Slick

Salut! Imi trebuiesc si mie urmatoarele piese pt o Yamaha YZ 250 din '92 : -aripa fata -handguards -protectii furca fata (ciorapei + shield-uri plastic) -maneta ambreiaj (pe cablu) Nu am timp deloc sa le caut pe la vreun magazin (si nici nu sunt multe magazine de specialitate in Ploiesti) asa ca prefer sa le primesc prin curier daca se poate . Noi sau sh....nu conteaza.

Salut ! Eu am o Yamaha YZ250 de prin '92....are vreo 50 cp si sunt de ajuns, te salta pe o roata imediat...dak nu esti atent te trezesti cu ea pe tine... M-am dat si pe KTM 250 sxf din 2004 si pe KTM 450 ...dar parca alea intra mai bland in ture (deh, sunt in 4 timpi...). BTW: Stiti de la ce vine KTM ? ....Kick Tousen Male (dai de o mie de ori pana porneste ) Bafta ! ....si hai pe coclauri k acolo nu sunt nici femei la volan nici guri de canal si nici linii de tramvai !!!

Am trecut pe la vreo 7 seara prin locul accidentului, atunci am iesit de la servici, nu mai era nimic acolo...nici macar o lumanare sau o candela pe marginea strazii... Se pare ca a fost un microbuz, nu un camion cum am spus eu mai devreme. Microbuzul a incercat sa intoarca PE LINIE CONTINUA SI FARA SA SE ASIGURE !!! Saracul baiat nu a avut nici o sansa. Sigur a fost un KLE ? Sunt vreo doi baieti in Boldesti, daca nu chiar trei cu Pegaso dar nu stiu pe nici unul cu KLE... Am un GPZ de 600 si chiar am vrut sa-mi iau permisul anul asta ca sa ma pot da cu el pe strada...din pacate nu am avut timp de scoala...nu stiu dak mai vreau sa-mi iau permis...esti victima pe strada oricat de regulamentar circuli !!! Intre timp mi-am luat o Yamaha YZ de 250 de cross cu care ma dau pe deal...e mult mai sigur...acolo nu e nici un handicapat sa te ia pe capota sau sa-ti taie calea. Pacat de baiatul asta si de toti care au avut acceasi soarta !!! Iei motorul sa mai dai o tura pana nu da zapada...pleci cu gandul ca te vei intoarce repede sa prinzi meciul sau cine stie ce film....si dintr-o data esti inger...UCIS de un EGOIST care circula dupa regula "sunt mare si am prioritate" !!! R.I.P !

...Nu stiu multe detalii, sunt la servici acum su nu pot sa plec. Acum vreo ora am auzit un motor foarte turat...cred ca era o vitezana. Acum a venit cineva aici si mi-a spus ca e un accident grav la pod la Blejoi...crede ca motociclistul a murit....se pare ca nu a mai putut lua curba dinainte de pod din cauza vitezei si a intrat pe contrasens direct intr-un camion.....mai multe nu stiu !

Salutare ! Mi-am kuat si eu de vreo saptamana o Yamaha YZ de 250....2t. Dupa cateva ture cu ea am ajuns la concluzia ca este foarte naravasa si nu prea este pt un incepator ca mine...e un cross pur sange. Credeti ca pot sa o imblanzesc ??? M-ar ajuta si niste detalii tehnice despre ea... E o Yamaha YZ 250 de prin '92 din cate stiu eu...

