adda_m_p

@IceLord, la urmatoare intalnire voi anunta. A fost foarte frumos si drumul, si oamenii au fost primitori iar pe scurt ne-am simtit foarte bine

acum sa vedem ce intruniri mai sunt prin zona si daca stam bine cu timpul venim fara doar si poate

Felicitari pentru intrunire a fost foarte frumos si ne-am simtit foarte bine. A fost prima intrunire Blues Riders la care am participat si clar venim si la urmatoarele.

Alta viziune? Alta decat o intalnire la o bere rece si o gluma buna, alta decat o iesire de we in gasca evident la o bere rece si o gluma buna, alta decat sarbatorirea unui chopperist in gasca cu o bere rece... da evident si o gluma buna?

Haideti oameni buni sa incercam sa ne strangem, sa lasam figurile acasa (cei care le au), sa luam cu noi bunul simt si deschiderea spre noi prietenii.

 

Hai ca putem:-)

 

ps - si da Adda vad ca sunt multi, ii vad in trafic, eu merg zilnic cu motorul... dar mi-ar placea sa fie mai mult de atat

Steliadis si eu merg zilnic cu motorul la serviciu si ies si in fiecare saptamana la plimbare. Poate chiar ne-am intalnit in trafic si poate chiar ne-am salutat. Daca avem un sector de drum comun fi sigur ca vom fi si parteneri de drum .

Pana atunci succes in ceea ce ti-ai propus

pai hai sa ne cunoastem oameni buni si daca n-o fi cu banat poate chiar sa ne imprietenim...

 

uitati-va aici ce frumos a inceput topicul asta - http://www.motocicli...ttach_id=324256

e frumoasa poza si-mi trezeste amintiri placute

suntem multi chopperisti in Bucuresti doar ca fiecare are alta viziune

Eu cand mi-am inmatriculat motorul adus din UK am tradus doar certificatul de export. Contractul de vanzare cumparare l-am facut direct in romana si nu am avut probleme

eu tocmai am inmatriculat o moto adusa din UK si am avut doar certificat de export si contract de vanzare cumparare

Mai da rateuri si cand ai pus doar tobe goale fara sa umbli la filtru de aer si carburator. Asa am patit la Vulcan si s-a rezolvat cu un filtru sport si dynojet sau filtru sport si umblat la carburatie

Shadow-ul ce-l am e din 1996 si are 5 viteze si chiar consuma putin. De 1 mai am fost cu el la plimbare si mers la consum (100-110 km/h) mi-a consumat 3,4l. EU zic ca e oki mai ales ca avea gentile pline cu de toate plus bagaj pe saua pasagerului. Am incercat sa scot consum bun si cu Vulcanul de 900 dar sub 4.6l nu am reusit....

 

Acum depinde de cum se simte fiecare cand le probeaza! si eu am avut de ales intre Virago 535 si Shadow 600 si sincer m-a impresionat cuplu de la Shadow, confortul si pozitia. Dupa ce mi-am luat Shadow-ul am incercat si Dragstarul 650 si mi-a parut mai slab din punct de vedere cuplu. Oricum conteaza si cum sunt intretinute, ce imbunatatiri au etc.

eu am mers cu Shadow-ul pana in Alpii Austrieci, nu am mers pe autostrazi si s-a comportat exemplar (mi-am lasat doar scaritele pe serpentine ). Nu l-am bagat cu bagaje pe macadam dar,ocazional, pentru scurte trasee merge si chopperul pe teren accidental. Oricum depinde la ce drumuri vrei sa te bagi. Anul trecut am facut ture lungi cu Vulcanul pe drumuri nationale si judetene si s-a comportat ok. Anul asta fac Grecia cu el(exclus autostrazi)si nu mi-am pus probleme de confort la mers sau la categoriile de drum ce vor fi abordate. Oricum daca iti iei un touring e alta mancare de peste si alta senzatie. Deja vei lasa drumul cu asfalt pentru cele accidentale/macadam si iti va oferii alte satisfactii.

Pana la urma tu trebuie sa te simti cel mai bine la drum indiferent de ce motor alegi sa ai!

Pentru o moto adusa din Anglia am fost azi la RAR Grivita si mi-au verificat farul. Nu a mers cu "intelegere" asa ca trebuie sa-l schimb. Mi-au verificat tot la ea...si am pierdut "doar" 3,5 ore.

Am platit la RAR 335 lei si voi mai plati si revenirea.

 

Succes!

Ideea e sa te urci pe mai multe modele si sa vezi pe care te simti cel mai bine...pana la urma nu e vorba de cum aratam calare ci de cum ne simtim pe doua roti.

