Sari la conținut

BlackLord

Super Membru
  • Număr conținut

    905
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de BlackLord

  1. Voi vreti sa mergeti ca pensionari la tigai la reducere? :P

    Pana la urma, ce trebuie sa ne ofere un salon ca asta?

     

    Eu am asteptat SMAEB crezand ca e o ocazie sa se adune toti comerciantii intr-un singur loc si sa scape de stocuri dar sa si ajute riderii sa se pregateasca de sezon cu anumite oferte, toata discoteca petrecandu-se la inceputul acestuia. Pe langa asta sa vedem si motoare si alte nebunii.... gen expo+show

     

    Da suflet u' lu' Avram Iancu... mai bine-mi comandam gumele acu o luna si eram deja calare la ora asta.

    Bine macar ca n-am platit intrarea.... eram si cu 200 de mii in minus fata de pretul de pe net :D

     

    Daca au dreptate astia de la meteo si in week-end ploua.... va fi tragic.

    Eu sper sa se insele.... as vrea sa mai prind un stunt show ceva.

  2. Am avit problemele astea la a mea...

     

    1. la stopul frana era contactul de la pedala, trebuia reglat

    2. la semnal schimbasem un bec si pisesem unul cu voltaj mai mic decat trebuia si nu descarca sau nubstiu ce nu facea din releu... chestii nu na pricep.. da am pus bec de voltaj corespunzator si a mers.

  3. Masca de far ce e mai dubioasa la ea dar daca nu-ti convine poti pune una "universala" gen cum e a mea, in semnatura.

    E de la Polisport, farul e H4, defapt HS1, bec inclus + bec de pozitie si montura cam cum ai tu vad, cu 4 cauciucuri pentru jambe.

    Eu l-am luat de la moto24 pe asta, era oferta in varianta asta de culoare. Mai au si acum pe combinatie rosu cu alb si negru.

     

    Dar la tine cred ca e un detaliu peste care poti trece, sincer, eu aveam "din fabrica" far rotund old-school asa... de aia chiar am investit in masca.

     

    Mai bine-ti iei niste handguarduri

  4. Eu ti-am zis din prima ca ai ramas fara benzina...

    Si cu bateria... cand se duce de tot nu-ti mai aprinde nici bordul, nu mai invarte...

    La tine invartea... dar n-aveai ce aprinde .

     

    Iti recomand sa rasfoiesti cartea mobrei.

    De exemplu am vazut mai sus un sfat cum sa pornesti cu soc si dupa cateva secunde sa il impingi la loc... La mine de exemplu se recomanda in carte s-o lasi cu socul cateva minute si sa-l cobori treptat in functie de cum se aseaza motorul, chiar am si trepte la soc. Cand sta frumos cu socul pe zero abia atunci plec. Nu dureaza o vesnicie, cateva minute in care ma pot echipa, casca, manusi... Daca vrei sa ai grija de motor, iti recomand sa citesti cartea.

  5. Probabil nu mai ai benzina :)

     

    RES = rezervã (la mine 2l dupa ce se termina pe ON)

    ON = flux normal, din rezervor pana la limita de RES.

    OFF = Oprit, nu curge benzina din rezervor spre carburator

     

    Dava zici ca erai pe RES si ai tot mers si n-o mai ia... probabil nu mai ai benzina.

     

    La pornire. Pui pe ON sau RES daca esti pe rezerva... Tragi socul... ii pui contactul si ii dai la automat.. Dupa un timp scazi socul pana la pozitia zero si poti pleca. La mine asa e. Dar e 250 monocilindru a mea.

     

    Daca e noua a ta CLAR ai in carte ce si cum faci.

     

    Ai on/off/res pt ca probabil nu ai indicator de benzina si sa stii cand ajungi "pe rosu"

×
×
  • Creează nouă...