adysnt2008
-
Număr conținut
127 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de adysnt2008
-
-
De ce sa pun frana ? Se cenzureaza comentariul meu la subiect, ca am "curajul" sa apar un om care ajuta comunitatea noastra de motociclisti ?. Hai sa intrebam asa de curiozitate si daca pot sa posteze cati mai multi motociclisti din Bacau, cati au fost la RAR sa-si faca verificarea ITP si care au fost in alta parte si atunci sa vedem cum atatrna balanta.
» Post actualizat in 24 Oct 2015 19:46Si cu asta.....nu mai comentez pe acest subiect ca nu merita.
-
Daca se poate duceti-va RAR la ITP si pun pariu daca va verifica adancimea la rizurile de pe anvelope nu treceti nici unul verificarea,asa ca ii mai simplu sa aruncati cu noroi intr-un om care ne ajuta pe plan local in vremurile astea de doi lei si grele decat sa-i multumiti. Eu am facut 2 verificari intr-o zi si nu am avut probleme cu omul de acolo care s-a dovedit a fi de un caracter remarcabil atat ca om cat si ca motociclist si pe care il stimez. Daca va convine sau nu nu ma intereseaza parearea voastra de comentatori sportivi.
-
Salut !
La iesire din Targu Srcuiesc spre Brasov au ramas in pana cu o motocicleta honda cbf, un cuplu de cetateni ucraineni. Cine poate sa-i ajute cu o reparatie sau gazduiere este bine venit.
-
Salutare la toata lumea !
Am in vizor cat de curand sa-mi schimb motorul meu actual cu ceva mai puternic, si toata lumea zice ca modelul de 1200s pe care am pus ochii ar un consumator cam mare de conbustibil. Am mai urmarit postul vostru si din pacate poate mi-a scapat sau nu am fost eu atent discutiile referitoare la consum atat in oras cat si la drumuri lungi. Va rog sa ma ajutati cu o parere a celor ce detin aceasta varianta de model.
Astept sfaturile si parerile voastre si va ultumesc de intelegere.
-
Salut !
Am deschis un grup pe Facebook, pentru a ne cunoaste mai bine, sa impartim informatii despre aceasta motocicleta fie ea de 650 sau 700
-
Salut !
Avem si un grup de posesori de Deauville si pe FACEBOOK: https://www.facebook.com/groups/263253683752811/
-
Salutare Transalpisti !
In viitor as vrea sa schimb categoria si m-as indrepta catre un transalp de 700. Ce consum a-ti scos, si daca sunteti multumiti de achizitia facuta ?
Astept parerile voastre si sa auzim numai de bine !
-
scuze am facut eu o greseala...da-mi pe pm un mail exact si ti-l transfer
-
Salut !
Am eu manualul de care ai nevoie. Da-mi un mail si ti l-am trimis
-
Salutare transalpisti !
Unde se gaseste de cumparat pentru transalp 650 un parbriz inalt de la GIVI, si daca este mai bun decat decat cele de la MRA mai ales cel cu deflectorul incorporat.
Astept si eu raspunsurile voastre.
-
Va multumesc frumos!
Actele da, sunt in regula, era inmatriculata, i-am facut ITP-ul de unde am luat-o ca-i expira in 3 zile, am cumparat o polita RCA pe care am dat o caciula de bani, 287 lei/ 6 luni (incepator-in vederea inmatricularii, la Asirom. La Carpatica nu mergea serverul, dar tot cam atat costa). Azi-maine imi trimite fostul proprietar si certificatul de neurmarire fiscala, urmand s-o inmatriculez dupa ce iau permisul, ca s-o pot duce pe roti pe la RAR si pe unde mai am de umblat. Este din 2006 si am luat-o la 18.000 km
Prima impresie: Uau! Fostii proprietari au avut grija de ea, a fost tinuta in garaj, fara cazaturi, fara zgarieturi, are doar cateva mici atingeri pe cutia din dreapta, car s-ar putea sa dispara cu un creion din ala sau o lustruire. Elementele din plastic negru sunt negre, nu gri batute de soare. Deci, tehnic si estetic sta foarte bine. Eu am mai vazut si alt Deauville 700, tot la acelasi pret, dar fara ABS (a mea are) si nu prea mi-a placut.
A doua impresie, pe drum, de pe locul pasagerului (eu test de drum efectiv nu i-am facut, nu ma bag fara permis): foarte confortabila, suspensiile sunt foarte bune. Protectia la intemperii este buna. Pe pilot l-a plouat putin pe lateralele gambelor, iar pe mine ceva mai mult. Parbrizul ridicat in pozitia de sus face treaba minunata.
