nufaru sau cum ii zice e foarte periculos pentru ca iti vine sa ii dai de la semafor insa sunt multe stradute laterale si mai rar soferii semnalizeaza la timp. Era sa o musc si eu o data cu moto si de vreo 2-3 ori cu masina.

Umed, neumed...nu cred ca daca apuca sa franeze cat de cat intra asa tare in masina aia. Depinde si ce viteza avea.

Nu mai conteaza cine e de vina. Motociclistul s-a dus deci nu mai are ce invata...cei care merg tare printre masini o sa mearga in continuare asa...incepatorii nu citesc topicul asta...soferii nici atat....deci ar trebui doar descrierea accidentului si fiecare trage ce concluzie vrea.

Pacat de el si de pasager.

Nu prea inteleg cum naiba ala cu duba din poze alea spoilerul fata spart.

Oricum ar fi , motociclist inseamna sa mai impingi limitele unpic , ca de altfel nu esti "motociclist"

da?...nu stiam asta...

azi chiar nu era vreme de motoretism

eu am auzit urmatoarele....cele mai bune cauciucuri sunt alea rotunde...si negre

si ca un motoretist bunicel, isi da seama care sunt limitele lui si a cauciucurilor pe care le are in conditiile de trafic respective...si merge in conformitate

ce-ai taticutzule?

Are R1

incearca in parcul Petofi

hmmm...simt ca e o poanta pe undeva

Azi cica e cald...ma duc sa imi curat slapii...scot maieul fara maneci si blugii taiati...si ies cu motoru

caut pitzi cu bucile juma pe afara sa o plimb

plecatul catalizatorului este un avantaj oricum il privesti

(d.p.d.v. al performatelor, evident)

Nu neaparat. Exista sansa sa iti dea toata aprindrea-evacuarea peste cap. Nu e cazul la k6-k7.

Eu merg cu stock-urile de 12500 de km...si mai le tin sezonu asta. Mai ales fata. La ritmul meu nu am avut probleme. Mai am jonglat cu presiunea, mai cu suspensiile. Si am mers in limita mea si pe meses, si pe o minipista.

Mesaj completat

Pe dreapta inca mai am o juma de centi de chicken-strips picante ...la toata lume e asa, mai incomod pe dreapta de inclinat? Sau doar eu am problema asta?

aladine....daca te iei iar de rim-stripes-urile puse de mine stramb, jur ca vin pana la buzau sa le pui tu mai bine

 

Florin_V, Gabibuton si Nyt. Era si un 749 prin preajma, dar am preferat sa nu eclipsez gixxerele

Eclipsa stand pe loc....ca dupa aia la drum....mai eclipsa p..a

Hai cu intalnirea aia a gsx-r-istilor. Undeva in centrul tarii, intr-un weekend.

baaaaaaa, mai anuntati si voi când faceți plimbari de astea pe cheia, ca ardelenilor li se face dor de curbe

ardelenii merg pe meses...arad...ungaria...piatra craiului(desi e cam prost drumul)

niste poze daca se poate cu CR`u

cred ca s-a dat.

Scaunul de la suzuki e cam cel mai confortabil de la categoria sport...desi sport si confortabil nu prea merg mana in mana. Lasati scaunul asa, o sa va obisnuiti

terasofilule )

pai de ce crezi ca tin motoru asa curat?...sa dea bine la terase

azi iese cineva la o forja intre semafoare? )

Ideea e ca nu cunosc tipul asta de motocicleta si vreau sa stiu la ce ar trebui sa fiu atent si ce sa am in vedere, daca merita sa fac un asemenea schimb sau care este pretul ei real in momentul de fata.

In jur de 3000 e pretul. Intra pe moto.it sa vezi ce si cum. Bineinteles negocierea se face la fata locului. Din anii aia si la banii aia mai iti recomand un cbr f4. Pozitie ceva mai touring, injectie la fel ca si la suzuki. kawa si yamaha sunt pe carburatoare in anul ala.

In weekend se anunta un pic de cald. Deci mergem pe undeva...Meses...sau Turda...sau ceva de dezmortire

Nu mai suport ploaia asta....pai mai ma prinde pe mine primavara viitoare fara enduro-supermoto?...Donez rinichi in scopul asta...e curat

deci tu d`aia te grabisi sa ajungi super membru ? vroiai si tu "cric" ?

nu m-am grabit...a venit natural

si deka cand ai super mmbru acolo...esti un zeu pe sosele...si o ai mai mare...

Ii trebuie doar pentru examen? In caz ca ia carnetul nu ii mai trebuie? Am eu una de vanzare la vreo 8 mil negociabil

Care ma ajuta si pe mine sa intind lantul,sau sa imi spuna unde sa merg.Am descoperit ca lantul e destul de ,,slab'' si nu prea stiu cum sa il intind

P.s dau o bere mare

Suzuki castiga cursa de supersport si superbike 2 la NorthWest 200 (Alistair seely)....Superbike1 castigata de honda (legenda john mcguiness)si superstock de BMW(keith amour)

Yamaha si Kawasai nowhere in sight

Bmw s1000rr castiga cursa de superstock North west 200 (curse pe strada gen isle of mann tt, dar in irlanda)