RoC

O sa fiu si eu maine incepand cu ora 9:00 la SMAEB si o sa am la mine si stikerele de la Hondafan cu mine. Care vreti dati un telefon. Care-i numarul ? P.M.

O sa fiu si eu maine incepand cu ora 9:00 la SMAEB si o sa am la mine si stikerele de la Hondafan cu mine. Care vreti dati un telefon. Care-i numarul ? P.M.

Salut Robert, eu cred ca am cateva stikere pe acolo (unele cu semnul de la busa in miniatura si unele cu cucu) daca le-a trimis!

Vorbim daca au venit!

Salutari!

A ajuns plicul cu stikere, nu sunt si ale tale din pacate. A trimis doar cu emblema Speed Patrol Hayabusa. Sunt 4 pe fond rosu, 2 pe fond bej-kaki si 11 pe fond gri ca ale lui Bogdan-Reaper. Care vreti ...PM

stickere busa patrol trimise azi lui rocristea /index.php?showuser=6592 sa ii dati PM sa va intalniti cu el si sa va dea.

 

pentru restul tarii imi dai mesaj privat mie.

M-au sunat de la curierat...abia luni la pranz le voi primii. Nu stiu cate sunt in plic, aflam saptamana viitoare.

Tot din cauza alarmei eu am fost nevoit sa schimb bateria dupa 3 ani. Din pacate motorul a mai stat si pe afara in frig, alarma pe ea....a decedat. Pretul uneia noi a fost de 350 ron, dar am luat-o pe gel, sigilata. La multi ani, BOA si succes cu beleaua!

Stie careva ceva de reglarea supapelor la Busa pe la 30.000 km? Am auzit un zvon cum ca ar fi indicat sa se faca pe la 30.000 ?! Adevarat sau doar...zvon ?

Din cate stiu eu, la fiecare 20.000 km trebuie reglate(aliniate) clapetele si schimbate bujiile. Totul dureaza 10 minute.

Eu merg cu ea in oras zilnic si nu ma fript niciodata la picioare. Intr-adevar in zilele cu +30 ventilatorul merge non-stop, dar daca nu mergi in sort, nu e o problema. Nu mi se pare nici foarte grasa, intra usor printre masini, mai ales daca tragi si un pic de oglinzi. Asta nu inseamna ca este o motocicleta de oras...dimpotriva... . Din punct de vedere al greutatii, nu este o problema, datorita centrului de greutate foarte jos si in fata, mai greu cu datul in spate dupa cum zice si Pantera. Franele nu sunt slabe, singura lor problema este ca, pentru a sesiza momentul de blocare al rotilor si a o controla in continuare, iti trebuie ceva experienta. Am mers cu multe moto, cu tot felul de sisteme de franare...combinate...ABS...intr-adevar erau foarte sigure si eficiente, dar nu mi le doresc. Imi dadeau impresia ca ele controleaza motocicleta si atunci care mai era rostul meu?

Astazi am facut consumul dupa 3 ani si 30.000 km. Am mers constant 120-130 si 70-80 in localitati. Am realimentat dupa 250 km. si au intrat 16 litri. Pe bord imi arata un consum de 6.2 l/100km cea ce mi s-a confirmat si la pompa. Mi se pare ok, mai ales ca, inca nu se aprinsese becul, iar o autonomie de peste 300 km este suficienta. Datele problemei se schimba insa atunci cand alerg, practic consumul aproape se dubleaza.

Toti tipa sa facem ,,campanii''....anti accidente...antigropi...sa fim vazuti ca existem in trafic... Aceste campanii nu fac decat sa enerveze mai rau ceilalti participanti prin blocarea traficului de cosmar din orasele noastre. Adevarata imagine a motociclismului din Romania se vede prin astfel de evenimente, din pacate cetateanul vede doar ce se da la stiri si viteza cu care cativa zmei...din ce in ce mai mult in ultimul timp...se dau pe bulevarde inguste, fara vizibilitate uneori, cu tobe care scot si mortii din mormant, uneori chiar si la 2 noaptea fara pic de rusine. Imaginea asta o sa fie greu sa o schimbam, dar singura sansa sa se mai schimbe ceva este sa mergem civilizat, linistit, frumos, placut.......sunt prea nervos si rusinat pt niste nemernici care ne fac de ras.

