Shiro

Bun asa. Acum poti asculta si radio, il poti pune si pe speaker .

Sigur te gaseam )

Deja ningea intr-o seara. Sa vezi ca iara vor fi surprinse autoritatile ca ninge iarna

Eu am versiunea S. Aspectul imi place la fel de mult, daca nu mai mult cel de N. Nu mi se pare obositor in oras deloc, iar motocicleta nu am loat-o pentru drum prost, ca altfel ma oreintam catre enduro. Cand am fost pe Transfagarasan nu a fost chiar foarte bine pe portiunea cu gropi, dar nu cred ca daca aveam ghidoane drepte era o mare diferenta. Cursa ghidonului cred eu ca e aceeasi la ambele modele (posibil sa ma insel). Initial voiam sa imi iau naked N, dar dupa ce am vazut cum ma bate vantul in piept pe unul, am spus ca nu e de mine. Poate ca m-am obisnuit eu dar imi place mai mult pozitia pe S decat pe N. Cel mai bine mergi pe amandoua si vezi pe care te simti tu mai bine! Succes .

Ziceai ca negre le faci. Ce zici de albe? Nu am vazut SV alb . Vezi ca sunt pe net poze cu SV-uri ce au racing stripes (negru cu portocaliu de exemplu). Una pe cilindru, pana in 2007. For 2007, both SV650 and SV650S added twin spark plugs per cylinder and an exhaust gas oxygen sensor for reduced emissions. An anti-lock braking system(ABS) was also added as an option. Sursa: http://en.wikipedia.org/wiki/Suzuki_SV650 Mai bine fluorescent

Ai grija la val, cand te ia sa nu fie prea mare

Iti fac cinste cu o curatare, daca vrei sa vezi cum curata. Si eu tot de la kronaumoto il am.

Frumoasa! Sa o stapanesti sanatos si sa faceti impreuna multi kilometrii. Cred ca te-am vazut pe la Romana zilele trecute. Eu il curat cu motorina si il ung cu spray pentru lant marca Castrol, de care sunt multumit. Parca vindea cineva un kit de curatare cu perii cu vreo 50-60 lei (eu am dat 95 lei pe un kit de curatare). Cu periuta de dinti iti va loa foarte mult timp si te vei umple din cap pana in picioare .

Interesant. Cand ai timp si chef sa dai mai multe detalii, te rog.

Stai sa putem incalzi si noi cauciucurile si ne vedem la plimbari. Pana atunci La multi ani inca o data. Sa realizati tot ce va doriti in acest nou an! Sa fiti mai buni cu voi insiva si cu cei din jurul vostru!

Frumos, bravo!

Ce zice el!

Cine a spus ceva de serpuiri? Posibil sa ma fi exprimat eu gresit.

Cum ar arata vreo 200 de moto ce se deplaseaza in zig zag. Frumos dar greu de realizat. Mi-ar placea sa particip la asa ceva.

OK, ai dreptate in ceea ce zici, trebuie sa ai incredere in cei cu care mergi. Avand in vedere ca nu ii cunosti pe cei cu care te deplasezi poti lasa spatiu mai mult, spatiu ce iti permite sa faci o manevra de ocolire sau franare de urgenta. Posteaza si cateva regluli de mers in grup, pentru a beneficia si altii de experienta ta . Numai bine!

Foarte bun. Locatia are potential. Poate ai scris mai sus si nu am vazut eu. Avand in vedere ca cel mai important ar fi traseul, cum ai vedea intrunirea? Varianta 1: Ne strangem intr-un punct (ex: Cabana Muntele Rosu) si apoi plecam pe un traseu prestabilit. Varianta 2: Stabilim destinatia, ora si traseul, iar participantii se alatura grupului progresiv .

La multi ani si multi kilometri parcursi in anul ce vine, fara incidente!

Sunt sigur ca vestea va circula repede, asta e cea mai mica dintre probleme. Trebuie sa va hotarati la o data, loc de plecare si destinatie.

Suna foarte interesant. As participa si eu la o astfel de deplasare. O sa urmaresc topicul.

La multi ani! Bine ai venit printre posesorii de SV. Dupa cum ai observat deja, motocicleta este foarte iertatoare, ideala pentru incepatori. Sfatul meu e sa ai grija la gaz si la franele de motor (avand cuplu maricel inca din turatii medii). Motorul in V este foarte fiabil, are velente sportive dar nu este chiar o vitezana. Este o motocicleta foarte distractiva. Asfalt uscat, la multe mile fara incidente! Trebuie sa ridici si picioarele pentru a pleca cu scuterul de 50. Si eu tot cu un scuter am inceput, dar era de 200.

La multi ani! Sarbatori fericite!

Foarte tare. Felicitari!

Interesant, hai cu poze pana ne intalnim sa iti vad motorul. E posibil sa fim vecini.

In general e ok, dar cate o data intra greu in viteza - probabil mai trebuie reglat melcul ala, sau bate la usa schimbul de ulei. Astept sezonul viitor sa ii fac o revizie totala. Ma simt ca si cum imi este foarte sete, si doar o revizie la motocicleta m-ar satura Incerc sa ma abtin pentru ca oricum nu stiu cate zile mai apuc sa ma dau cu ea. Ceva de genul asta - am impins tare in picior, pentru putin timp, tragand si de coarne. Am cazut o data cu maxiscuterul din cauza ca am pierdut fata (tot in franare am prins o mica pata de ulei). Porbabil din cauza asta am putut sa reactionez repede cand mi-am dat seama ca imi fuge roata din fata. Motocicleta asta este mai usoara si mai manevrabila decat fostul maxiscuter. Exemplul perfect pentru argumentul ca este potrivita pentru incepatori (ca mine) . E mai iertatoare decat mama )

Frumoasa, dar prea puternica pentru mine deocamdata L-as loa in casa dar nu intra in lift