Sc0OTeR

Stiu eu unde e magazinul ala in Girocului. Daca vrei ne intalnim odata si te duc acolo (si eu am tot Si).

Sunt de acord, eu am carat 210 kg (2 persoane ) si nu erau deloc fericite telescoapele. In orice caz, cei care merg 2 pe moped nu pot sa mai aiba si pretentii de comfort

160 de kile cara cam orice Piaggio Si. Al meu, datorita faptului ca are telescoape si pe spate, cara 240 de kile, si am si suport pentru picioare pentru persoana din spate. La Piaggio sunt mai multe tipuri de variatoare. De exemplu al meu pleaca prost de pe loc, dar se intinde si fuge peste 60 kmh (nu cu mine, cu unu mai usor, asa, de vreo 80 de kile:)) Sunt altele, cu alt fel de variator, care pleaca tare de pe loc dar merg cam 40 kmh sau putin peste. Bafta la alegere Un moped Piaggio are intre 44 si 60 de kg, in functie de model. La Bucuresti nu stiu unde gasesti motor, aici in Timisoara se vand in talcioc cu 50 de euro (folosite, evident).

Asta asa e, poza e facut la Legal Racing, unde au reguli foarte stricte pentru prevenirea ranirii participantilor si de aia toti erau imbracati in pantaloni scurti, ba chiar unii si in shlapi

Si eu sunt de acord cu faptul ca MV Agusta e cea mai frumoasa motocicleta. Am o cunostinta care are una. Are un sunet bestial. Cand se plimba in grup, Agusta iti sare in ochi imediat. Pun si o poza sa vedeti despre ce este vorba.

Vrei si 70kmh si 1,5 consum... Ceri cam mult. Daca vrei consum de pana in 2 te multumesti si tu cu 50 kmh. Si un moped Piaggio il poti face sa fuga 70 dar iti va consuma cam 3 litri la suta. Bafta oricum!

Si eu am un Piaggio Si, este moped, nu mofa, deci este pentru 2 persoane, poate cara 240 de kg. Are si variator, dar nu are o plecare rapida, cel putin cu mine care am 1.91 si destul peste 100 de kile. Al meu este modelul de Germania care are semnalizari, kilometraj, deci cam full options Am avut pe el suport pentru picioarele persoanei din spate, dar l-am dat jos ca am avut toba sport, dar am dat-o jos. Saua la al meu este de o persoana, cred ca porprietarul precedent a schimbat-o, nu sunt sigur... Atasez si 2 poze cu el ca sa vezi cam despre ce este vorba

Si eu am avut Ciao si acuma am Si. Diferenta intre astea 2 e enorma, e mult mai confortabil Si si mai stabil. Suspensiile la Ciao sunt critice. Ciao meu merge vreo 50. De First Bike nu pot sa ma pronunt, dar numa cand vad cum arata ma pune pe ganduri. Iti recomand un Si, daca ai posibilitatea sa iei unu. Eu de cand merg pe Si, nu m-as mai urca pe Ciao.

Motoru din poza e Cagiva Raptor

Si eu am Piaggio Si si are setul normal de 38 de mm si am pus pe el toba de curse, neomologata pentru strada. Urmeaza sa pun si eu set de 60 de cmc. Dupa ce am pus toba am castigat cativa km/h in plus, de sunet nu mai pomenesc. Se tureaza mult mai usor cu toba asta. E adevarat ca nu e foarte sanatos pentru motorul stock toba asta, dar daca pun setul nu mai e problema (o sa pun si filtru sport malossi si carburator 13/13 cu jiglor de 67) si atunci sper sa mearga pe la 70 km/h. Mai am un prieten care are tot Si si are set mai mare si filtru sport malossi, dar are toba stock (i-am dat-o pe a mea sa ii faca tatasu una la fel ca e mea din tabla). Cand am pus toba mea pe motorul lui, pot sa spun ca sunt sigur ca mergea peste 70. 65 mergea cu toba stock si diferenta intre viteza cu toba lui si cu toba mea este insemnata. Eu te sfatuiesc sa iti pui toba sport si nu o sa iti para rau. Pomeneai ca nu stii de unde sa iti iei set... Daca ai nevoie si esti interesat, incerc sa te ajut. Bafta

Piaggio Si are 54 de kg. Si eu am tot Si, si mai am un prieten cu Si care il urca zilnic pana la etajul 4. Cateodata il mai ajut si eu sa il urce si crede-ma ca iti rupi spatele. Nu imi imaginez prin ce trece el cand il urca singur Depinde cate etaje ai de urcat, dar daca sunt mai mult de 2 e destul de greu