Sari la conținut

Sergiu_SP

Super Membru
  • Număr conținut

    703
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Postări postat de Sergiu_SP

  1. fara suparare,firmele serioase i-si rezerva dreptul de a-si selecta clientii.sau dupa caz consumatorii....e realitatea.in primul rand trebuie sa tina la numele ei,si de aici implicit sa i-si permite sa faca alegerera clientilor.acolo in primul rand platesti firma,numele,istoria,si dupa aceea produsul finit.sunt putini care fac asta,si personal nu agreez ideea,dar o inteleg.scz daca am deranjat.

     

    Ca tu nu ai vazut in viata ta ciori conducand mercedes...sau ciobani maybach.

  2. pffff toti sunt cocalari,acu cativa ani cand aparuse cuvantul asta multi dintre voi habar nu stiau ce inseamna(probabil nici acum)dar daca toti sunt cocalari ce mai conteaza :bigstar:

     

     

    cum adica "toti sunt cocalari" ?!

    eu nu pot sa cred asa ceva...cum adica? taticul tau e cocalar ?!!!

     

    :haha:

  3.  Userul DucatiMecanica nu are nici o treaba cu Ducati. Si da Sergiu, poti sa trimiti si la mama lu' Ducati, o sa rada aia cu curu de tine.

     

    Pe mine ma enerveaza titlul, cum adica bisnitarul? Calugare, puteai sa-i spui vanzatorul prost, infatuat, cum vrei tu, numai ca daca tu te hlizesti pe acolo si ii numesti pe oameni bisnitari, nu-ti dau credit nici 2 lei.

     

    Candva am fost invitat la un drive test saab. Au venit cu masina la unul din sediile mele - firma la inceput de drum, spatiu inchiriat, modest- si au judecat dupa clisee. Poolica ala a plecat cu masina din fata mea dupa ce explicit m-a invitat in parcare la o plimbare. M-a umilit.

     

    Am trimis mail inclusiv la uzina in care am descris evenimentul.

    Te asigur ca nimeni nu a ras.

  4. Daca vrea cineva Panigale, sa scoata banul pe masa, sunt in RO destule locuri de unde se poate cumpara. Chiar sunt si pe stoc.

     

    In rest se manca mult r@h@at aici, cum ca vanzatorul nu e prietenos si nu va gadila la oua cand va apropiati de standul Ducati. EVIDENT ca nu o face! Da, e datoria lui sa dea relatii despre produsele marcii Ducati...dar CUI? Amaratii rupti in fund merg sa se bage in seama cu el, cel care are banul merge cand vrea muschiul lui la reprezentanta, pune jos banul si pleaca cu Panigale. In rest "cunoscatori" care vin sa comenteze un motor de 25.000 Euro, fara bani de benzina decat SMAEB dus-intors, si eventual cu un aparat foto compact de vreo 5-6 ani sa se traga in poze cu "tata lor intre motoarele de viteza".

     

    Aceasta este imaginea reala si nu alta, standul Ducati nici nu ar avea ce cauta la SMAEB, care isi permit asa ceva stiu unde e reprezentanta,RO nu e Germania, Elvetia, Franta etc

     

    Unora le doresc trezirea la realitati, caci unii s-au trezit de mult.

     

    Asta e pozitia oficiala a dealerului ducati pe Romania?!

    Aia de la uzina ce zic?

    Pot sa le trimit si lor chestia de mai sus?! Dar firmelor concurente, sa se mai distreze si ei...

     

    Ca idee: acum 1 an am intrat la bmw, ca vroiam sa schimb stilul. Printre primele intrebari a fost ce motocicleta am momentan. Aveam suzuki drz 400 e luat second. Aproape 1 ora mi-a povestit despre diferentele intre ce aveam eu si ce ma interesa: r1200gs adventure. Nici o secunda nu mi-a sugerat ca as fi prea prapadit pentru brandul lor.

     

    Pana la urma mi-am luat yamaha wr450f ca inca ma tine spatele sa trag prin padure dar cand ma voi intoarce pe sosea ghici ce va fi?! Si de ce oare?!

     

    Si da, pentru banii mei vreau sa ma tratezi ca pe un om indiferent de cat de modest sunt imbracat sau cat de antic e aparatul meu foto.

  5. Pentru tine as avea mai multe sfaturi dar asa cum sugerezi am sa te las sa descoperi singur.........

     

     

    Eu am vrut discuție Âşi am avut intrebari. A fost decizia ta sa adopti un aer de superioritate si sa faci pe desteptul. Am inteles ca nu ai verificat istoricul inainte de a da banii. Cinste tie!

