lionx1987

Ca sa fiu corect si sa si ajut, nu doar sa judec: Posesurl permisului pentru cat. A are dreptul sa conduca o motocicleta cu o putere peste 25 kW sau un raport putere/greutate peste 0,16kW/kg daca are o experienta de minimum 2 ani pe o motocicleta cu specificatii tehnice inferioare sau daca are 21 de ani si promoveaza un test de cunostinte si comportament. Asta am gasit in cartea mea de legislatie (de anul trecut), dar nu stiu daca mai este valabila treaba. Acum cu toate modificarile astea, e posibil sa nu mai ai nici o restrictie (cu exceptiile vitezelor in primul an, in afara localitatilor sa mergi cu 20 km/h mai incet decat legalele [90DN,DJ,DC / 100 expres sau national europene / 130 autostrazi]). De exemplu, eu mi-am luat motor care are 57 kW (76 CP) si ma indoiesc ca o sa am sansa sa ma verifice un politist daca am peste 25 kW, mai mult probabil va verifica daca am cat A. Dar asta nu e absolut adevarat. Si totusi, de ce ai intrebat de 1000 cc daca abia manevrezi un 600 ? Ce motocicleta ai in poligon? eu am facut pe o capra de XT (o enduroaica) si mergea lin tare. Mi-am luat street (naked) si merge mai greu decat XT-ul, dar totusi am iesit din prima zi pe strada cu ea (mai mult de nevoie), nici permisul nu-mi venise acasa, circulam cu dovada. De ce ai vrea ceva de 1000 cc, care e mai greu, mai agresiv si probabil si mai scump de reparat ? Chiar is curios cum si ce va intreba politistul cand dau nas in nas prima oara cu el. Hai salut !

Sa fiu rautacios? Nu-mi sta in fire, dar nu ma pot abtine... Da, eu personal iti recomand ceva de 1300, o Hayabusa cred ca ar fi ideala. De preferabil, si de noua, sa mearga unsa. (no offense detinatorilor, ba din contra, poate ii dati pe mana un pic motorul, sa se hotarasca omul). Sunt curios, pe ce motocicleta ai facut scoala? Probabil un CBR 125, sau stai, acum am vazut, inca nu ai carnetul. Eu zic nici sa nu mai dai, politia nu opreste pe cei cu motor de 1000, singurul lucru care isi v-a permite sa te opreasca ar fi un pom/zid/tir/etc.. On-topic, citeste legislatia, din punct de vedere legal esti restrictionat. Nu mai tin minte la cat, nu mi-a pasat, mi-am luat motorul dorit, si merg la risc. Dar merg calm, in limite de viteza legale, si pe rute cat mai simple de urmat. Dar tu, ma indoiesc ca stii care sunt limitele legale de viteza si ma indoiesc ca ti-ar pasa catusi de putin. Pot sa pariez ca idolii tai sunt lane-spliterri si one-wheelerii. Sau poate doar vrei sa iti iei ceva pt agatat gagici, deci mai mult ca sigur s-ar termina cu 2 inmormantari in loc de una. Dar cine sunt eu sa iti critic tie modalitatea de alegere a motocicletei dorite.. sunt un nimeni, si totusi ca si coleg, mai ales incepator, am carnetul de o saptamana si motocicleta tot de-atunci, iti doresc binele, pt ca e si asa prea activa pagina cu accidente, deci te sfatuiesc sa renunti la R1, RSV, K1, GSXR 1000 sau ce mai vrei tu, si sa iti bagi mintile in cap. Roaga colegii experimentati din oras la tine sa te dea o tura cu motoarele lor, si atunci poti decide linistit ce vrei, in speranta ca vei vedea ca ceva de 600 are destula putere incat sa te multumeasca pt multi ani. Daca totusi insisti sa iti iei ceva mai mare, din oricare motiv, iti doresc cap pe umeri, minte limpede, cumpatare si respect pentru ceilalti participanti in trafic. Si nu in ultimul rand, asfalt uscat. O zi frumoasa,n-am vrut sa fiu badaran dar chiar si ca incepator, mor cand va vad ca vreti 1000cc sub fund, cand voi abia v-ati plimbat cu bicicleta sau cu scuterul.