Am primit de la @hondafan stikerele dorite. Desi am asteptat ceva timp,sunt de f buna calitate. Mi-a trimis mai multe asa ca mai am 4.Cine vrea,labuta sus. Nu sunt de vanzare,dar tre sa ne revansam cumva fata de om. Salutari si multumesc

Vreau eu doua bucati, Bogdan, pt ca am vreo doua mici zgarieturi pe care nu am cu ce le masca....si-l scoatem pe baiat impreuna la o masa si o plimbare.

aaaaa...era sa uit...Paste fericit, fratilor si un sezon plin de satisfactii si bucurie!

Salutare Capitane si bine ai revenit cu picioarele pe pamant. Asta-seara revin si eu in Bucuresti asa ca te sun sa mai povestim.

eu sunt pentru!

mare de-ntai mai si Sibiul dupa...

 

@rocristea... cine si-a facut deja planuri de-ntai mai, e treaba lui...

Ideea era sa ne adunam cat mai multi, iar de 1 mai unii dintre noi avem deja planuri cu familia si copiii. Oricum esti un dragut....

Mesaj completat

Salutare baieti ( si fete )

Dupa luni de cautari , comparatii , analizat oferte si multe intorsuri ieri ma achizitionat un busa 2007 negru .Emilio tu il stii , deoarece am vazut ca ai postat si pe probike in anuntul omului, dar ca sa stie lumea despre ce e vb e un motor negru , 1225 km , finale leo vince si e tot ce imi doream . Singurul minus este ca nu a avut si shaua pasagerului sa mi`o dea asa ca am doar monopostul ... rugamintea care o am este daca cineva ma poate ajuta cu sfaturi , idei sau pe scurt : de unde imi pot lua o sha de pasager pentru busa si daca sheile de la modelel e precedete se potrivesc .. vorbim nu neaparat de o sha noua , se poate si chiar ar fi ma bine ca bani una second in stare buna dar ..orice sfat si indrumare e buna.

Multumesc.

Sa o stapanesti sanatos! Pt. sha incearca pe la tomina, parca aveau ceva piese de la o busa dezmembrata.

Completez si eu lista.....

1.NASU

2.CRISTI

3.OCTAV

4.Robert

5.Caty

.

.

.

Rugamintea ar fi sa nu fie pe 1 mai, pt ca deja unii dintre noi avem planuri...Litoralul nostru, Bulgaria, Turcia, Grecia...etc. Cred ca cel mai indicat ar fi ultimul weekend din mai sau primul din iunie. E deja mai cald si putem campa chiar si la cort.

Salutare Capitane. Nu stiu cum sunteti voi, dar eu turbez la gandul ca mai avem de asteptat pana sa dam o cheie la motoare. Si eu as vrea ca anul asta sa reusim sa ne intalnim cu totii. Bine ar fi sa incepem sa discutam si sa hotaram o locatie, undeva in centrul tarii, poate Sighisoara sau Sibiu, pentru a putea ajunge cu totii fara eforturi financiare prea mari. Sunt doua orase minunate si cu imprejurari fantastice. Intalnirea ar trebui sa o facem, nu in luna Mai, pt ca o sa cam fugim cu toti unde vedem cu ochii cu motoarele pt. a ne dezmorti, ci undeva la inceputul lui Iunie. Locatia ar trebui sa ofere si confort pt pretentiosi, dar si loc de campare cort pt cei stramtorati. Asteptam propuneri......

Pot oferii cateva sfaturi utile, celor care vor sa inceapa un program de intretinere normal si sanatos, al intregului corp. Gratis! Singura conditie este sa se deplaseze la sala pe care o administrez. Nu o fac din interes sau pt. publicitate, deoarece sala este cu circuit inchis. Cateva poze ale sali:

stie undeva unde gasesc de cumparat husa pt rezervor din piele? si la ce pret

 

 

evident de fz6

In cadrul magazinului Dual Tours - Yamaha din Pipera, exista un alt magazin cu specific moto-off road, al carui reprezentant aduce si produse ,,Bagster''pt orice moto (ei fac cele mai bune si mai ieftine tank-cover, aprox. 100 euro bucata). Sau suna la .....(ai PM cu nr. reprezentant BAGSTER).

Primele modele 2004-2006 au avut ca defect de fabricatie senzorul de relantiu (TPS).

NU TOATE, doar cele fabricate intr-un lot, lista seriilor cu acest defect o puteti gasi undeva in primele pagini. A mea e 2005, nu era din acele serii si nu am avut niciodata probleme cu senzorul.

Vin sigur si eu cu bogdan.

