DKW

Pai cam toti o dau in aceleasi povesti, cu dadace electronice si alte gizmo-uri menite sa nu mai faci nimic,doar sa te tii de ghidon. Personal nu-mi place 1300-le, dar nu e genul de produs care sa se adreseze unuia ca mine. Mai repede as da banii pe un V-Strom ca al tau sau pe un 990 Adv.

Cand ai timp te astept la mosie sa vad si io trotinetu' de aproape.

1 hour ago, Ruginel said:

BMW face motociclete...??
 

BMW face... 

Nu toata lumea se impaca cu benveu' geseu, uneori viatza-i greu... 

Vlade, misto jucareaua, s-o alergi fara incidente!

3 hours ago, Ilyeslevii said:

 Aș dori să modific un vechi BMW k100 sa arate ca un scrambler...
 

Asa e corect. Nu o sa scoti niciodata un scrambler veritabil dintr-un K100, daca nu esti dispus sa investesti in el cat nu face.

TNS Helmets, niste clone asiatice, certificari... nu cred sa aiba.

https://www.tiktok.com/tag/tns_helmet

1 hour ago, PzKpfW said:

Personal mi se pare mai mult hipstreală decât altceva

Nu te contrazic, pentru mine ar fi ok, mi l-as lua strict de scranteala, desi sunt constient ca nu va fi mai usor de 210 kg, 

Stiu ce au in gama, initial ma batea gandul de un Urban sau Scrambler, dar nu mi-a placut ca ambele au suspensie stock. Cel de la Boxermaniacs este un R9T cu bascula + cardan de HP2, si niste Wp-uri pe fata si roata de F800 GS, plus ceva Touratech-uri.

Daca scot chestia asta cu 21 pe fata si craci lungi, deja suna tentant.

4 hours ago, PzKpfW said:

R9T Urban GS este scrambler, și-l vând de prin 2016.

N-are legatura cu Urban-ul.

De vreo 3 ani il tot testeaza, vor si ei din felia de scramblere dupa ce au vazut ce au facut aia de la Boxermaniacs cu ceva ani in urma la bRomaniacs

Le folosesc de vreo 6 ani, aproape tot timpul, ca am multe troace. 

Legat de Ctek, la vechiul loc de munca foloseam un MXTS 50/70 care nu a dat nici un rateu, 5 zile pe saptamana, 8 ore pe zi era in lucru, doar baterii de capacitate mare, de SUV-uri mari.

12 minutes ago, EL Ciupacabra said:

 Cate motociclete vezi pe drum la noi, iarna, comparativ cu vara? E si asta un aspect.

Mai gasesti si acum, comparativ cu acum 20 de ani, cand se mergea pana la limita de inghet a asfaltului. Mai nou, daca te tin oasele, poti sa mergi cam 11 luni din an pe 2 roti, dar aici tine si de zona de confort a fiecaruia, cat si de cea geografica.

@EL Ciupacabra, stiu ce zici, dar nu la situatiile alea faceam referire, ci la utilizarea normala, cand nu intervin alti factori. Altfel scuze se vor gasi mereu, pentru orice situatie, si perfect plauzibile.

2 hours ago, foxbat said:

Depinde de model. De ce as fi masochist sa bag o tesla (care e mare) in oras in loc sa aleg un EV de clasa mica?

Dar de ce n-ai folosi un scuter sau o motoreta electrica in oras? Daca tot vrei electromobilitate.

57 minutes ago, foxbat said:

curand? de cati ani sunt EV-urie "pe drum"? e retorica intrebarea iar "Argumentul" tau este  cam vechi. cu vreo 10 ani.

cum am explicat, ciorbele reincalzite de informatii de acum un deceniu:)

 

Nu conteaza de cat timp sunt pe drum ci progresul real. Iar argumentele mele vin din ceva experienta cu motoare fortate sa fie eco dar care s-au dovedit a fi catastrofe dpdv financiar, inclusiv pentru fabricant. 

EV-urile, in formula actuala, sunt doar o etapa de tranzit, si fara sustinerea lor cu diverse programe ar fi fost un esec de proportii. Si repet, ca poate acum citesti cu atentie, nu am nimic impotriva EV-urilor, este doar o alta etapa evolutiva, cu bune si cu rele, dar in care eu nu gasesc ''randamentul' promis. Scuza-ma ca nu pot fi de acord cu tine si ca am ideii proprii.

50 minutes ago, foxbat said:

offtopic dar te rog, cum faci ? nu mi spune ca pui carpa pe admisie sau ca bagi in viteza si ambreiezi rapid.

nu de alta dar cand iese fum si alte alea de sub capota nu cred ca ai costumul pentru dezamorsare bombe la indemana.

serios,hai sa lasam fumigenele astea

Daca ai ceva materie cenusie nu ajungi in situatia asta, se numeste mentenanta preventiva. Ca in tara noastra nu avem cultura pentru fenomenul auto/moto e alta poveste, ne place sa fim doar utilizatori, fara sa ne batem capul.

On 3/5/2024 at 11:31 AM, Djebelu' said:

Probabil banii lor is mai valorosi decat cei ai posesorilor de termice, or fi bani eco...

Foar falsa impresie de a fi eco.

Vehiculul cu cele mai putine noxe, incepand de la procesul de fabricatie pana la casare ramane cel cu motor pe aer comprimat. Dar la ala nu castiga nici petrolistii, nici cei cu EV-uri.