Multumesc pentru sfaturi ! Cred totusi ca principala problema pleaca de la baterie...releul incarca...imi arata asta in bord, cand turez motorul se duce la 16. Daca stiti la modelul asta de GPZ are ampermetru in bord in acelasi cadran cu turometrul si are un buton de comutare turometru / ampermetru. Releul functioneaza, alternatorul functioneaza....i-am pus o baterie auto si problema dispare! Am lasat motocicleta pe cric la relanti pana a pornit ventilatorul....temperatura lichidului de racire a scazut, ventilatorul s-a oprit, iar a crescut temperatura...iar a pornit si s-a oprit ventilatorul...deci totul e OK !!! Nu a mai aruncat nici un strop de lichid ! O sa va urmez sfaturile si o sa-i pun lichid diluat cu apa distilata in proportie de 50:50. Am mai intrebat pe cineva care se pricepe si mi-a spus ca antigelul ala simplu nu prea face bine la componentele din aluminiu... Ii pun o baterie noua si am rezolvat toate problemele! Inca o data va multumesc pentru ajutor ! Va salut !

Salut ! Am un Kawasaki GPZ de 600 si am o mica problema la el... L-am luat cu motorul demontat de la cineva, am reusit sa-l pun la loc si sa-l pornesc....merge impecabil...singura problema este ca se incinge foarte rau daca stau cu el pe loc, la relanti si incepe sa-mi arunce lichidul de racire pe aerisirea de la vasul de expansiune. Cand merg cu el si ii vine vantul in radiator nu are nici o problema....sta temperatura mai jos de jumate. Cand sta pe loc la relanti incepe sa creasca temperatura, porneste ventilatorul dar in acelasi timp moare motorul.....scade turatia sub 500 de rot/min si nu mai pot sa-l turez si in cele din urma se opreste. Ca lichid de racire folosesc Texaco Halvoline ...un lichid portocaliu si nu pun nici un strop de apa....doar lichid simplu. Problema cred ca este de la baterie...este atat de slaba incat nu porneste motorul la automat...n-are putere sa-l invarta...asa ca pornesc motorul cu un robot de pornire. Cred ca din aceasta cauza cand porneste ventilatorul de racire solicita foarte mult bateria iar motorul la turatia de relanti nu da suficient curent cat sa incarce bateria. Voi ce credeti ? Voi ce lichid de racire folositi ? Este OK daca pui lichid in stare pura ? Pe el scrie ca ofera protectie impotriva coroziunii si depunerilor si curata radiatorul.

Salutare frati GPZ-isti !!! Mi-am luat si eu un GPZ600 de vreo saptamana si am observat k nu prea se gasesc piese... Nici macar un manual de reparatii.....Ma poate ajuta si pe mine cineva ? Trebuie sa-i schimb pompa de apa pt ca tipul care mi-a vandut-o a crezut ca are chiuloasa crapata si d-aia mi-a dat-o pe 300 E, pentru ca-i baga apa in ulei. Defectul este de la pompa, chiuloasa e intacta....dar nu gasesc pompa de apa...

Ieri a fost cea mai fericita zi din viatza mea....mi-am tras un Kawa GPZ 600 din '88. Nu stiu prea multe despre acest motor asa ca daca aveti sfaturi pentru mine le accept cu cea mai mare placere. Ieri am avut bulan maxim sa gasesc acest Kawa la 300 E (DA! trei sute Euro!!!). Ce-i drept cu motorul demontat ! In rest motocicleta e intacta, am si carenele intacte...absolut toate piesele de la ea! Tipul care a avut motocicleta i-a demontat chiuloasa pentru ca ii baga apa in ulei si a crezut ca de acolo este. Pe urma din lipsa de timp (si pasiune) a lasat sarmanul motor pe "masa de operatie". Problema NU a fost de la chiuloasa sau de la garnitura cum a crezut el ci a fost de la racitorul de ulei. DACA SCHIMBA RACITORUL NU MAI AVEA NICI O PROBLEMA SI NU SE MAI APUCA FRAIERUL NEPRICEPUT SA DEMONTEZE MOTORUL !....dar nici eu nu mai pupam pomana de 300E... ...si uite asa am trecut eu de la MZ 250ES la Kawa GPZ. ... o fi bine?.....o fi rau?...

