Sari la conținut

BlackLord

Super Membru
  • Număr conținut

    905
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de BlackLord

  1. Nasol, ce sa zic. Sincer nu cred ca o sa primesti nimic de la asigurari. Practic nici soferul nu a primit amenda fiind incadrat in afara unui drum public...situatia este aceiasi si pentru tine. Casco ar fi acoperit dar e prea tarziu pentru asta. Cu judecata, cine stie cat stai si astepti, banii tot ii dai..e vorba practic de recuperare (daca vei castiga)...cheltuieli de judecata, timp pierdut, nervi. Poate sa te intelegi cu nea caisa cu masina si sa fie si el rational sa nu-si doreasca sa ajunga prin tribunale desi daca nu a recunoscut initial nu-l vad de omenie nici in cazul asta. De invatat de aici e sa avem CASCO pentru lucrurile luate pe munca si pe strans ban pe ban fara a mai avea forta de a mai face efortul asta si pentru un ghinion gen accident sau furt.
  2. Trist, pe noi ne invita de pe un continent pe altul si pe voi va iau cu flit aici in curtea din spate... Poate vor invata candva si ei la ce e buna promovarea sau aducerea la cunostinta publicului a marfii ce trebuie sa fie vanduta.... daca nu o sa astepte ca pana acum clientu din spatele biroului cu pliantu in engleza pe masa
  3. Kymko Quannon e de 125 cmc, nu intra-n hora asta. L-am vazut in test cu Yamaha R125, Aprilia Rs125, Cbr 125 si Cagiva Mito ... la unele masuratori nici nu-i mai scriau rezultatul asa de "bine" se descurca. Ce tare m-am suparat mai ales ca la test fusese si Stefan Bradl si se evidentia prezenta Aprilia in MotoGP 125cmc, uitand toti de Derbi care sunt in varf la constructori si piloti, batandu-se o mana de oameni cu o armata de "aprilii" si reusind sa stea tot in varf. Bine, acum trag si eu cu "ai mei" insa trecand peste, as vrea ca printr-un asemenea comparativ de 50cmc (sau o prezentare a acestora) sa putem sa avem un reper, o parere avizata despre ce poate, ce nu poate si la ce sa te astepti de la modelul X sau Y, fara machiaj si povesti din partea dealerilor sau din auzite ori filmulete de pe YouTube. @ Claudiu, mi-am imaginat ca nu e ca la mine cu testele insa... speram si eu PS: Aprilia importa si Biasini (apriliamotors.ro) - am inteles ca ei sunt pe filiera Ungaria (unde am vazut ca e plin de magazine/showroom-uri Aprilia) si Dual Tours (dar cred ca ei au de la United). Derbi importa MotoPlus Paneuro (chiar daca pe site nu vezi urma de Derbi ci doar "vedetele" Vespa and Co.) Yamaha poate au DualTours daca nu au MotoDynamics.
  4. Sa nu deschid alt topic scriu aici: Nu propun articol ci comunic ce as vrea sa vad in revista (vreodata). Mi-a placut tare prezentarea pentru Aprilia Rs125 ...mai ales ca toti cand aud de 2T stramba din nas sau habar nu au ca exista si motoare "respectabile" (si cu traditie) de acest gen nu doar productii Xiu Bao Yiang si alte nume de chinez batran.... sau drujbe fabicate in U.R.S.S. Mi-ar placea tare tare tare sa vad un comparativ intre mini motoretele de pe piata romaneasca, 50cmc gearbox. Aprilia Rs50, Yamaha TZR, Derbi GPR50, Rieju Rs2 Matrix... Stiu ca sunt considerate scutere insa personal eu nu ma regasesc nici in "gasca" scuteristilor, nici in cea a mototociclistilor ...ma simt doar pe doua roti. Poate nu e un subiect care sa "loveasca" targetul vostru insa sunt sigur ca exista un public nisa si pentru aceste motorase care va fi bucuros sa afla o parere avizata despre modelul x sau y pentru ca pana acum tot ce se poate afla despre ele este din pliantele importatorilor (unde totul e frumos si trainic) sau din propria experienta... asa cum am aflat eu despre al meu Derbi ca are cadru Benelli. La reprezentanta ti se vorbeste de culoare, uleiuri, garantie si delimitare ...cand pui o intrebare tehnica deja vezi asa ceata cum se lasa prin jur. Mie mi-a luat un an sa aleg... poate un articol de genul acesta va ajuta pe altcineva sa se decida mai repede, sau pe altii sa o ia de jos cu motocicletele si sa uite de motoare de 1000cmc cand inca nici nu stiu ordinea vitezelor. Stiu ca probabil sunteti conditionati si de factorul material... dar... un United, un MotoPlus Paneuro ...poate s-ar lasa convinsi si in promovarea acestor modele nu numai Kawasaki si Vespa... sa mai scoata si din cutia din spate nu numai din vitrina din fata. PS: In UniversMoto (08/08) au comparative pentru clasa 125cmc si am fost foarte incantat sa citesc articolul (..si mahnit de inexistenta Derbi GPR125 si prezenta Kymko... DERBI fiind un nume in segmentul asta iar Kymko "reusind" rezultate rusinoase fata de modelele testate in paralel) Numai bine! Alex.
