BlackLord

Nope. O scot dupa SMAEB ...a fost si tare frumos afara, ce-i drept

Imi place cum din 365 de zile.... avem doua saloane in acelasi timp.

Aplauze!

Pai da, o sa o folosesc zilnic motocicleta prin Bucuresti sa scap de masina/consum/trafic/semafoare/caldura...

Cred ca iau TW40 si 39 pana la urma.

Are recenzii bune.. nota 4.17 din 5.
Bridgestone TW40 Trail Wing Dual Sport Rear Tire
The Bridgestone TW40 Trail Wing Dual Sport Rear Tire is 80% On Road 20% Off Road
Four-ply construction for dual sport use
Special dimpled edges to maximize traction
Provide balanced highway and off-road performance
Long-wearing durability
Self cleaning tread blocks give a traction edge for muddy and loose conditions
DOT approved

Iar TW 39 de fata are 4.55 din 5. Sunt laudate vad si ok la pret.

Cauciucurile sunt toate cele trei modele cam la acelasi pret.

Diferenta ar fi ca:

 

Bridgestone TW201/202 gasesc dimensiunile din talon fata/spate 120/90/16 si 80/100/19

DAR

Dunlop K460 si Bridgestone TW39/40 nu gasesc fata decat 90/100/19. Spatele l gasesc la dimensiune.

 

Iar ca arhitectura K460 si TW40 sunt aproape identice, TW202 e parca mai spre strada putin.

Uite:

 

Salut!

Nu am mai mers cu ea ca nu am mai ajuns la garaj. E sub prelata in garaj dar i-am scos bateria, nou nouta, si am luat-o acasa si o mai pun pe redresor sa fie bine, am un C-TEK.

 

As vrea sa-i pun Dunlop K460 sau TW40 si 39.... doar ca la astea pe fata n gasesc 80/100/19 gasesc 90/100/19.

Ce zici? Sa raman tot pe TW 201 202 Bridgestone ca de fabrica?

Raspuns final: NU, NU E!

 

Cat despre teste... ori ai bani de motocicleta si te duci la reprezentanta si altfel vorbesti, ori o arzi cum o ard 90% din oamenii din mall cu 10 mii in buzunar dar umplu cabinele de proba. Pana si la SH proba se face cu banu pe masa.

 

Grosu e la echipamente, anvelope...

Daca avea cineva 15.000 de euro de cheltuiala nu astepta SMAEBul ca pe ziua de salariu.

Sa ne revenim, zic!

REDUCERI! ...in sensul de preturi mici nu de foi A4 printate cu "PROMOTIE" si alte mizerii "de pana la 70%".

http://www.anvelopemoto.eu/

exista undeva pret mai bun ? ca eu nu am gasit

 

Pai preturile astea le au ei de asta vara... credeam ca acum in iarna mai scad ceva dar am asteptat degeaba.

Am primit preturi mai bune, nu cu mult, de la useri de pe forum la momentul cand eram hotarat sa iau... probabil multi mi-au umplut frigideru ca m-am interesat si apoi n-am mai luat dar chiar m-am gandit ca n-avea rost sa o tin acum in garaj nemiscata juma de an pe cauciucuri noi.

 

Acum obligat fortat trebuie sa-mi iau set ca nu am cum s-o scot in sezon cu mizeriile de pe ea.

Daca aveti oferte de Dunlop K460 , Bridgestone TW201 si 202 sau TW 39 si 40... astept.

Da, am vazut si eu ca seturi de strada se mai gasesc.

Ce ma intereseaza pe mine sufletu' lu' Avram Iancu... doar pe anvelopemoto

Eu caut Dunlop K460 pentru asta mica set fata-spate si cu camere sa fie treaba treaba

Ceva magazine cu reduceri la cauciucuri stiti?

N-am luat in toamna ca am zis sa nu o las peste iarna cu cauciucuri noi si ca poate apar oferte dar din ce m-am uitat nimeni nu scade nimic si e aproape februarie....

N-as vrea nici s-astept pana la SMAEB spre mai.

Imi pare bine ca am putut sa te ajut, Cristi.

Eu nu cred ca vei avea probleme cu prinderea, am vazut si eu tamponul ala de prima oara si cred ca-i destul.

Oricum arata foarte bine, nu ai zice ca-i adaptat.

Abia astept s-o scot si eu la o plimbare ca asta.

