Sari la conținut

T I M B E R L A N D

Super Membru
  • Număr conținut

    944
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de T I M B E R L A N D

  1. CBF 500 e mai nou dar foloseste acelasi propulsor, a vand aceeasi putere. Diferente majore nu cred ca sunt intre cele doua modele, dar iti pot spune ceea ce stiu, la CBF ai un singur amortizor pe spate, la CB 500 aveai doua, la CBF ai si ABS din cate stiu, toba din INOX, un design nou si cam atat...in principiu e cam aceeasi motoreta dar ceva mai evoluata. Oricum, eu am avut CB 500 si este un motor FENOMENAL, cu mult peste GS 500, GPZ 500, ER 5...parerea mea subiectiva.

     

    deci merita cumparat cbf in detrimentul cb500? oare mai are aceeasi fiabilitate? sper ca nu are injectie...

  2. salut din nou diversionistii dupa o absenta mai lunga.din pacate concediul meu s-a scurtat odata cu vestea ca voi fi detasat aprox.1an peste hotare.asadar daca printre voi se afla un doritor de xj900s diversion,va stau la dispozitie cu detalii amanuntite la 0743.334.167.pret informativ 1800euro.reamintesc ca motorul merge si arata excelent.

    toate cele bune!

     

    ia scrie fratioare cam cat consuma xj-ul de 900 sincer oras afara si mixt ...ca sunt interesat ..kardanul cum se comporta?

  3. eu am o varadero , nu o recomand daca ai deja dureri de spate , e acea pozitie nasoala "ca pe scaun" , si pe drum nasol coloana devine amortizor pt corpu tau , si nici nu poti face prea multi km fara sa iti dai fundu jos din sa . eu de ex am dureri de spate , iar daca merg pe varadero in cativa zeci de km incep durerile serioase . ce am observat , cea mai buna pozitie pe motor e cea putin aplecata pe fata cum este la : hornet , cb , sv naked , fazer naked , z750 , in general la naked ( daca mai ai si ghidon after-market , e parfum , pt ca pozitia devine ceva mai aplecata decat cu ghidonu' stok si asa este si mai bine) .

     

    in ultima trapta de viteza , adica a 5-a , raportul este de 1 la 1 , adica 1000rpm=10km/h , adica in capat de ture ai 12600 rpm = 126 km/h , astai viteza maxima , poti merge 90 cu ea fara probleme , dar 100 ...cam trebuie sa tragi de ea , in depasiri e crima si pedeapsa .

     

    am obs ca ai un seat deci asta inseamna ca ai facut cel putin 18 ani , de ce nu iti iei ceva mai mare de 125 ?

     

    la suspensia de pe spate se regleaza doar duritatea .

     

     

     

     

    multumesc pt informatii man , la varadero 125 m-am oprit pt ca se incadreaza in buget (cam 2000 euro ) , la banii astia o pot gasi din 2006-2007 in DE . km relativ putini.initial doream un cb 500 , DAR interesant caci daca te uiti la un motor din 2001 are 20-30000 km , daca cauti din 2006 -2007 cam tot 30.000 mii. si sincer nu as dori sa iau un cb 500 obosit doar pt ca este mai mare...( e ca la masini , daca mergi in targ toate au 150.000 pe bord :) . am vazut cb-uri in de pornind de la 1400 euro , dar modele 98-2001 ...oare nu sunt prea vechi ? intreb pt ca nu am mai avut motor. multumesc

  4. puterea e ok ... nici cu masina nu ma duc mai tare (si am o ibiza fr ) , eu folosesc motocicleta ca pe un mijloc de relaxare nu pt adrenalina , daca merge 100 e ok...m-am mai plimbat cu alte de 125 dar pe la 90 tremura totata motocicleta de abea te tzineai de ea..apropo varadero 125 cum se manifesta la 100-110? merge lin sau tremura? mutumesc

    L.E.

    ziceai ca suspensia spate e reglabila : pe inaltime sau pe duritate?

    la 100 la ora nu e prea turata?

     

    deci?

     

    a si inca ceva , am vazut ca dup 2007 s-a trecut la injectie , sunt mai ok pe injectie dpdv al fiabilitatii ? sau sunt mai "pacatoase" .Detine careva o astfel de scula pe injectie?

  5. salut la toata lumea , as dori sa stiu daca varadero 125 este comfortabila pt o persoana de 1,85 si 95 kg ....la drum lung , de ex . pe chopper nu prea este ok pozitia pt mine deoarece am ceva probleme cu coloana si dupa vreo 2 ore ma doare spatele ingrozitor ....pe varadero cum stai ca si pozitie ? mai aplecat in fata? drept? ca la chopper stai cam pe spate si toate gropile le simt direct in coloana fiind suspensia mai tare...apropo la varadero cum este suspensia pe drum mai accidentat rigita , moale? va multumesc anticipat pt lamuriri...:)

×
×
  • Creează nouă...