Fie si-a rezolvat problema, fie a renuntat la a cere sfatul "colegilor" motociclisti, descurajat de misto-ul care s-a facut de el si de problema lui. Ironia e ca si eu aveam o problema la care as fi vrut un sfat, dar m-am lasat pagubas. O zi buna tuturor

Hop si eu cu un Bandit de 600, in certificat scrie ca e din 96, dar eu am gaurile pentru manere la sa (nu am manerele in sine, am niste dopuri de cauciuc ...asa e normal?). Dupa multe eforturi, a reusit sa ajunga la mine, si sper ca dupa ce imi revin din punct de vedere financiar, sa il fac sa mearga exact cum imi doresc. El trage bine, dar cablurile de la acceleratie si ambreiaj merg cam greu, si motorul nu toarce chiar constant, din cate mi s-a spus, cauciucurile care sunt intre carburator si motor sunt fisurate si trage aer suplimentare pe acolo. Trebuie unsa, reglata, spalata si plimbata. In rest, sunt multumit de ea. Am reusit sa imi gasesc si manualul de reparatii, o sa ma pun pe documentat, desi sunt praf cu mecanica, macar un pic din toata magia unui motor sa o pot intelege. O intrebare totusi: In viitor vreau sa imi achizitionez cateva lucruri importante pentru mine: manerele de la sa, un far original, protectie la cauciucul din spate, capete de ghidon (de crashbar m-am descurcat, cred), si probabil si un belly-pan, daca se v-a putea aplica impreuna cu crashbar-urile, daca nu renunt la bellypan. Cam atat cu vorbele, las si o poza sa va dati cu parerea. Hai salut !

Repostez ce am scris si pe sectiunea locala: Foarte urat din partea mea, recunosc, dar mai bine mai tarziu decat niciodata. Am fost atat de emotionat ca am reusit sa imi iau permisul incat am uitat sa mai postez si aici treaba asta. Luni am avut examenul, in poligon, si am reusit sa intru si eu printre voi. Momentan inca astept permisul acasa, dar deja mi-am scos dovada, si am avut deja 2 plimbari scurte cu bombonica mea . Ideea e urmatoarea: Luni, cand a venit politistul in poligon, dupa cateva discutii, s-a ajuns la concluzia ca doar cei ce dau pe motocicleta care are peste 15 (16) KW sunt primiti in examen, desi erau cativa care aveau examenul teoretic luat inainte de 19.01, si normal era sa nu ii afecteze noua lege, i-a obligat la motocicleta de peste 15 kW. Luni a fost o zi buna, cred ca toti care au dat examenul l-au luat, nu am stat pana la final dar pana am plecat eram cel putin 10 persoane care promovasem. Inca politistul a fost bun cu cei care normal isi facuse intreaga instruire pe 125 cc, pentru ca dupa ce am dat cei care deja facusem practica pe XT-ul domnului Basalic, si am promovat toti, i-a lasat pe ceilalti sa dea si ei e XT, dar nu inainte sa faca fiecare cate o tura de poligon de proba. Deci din punctul meu de vedere, a fost super de treaba. Parca imi aduc aminte de un singur om care a incercat sa faca o tura de poligon si politistul nu l-a lasat sa dea examenul, nu dadea dovada de indemanare deloc, si a zis ca mai bine nu da examenul decat sa il pice. Oricum, desi toata saptamana asta (inafara de vineri) a fost o vreme cam urata, eu ma bucur ca am reusit, astept plasticul roz acasa si vremea buna si dupa ma pot duce sa ma plimb linistit pe meleagurile noastre pline de gropi ). O seara buna, mult succes tuturor care sunt hotarati ca vor sa se apuce de acest sport frumos, si asfalt uscat celor care deja se bucura de el. Hai sa ne vedem cu bine, si sa ne salutam in trafic. Salut si respect, PAUL !

Da un manual (intretinere/service) pentru un Bandit din 97 de unde gasesc ?

De unde imi iau si eu o pereche de crash-bar-uri pentru un Bandit din 97 ?