In alta ordine de idei, ma uitam pe la italieni, pe moto.it si am vazut FZ6N incepand cu 2.500 E. Si nu una, ci mai multe. Ideea ca mai toate au "30.000 km". Ma tot gandeam sa trec si eu la injectie, ca na, trebuie sa evoluam (desi de la FZS la FZ6 nu prea stiu ce mare evolutie e in afara de design si un an mai bun). Problema cu FZ6-urile astea la 2.500 E e ca par destul de dubioase, si pot ascunde probleme. Si la noi am vazut FZ6 incepant cu 3300 E, ceea ce ma duce cu gandul ca sunt aduse din afara, luate la 2.500 E plus comisionul de transport si comisionul firmei respective. Nu m-ar deranja una cu kilometri mai multi, ca stii la ce sa te astepti sau in ce sa investesti mai repede, dar nici nu prea am auzit de probleme majore la modelul asta, cel mai frecvent e senzorul acela buclucas, in rest, mai nimic. Si la fel, in afara de Fazerul lui Rocristea & Bubucaty n-am mai auzit pe nimeni sa aibe un FZ6 de la 0 la 60.000+ km. Ei am inteles ca n-au avut nici o problema cu al lor. Exista cineva cu FZ6 cu mai mult de 60.000 km pe bord?

Acum am 70.000 km, la fel fara probleme, dar, trebuie sa ma pregatesc pt. schimbarea chitului de lant(a doua oara) si a anvelopelor. Am eu una de vanzare, aproape noua(cea a sotiei) pe care o poti vedea in showroom-ul yamaha ,,Dual tours" din Pipera sau in semnatura mea. Ai garantia kilometrilor reali si a lipsei problemelor,confirmate de unul din cei mai mari dileri si a faptului ca nu mi-as permite sa pacalesc pe cineva. O pot confirma f. multi din cei care ma cunosc. O vand din motive financiare iar daca scazi valoarea accesoriilor(aprox. 1800 euro) ajungi tot pe la pretul ala.

Salutare Bajeti si Fete... vad ca a venit Mosu' pe la unii ... dintre toti se pare ca Reaper a fost cel mai cumintel... )))

Am ajuns la nava de vreo 2 saptamani. Sunt undeva prin Venezuela si lenevesc la 27C...

 

Va urez iarna blanda si asfalt pe cat se poate de uscat.

 

 

God speed.

 

Salutare Capitane! Bravo, strange banuti, ca avem drumuri de batut anul ce vine....

robert, lasa povestile si hai la drum.hai marti sa ne vedem si povestim.

Pai nu prea am inteles, Marti.... unde si la ce ora???

o sa iasa superb

P.S. ai avut timp destul, trebuia sa vopsesti si tu capacul la alternator ca se vede urat, zgariat asa!!!

Recomand marker-ul negru permanent, macar...

Frumoasa, Bogdane, abia astept sa ne revedem la o tura impreuna, poate chiar cu toata gasca, mai sti...

Avand in vedere ca dupa cateva luni de lancezeala, o sa ne cam manance fundul si palmele sa o intindem la drum, cred ca ma va tenta si pe mine o tura ca aceasta. Daca nu se merge pe premisa rezervarilor din timp si a unei programari a traseului batut in cuie, ceea ce nu recomand in acea perioada, ar putea fi o tura reusita. Cazari in luna mai, gasim si in turcia si in grecia la preturi minime si fara batai de cap, oriunde. Privind prima zi de calatorie si eu consider ca este mult, nu ca nu i-as face, dar sigur la destinatie nu am ajunge toti. Fiecare are un ritm si nu e bine sa-l fortezi, daca vrei sa existe si placere. Recomand din nou ca prima oprire sa fie undeva la apusul soarelui, pe traseu, pt. a putea sa ne cunoastem, sa ne relaxam, chiar sa bem si sa ne odihnim, pt a putea pleca din nou la drum a doua zi. Deasemeni, pare prea mult timp alocat plajei, cred ca putem sa ne bronzam in fiecare zi in alt loc si sa ne bucuram si de istoria, cultura sau salbaticia turciei, in acelasi timp si asta fara un program fixat in prealabil. Din experienta mea, cele mai frumoase ture au fost cele in care dorinta de calatorie era mai presus de dorinta de confort....deci fara programe si rezervari.

Ca si ,,Zircon", nu promit, dar voi urmari topicul si poate ca va voi insotii...

