-
Număr conținut
4.210 -
Înregistrat
-
Ultima Vizită
Tip conținut
Profiluri
Forumuri
Calendar
Postări postat de wtf?
-
-
Daca a avut si cauciuc model de Raba ( compozitie f f tare ) pe moto.........si cu presiune in el de 2.5 ( se pune 2.1 pe fata) adica aderenta 0 in caz de urgenta... toate acestea au dus la picaj, bine ca esti bine fata.
Chiar ce cauciuc ai pe fatza?
Eu cred ca nu este off topic, sa invatam din greselile altora. Gen, cauciucul prost + presiune mare + frana peste nivelul cauciucului = poc; presiunea mare e valabila la orice cauciuc. Nu il lasa sa se incalzeasca, si e si suprafata de contact mica....
Mult succes de acum incolo!
Ce inseamna frana peste nivelul cauciucului?O franare brusca, o blocare a rotii, care cauciucul n`o poate suporta, tinand cont de compozita si presiunea acestuia.
Nu mai fa pe istetul, la urma urmei e fata.
-
insanatosire grabnica colega
-
a reusit careva sa descarce ceva din linkurile astea??
Merge bre, si vezi ca ai si cursele de anul trecut.
Daca a expirat vreun link, astept un report si il repun in functiune !
Spor la download.
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
Cei care au ratat cursa Live din Portugalia, o pot descarca gratuit de aici:
-
-
Singuru "biker" la care ii doresc ca dea cu dintii de asfalt dupa ce ia o groapa ii personaju de la min 1:20
Iar? Ce rautacios esti mai bre )
) De ce nu i-ai zis ca trebuie sa se dea pe o roata ca sa fie cul? Sau in termeni motosticlistici = sa faca uili!M-am gandit ca vor sari astia pe mine daca zic de uilii )
-
-
Beeeeeeeeei!!!!!!!!!!
Da' voi chiar va faceti de cap, asa????!!!!
In primul rand, La multi ani, berbecutzule!!!!!!
Sa inteleg ca si tu mergi pe burta ca thomas???
Multumesc mult Ina :* N-am mers pe burta, am dat in limita posibilitatilor
Simt ca imbatranesc
-
Counter-Strike 1.6 GunGame Mode
Connect eL.freakz.ro
-
pai sa vezi pt ce e "gaura aia fina cu furtunas"
pe cricul lateral motorul este inclinat spre stinga,eventualele "lichide " ajunse accidental in airbox trebuie sa "paraseasca zona" pt a evita sa fie aspirate de motor.
aia e o gaura de drenaj a airboxului.
si acu cu restu' la pb tale:
1 filtru sau cutia sa nu sint "etanse"si asa capeti "minuni pe sub filtru de aer"
2 uleiul din cutia filtrului? aici sint 2 ipoteze relativ usor de verificat.
a. fostu proprietar stia de pb de etansare si a dat cu ulei pe peretii interiori ai cutiei(sa mai retina din praf)(speli cutia si verifici in 300-500 km)
b. motorul e dat pe ulei grav si ajunge acolo(uleiul) prin furtunul de epurare(verifici in fiecare zi nivelul uleiului)
Intre timp am curatat airboxul, filtru aer curatat, montat, ulei, filtru ulei schimbat, spalat motorul in sine, de uleiul din zona.
Acum e curata baia pe exterior, voi urmari daca mai da ulei pe undeva.
-
Si pt WTF, la multi ani mane!!!
Multumesc, am intarziat putin
-
adica asta!
Multumesc colegule!
Ala pare a fi un colier de prindere a galeriei?Asa se pare
Multumesc tuturor care au postat in ideea de a ajuta.
-
nuuuuuuu !!!
DU-te ma acuma, sa nu iti treaca pufosenia ! Du-te si imbolnaveste-i pa toti futu`i in noroc!
-
ce`ai bre? Nu mai ai loc pe forum de mine sau ce ? `ai noroc, ca`i ziua mea peste vre 2-3 ore, altfel m-apucam cu tine )
Vreun raspuns la problema mea ai tu, sau esti in trecere?
-
sau bateria ta nu tine amperajul, am patit si eu la fel.
-
Sau e posibil sa scape ulei pe la busonu de golire? Am inteles ca garnitura aia de cupru sau ce dreaq o fi, sa nu se fi futut.
Oricum daca nu ploua in 10 min ma apuc sa dau uleiu jos, si ma uit si la garnitura respectiva.
Multumesc celor care incearca sa ajute,
Stima
-
`ai ma zii, serios acum...
-
-
Salutare!Mi-am schimbat verziciunea,si ....mi-am luat...tot verziciune (mana destinului)sincer,imi cam pare rau ca am dat-o pt. ca bagasem o gramada in ea,dar sper sa nu fiu dezamagit de noua achizitie care e cam cheala:
636 2006,5000km(verificati si paraverificati),aproape nou,dar,din pacate,stoc.Pana si anvelopele sunt cele de fabrica,deci tre' sa le schimb neaparat ca sunt opinci.O sa revin cu poze cand am timp.
Mi-au ramas de la cel vechi(asta in cazul in care nu le vrea tipul caruia i-am vandut-o):
-sa pilot
-sa pasager
-pedala frana
-suport baterie
-aparatoare lant
-tija ambreiaj
-placute EBC HH(dar la astea o sa verific mai intai daca se potrivesc la cel nou)
Toate sunt pt. ZX6 2004,si nu mai am ce face cu ele.Sunt aproape noi.
O sa vreau pe viitor un monopost daca aveti idee pe unde gasesc mai ieftin,dar momentan sunt Lefter Popescu
S`o stapanesti sanatos!
Faci o donatie cu pedala de frana colegule ?
Incepatorii si motocicletele puternice
în Incepatori
Postat
Eu am stricat un cauciuc incercand sa imi dau seama incotro se duce motoreta cand blochezi spatele sau frana de motor la intrarea in curba.
Stricat in sensul ca, a ajuns pe sarme din cauza franelor.
Nu`mi pare rau de el, pentru ca m-a ajutat in diferite situatii cand franarea de urgenta a fost necesara.
Importanta este continuitatea pilotarii pe acelasi model de cauciuc.
Gandind`o logic, cu totii stim ca un cauciuc soft, nu se comporta ca unul hard, sau viceversa.
Acum depinde de stilul de pilotaj al fiecaruia in parte.