Si imediat ce ii raspunde careva lui captain_obvious, poate imi raspunde si mie careva la urmatoarea intrebare. Ce acte trebuie sa primesc de la fostul proprietar avand in vedere ca vreau sa il primesc prin curier. Cum ma sfatuiti sa procedez, eu i-am cerut poza cu actele, dar habar n-am care si cum e. De preferabil sa imi trimita careva un PM cu un ID de mess, care ar avea timp sa ma ajute putin. Ce ma intereseaza este: Cum se procedeaza cu contractul de vanzare-cumparare la distanta? Trebuie sa ii cer din start fiscalul, nu ? Cum arata toate actele care trebuie sa le primesc ? Ms anticipat.

Din cate am citit legea, si din cate am aflat de la seful serviciului de permise din Iasi, doar daca ai dat examenul teoretic te poti incadra, dar eu iti recomand sa te misti repejor pana nu se schimba iar vre-o ceva. In schimb, daca doar ai facut scoala, fara sa dai/iei examenul teoretic, ma indoiesc sa te lase sa dai pentru A. Sau mai pe scurt: indiferent de varsta + sala luata inainte de 19.01 = fugi repede si da poligonul. varsta peste 24 de ani + indiferent de data la care ai luat sala = fugi repede si da poligonul. varsta sub 24 de ani + examen luat dupa 19.01 = din sursele mele ar trebui sa astepti legislatia noua (dar ai sanse in unele judete sa te lase, din cauza faptului ca ai facut scoala inainte de legislatia noua ...difera de la judet la judet). Daca am gresit ceva, spuneti si corectez, dar eu asa stiu. Eu luni am examen (poligon), si m-a lasat pt ca am peste 24 de ani si mi-am facut rost de motor de 600 cmc. In unele cazuri nu necesita si motorul, dar nu ma pun eu rau cu seful... nu ? hai cu Doamne-ajuta !

Nu deschid un nou topic pt o singura intrebare... Are cineva un numar de telefon al domnului Titi Basalic (titi bas srl) ? As vrea sa dau de el cat mai repede posibil, si nu am gasit nicaieri un numar de telefon. Ms

Daca e asa cum zici, si am norocul sa imi gasesti acel document, ma duc cu el in mana la examinare. O intrebare pt cei ce au dat deja poligonul, cat de greu ati invatat si cate ore ati facut de practica inainte? Mai bine zis, cate ore (minim) considerati ca e necesar sa fac ca sa pot considera ca stapanesc poligonul ?

Florin1972, am rugamintea de a mai lasa un mesaj aici cu detalii complete, de genul: judetul de unde esti, cand ai facut scoala, cand ai scos dosarul de la scoala, daca ai mai dat vre-un examen teoretic pana pe 26 aprilie, daca te-a intrebat vre-o ceva la poligon, detalii care pt multi dintre noi conteaza enorm. In alta ordine de idei, imi poate trimite cineva un mail cu un model de cerere catre drcpiv pe mail? La fel ca Florin, am depasit varsta de 24 de ani, deci din punctul asta de vedere sunt optimist, dar pt orice eventualitate vreau sa am un raspuns in scris de la o institutie de stat in caz ca domnul politist de la poligon se hotaraste ca eu nu am ce cauta acolo. Mailul meu e lionx1987@yahoo.com , ms anticipat.

Sfatul meu? Echipamentul pe tine, dosarul in mana, prezent cu jumatate de ora inainte de termen, si...te faci ca ploua. Daca e sa nu te lase sa dai, e alta treaba, dar daca dai si iei, nu mai au cum sa dea inapoi. O sa te rog sa revii cu un detaliu important: varsta ta. Si bine-nteles dupa 30 aprilie sa revii cu detalii despre ce si cum sa intamplat. Mult succes si o tona de NOROC ! Asfalt uscat

Accident recent: pus frana, scapat motor jos, motor alunecat in masina din fata (partial vinovata pt frana initiala). Masina: paguba 1200 lei (ceva la directie stambat, o tabla indoita) Motor: telescop rupt, far facut praf, bord sparg, aripa fata sparta, motorul raschetat, geaca raschetata, manusi facute praf, genunchi ferfenita. Paguba: aprox. 1000 de euro. Si toate astea fara impact in plin, motorul a fost culcat la vreo 7 metri de masina. Ce credeti ca decizie ar lua cei de la RCA daca ar lua in considerare potentialul de producere a unui accident ?