Una din mizeriile introduse in normele Euro este cantitatea de ulei din motor si transmisie + intervale de service cat mai mari, si ''eficientizarea'' motoarelor pentru a ajunge cat mai repede la temperatura optima de lucru prin metodee fortate. In realitate un pachet frumos ambalat plin de solutii gen proptea la gard in loc de consolidare.

Dar nu-i problema, cat de curand vor iesi la iveala si problemele EV-urilor, doar ca la alea se va lasa cu Remat datorita costurilor de inlocuire a pieselor defecte.

In rest, suntem pe val, EV-urile sunt in continuare cu dedicatie, dar nu pentru talpasi.

Am gasit pustoaicele astea, ceva inedit in genul asta.

3 hours ago, mircea.cazachevici said:

Adica statul mi-a dat 20.000 euro bonificatie ca mi-am luat masini electrice, mi-a mai dat si 4000 euro bonificatie ca sa-mi instalez panouri fotovoltaice...

Faptic, statul nu ti-a dat nimic,dar a luat din alte parti pentru a echilibra balanta. Ca tu a fost istet si ai profitatde oportunitate, e alta discutie.

Asa cum tu ai facut o investitie in EV-uri, asa si altii au investit in ICE-urile lor si nu au de gand sa renunte la ele doar pentru ca a zis UE. Iar altii sunt prea saraci sa-si permita un EV.

12 minutes ago, prafrau said:

care sa inflameze pensionarii si bombardierii cu cazane bmw".

 

 

Pai asta este publicul tinta, mai ales boNbardierii care vor migra spre EV-uri SH. Si asa se asigura piata pentru toate viitoarele cazane EV, cum a fost cu toate tomberoanele ICE aduse din vest.

Sau ai impresia ca toata zvonistica asta nu are un punct de plecare?

35 minutes ago, Djebelu' said:

Parerea mea este ca masinile cu motoare diesel nu aveau ce cauta in orase...

Darr cu 30 de ani in urma erau cele mai cerute.

Peste tot se incearca diverse manevre de a prosti populatia sa accepte orice (cuvant urat), daca prinde, castigul lor. Daca iese revolutie, o vor implementa in etape.

Ca sa vezi nivelul de la noi, proiectul Romania Neutra.https://legislatie.just.ro/Public/DetaliiDocumentAfis/277164

17 minutes ago, foxbat said:

asa e. tehnologia avanseaza. 

Contra cost, dar cost ce tot creste.

19 minutes ago, foxbat said:

sa ne intoarcem la EV-uri. Cat mai costa o Tesla cu rabla in 2024?

Nejustificat de mult pentru ce va ramane la sfarsitul ''vietii''. Plus faptul ca sunt cel putin 50% sanse sa ramai cu ''hoitul'' in batatura.

Ce ti-e si cu moda asta! Totul este ciclic, ca asa trebuie, ca asa iese banu' unde trebuie.

M...UE iar joaca la fenta: https://focuspress.ro/masinile-cu-o-vechime-de-peste-15-ani-si-cu-defectiuni-majore-interzise-pe-strazi/ iar peste cativa ani vor ajunge si la electrice, asa ca traiti-va clipa, sariti cu banu' si cotizati mergeti mai departe.

Oare peste 10 ani ce va fi cu 0 emisii, reale, nu pe hartie?

6 hours ago, foxbat said:

Buna asta. Vezu ca topicul de Fun e alaturi.

Esti prea pornit, relax. Nu incerc sa te conving de nimic, doar ma amuz.

Undeva, candva.

6 hours ago, foxbat said:

da, asta e poveste in general si e binecunoscuta. (cam din liceu sau generala, la fizica). Poate gresesc dar pe acolo am invatat prima oara parca(in faculta cu siguranta pentru cei care au avut materia asta in programa).

Concret, pentru EV-uri - care sunt detaliile te rog ? (cu numere, daca pot sa spun asa).

Multam

Nu este poveste, unii/unele au simtit pe pielea lor efectele, mai ales cei/cele care au lucrat in  defunctul Rom-Post-Telecom/Romtelecom. Daca ai fi lucrat vreodata intr-un repartitor sau centrala telefonica ai fi avut alta parere.

Pentru EV-uri poti sa cauti si singur, daca te intereseaza atat de mult.

P.S.: am lucrat 2 ani in institutia respectiva ca electromecanic, iar maica-mea ca operatoare/telefonista vreo 27 de ani, si am vazut efectele direct.

13 minutes ago, Speedy.K said:

Dar sa ai mobra pe care merge guma de spate pe fata 

Distractia de a avea roata de 18 pe fata, in cazul meu.

1 hour ago, foxbat said:

Ok. DAca este asa te rog, cat pot de politicos si fara misto - detaliaza. Cat, cat, unde, ce impact are samd.

Ma refer la a detalia stiintific, documentat. Si daca ai dreptate promit sa fac tot ce mi sta in puteri sa opresc raspandirea EV-urilor.

 

https://insp.gov.ro/cnmrmc/expunerea-la-campurile-electromagnetice/

Si in momentul de fata normele sunt mai blande. Pana acum 20 de ani daca lucrai in telecomunicatii programul de lucru era de 6 ore si primeai spor salarial si alimentar pentru lucru in camp electromagnetic.