La faza pe care a facut-o magarul ar fi meritat k in momentul in care a trecut pe rosu sa-l spulbere un TIR

hahahahaha ....esti de coma Treephoo ! "fac parte dintr-un liceu foarte adecvat..." Asta se scrie la CV ...cat despre faza cu pistolul....sindrom tipic varstei de 15-17 ani no offence.......o sa treaca odata cu maturizarea....sau cu ceaiul cu bromura (pacat ca s-a desfiintat armata obligatorie)

Hm, la o faza ca asta il urmaream pe nemernic pana ramaneam fara benzina daca era nevoie !!! Il urmaream frumusel de la distanta ca oricum trebuia el sa parcheze pe undeva sau ramanea blocat in trafic sau la semafor si sa vezi atunci ce picior in oglinda isi lua !!!!!

NICIODATA FRANA FATA PE UDATURA !!!.....e sinucidere curata.

Multi bosorogi si-au luat mopeduri d-astea de au aparut k ciupercile si sa vezi ce de astfel de vehicule intalnesti in fata carciumilor.....oare la astia le pune cineva fiola ???? sau la carutzasi ???

Esti un norocos frate, bine ca ai avut scaunul ala pentru copii, chiar daca nu prea si-a facut treaba, important e ca micutzul e OK, putea fi mult mai grav. Mie deja imi tremura picioarele cand ma gandesc ca si mie, si oricui ar putea sa i se intample asa ceva. Sanatate maxima micutzului si sa speram ca inca mai vrea sa devina motorist !

O tara frumoasa, pacat ca e condusa de handicapati !!! Pe mine m-a alergat politia saptamana trecuta pt ca ma plimbam cu motocicleta(fara numere si eu fara permis) pe un drum pietruit (PIETRUIT) prin padure care cica e drum NATIONAL (analfabeti de politzai cu 4 clase) si pe carutzasii aia beti morti care ies de la bodega ii lasa sa mearga in liniste pe DN. Pai asta e lege fratilor ????????????????????????????

Magari pe toate drumurile !!! NU UITATI SA LE LUATI NUMERELE !!! FOARTE IMPORTANT E NUMERUL !!! Nu stii cand vezi rabla fraerului intr-o parcare....in special in aglomeratiile de la supermarketuri si sa vezi atunci graffiti cu cheia, roti desumflate, flegme pe parbriz, superglue in incuietori, picioare in portiere si in oglinzi si tone de injuraturi. Pacat sa te razbuni pe masina dar vorba aia "bate saua ca sa priceapa iapa". Nesimtitii astia ar merita sa-i faca chestia asta unuia cu vreo cativa ani buni de full contact in spate k sa mature ala cu ei toata soseaua de la un capat la altul (cu casca pe cap ca sa nu-l identifice) si sa-i aplice carboane la masele pana se caca molari premolari si alte alea !!! Bafta maxima !

N-a patit nimik mah va spun eu ! A baut Red Bull inainte !

Mda, deja e norocos batranelu dak a ajuns la varsta asta si inca mai poate sa calareasca motorul. Se vede ca a inceput motociclismul pe comuniste. Daca ar fi facut acest lucru multi dintre cei care nu mai sunt printre noi, sunt sigur ca alta le-ar fi fost soarta. Dar cand abia ti-ai luat permisul si deja te dai pe o vitezana japoneza nu prea mai ai multe sanse sa ajungi la 81 de ani sa te plimbi cu motorul alaturi de nepotei !!! Mosulica asta a fost norocos.

Sunt impresionat la maxim de ceea ce citesc aici cu toate ca nu l-am cunoscut pe acest om, dar va compatimesc.....putea la fel de bine sa fie un prieten de-al meu.... Oare cati vor mai trebui sa moara din cauza sistemului astuia corupt si infect ????? ....Toate bagaboantele isi iau permis k si-o trag cu politzaii sau mai stiu eu cu cine.....martalogi cu 4 clase isi cumpara permisele..........REVOLTATOR FRATILOR !!! ....ASTIA NE OMOARA !!! Sunt foarte nervos acum si prefer sa ma opresc aici....nu vreau sa patez acest topic. DUMNEZEU SA-L IERTE !!!