Eu am un Shadow 600 si am mers si cu Dragstar 650 si personal Honda mi-a placut mult mai mult. Are cuplu mai bun (parerea mea). Acum am un Vulcan de 900 (inca ma mai gandesc daca sa vand sau nu Honda ) si clar imi e mult mai usor acum sa-l manevrez decat daca l-as fi avut de la bun inceput.

Nu-ti voi da sfaturi de capacitate cilindrica si model ca tu sti cel mai bine de ce te simti in stare dar trebuie sa ti cont ca in jungla asta trebuie sa ajungeti mereu intregi acasa (tu si motocicleta ta)si e mai important sa ai o motocicleta cu care sa mergi si nu una care sa o scoti numai la parada.

Ride on

Salut , sunt si eu de cateva luni posesorul unui Kawasaki Vulcan 750 . 1993, model amedican, 20700 mile la bord (vreo 33000 km). am vrut sa fie baiat , dar din pacate m-a lasat in drum de vreo 2 ori si atunci am zis ca e clar gagica )

 

pana acum probleme minore , dar cand nu te pricepi si nu cunosti motorul, te panichezi si faci din tzantzar armasar ca sa zic asa ) si te gandesti ce ciuruc de motor am luat. eh . noroc cu manualele de reparatii si forumul dedicat vn750 din state .

 

in rest , poate iarna asta reusesc sa incep sa mesteresc la ea . Astept de la Darian o sa frumoasa , sa gasesc un ghidon mai frumos , etc . nu cred ca reusesc sa o desfac pe toata sa o vopsesc de la zero . imi e teama ca ma apuca vara cu ea dezmembrata si as vrea mai mult sa ma dau decat sa se uite lumea dupa ea (oricum se uita ca e frumusica ma)

 

drum bun va doresc si sanatate

 

ooo...cunostinte vechi...bun venit in lumea moto

o intrunire foarte reusita. si a fost foarte frumos si momentul artistic ce a fost organizat in oras.

Felicitari organizatorilor!

Noi am ajuns sambata seara si am mai plecat luni. A fost foarte ok totul:de la oameni pana la locatie. Si fasolea aia cu ciolan a avut priza mare

 

Felicitari si sa ne revedem cu bine si la editia urmatoare

Noi tocmai ne-am intors de la intrunire unde clar ne-am simti foarte bine. A fost muzica buna, mancare pe alese, bautura cat vroiai iar compania a fost de milioane asa ca...FELICITARI ORGANIZATORILOR si la cat mai multe intruniri.

Cu privire la intrare am fost placut surprinsa cand am ajuns (respectiv sambata pe la ora 14), am platit doar 20 lei ca am ajuns dupa 12.

 

Multumim si sa ne revedem la petrecerea cu numarul 3.

mai vine si smeagol ?

 

vine si el, si ajungem vineri

E careva acum prin zona Pantelimon si poate merge pana spre Branesti cu niste chei de motor? a ramas Smeagol cu un Vulcan de 900 aproape de Branesti, s-a rupt surubul de la schimbatorul de viteze si nu mai are cum sa ajunga in oras.

 

s-a rezolvat

Petrecerea a fost super. Felicitari organizatorilor!

Ca in fiecare an ne-am simtit super bine. Cu toate ca ne-a plouat si la venire si la plecare pot spune ca s-a meritat.

Multumim ca ati avut grija de motor si asteptam cu nerabdare fest-ul de anul viitor

Chiar ca... Mai este careva care pleaca vineri din Bucale? Mai choppereste asa... nu racheta.

mai choppereste asa plecam pe la 18 din Bucuresti, mai sunt cativa care pleaca pe la 17:30 si se intalnesc la ultima benzinarie de pe Theodor Pallady

sa-l stapanesti sanatoasa si sa aveti grija unul de celalalt

bafta la vanzare.

 

sa stii ca vulcanul consuma mai mult in oras....eu imi pastrez shadow-ul

multumesc

Mesaj completat

am gasit la americani linkuri super utile pentru posesorii de Shadow (cel putin eu asa le consider). Unul care imi pare foarte util este: http://fiche.worldofpowersports.com/mcmart...pe=12&A=202

stie careva de unde pot lua arcul de la senzorul pentru frana de picior?

am fost si eu ieri. sunt super Ok. am fost in jurul orei 19, nu am stat la coada si a durat foarte putin.

N-ar strica si 2 tobe "libere"

alea le rezolv..ori le gauresc de tot ori imi iau unele goale...inca nu m-am decis... tind spre a avea si a doua pereche de tobe "just in case"