john17

Îl chemi pe @XaeL și rezolvă! Cu precizie chirurgicală.

VID-20210331-WA0000.mp4

Da, așa îl poți aerisi.

Oameni buni, sunt plimbat de 2 zile cu o conservă care are mult lăudatul MAI 70 sau cum îi spune. Ei bine, e mega enervant faptul că vorbește - tare! - la fiecare pornire și oprire a motorului. "Entering parking surveillance mode", d'astea. Chestia asta se poate scoate din meniu? Că dacă nu eu nu cumpăr așa ceva.

Vlad Haralambie se arăta încântat de cum arată ducati, așa că...

Problema e strict din cauza "sacului" de aer din etrier acumulat în zona aflată mai sus decât aerisitorului. Rezervorul e acolo, comunică cu pompa prin orificiul care oricum se închide de îndată ce pistonul începe să se deplaseze. Pompa nu e musai să fie mai sus decât conductele sau cilindrul receptor. Știu injineri care au montat etrierele stg pe dr (cu aerisitoarele jos) și au schimbat apoi pompa pt că nu s-au prins care e buba.

Rezervorul pare că îl văd în corpul pompei, cel cu capac negru în 3 șuruburi.

Având avantajul de a gâtui traseul și a lăsa combustibilul nefiltrat!

5 stele la testul NCAP pt siguranța pietonilor! Verzi toate.

Se aplică regula "ce-i permis Cezarului nu-i permis măgarului!". Când o fi wax la fel de maaaaaare pilot ca sirul bronzat o să aibă și el voie pe acolo. Apropo, v-am mai spus? Maaaaaaaaaaaaaare pilot sir ăsta, maaaaaaaaaaaaaaare de tot!

VID-20210329-WA0036.mp4 VID-20210330-WA0012.mp4

Fixed!

Măsoară compresia în primul rând.

Diferă inclusiv la același producător între modele diferite! Am eu 2 Caberg, una XL și cealaltă XXL, ambele luate cu probă și vin perfect. XL e flip up și aș putea spune că e o idee mai puțin fixă, dar mai degrabă din cauza configurației decât a mărimii. Am avut 3-4 Shoei, toate L, ultima XR 1000. Din gama actuală a lor parcă și XL mă strânge. P R O B A Ț I !!!

Dă-l în plm de pilot atunci, să facă un cacampionat de roboți! Și piloții să se întreacă separat între ei.

Președintele la vale, pe schie și nu numai.

Cand o sa fie si wax "sir" o sa aiba si el voie! Maaaaaare pilot asta bronzat, nici nu mai incape pe pista!

Banc cultural Primește Itzic o vioarăăă… (Se folosește accent pronunțat evreiesc, lungind vocalele pe tonalități crescenodo) După două lecții vine Itzic la Shtrul: - Auzi mey Shtrul mey problem ci am ieu cu vioar’… - Ce problem ai mey Itzic mey? - Pey să vezi Shtrul, cum cânt, cum mi se scoale mey. - Fugi de-aici mey dobitoc mey! - Stai să vezi! Cântă Itzic, li se scoală la amândoi! Se duc ei la rabin: - Rabi, mari problem mari avem! - Ci problem aveți mey? - Uiti rabi, așa și așa și ni se scoală la amândoi! - Mey voi mari magari sunteți mey veniți la mini cu așa problem mey ișiți afara mey! - Nu rabi, stai să vezi mey. Cântă Itzic și li se scoală la toți trei! - Vai vai ce lucru ciudat mey, zice rabi. - Duceți-vă voi și viniți peste o săptămână... să cuget! Vin ei peste o săptămână. Rabi: - Mey, am cugetat, am întors problem pe toati părțili și decât dou explicații pot să fii! - Zi-ne, rabi! - Păi... fie noi avem tustrei puli melomane, fie cântă Itzic ăsta ca o pysda, mey.

I l-a dezumflat moșu ca să nu ia bătaie de la el.

A depășit și a ieșit în afara pistei wax, a cedat poziția ca să nu fie penalizat. Pe urmă cică reproșa echipei că ar fi trebuit să-l lase că ar fi câștigat și cu 5 sec penalizare. wax.

Orice nu e arat e nașpa pt kktm.

La first ceuncen sunt chiar imperios necesare!