  5. Ce dracu inseamna "biker adevarat" ......
  6. Personajul ce face obiectul stirii a murit pentru ca a condus intr-un stil inconstient si in acelasi timp echipamentul lipsea cu desavarsire. PUNCT! Putea sa fie scuterist, motociclist, miner.... shit happens, mai ales cand ti-o cauti cu lumanarea. Nu trebuie generalizat. In final avem toti doua roti... fie ca sunt propulsate de un 50cmc ori un 1000cmc... ar trebui sa ne sustinem sau sa ne atragem atentia unii altora, daca avem motive, nu sa aratam cu degetu unii spre ceilalti pornind de la idei fixe si frustrari. Sunt scuteristi care merg echipati asa cum sunt si motociclisti care merg in papuci de plastic sau pe blat cu numarul facut clatita sub coada... fiecare padure isi are uscaturile ei.
  7. Am facut CASCO la Fata-Generali prin broker "RCA-Ieftin.ro" Fransiza: 20% furt , 3% avarii Suma asigurata 101 mil , platesc 9 mil/an (se poate si in rate, 10% reducere la plata integrala) Livrare la domiciliu ... acopera cam tot in afara de explozie nucleara, bombe... inclusiv daca piloteaza altcineva cu consimtamantul tau. 10+
  8. Si in Bucuresti in fata la Marriott era joi un mini Rossi de genu in bermude de baie pe un motor galben cu patratelele race-flag aferente. Cu ocazia montarii gardurilor de protectie pentru cursa Bucharest-Ring probabil omu a crezut ca e sansa lui sa vada cum e s-o dai in parapeti "race-style". Facea dute-vino pe langa casa poporului de numa' si se apleca pe fata de mi-ra teama sa nu i se blocheze capu sub parbriz acolo Sa ne traiasca toti papucarii.
  9. Cea cu Clover. Faina revista , asta e ideea oricum. Acu ca am tot echipamentul va trebui sa devin un platitor de rand ca reviste moka numai de la Agip ar mai fi si acolo e ca la loz-in-plic
  10. Mi-am luat niste cizme de la ATVROM si am primit revista moka! Faina poza metal_heart Fain si articolul cu RS125 ...poate asa mai scapa lumea de ticuri verbale gen: "paraitoare", "drujba".... Daca nu ar incepe toti pe 600 si peste poate ar intelege ca si 2T isi au rostul lor si portia lor de placere oferita.
  11. ...ASA SI?! ...noi vorbeam de romanesti!
  12. Pai nu te-ai prins? Apare cine sare cu banu.... MP3, vespa... nu ti-e clar?! (indiciu: incepe cu P si se termina cu IAGGIO) .....cred ca a sarit si Peugeot. Da vad si de la Rich astia coperta... asa ca poate poate... Daca iei legatura transmite-le ca de numarul viitor sa se lase de pusul fotografiilor in colturile paginilor.... ceva de genul "santinela". Este ceva de baza in machetare !!! Mai ales aia cu scuterul ala cazut sau ce vrea sa fie peste care mai e si scris .... HORROR!
  13. Am fost cu un coleg la un magazin in zona Vitan (Autovit) care vinde scutere si atv-uri chinezesti si aveau acolo pe "tejghea" vr'o doua pachete. Pana si-a facut omu actele am umblat p'acolo si am descoperit-o....
