alectronic

La 06.12.2018 la 12:47, MCMISU a spus:

Gasesti pe olx

...dacă mi-l și arăți tu....

CAUT în continuare așa ceva...

...în toată discuția de mai sus nu văd varianta aia românească... gotronic.ro

Cumpăr MELC de vitezometru pentru Mobra 50s... sau care se potrivește, știu că au existat și biciclete pentru aerobic cu melc de vitezometru... deci caut orice melc de vitezometru, numai să se potrivească pe roata/butucul de Mobra 50s,

reply aici sau PM...

mulțumesc mult!

se VÂND două cabluri de vitezometru (în București sau prin Poșta Română în țară)

unul NOU de PUCH absolut perfect compatibil cu vitezometrul de Mobra (30 lei)
și
unul UTILIZAT, original de Mobra, funcțional (20 lei)

se VÂND două cabluri de vitezometru (în București sau prin Poșta Română în țară)

 

unul NOU de PUCH absolut perfect compatibil cu vitezometrul de Mobra (30 lei)

și

unul UTILIZAT, original de Mobra, funcțional (20 lei)

 

 

și CAUT să cumpăr/la schimb un melc de Mobra 50S sau Hoinar sau orice, numai să meargă și desigu să fie compatibil

 

 

UP pentru cine e interesat, stau degeaba și e păcat de ele

se VÂND două cabluri de vitezometru (în București sau prin Poșta Română în țară)

unul NOU de PUCH absolut perfect compatibil cu vitezometrul de Mobra (30 lei)
și
unul UTILIZAT, original de Mobra, funcțional (20 lei)

și CAUT să cumpăr/la schimb un melc de Mobra 50S sau Hoinar sau orice, numai să meargă și desigu să fie compatibil

caut și eu un robinet de Mobra 50S, mă poate ajuta cineva ?

CAUT ambielaj de Mobra 50S ... unul în stare cât se poate de bună, dezmembrări, nou, etc, aștept orice ponturi/oferte etc. pe PM, mulțumesc!

mulțumim de poze,

am sunat și am vb. cu nenea și a spus că după 15 mai aduce pe stoc cabluri - eu fiind din București - se combină cineva la transport cu Poșta Ro ? mai vrea cineva din București cablu ?

PM me pls. (ca să nu omorât threadul ăsta aiurea)

0744607480

0265521589

Este un magazin de unde am cumparat eu cablun kilometraj cam 10-15 lei unu! se potriveste si cu filetele si cu patratele!

vreau și eu un astfel de cablu de kilometraj dacă se potrivește la Mobra 50S

aș avea două vitezometre, PM me dacă nu ai găsit încă

Salut....Am si eu o mobra 50 in curs de restaurare si am rugamintea dc ma poate ajuta cineva cu niste piese

Am nevoie de urmatoarele:

 

Vitezometru + cablu si partea aceia care intra in butc

CUMPĂR cablu de ambreiaj de Mobră 50S

din țară, prin Poștă, de oriunde ar fi,

orice pont e binevenit, vă mulțumesc mult!

Ambreiajul de mobra 50 este diferit fata de cel de hoinar!

...la naiba - asta complică lucrurile!

Mulțumesc mult de informație!

CUMPĂR ambreiaj de Mobra 50S

(nu știu dacă e același cu cel de Hoinar, dacă știți - vă rog să-mi spuneți și mie)

Semeringuri ambielaj- 17x47x8 se găsesc la magazinele cu piesele tractoare-camioane.Dacă nu au pe stoc iti aduce la comandă. Eu am cumpărat săptămână trecuta cu 3 lei bucata.

ok, da, de acord, le-am găsit prin magazin(e) - ideea este: se potrivesc sigur sigur? ...adică să nu mă apuc să desfac motorul degeaba și să descopăr că nu se potrivesc

Ce semeringuri cauti?

Piston de Honda Dio am cumparat si eu (nu am reusit sa-l montez pana acum),exista ceva diferenta la decupajele din fusta dar se incadreaza la fantele din cilindru.

Salut, simering-uri de motor - alea care dau/fac/țin compresia - cică aș avea probleme cu asta.

 

Piese pentru Mobra:

-telescoape spate pret:50 lei ambele

-tabla de duraluminu de vine deasupra farului pret:20 lei

-carcasa far(sticla de far sparta)+ceas kilimetraj pret:50 lei

-toba(prezinta indoituri) pret:20 lei

-aripa fata pret:50 lei

-cric pret:30 lei

-lant pret:20 lei

-portbagaj pret:20 lei

-motor pret:150 lei

-furca pret:80 lei

-janta spate pret:50 lei

-sa pret:30 lei

-scarite pret:10 lei/buc.

Salut, vreo poză cu motorul?

CAUT - (două/2) semeringuri de motor Mobra 50S - vă rog dați un semn pe PM sau aici cine are de vânzare așa ceva

ÎNTREBARE - știe cineva cu 110% siguranță că pistonul de Honda DIO se potrivește PERFECT (fără niciun fel de modificare de vreun fel) la motorul de Mobra 50S ? (e posibil să am treabă în motor - să-l resegmentez și mă gândesc dacă să nu schimb și pistonul la un loc)

Salut Alectronic, salutari detinatorilor de Mobre! In posturile anterioare iti recomanda cineva sa pui benzina in capul pistonului ceea ce este foarte bine! Elimini cateva cauze daca va porni asa! Alt lucru important de facut, este sa scoti filtrul de aer si cu seringa sa bagi benzina pe acolo. Cum spuneam, daca porneste ai aflat cauza, alimentarea.