Nu stiu de ce a scris 62 cp, toata lumea stie ca au 50. Km are 96k, pretul cred ca reflecta rezervorul botit, semnalizarea sparta si faptul ca nu e inmatriculata. El a adus-o din Italia cand a fost in vacanta, a venit cu o dubita si nu a vrut sa vina cu golul. Cel putin asa zice el. Nu stiu ce sa zic, sunt in dubii, mi-as dori ceva mai bun, dar situatia financiara ma impiedica. Ms de parere, sper din suflet sa nu regret decizia pe care o voi lua. Problema cea mai mare e ca daca imi iau o teapa, sau imi iau ceva in care trebuie sa bag multi bani dupa, nu o sa ii am. Si daca stiu ca am motor, si nu am gume bune de exemplu, o sa am de ales, pierd o luna doua pana adun bani de gume sau imi risc viata cu gumele alea naspa?

Geaca de la Roleff eu mi-am gasit pe louis cu vreo 300 de lei, si ghete Probiker cu vreo 80 de lei. Noi si frumoase, ca sa nu mai zic ca isi fac treaba bine de tot. Frumos cadou de craciun ti-ai facut. Scuze ca am presupus ca esti "baiat de bani gata". Ce sa zic, succes cu examenul si asfalt uscat.

Stiu ca ai facut-o doar pe hartie, cam asa se face deobicei. Nici eu nu am facut poligon inca, astept pana pe 10 aprilie sa vad ce si cum. Sa cresti mare si sa ajungi sa te bucuri de viata. Dar vad ca te grabesti, si sincer sa fiu imi fac griji. Esti la varsta la care parerea celor din jur conteaza (sau cel putin asa crezi tu) si asta + motor nu prea se pupa bine. Vad un r6 la avatarul tau? Da-mi voie sa fac o presupunere. La 16 ani sa dai pt carnet cat. A(1) inseamna ca: iti plac motoarele, ca te grabesti si... Ca iti permiti. Pt ca daca nu ti-ai permite, nu te-ai grabi. Deci presupun ca ai deja si buget pt motor (presupun ca de 125) si probabil si un model anume in cap. Intrebarea mea e ... Echipament ai? Ce anume? Ce motor vrei? Ce vrei sa faci cu el?

Posibil, presupun ca nu ai 18 ani inca. Eu am 26 deci din punct de vedere a varstei nu au ce sa imi faca. Iar daca ma obliga sa dau pe 600 cu instructorul in spate, asta este. Cum ziceam, mai stai vreo cateva zile si mai incearca odata. Ce ai de pierdut? Cand ai terminat scoala? Sau mai bine zis, pe ce perioada ai facut-o?

Mi-am dat seama tarziu ca de fapt aici era cel mai indicat loc de unde as putea primi o opinie constructiva. Vreau sa imi iau un ER-5 si vreau sa stiu ce parere aveti despre cel din anuntul asta http://www.bikeshop.ro/motociclete/anunturi-vanzare-motociclete-second-hand-kawasaki-er-din-2003-506063.html .Nu dispun de prea multi bani si asta e si ieftin, si aproape de mine, si inafara de ceva botituri pe rezervor si pe manerul pt pasager, nu vad cine stie ce probleme. Mai e semnalizarea dreapta fata, dar oricum cred le-as fi schimbat pe cele originale. Deci, va rog, ce parere aveti de motorul cu pricina. Sincer sa fiu, vroiam Hornet, dar nu am destui bani si nu vreau sa mai pierd un an pana ma pot bucura de a iesi cu vantu-n casca. Am uitat sa precizez, stiu ca multi deobicei se gandesc ca daca n-am bani de motor inseamna ca nici de echipament, asa ca vreau sa precizez de pe acum ca am casca , geaca Roleff cu destule protectii, manusi Sidi si ghete Probiker. Deci echipamentul e acolo. Motorul lipseste. Iar ER-5-ul e destul pt ce vreau eu, nu imi trebuie suta de cai sau viteze supersonice, ma intereseaza daca la pretul ala, considerati ca se merita sau nu. Ms anticipat de pareri

