BxP_BV

Mare Domn FLR-ul asta dom'le.

Salutare, stiti vre un Bandit la dezmembrat? Im trebuie niste piese pentru Suzuki Bandit N600 - 1996.

Exista ceva, in Brasov pe o satraduta pe langa Mihai Viteazul, cred ca Miraslau sau Rovine se numeste, si in Codlea la Adimotori.

Da, eu un pic cam scump, dar gasisem zilele trecute codita de Bandit la 10 lire pe ebay.uk iar in ro la 100 Euro. Trebui sa vad exact ce varianta este mai buna. Insa ceasurile si bordul nu le-am gasit decat pe ebay. O sa cantaresc piesele si o sa te rog sa imi spui (cand vei avea timp sa te interesezi) cam cat ar costa un transport pana in Ro. Expedierea se poate face direct la mine, ca sa nu mai platesc un transport?

Sal, am nevoie de niste piese pentru motocicleta, si le-am gasit pe majoritatea pe ebay - UK. Ma ajuta si pe mine cineva sa le cumpar din UK si sa mi le trimita in Romania, Brasov? Poate mai stiti voi ceva siteuri de unde pot cumpara piese 2nd hand. Ma intereseaza urmatoarele pentru Suzuki Bandit 600N - 1996: - codita (macar partea dreapta) - ceasuri - ghidon - bord - rezervor - pompa frana si maneta - oglinzi Multumesc, Bogdan

Stiti cumva modelul de Suzuki Bandit 600N din 1996 de cand si pana cand s-a fabricat? Si ce alte coduri are? Am cautat pe ebay piese si tot vad MK I, MK II, K1, K2 etc si nu prea stiu ce inseamna. Am mai vazut si pe forum KULT, POP. La lamuriti-ma si pe mine. Multumesc.

Nu merge bikeshop.ro si m-am gandit sa fac un anunt aici. Cumpar pentru Suzuki Bandit 600N - 1996: bord, ceasuri, ghidon, pompa frana, rezervor, parbriz, codita (macar partea dreapta). Va rog PM. Multumesc.

Nu merge bikeshop.ro si m-am gandit sa fac un anunt aici. Cumpar pentru Suzuki Bandit 600N - 1996: bord, ceasuri, ghidon, pompa frana, rezervor, parbriz, codita (macar partea dreapta). Va rog PM. Multumesc.

Inca valabil, nu are numeni nevoie de manual?

Nu merge bikeshop.ro si m-am gandit sa fac un anunt aici. Cumpar pentru Suzuki Bandit 600N - 1996: bord, ceasuri, ghidon, pompa frana, rezervor, parbriz, codita (macar partea dreapta). Va rog PM. Multumesc.

S-a dat.

http://www.bikeshop.ro/src.php?Producator_...amp;act=results

Poate sa imi spuna si mie cineva daca se potriveste codita de la Bandit-ul de 250 sau 400 la cel de 600. Am un Bandit de 600 din 1996 si astazi l-am trantit, imi trebuie cateva piese, dar cea mai importanta este partea dreapta a coditei. Pe langa codita mai am nevoie de ghidon, oglinzi si semnalizatoare spate, dar astea nu e nevoie sa fie de Bandit. Daca stiti ceva de vanzare va rog un PM. Multumesc.

Poate sa imi spuna si mie cineva daca se potriveste codita de la Bandit-ul de 250 sau 400 la cel de 600. Am un Bandit de 600 din 1996 si astazi l-am trantit, imi trebuie cateva piese, dar cea mai importanta este partea dreapta a coditei. Pe langa codita mai am nevoie de ghidon, oglinzi si semnalizatoare spate, dar astea nu e nevoie sa fie de Bandit. Daca stiti ceva de vanzare va rog un PM. Multumesc.

Copilul are 19 luni, 12-13 kg. Imi vine un prieten din UK (cu avionul) cu copilul in Romania si sta de sarbatori. O sa umblam prin tara un pic si voi merge si eu cu copilul meu, de aceea nu pot sa i-l dau eu si apelez la un binevoitor. PS: Inca nu e obligatoriu sistemul ISOFIX pe nicaieri in Europa.

Sigur ca ai postat gresit daca vrei sfaturi.

Am nevoie de un scaun de copil, pentru masina. Imi trebuie 2 saptamani, in perioada 19.04 - 04.05. Ma poate ajuta cineva? Multumesc.

Am mai gasit ceva de dat. Router 4 porturi, nu l-am mai folosit ce peste 1 an. Are si incarcatorul.

CORECT, scuze pentru informatiile gresite. Si eu le-am luat de bune, de la un "forumist" cand imi cautam motocicleta. M-am documentat si eu acum si intr-adevar diferenta poate sa fie de cel mult 20 kg, in functie de ce ai pe el (cel de 1200). PS: Am doua motoare, Bandit 600 din 96 si Virago 535 din 92, m-ar interesa un Bandit 1200 ceva mai nou si sa mai raman cu ceva bani. Daca auziti de vre-un schimb pls PM. Dau si o Asfalt uscat.

Sal, si eu sunt incepator, permis din aprilie 2010, si vre-o 7000 km anul trecut. Am un Bandit de 600 si pot sa iti spun ca deja ma gandesc la unul de 1200, a inceput sa mi se para prea usor pentru drumurile lungi. Insa ma bucur ca am inceput cu cel de 600, pentru ca am putut sa invat mai usor. Am cazut de 2 ori si l-am scapat de pe loc de inca vre-o 4 ori (deh, greseli de incepator) si am reusit sa il ridic singur, gandeste-te ca unul de 1200 e cu mult mai greu, parca 80 kg. Te inveti mai usor cu el in trafic. Eu inca ma mai gandesc daca il dau sau il pastrez pentru oras. In rest treaba cu puterea, viteza depind doar de cum te poti contola tu. Eu nu am cazut deloc din cauza vitezei. PS: Echipamentul face toti banii. Asfalt uscat.

"Intrebari si teste - Motociclete - Categoria A". Cartea dupa care am invatat pentru obtinerea permisului categoria A, in 2010. Cred ca mai este valabila si acum.