Pana la primavara sunt dispus sa dau si eu busa in 5100 euro in varianta standard.Am avut duminica o experienta in care era sa imi pierd viata absurd.Eram grup de 5 motoare.Am ramas penultimul in grup ca sa nu fiu tentat sa alerg.Intr-o localitate in care se circula haotic de obicei intru in depasirea unui golf 5 destul de mult in lateral.In momentul in care am ajuns in dreptul aripii spate a semnalizat si a tras de volan sa faca stanga pe o strada.Norocul la amandoi a fost ca a auzit motorul si experienta de tirist al soferului,franele mele si experienta mea m-au salvat.- sa nu mai zic de cineva acolo susA indreptat repede rotile si nu a mai virat iar eu am blocat instinctiv franele-inclusiv spatele facand un superslide cu spatele.Am oprit la 0 km si ma uitam cum din spate venea un 600rr gata -gata sa se infiga in masina oprita brusc.Soferul s-a dat jos si se agita,dar l-am facut sa se trezeasca din visare cand am coborat de pe moto atat pe el ca si unul de pe margine care facea galerie.M-a cam speriat faza.Aveam 60 si in depasire cred ca am urcat un pic.La impactul ala nu stiu cate sanse aveam desi eram echipat full,chiar si cu protectie fullhard pe sub costumului.

Trec prin astfel de momente de cateva ori pe zi in drumul spre serviciu(Titan -Buftea) si chiar daca sunt calare pe Hayabusa sau pe Fazer, crede-ma ca nu motocicleta face diferenta, ci atentia si experienta rider-ului. Nu-ti face iluzii....nu exista motociclete pe care sa nu fi in pericol. Sau poate vrei sa renunti de tot...

Mihule, criza...criza, da sa stai pana mergi pe sarme??? Frumoase locuri, sper ca ati fost si la lacul Cincis care e la o aruncatura de bat...Pacat ca am avut treaba ca va insoteam si noi cu placere.

Cu ghilimele. Alternativa era 6 puncte penalizare si 9-20 puncte amenda

Anyway, asta e al doilea numar pe care il pierd. Primul era prins direct in suruburi, fara suport de plastic si s-a rupt metalul numarului. Dupa respectivul incident am cumparat un suport de plastic pe care l-am prins de cel metalic, si de data asta s-a rupt ala metalic E ceva gen anul si numarul ...

Btw, am specificat ca FZ6 este, la drum de 350-450km, mai incomod decat R1 ? Saua, vibratiile ...

Pozitia de pe fazer nu este deloc incomoda, saua intradevar este tare. Tu ai avut mereu o problema cu motorul asta, cred ca mereu ti-ai dorit R1 si de aici toate ,,ideile'' tale legate de furca, frane, etc.... Mereu m-au amuzat parerile tale.

Salut, ma intereseaza sa trec de pe vitezana la fazer, la ce viteze poate sa ajung am tot vazut, dar nu asta ma intereseaza, am mers cu viteze mari si nu ma mai intereseaza, acum vreau sa ma plimb cat mai mult, vreu sa stiu pe ce drumuri poate sa mearga aceasta motocicleta fara sa ai probleme, adica daca poti merge fara probleme pe drumul dintre Curtea de Arges si Balea Lac fara sa ramai doar cu ghidonul in mana? Sau daca o poti baga pe un forestier si sa ajungi la capatul drumului fara sa fii nevoit sa o bagi in reparatii capitale.

Daca aceasta discutie a mai avut loc in decursul a celor 101pag. imi cer scuze dar nu am vazut.

Multumesc pentru eventualele raspunsuri.

Am batut cu FZ6 toate drumurile posibile si imposibile din Romania si niciodata nu m-a dezamagit. Are tot ce-i trebuie pt. a te scoate din orice incurcatura. Am fost pe Transfagarasan, pe nenumarate drumuri forestiere, pe drumuri bombardate, am luat nenumarate gropi.......Se aseaza bine si la drum intins pe autostrazi. Are frane si articulatii bune si reglate astfel incat sa poti merge pe oriunde. Acum la 60.000 km. inca merge si arata impecabil. O poti vedea cateva pagini mai in urma. In afara de consumabile singura interventie a fost schimbarea simeringurilor de praf si ulei din furca, ceea ce e perfect normal datorita drumurilor pe care am mers cu ea. O recomand....

Mda!!! L-ati prins pe tipul care-si parcase motorul in sant, sau s-a intamplat dupa ce ati trecut voi? Ei veneau catre Sinaia. Te intreb ca sa localizez in timp, cam care dintre grupuri ati fost voi.

Frumos la Cluj! Bravo! Salutari lui Cati.

Nu am vazut nici un incident, noi v-am depasit dupa Sinaia spre Bucuresti, voi ati venit si ne-ati mai depasit odata dupa care ati lasat-o moale pe dreapta si ne-ati facut semn sa trecem. Eu eram cu Busa rosie plina de bagaje si mai erau inca trei motoare printre care si Caty, evident.