Sari la conținut

deleted

Super Membru
  • Număr conținut

    686
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de deleted

  1. estetic am facut ce se vede inlocuire de codita , vopsitorie, leviere etc.... la motor am umblat si la el dar inainte... dynojet stage 1, supape curatate, semeringuri supape noi, inlocuit arcurile de supape cu altele heavyduty, distributie noua, ambreiaj din kevlar cu arcuri heavyduty si un filtru k&n, kit lant EK trecut la 520, pinion spate +3 si fata dimensiune stock pbr aluminiu. salutare ... face bine, si nu te contrazic imi placea si culoarea originala dar am vrut sa fac ceva mai unicat pe la noi.
  2. multumesc! tocmai si-a luat buletinul am vrut sa fie cat de cat replica la rcv-ul pramac-pons a lui ukawa din superbike. va arata putin mai colorat cand voi pune rimmstripes
  3. Nici a mea nu e chiar noua are deja 14 anisori . Electrosaticul l-am facut la o vopsitorie de jante langa stadionul olimpia, foarte prompti oamenii si cu foarte mult bun simt, daca te intereseaza lasa-mi un pm si iti dau numarul lor de telefon.
  4. Salutari, in urma unei mici prostioare, si dat fiind faptul varstei si multor kilometrii in care m-a servit cu pasiune, m-am hotarat sa ii dau o noua infatisare bicicletei mele. Am demontat-o bucati si m-am apucat de ea: -cadrul, semicadrul, bascula, jante si cam majoritatea pieselor din aluminiu sablate si vopsite electrostatic -evacuarea sablata si vopsita cu vopsea termorezistenta (credeam ca nu va tine dar vad ca e ok ) ) -curatat/gresat restul pieselor, inlocuit rulmenti/garnituri si remontat ... partea funny a fost la remontarea motorului, normal ca de iesit a iesit usor dar nu a fost prost sa intre la fel de usor =)) deh nu a vrut el dar l-am convins intr-un final, si cam asa arata in asteptarea carenelor de la vopsit: -si intr-un final remontata si gata de drum: Ar mai fi de montat niste rimmstripes si lucrez la o idee de retrovizoare cu camera in codita, dar e in faza de proiect. Pareri...sugestii ) pro/contra sunt toate binevenite Sanatate si multi kilometrii fara incidente!
  5. uleiul si antigelul nu arde cu fum negru ci alb ... acolo e plastic sau cauciuc ars. cel mai bine verifici.
  6. mai putine vorbe,mai mult poze
  7. @survolaj, da ai dreptate anu trecut am facut cei mai putini km din viata mea intr-un an vreo 8000, plm asta e, om insurat ))) in leg cu pinioanele, fata e ceva aliaj nu e aluminiu ca si spatele, ideea e ca nu am nevoie de cheie, il intind inainte sa plec =)) si uzura e relativa daca ai grija de el, ultimu kit m-a dus vreo 27000 pt mine e suficient. apropo se uzeaza grav daca mergi cu pasager, la mine nu prea e cazul. Mesaj completat vrei sa nu mai mananc cald nimic pt restul vietii???? =))
  8. multumesc pt aprecieri, @alex si cracky avem timp sa ne vedem ca primavara abia a inceput Mesaj completat cam ce am schimbat: Discuri ambreiaj Surflex High Torque Performance Kit Arcuri ambreiaj heavy duty EBC Kit dynojet Toba carbon termignoni Filtru hi-flow k&n Arcuri si semeringuri ohlins furca fata Etrieri 954 fata Furtune frana race fata si spate Discuri frana braking wave fata si spate Mud guard roata spate Aparatori calcai carbon Scarite pilot si pasager lsl Butoias lichid frana rizoma fata si spate Crash paduri lsl Capac ambreiaj carbon Leviere titax Mansoane rizoma Robineti amortizoare lsl Protectie jug carbon codita gsxr 1000 k4 + capac si undertail Parbriz double bouble negru mra Kit bi-xenon Semnalizari leduri aplicate fata carbon-look Amortizor ghidon race-tech Ornament buson rezervor carbon-look capac pinion fata carbon kit lant conversie la 520 + pinioane aluminiu
  9. pe jug am pus carbon pe buson am ramas pe imitatie, nu imi placea cum se vede la imbinare
  10. sunt pe led si sunt pentru moto - o poza mai veche:
  11. da sunt mari dar au un avantaj se vad, si acopera in totalitate gaura din carena, in plus rr-u e mare se potrivesc.
  12. multumesc. in legatura cu mansoanele deja le are in poze. Mesaj completat cu saua ai dreptate, nu s-a potrivit 100% pe codita, in partea din spate e de acolo, doar in fata daca te uiti de sub se observa. Nu am vrut sa schimb saua, pentru a nu face prea multe modificari semicadrului... alte gauri si alte prinderi.
  13. pe ebay am vazut dar nu kit exact pentru 900 rr. el are exact kitul pt 900 si de aceea am intrebat
  14. o intrebare... de unde ai luat kitul de suruburi pentru motor ? merci
  15. am facut un topic despre modificare aici: http://www.rrzone.com/forums/showthread.php?t=7931 daca nu intelegi ceva poti sa ma intrebi. lucrarea am facut-o eu, m-au costat numai piesele.
  16. Mesaj completat codita e de gsxr 1000 k4
  17. O mica comparatie intre blade-ul meu cand l-am cumparat si cum e in momentul de fata
  18. se ia cu suspendare pentru omor din culpa, doar pentru vatamare .... fa tu calculele. foarte trist cu legile de la noi.
×
×
  • Creează nouă...