    Eu am vazut carti de servis care nu aveau corespondent in istoricul uzinei, ca atare e dreptul meu sa am dubii cand aud de motoare de touring care au apartinut unei bunicute de mergea doar duminica pana la biserica cu motoreta.

     

    Mai putina aciditate in exprimare ar fi mai de apreciat.

  6. R1200 GS-ul de mai jos......

    e un 2008 cu 8300km si-mi place din ce in ce mai mult pe fiecare zi....

     

     

    nu vreau sa fiu rautacios...vreau doar sa discutam problema.

    caut si eu un utilaj de asta dar am un DUBIU mare de tot cand gasesc motor de tura care in 5 ani a facut cate 1660 km/an.

     

    cum e posibil?! proprietarul anterior nu a simtit ca nu e pentru el din primul sezon? de ce a mai asteptat n ani sa-i scada valoarea? la choppere si polizoare nu zic ca nu e posibil sa faca 1700 km/an dar la categoria asta de motor cred ca e exclus.

     

    daca l-ai luat de la un dealer bmw e clara problema dar atunci la diferenta de pret mica dintre un motor cu 8300km si unul nou trebuia sa optezi pt ala nou, parerea mea.

     

    daca l-ai luat de la persoana fizica sau handler intrebarea e daca ai verificat istoricul de service? a nu se confunda istoricul de service cu cartea de service, ca nu intotdeauna au legatura una cu alta.

  7. La instrucțiuni de montaj zicea că "jaluzelele originale" se dau jos. Practic ar mai avea loc între radiator Âşi protecție dar probabil blochează prea mult fluxul de aer...

     

    Nu am constatat că ar fierbe mai repede apa cu protecția montată decât fără.

  8. chiar daca e motor de competitie nu a fost gandit doar pt noroaie sau doar pt viteze mari cu gazul la maxim ca sa fie justificata scaderea in halul asta al viscozitatii pt ca tu-l folosesti mai moderat.

    beer.gif

     

     

    care mers moderat, ca sezonul asta ma gandesc sa demontez maneta de acceleratie si sa pun un buton on/off...:bounce:

     

    am fost intrebat cat de des vreau sa schimb uleiul: ca la cartea tehnica ( fiecare 2000 km ) sau la fiecare 4-5 rezervoare consumate si care e stilul de mers?!

    "meseriasul" e chiar profesor. parerea mea si a altor specialisti :rolleyes:

  9. Ce fel de ulei folositi la WR 400 ? tip,vascozitate, marca , pret .

     

     

    5w50 Putoline.

    cand am luat motorul am primit si un bax din asta, stiu ca in cartea tehnica scrie altceva dar explicatia primita era plauzibila si venea din partea cuiva care chiar stie ce vorbeste.

  10. al meu s-a strambat la 46.2 grade :blink: si s-au blocat fagurii de racire, teoretic poti sa-i indrepti dar practic nu ai cum sa desfunzi coloanele alea subtiri...fierbea motorul dupa 5 minute ca era blocat tot, nu mai circula apa.

     

    de aia a trebuit reconstruit, ca rezervoarele de sus sau de jos nu e nici o problema pentru un meserias sa le indrepte/sudeze dar fagurii...no way. doar schimbati.

  11. am prapadit radiatorul la wr...unul nou costa 450 - 500 euro asa ca am cautat alte solutii.

     

    am gasit un nene care l-a trimis la bistrita si mi-au facut unul "exact" la fel cu 300 lei.

    am pus "exact" intre ghilimele ca a trebuit sa-l mai iau putin la pila ca nu se potrivea stas in cusca de protectie si parca la greutate trage mai mult desi e tot aluminiu.

     

    in rest, raceste.

     

    pentru informatii pm.

  12. am luat mousse de 120 si bineinteles cauciuc de 120, rezultatul e ca e naspa...:unsure:

     

    apoi am aplicat tehnica UTFM si am dedus ca trebuia initial cauciuc de 140, abia cand se mai inmoaie mouss-ul pun de 120.

    asa ca am luat in 140/80 -18.

     

    intrebarea mea este: nu sare cauciucul de pe janta la dimeniunea asta?! am 2 rimlockuri / janta dar sa nu am surprize...

     

     

    ps. UTFM inseamna Use The Fucking Manual...

×
×
  • Creează nouă...