Alexgsx

mai traiesti, bre?

Cum ma sa nu?Auzi vorba

Mai des pe forum ne vedem decat in realitate

PS: scuze de off

Parerea mea e sa iti iei un Kawa 400 ZZR sau ZXR sau mai bine GSF 400 Bandit. Personal am ramas prost cat de frumos mergea, cat de manevrabil si cat de bine tragea pt un 400.

As spune Kawa pt ca ai oarecare protectie la vant dar o sa ai un mic minus la manvrabilitate fata de GSF 400.

As spune de asemenea sa uiti de GS 500.

PS:Daca te gandesti ca piesele de schimb la moto de 400 (din punctul meu de vedere) nu s-ar gasi te inseli.Se gaseste orice rahat/reper/maruntis numai sa ai bani iar daca ai bani o faci nou de la cap la coada.

Cele scrise mai sus reprezinta strict parerea mea!!!

Scuzati-ma ca m-am bagat dar cum stau si eu in Balta Alba m-am simtit oarecum ok sa intervin

DKW-ule da ma da dar aici scriu f rar ca sunt o multime de atotstiutori si ma intelegi ca nu am ce sa le zic

altfel tu?

on topic ma bucur sa aud ca mai e cineva care nu crede in basmele astea cu iernatul

eu nu i-am facut nimic dar nimic din ce scrie mai sus si culmea merge fara probleme cu o exceptie si anume ca i-am scos bateria si atat

husa nu respira, benzina au fost 5 kile, carburatoare pline si rabla tot merge, oare de ce?sfideaza legile de pastrare pe timp de iarna?

nu dau nume dar am dus o motoreta la iernat intr-un loc foarte cunoscut si nu era in nici un fel tinuta "ca la carte" iar motorul a pornit perfect

succes cu ceratul si cremuitul

gumele e bune sunt de iarna

ma mai gandesc

multam mult

am facut traseul acum cativa ani cu motoreta insa acum nu pot sa plec cu motorul si cu copila mea in spate

sportiva e un Cielo deci o "conserva" destul de inalta

m-ar interesa mai multe detalii, nu plec singur plec cu familia in care e inclusa si fetita mea care e cam mica sa impinga la masina

Cei care au fost de curand pe Transalpina sa ma lamureasca si pe mine:

As vrea sa stiu cum este drumul pe Transalpina si daca il pot face cu masina fara sa ma impotmolesc.

O sa intru pe la Ranca.Vreau sa stiu cat asfalt este turnat, pana unde si daca de la Obarsia Lotrului mai e asfalt, daca de la Vidra spre Susag e asfalt etc.Normal ma intereseaza si cate portiuni sunt neasfaltate si daca sunt dificile.De asemenea mai se trece prin rau?

Multumesc

Multam mult pt info

frumoase pozele mai ales ca eu v-am vazut in Darste la camping si imi venea rau de ciuda ca nu eram si eu cu motoreta

Eram cel cu Cielo rosu de vis a vis de voi si care a facut mult fum la plecare

Cum e drumul pe transalpina pt ca vreau sa ma duc si eu cu masina - evident Cielo-ul care face mult fum(cu moto l-am facut ) ?

Eu cred ca a scornit cineva "gluma" asta cu piesele.Se gasesc piese la 400 cmc inclusiv la modelele din 1970 deci asta cu negasitul de piese e o gluma proasta.

Exista pe net diverse site-uri care iti dau codul de piesa pe care il dai la cel care vinde piesa si daca e profesionist ar trebui sa aduca piesa intocmai codului dat.

Ce-mi place mie ca noi motociclistii ne credem o alta specie mai interesanta

Intr-adevar TA se asfalteaza pt ca sunt niste super koiosi care au case acolo probabil si Udrea dar nu asta e beleaua."Beleaua" e ca se va face o super statiune care va aduce bani grupa mare mai mult decat acum.Ce daca va ia frate offroadul nu mai sunt trasee?Voi de fapt d-asta plangeti nu ca v-ar pasa prea mult ca vor veni acolo cocalarii.DACA AM MOTOR DE STRADA SI VREAU SA VAD FRUMUSETEA AIA DE ZONA DAR FARA SA IMI STRIC AMORTIZOARELE CE FAC MA UIT LA POZE CA NU VRETI VOI ASFALTARE?

SUNT COCALAR SI MA MANDRESC CU ASTA DECAT SA FIU MOTOCICLIST ANTIASFALTARE!!!