Trage bine, are 10 CP in plus fata de modelul 650, se simte cel mai bine pe la 130 km/h, dar am mers si cu 160 de proba si nu stramba din nas nici o secunda. 160 km/h cu 2 zdrahoni calare de cate 90 kg bucata, plus bagaje, in treapta 5, la 7000 rpm. Rosu incepe de la 8500 rpm. Deci fuge bine pentru mine. Fostul proprietar a mers si cu 180 km/h cu ea, iar pe net am auzit de unii care au mers si cu 200 km/h, de fapt, am un amic cu Deauville 650 si a mers cu a lui cu 180 km/h. Este foarte stabila pe drum, franeaza FOARTE bine, acceleratia este liniara, fara praguri de putere, iar cuplul mare la turatii mici-medii face o treaba minunata.
Cam atat pot sa va spun deocamdata. Imi place foarte mult si abia astept sa-i fac un test de drum si sa va impartasesc mai multe.
Asfalt uscat!
acum nu vreau sa fiu indiscret...dar la ce pret ai cumparat-o ?
-
Dupa indelungi investigatii si masuratori cauza a fost alta la care nu m-am asteptat....se pare ca era un scurt in becul de far (nu mi-a venit sa cred asa ceva ca un bec defect poate face asemenea simptome)
de curiozitate intreb, ce simptome ai avut de ai ajuns la pulsator?
sa o stapanesti sanatos si la multi Km. fara incidente. e frumoasa mobra si cred ca mai iute decat 650-ul.
Sa o stapanesti sanatos si fara incidente si km cat mai multi cu ea. Sa ne impartasesti parea ta sincera despre nou model de 700 asa ca proprietar cu acte in regula
-
Salut la toata lumea !
Care dintre voi a avut probleme cu senzorul magnetic de impulsuri la aprindere situat lanaga evacuare mai exact in interiorul carcasei la ambreiaj ?
Vreau sa stiu si eu cum se poate masura exact sa stiu ca este defect si daca din intamplare gasesc unul la voi ?
Multumesc
-
Salutare !
Vreau sa va intreb pe aceasta cale la cate ture a-ti deschis surubul de amestec la carburatoare in cazul in care s-a facut reglajul dupa intretinerea de rigoare
Multumesc
-
JOCUL LA SUPAPE NU SE FACE IARNA LA 2 GRADE, DACA AI FI CITIT MANUALUL DE REPARATIE CU ATENTIE AI FI VAZUT RECOMNDAREA PRODUCATORULUI LA CE TEMPERATURI SA FACI OPERATIUNEA ASTA. SIGUR DACA FACI OPERATIUNEA ASTA IN MIJLOCUL PRIMAVERII MASURATORILE OR SA FIE ALTELE SI AI GRIJA SA URMARESTI CU ATENTIE SEMNELE CAND MOTORUL SE AFLA LA TDC .
-
Salut !
Uite aici cum se face operatiunea asta....iar la aerisit frana nu ai nevoie de nici o pompa de vid
-
Salut !
Sa vedeti si voi ce gaseste un mecanic ca defect la demontarea unui ambreiaj.....
. Priviti si va minunati ! -
Salutare domnilor !
Am gasit din intamplare chestia asta pe un site, acum sper sa fie adevarata toata povestea asta. Voi ce credeti din experienta voastra ?
-
De vanzare BMW R1150GS an fabricatie 2001
Stare foarte buna, ABS, toba Remus, sea marca Wunderlich, genti laterale marca Touratech, topcase original BMW, manere incalzite, parbriz nou Wunderlich, lampa spate LED, tankcover si tankrucsac Bagster, protectie radiator Wunderlich, crashbar original BMW, filtru aer K & N, far xenon
Rulaj: 60.000 kmPret: 5150 Euro - negociabil
Locatia : Bacau, judetul Bacau
Persoana de contact: Petrica Botezatu
Telefon: 0744.569995
-
-
-
suspenda partea din spate si verifica sa nu ai joc la rulmentii de prindere la bascula spate, deoarece un amic de-al meu avea aceeasi problema la alt model de motocicleta
-
-
Am vazut si eu una la mine in oras, m-am urcat pe ea si am facut cativa metrii asa sa vad ca idee si vreau sa spun ca-i foarte usoara si manevrabila si cred ca se preteaza pt oras si distante scurte sau medii de parcurgere, cutia schimba usor si precis, bordul ii vizibil si cu toate informatiile de care ai nevoie si proprietarul zicea ca si consum scoate cam 3 l la 100 km. Mi se pare ca este o motocicleta cu un pret de criza si dotari si design foarte simplist si se aseamana cu fratele mai mare CROSSTOURER 1200 la partea frontala
Detinatori de Honda Cbr 1100 Xx
în Motociclete de viteza
Postat
Salut la toata lumea !
Am intrat si eu in lumea detinatorilor de HONDA XX
Motorul este an de fabricatie 1999 varianta pe injectie cu care sper ca ma va duce si aduce muti km fara probleme si necazuri.
» Post actualizat in 24 Apr 2016 11:56
Si pozele de rigoare