Arata foarte bine, zici ca-i de acolo.

Imi pare bine ca am putut sa te ajut!

Ciao! N-am mai iesit. Mai ales daca i-am si uns si curatat lantul sa stea si ea curata ca sa spal iar o ora cu presiune pe gerul asta nu-mi prea vine.

Sta la caldurica bine-merci.

Sa te bazai si eu de prelata daca-ti faci pomana pt un DKW batran atacat de pisici

Dar nu sapt asta ca nu-s pe zona.

CERERE

 

Are cineva o prelata moto de dat de pomana?

Nu fac nazuri la stare, numai nici sa nu fie luata din cotetu la caine

Tre sa acopar o mobra de sta in garaj, mai mult de praf si sa nu se urce pisicile nu pentru apa/zapada...

Merci

 

(Bucuresti)

Intre timp din intamplare am dat peste un neck brace din china la 112$...

Chiar as fi curios daca e bun de ceva dar din pacate nu am bani de dat pe experimente HaHa!

 

http://dx.com/p/motorcycle-cycling-neck-brace-support-black-white-free-size-178264

 

 

Nu. Am coleg de serv. care a comandat de pe la chinezii astia. I-au ajuns pachetele la posta, nu si-a luat teapa dar chinezarii...

Doar nu crezi ca va tine cheia aia franceza ceva... cred ca sare spirala aia ca michimaus.

DX astia sunt chinezi nu? Asadar cred ca daca tragi mai tare de o tubulara d'aia se face cilindrica.

Pai eu cand ies din garaj, ies direct in padure, nu bat soselele ca n-o tin in Bucuresti o tin unde am o casa langa Bucuresti.

Fac plimbari mici pe coclauri nu fac ture. Acum la ultima iesire pe noroiala dansa original ce-i drept

Nu le-am schimbat pentru ca de acum n-o mai scot si nu as vrea sa stea peste iarna pe cauciucuri noi.

In primavara insa ii pun altele obligatoriu inainte de orice.

Pai si la mine mergea becul de control pus direct pe borne. Si aveam curent pe instalatie.

Pai n-ai invatat nimic din ce am patit eu?

Si la mine se aprindea bordul si murea cand puneam killswitchul pe deschis sau dadeam la start.

Iar claxonul abia abia tusea... daca tusea.

 

Incearca prima oara cu alta baterie, sau cu cabluri de la una de masina prin bateria ta.

 

Si poate aberez dar din ce am mai citit pe bateriile astea si ce am inteles acum cu ultima patanie ca la pornire defapt bateria iti da un curent de un amperaj mai mare pentru a porni motorul.

De exemplu la mine scrie ceva gen: Cranking power CCA: 130 Ampere, Capacity AH (10hr): 6, Volt:12. Adica la pornire e capabila sa-mi dea 130 de amperi.

A ta poate nu-ti da cat ai nevoie.

Haha. 10 puncte!

Da cum ai bagat-o? Cum puneam bicicleta-n lift, wheelie?

Eu am mai citit pe topicul ala cu "inretinerea lantului" si nu am folosit benzina deloc sa nu "atace" ceva pe acolo.

 

Intai dau cu aparatul de spalat cu presiune, apoi suflu cu compresorul si las sa se usuce, apoi ma apuc de lant dau cu motorina o sticla sa se duca jegul, apoi bag curatator, spray de la Louis si la sfarsit dau cu spray de uns, tot de la Louis, se albeste lantul.

 

Zeama aia n-am cum s-o evit. Directia lantului e din fata spre spate cand il curat si din aparat iese lantul cu motorina pe el si cand ajung zalele la pinion mai picura. Era si udatura pe jos deja ca mai spalasem eu ceva pe betonu ala si pare mai grav

 

E a doua oara de cand e la mine cand o curat insa tot nu se duce rugina aia de tot si pinionul spate pare jegos asa desi am frecat la el separat cu spray de curatat si cu perie.

 

Mai trebuie sa o bibilesc pe unde au mai sarit pietre si au aparut puncte de rugina, sa-i schimb sau sa-i reconditionez surubaraia... cand mai trec pe la garaj pana la primavara.

 

Dar pana una alta e ok, poate sa doarma linistita.

Motorina din prima sticla se duce pe lant pana la pinion si de acolo pica... oricum e foarte practic Kettenmaxul si asa. Apoi i-am dat cu spray de curatat apoi de uns.