PS: bun post Irascibil si te sustin

Foarte bun postul tau!!!!!!!!!

In Germania doar se viseaza la asa ceva pe cand noi ne plangem ca se va cocalarii zona.

mie imi pare bine ca se asfalteaza drumurile astea pt ca mie nu imi dadeau prea mare posibilitate sa merge pe ele fara sa imi rup motorul.Am mers anul trecut pe Transalpina cu motorul meu ( strada ) si l-am rupt

Sa se asfalteze tot ce inseamna drum public din punctul meu de vedere!!!

PS: frumoase pozele

scautha shi tu pe Louis.de shi vizi ackolo daca este sau nu bujii pi ztoc

Las-o frate cat de nestiutor de limba romana sa fii sa nu poti scrie corect?

PS: chiar poti cauta pe Louis ce bujii sunt pt modelul tau de Kawa

amicul asta... nu cumva are ambreiaj uscat? ca si io stiu pe unu ce face exact la fel.

Nu are nici o legatura ambreiajul cu uleiul.Dar nici una.Amicul meu are un Transalp

Daca nu merge tare poate sa ii bage de masina.Comparativ la pret cele de masina sunt mult mai ieftine fata de cele de moto.Trebuie sa mai tina cont sa il schimbe mai des.

AM un amic care baga Elf de auto si nu are nici o problema iar chestia cu ambreiajul personal o consider un mare mit

parerea mea ca daca tot vroiai sa o pornesti si tot nu mergea merita sa ii dai un fas cu spray de pornire.Doar un fas si cu mama bujiilor tot o lua

dar asta e numai parerea mea.Dupa cum bine a zis sunt multi specialisti pe forum care te ajuta sa iti strici mobra ( bine a zis ) - la fel de bine pot fi si eu unul dintre ei

Nene Lotru matale nu esti incepator si nu se pune deci

Si la batranica mea se simte chiar daca am lasat-o mai jos 2 cm din suspensii si tot am senzatia ca vin in cap uneori dar asta numai la o mare frana sau asa ceva in rest nimic.

Ma repet ar trebuie sa o lasi asa si sa exersezi cu binisorul si o sa vezi ca nu e de lasat jos

Nu cred ca se simte la un mers de strada vreo diferenta daca cobori centrul de greutate

Parerea mea...

nu am numere de tel ca in general imi fac singur cam tot

Aproape toti de pe forum cred ca iti pot lasa R6 -le din suspensii insa ti-am spus cam care ar fi dezavantajele

din amortizor o lasi si tu numai ca tre sa tii cont cat o lasi fata, cat lasi spate si cat echilibrezi fata cu spatele.Fata poate e mai greu de lasat un pic ca iti trebuie inca un ajutor.Personal zic sa ai mare bagare de seama daca vrei sa o lasi din amortizoare pt ca se pot schimba unele lucruri p-acolo:ciclistica ar fi cam principalul dar cred ca nu te dai tare cu ea si mergi lejer din moment ce nu ajungi jos cu picioarele.

Si inca un sfat pe care ti-l pot da: incearca totusi sa nu umblii la ea ci sa te obisnuiesti asa.In primul rand psihic si apoi fizic

eu nu am nimic impotriva acestor tobe

personal imi place sa le aud dar nu imi place cand merg eu pe o motoreta in cauza si sa imi sparga urechile.Stiu ca e o contradictie insa eu vreau sa imi sune cat mai silentios motorul

Lasa-i bre ca unii "e" mai cu motz decat altii.

Locatia pare super misto si cred ca merita o plimbarica acolo.

PS: Eu unul personal sunt satul de pletosi pe atat de mult pe cat imi place inca la nebunie muzica rock.Decat sa ma duc la o petrecere de roacheri mai bine ma duc intr-un club si ma simt excelent.Si asta tinand cont ca imi place rock...

Parerea mea:

Nu e mare diferenta

Ai putea sa alegi un alt producator

Cauciucul o sa aibe o deformare invizibila pe mijloc

Lateralele o sa stea prost in janta

Nu iti ofera o stabilitate mai ridicata in curbe si nici macar in linie dreapta

Toate acestea se aplica in cazul unei jante care nu suporta o dimensiune diferita fata de cea pt care a fost proiectata

Cineva mai sus spunea ca reprezinta 10% si are mare dreptate