  14. Am rasfoit si eu revista asta azi. Scooter Fun ii zice sau ceva de genu.... sau Fun Scooter ... ma rog, nu e important. Este o revista gratuita formatul B-24-FUN, articole interesante (gen istoria Vespa sau piata de scutere din Irak) insa scrise destul de slab, in stilul copy-paste de pe net sau traduceri cu taieturi sa intre-n pagina/rubrica (impresia asta o am eu, personal) ...uneori greu de urmarit ideea probabil din cauza taieturilor ce vin pe firul povestirii initiale. Da cum ziceam..... la o "gratuita" nu am pretentii.... un fel de "Compact" pentru scuteristi. O rubrica acolo cu ceva sfaturi despre mersul corect.... prost realizata... de ce?.... pentru ca sfatul era de genul "nu mergeti cu picioarele in laterarul scuterului..afecteaza echilibrul" ... pai bine bine...da daca faci o afirmatie parerea mea ca trebuie sa fie si sustinuta. Sa nu mai spun ca doua pagini cat tine "sfatul" ultimul paragraf este semnificativ restul fiind o poveste a unui nene ce da/va da sfaturile.... poveste transpusa in pagina destul de aiurea in genul porneste de la o idee si apoi ne-am trezit din 1980 in 2008... Personal n-am prea inteles ce vrea nenea acela de la noi ci doar ca prin anii 80 a participat si el la niste competitii si a luat o cazatura candva, undeva.... Finantarea pentru "gratuita" am vazut ca vine din reclame ....sunt prezente cateva firme destul de cunoscute in segmentul acesta... aici bravo ca au agatat piata asta. In rest... sper sa scrie si ei mai cu cap si coada, fara povesti si informatii vagi si fara sa se vanda unui singur client.... Aici ma refer la istoria scuterului si anume Vespa.... ok, Vespa este un nume in aria asta insa n-a fost singur la parinti.. sa zic asa. Au mai facut si altii motorase prin anii aia... merita amintiti. Nu ca am Derbi da si baietii astia produceau prin 1922... si au ramas pana azi axati pe asta.
  15. Scuze daca suna stupid intrebarea insa nu am avut tangente cu asigurarile pana acum. Exista o firma unde pot face Casco iar agentul sa se deplasese la locatia unde este motoreta?!?
  16. Observ asa cum de 3 pagini toti dau cu pietre in scuteristi care la urma urmei pe pielea lor merg sau nu merg cu mai mult de 50... (hai 80 poate unii....) insa... de eroii pe motoare de 600 , 1000 (etc) asortate cu bermuda si slapi ce gonesc cu 150km/h intre semafoare nu mai vorbeste nimeni... Intai sa vedem barna din ochiul propriu si apoi batul din ochiul altuia... Daca ne uitam pe "Accidente" nu stiu cat % s-au prapadit scuteristi si cat % motociclisti... si gasesc repede un caz fara carnet, fara casca sau fara minte in ceea ce priveste viteza. Cum iti asterni asa dormi. Poti sa ai scuter sau motor, carnet sau nu... tine de fiecare om si de felul lui de a fi daca este un pericol pe sosele sau nu, fie pentru el fie pentru ceilalti. Sa nu generalizam.....fiecare padure isi are uscaturile ei. Sa se dea amenzi/bataie/zile de munca in folosul comunitatii...etc.. pentru mers fara echipament, pentru condus aiurea ...ok, sunt total d'acord insa hai sa vorbim pentru tot fenomenul "2 roti" nu numai sa dam cu batu in scuteristi. Cati cu motoare nu au echipament, cati merg ca dementii, cati respecta limitarea aceea pentru incepatori.... Facem ordine, da sa facem ordine generala nu pe unu sa-l pupam si pe unu sa-l omoram.
  17. Ce masura COMUNISTA! Sa prezint adeverinta medicala cu glicemia trecuta la achizitionarea cotletelor.... radiografie la masele pentru niste bombonele, adeverinta de la ANEFS pentru niste adidasi...
  18. NU! Urmand logica ta ma duceam si eu sa-mi iau de CBR sau GSX si nu mai intrebam aici degeaba... te-ai prins?! Sa revenim. Nu stiti daca se gasesc nu?
  19. Pai ce legatura are capra cu varza.... Derbi e una Rieju e alta, poate RS50 mai mergea...
  20. Salut! Se pot monta crash-pad'uri pe Derbi GPR50 (2008) ?!? Daca da... unde pot gasi asa ceva? Multumesc.
  21. Pai si ti se pare ca nu suntem?!?! Exemplu accidentul de ieri de la podul Baneasa cand pe un canal TV spuneau ca Opelul a virat si i-a taiat calea iar pe altul ca motocicleta a intrat in opel ... sau cazurile de martori cu "daa, motocicleta avea vitezaaaaaa, statea pe 7 roti ...etc" .... E ca si cu protectiile... n'ai nevoie pana ai nevoie....
×
×
  • Creează nouă...