Am rezolvat treaba. Ma gandisem si eu la chestia cu cama....observasem ca e pentru celalalt sens de rotatie...dar oricum merge si in sensul asta....chiar bine, poate putin mai greu de reglat dar merge . Problema era ca eu legam un capat al bobinei la cadru(care in mod normal e masa) iar la celalalt capat legam cablul galben care iesea din magnetou. Acum am descoperit ca trebuia doar sa leg la un capat cablul galben iar la celalalt cablul albastru care iese tot din magnetou.......destul de ciudat dar functioneaza

Induceti lumea in eroare fratilor ! Politia spune ca soferitza a fost de vina , unii spun ca motociclistul a fost de vina........ce sa mai credem ??? Am citit fiecare post si din cate am inteles Dan nu era un inconstient, cu atat mai mult cu cat avea o fetita de crescut !!!!!!!! Din pacate in ziua de azi nici Ingerul Pazitor nu ne mai poate pazi de ignoranta altora. Nu vreau sa acuz pe nimeni, nu vreau sa stiu a cui a fost vina, vreau doar sa stiu ca cei care citesc acest topic, sau aceste topicuri de la aceasta rubrica indoliata, au invatat ceva din asta. DACA NU VA GANDITI LA CE URMEAZA, GANDITI-VA LA CE LASATI IN URMA !!!......parinti, copii, frati, prieteni, sotii........ NU VA FERESTE NIMENI.....FIECARE SE GANDESTE LA EL.....SCAPA CINE POATE..... TRIST, DAR ADEVARAT !!! De multe ori chiar echipamentul de protectie te omoara(paradoxal dar adevarat) . Au fost cazuri de accidente in care casca s-a spart si a taiat beregata motociclistului (poate si in cazul asta a fost la fel, de acolo atata sange). GHINION ??? INCONSTIENTA ??? .....nu stiu.... ODIHNEASCA-SE IN PACE ! SINCERE CONDOLEANTE !

Despre morti, numai de bine......as comenta ceva dar mai bine ma abtin !!! R.I.P.

Pacat.... Am vazut si eu stirea la ProTV dar mie mi s-a parut ca motorul era o Honda naked....nu stiu ce model dar din cate imi amintesc parca avea un singur far rotund. Condoleante familiei si prietenilor ghinionistului ! Din pacate pentru el e prea tarziu sa-i spuna cineva ca a facut o alegere proasta in raport cu experienta sa.......abia dupa cateva luni de mers intensiv trebuia sa-i testeze puterea unui asemenea motor. Pacat......mare pacat......macar sa invatam ceva din asta.....NU VREAU SA MAI AVEM PARTE DE ASEMENEA EXEMPLE !!!

Multumesc Baluba dar nu e problema de adaptare, se potriveste perfect, e problema de functionare........si oricum Alba-Iulia e destul de departe de Ploiesti . Bobinele neizolate sunt dispuse la 120 de grade. Statorul are 6 mieji din tole dispusi in forma de stea in 6 colturi. Pe 5 mieji sunt infasurate bobinele iar pe al 6-lea sunt montate platinile. Intrebare pentru Baluba : Zici ca ai montat magnetouri Ducati pe comuniste. Presupun ca au toate aceleasi culori la fire, respectiv rosu, albastru, galben si gri. CE CULOARE ARE FIRUL CARE TREBUIE LEGAT LA BOBINA DE INDUCTIE ??? Presupun ca toate cele 4 fire care ies din magnetou sunt plusuri, dar numai unul este pe circuitul cu ruptorul,.......care o fi oare...??? Acum nu pot sa verific pt k am motocicleta in alt oras, dar cred ca e o idee buna sa-i verific si condensatorul....dak e ala bulit ma chinui eu degeaba sa am scanteie.