Cel mai important aspect este ca avand magnetou Ducati, cu o bobina de 12V nu va porni. Trebuie sa folosesti una pe 6V.(bovina din care pleaca fisa catre bujie) Argumentul ca are scanteie vizibila nu e valabil pentru ca la presiunea din motor va fi o scanteie foarte slaba! Succes!

Am spus eu ceva de bobină de 12 volți ? ... am spus că are pe ea chestii cât se poate de noi și dacă vorbim de o restaurare - implicit - originale, bobina este a ei de Mobră, de 6 volți

momentan am vorbit cu vlad58 pentru martie încolo, și cu Muretto într-un weekend când putem amândoi... sper să știe cineva să-i dea de cap - pe mine mă depășește și orice i-aș face/sau m-ați pune să-i fac - nu înțeleg cum funcționează motorul și singur nu o să reușesc mare brânză - decât poate s-o dereglez mai rău

În cazul ăsta ar mai putea fi o problemă (așa am eu la a mea) Deși pare greu de crezut, reperele de pe carcasa de aluminiu nu se potrivesc cu marcajul de pe volantă. Eu am verificat cu comparatorul, dar se poate face și cu o șurubelniță. Trebuie ca atunci când pistonul este la PME, linia de pe volantă să fie în dreptul semnului corespunzător de pe carcasă. La mine marcajele sunt decalate cu 7-8 mm. Dacă o regelzi după marcajele lor, n-o să meargă. Verifică și chestia asta...

E posibil să ai scânteie foarte bună dar nu atunci când trebuie.

Ziceam mai sus că nu mă pricep și mare parte din ce mi-ai scris mai sus n-am înțeles... deaia și cer ajutor la fața locului, respectiv motocicletei

» Post actualizat in 17 Feb 2016 12:35

PS - am trimis PM cu locația motocicletei dar se poate uita la ea abia după 8 martie... deci până atunci sunt deschis și la alte propuneri

Ducatti, scânteie albastră/albă (mă rog)

Toba este nouă - totul cromat pe dinafară și pe dinăutru acum o lună două
Bujia este nouă

cu ce mă ajută că-i picur eu benzină în cilindru și face explozie aiurea doar că are benzină și scânteie? cum ziceam NU vreau să experimentez eu cu ea

Soc ai tras (mai bine zis impins)? dar pe butonul ce umple carburatorul ai apasat? O mobra in toate mintile porneste si cu o carpa inmuiata in bezina pe post de carburator.

» Post actualizat in 16 Feb 2016 19:55

Dar nu vrei sa inveti?

Tras/împins, nu vrea, nu trage benzină,

ușor de zis, greu de acumulat experiență (cu -utilaje- de care mai nimeni nu mai știe prea multe), de învățat pot învăța s-o întrețin - dar în situația de fază este clar că are ea ceva de care eu nu cred că am cum să-mi dau prea churând seama, ...și cum afară e cald și frumos - vreau s-o pornesc și să încep demersurile ȘI pentru înscrierea ei, RAR, etc., cum ziceam, este abia abia terminată după restaurare.

Frumoasa mobra. Daca zici ca partea de aprindere si carburatie e ok nu mai ramane decat semeringurile de la ambielaj, mai precis cel de pe partea magnetoului. Daca dai magnetoul jos si bobinele se vede semeringul cu pricina. Dar pana acolo nu ai specificat nimic de cilindru piston si segmenti. Compresie ai? Dai relativ greu la pedala? Daca nu ai compresie nu trage nici benzina...

Compresie este, abia dai la pedală, dar nu trage benzina deloc, cum ziceam - gâtul e aproape uscat iar cilindrul e uscat complet, nu știu și nici nu vreau să-mi bag eu ghearele în ea daor pt. că nu știu exact ce și cum

CAUT (să plătesc) pe cineva care mă poate ajuta cu motorul de Mobra - am terminat un proiect de restaurare Mobra 50S și am ajuns în faza cu pornitul ei

în motor eu nu am umblat DELOC, e neatins cu 5000KM așa cum am dobândit-o, momentan ea are toată partea de scânteie, bujie etc. în regulă, carburator nou, etc etc mai totul nou DAR nu pornește

are uleiul schimbat, benzină cu amestec puse, filtre benzină, benzina curge prin furtunașe, carburatorul e plin cu benzină DAR NU PORNEȘTE, nimic, în cilindru NU ajunge benzină deloc, gâtul acela dintre carburator și cilindru e f f puțin umezit de/cu benzină

cu cine am mai vorbit mi-au spus că -trage aer fals- dar nu înțeleg exact ce înseamnă asta și nici atât cum se remediază

așadar, am rugăminte la voi - dacă știți pe cineva ÎN BUCUREȘTI care știe bine Mobre și aș merge la sigur cu el - vă rog recomandați-mi și plătesc omul pt. ajutor, nu pe degeaba,

aștept orice pont sau îndrumare către cineva ~specializat~ în astea, mulțumesc!

*așa arată Mobra acum - http://mobra.ro/index.php?p=mobra&p_type=detalii&p_title=Mobra+50+Super+1974&carid=572

Vand tobe de mobra ,25 lei buc sau 40 2buc ,tel:0771730112

ce înseamnă tobe de Mobra?

50S / Hoinar ?

noi / uzate ?