Asta in ce oras? Eu in Iasi m-am dus cu dosarul in brate, cu actele puse la punct, cazierul la zi, taxa de examinare platita (6lei) si am stat la rand. Am avut noroc sa iasa un politist dupa vre-o ora de stat ( era rand mare) si a inceput sa verifice dosarele. L-am intrebat daca pot da examen si mi-a zis ca da. Am intrat, m-a programat pe 20 mai si m-am si dus sa dau sala. Am scos 19 din 20 si am plecat zambind. Nu stiu ce o sa fac pe 20 mai, dar incerc sa raman optimist. Eu zic sa mai incerci odata, nu cred ca ai ce pierde, nu cred ca ti-a memorat fata sau numele ca sa sara cu gura ca "ti-a mai zis odata".

O sablare nu e mare lucru, eu am renuntat la a ma oferi sa sablez lucruri vopsite, mai ales in camp electrostatic pt ca nu e sablarea mea personala si nu pot face ce vreau eu. E la firma la care lucrez, si nu pot spune ca ar aprecia sefii daca s-ar afla ca praful de sablare e in doua cu vopsea albastra sau mai stiu eu. Ideea ca nu renteaza pt mine. Daca aveti lucruri simple de sablat, no problem.

Fie ce-o fi, mie la scoala mi-a zis sa revin pe 10 aprilie pt detalii, daca nu stiu ce urmeaza, ma bag sa fac poligonul. Ma prezint pe 20 mai cand sunt programat in poligon si merg inchis. Daca ma ia dupa legea veche, super. Daca ma scoate la strada, asta e, o sa imi dau silinta. Desi pana in Mai ma indoiesc sa se puna in aplicare legea. Pana la urma, oricum asta e ultima mea sansa de a da examenul, fie cum a vrea cel de sus .

Pentru impatimiti de SS si viteza ,am gasit din greseala un clip care ar fi fost pacat sa nu il impartasesc. http://www.youtube.com/watch?v=Ph0SjLC_lqk

Ma simt nevoit sa imi retrag afirmatiile din topicul asta, am crezut ca pot ajuta niste colegi de forum, dar se pare ca s-au intors impotriva mea deciziile mele. Am fost contactat de un domn, in legatura cu 4 jante auto. Desi initial nu ma tenta, am zis ca ar fi perfecta oportunitatea pt a face rost de poze pt curiosi. Asa ca am acceptat, mi-a adus omul jantele si azi m-am apucat de ele. Ca sa sablezi o vopsea atat de groasa mi-ar fi luat cateva zile, fara gluma. Asa ca am cautat metode de inlaturare a vopselei cu ajutorul solventilor. 3 variante aveam, acetona, clorura de metilen sau decanol. Acetona am la munca, am cumparat din banii mei decanol. Ca sa aflu ca pe vopseaua domnului nu o doare nici in "paispe" de solventii mei. Sunt nevoit sa il sun sa isi ia jantele inapoi, binenteles ca bani nu pot sa ii cer, ba din contra, o sa ii dau eu o bere sa nu fie suparat ca i-am pierdut timpul degeaba. Deci rezultatul a fost unul dezastruos, gaura de vreo 50 de lei in buzunar, am muncit vreo cateva ore bune la ele, jantele nu le-am facut si mi-am si patat numele. Ca sa nu mai zic ca ma simt vinovat ca l-am plimbat pe om pe drumuri. Deci, cu parere de rau, dar nu imi pot permite sa se repete povestea, asa ca renunt la idee. Si asa ezitasem la inceput, acum chiar imi pare rau ca n-am stat in banca mea. Daca totusi vrea careva lucruri mici de sablat, de genul manetelor de la frana/ambreiaj, va ajut. Dar nu mai fac sablare pe lucruri vopsire anterior, mai ales atat de mari. Salut si asfalt uscat. P.s.: Imi pare f rau ca pierd plimbarea cu crazy devil, dar cum ziceam, nu ma mai pot risca sa se repete istoria.

Am dat azi sala. Sunt programat pe 20.05, o sa vedem ce v-a fi.