Sari la conținut

Sergiu_Q

Super Membru
  • Număr conținut

    2.400
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Sergiu_Q

  1. vopseste-le bre'...jantele de nepra nu merita cromate...is facute dintr-un material prea moale (si greu..tu'i gura masi ) eu deja tre sa arunc roata de pe fatza pt ca de pe la 40 km/h deja adorm , asa frumos ma leagana parerea mea..decat munca si o garamada de bani datzi la meserias pt cromare , mai bine cumperi alte jante de la sh (care sa se potriveasca sau sa fie usor de adaptat..eventual cu o frana pe disc pe fatza)...eu am patzit prea multe cu reparatu si cosmentizatu' motoretei incat acum nici nu vreau sa ma mai gandesc la chestii din astea cu cromatu care nu tzine sau cu vopseaua de o gramada de bani care se f~te la prima ploaie....bafta la mesterit , stiu ce inseamnna pt ca si eu stau cu grupu si cutia sub pat , desfacute ...imi este groaza sa ma mai gandesc si la restul motorului care ma asteapta
  2. he he..ce iei pe mere dai pe pere......sa zicem ca partea electronica si softu' funtioneaza perfect...cata sigurantza ai in senzor..mai exact cat de bine potzi sa-l reglezi ...e vorba de zecimi de milimetru intr-un motor care vibreaza . eu zic ca mai bine o mai perfectionezi pe aia veche si mergi cu moto toata vara decat sa stai toata vara si sa o freci cu senzori si alte minuni (is electronist de meserie[mai exact ma ocup de microelectronica] ..cu multe premii si o gramada de chestii mesterite de mana mea...deci se presupune ca stiu ce vorbesc) ...+ ca is patzit ...apropo senzoru optic nu prea are sanse..because..praf si alte mizerii consistente (pe care in general nu le gasesti in motoare bune...dar in bijuteriile noastre tot timpul apar ) cam asta e parerea mea., cam pesimist dar asta este....potzi sa incerci dar pierzi timp pretzios ...daca il faci sa pocneasca (stii tu vb aia cu shitu' si biciushca ) sa imi zici si mie ca is tare curios
  3. mai vlad baiatu tati...lasa taraboantele..mai strange ceva banutzi si cumpara ceva calumea...dar stii ca nu itzi spun povesti..eu is patzit...la fel ca si axa , care stie prin cate tre sa treci pana aduci fieru' la la viatza si cu acte in regula
  4. de unde esti?...eu nu vreau sa arunc .....dau de pomana (la modul serios...nu vreau sa jignesc pe nimeni cand spun pomana)
  5. am mers si eu cu tula....mi as parut bunicica....racirea mi sa parut f faina(chiar daca dan ma contrazice). stiu o nepra care o fost tractata la un deal maricel +30 km cu 2 & 1 + bagaje pe ele si a mers fara probleme.eu spun din cea ce am vazut ori auzit deci chestii reale...nu stiu inca pe cineva care sa fi impins la genu asta de moto...or fi da nu-i stiu yo...bafta ,sa te bucuri de ea ..si spor la munci
  6. fiind vorba de cutie de viteze cred ca cel mai indicat e sa pui ulei de transmisie si nu ulei de motor gen 20W40...parerea mea
  7. iata ce au zis veteranii...de fapt ce a zis taz acum vreo 2 ani http://www.pro-bike.ro/m_informatii.html
  8. cred ca la faza aste te pot ajuta baietii din bt...pe care eu ii cred destul de priceputi...trimite si tu o poza asemanatoare cu cea ce vrei si poate se gaseste cineva care sa il poata face
  9. hmmmm franele pe ploaie ...cu mare atentzie..mai mult frana de motor...oricum depinde si in ce situatzie le folosim . eu pe ploaie , pe viraje nu ma ating decat de frana de motor , doar in cazuri extreme ma mai ating si de celelalte...depinde f mult si tipul de motocicleta. la ij mai atingeam si fatza dar la nepra frana de motor e "meserie"...la drum lung folosesc f putzin frana "clasica"
  10. eh...eu am inceput operatziunea de curatzare si verficare a motorului(de fapt si de drept operaztiunea de inlocuire a tuturor semeringurilor si rulmentzilor...+ ce mi se mai pare suspect ), in casa unde-i cald si bine. deja sa nasparlit vremea la iasi . e prea frig sa mai mergi noaptea...ziua mai merge..dar noaptea simt frigu chiar si prin 2 perechi de piele
  11. asta o fac totzi...toata lumea face camere video ce sa misca 3d....e aceiasi treaba, chiar mai complexa eu m-am bagat pe analogic asa ca prea multe idei nu am...dar la mine la fac ,proiecte de genu aluia care zici tu..apar in fiecare an...multe
  12. amanuntele picante sunt date de ziar si nu de mine. ala era articolul din ziar in forma originala.daca respectivul era prieten cu tine cum te-ai fi simtzit ? nu ai fi putut manca pt ca ai citit un articol din ziar sau pt ca te-ar fi marcat faptul ca prietenul tau a avut un accident mortal. scuze daca sunt prea acid in momentul asta. eu am trecut prin momente nu prea placute cand fratele meu a murit intr-un accident de motocicleta. nu cred ca are rost sa mai comentam articolul din ziar...ala are mai putzina importantza ...zau
  13. nu e mai simplu sa folosesti cardanu' decat sa faci tot felul de discuri cu n fante. pe cardan sunt fante gata facute
  14. Sergiu_Q

    Acte...

    vali...degeaba ii dai acte...omu are si el dar is pe numele altuia, care mai e si mort...ii cam aceiasi treaba daca le ia pe alea de la iasi...actele + drumurile il costa la fel de mult ca si rezolvarea actelor pe care el le are deja....+ca seriile de pe motoru de ij is pacatoase si nu prea le potzi schimba
  15. Ca o completare la accidentul pe care l-a avut prietenul nostru Orestte acum o saptamana avand drept urmare tije & suruburi in piciorul drept, aseara sa intamplat un accident mult mai grav soldat cu moartea motociclistului iata si articolul aparut in ziarul de iasi http://www.ziaruldeiasi.ro/local/iasi/03.ro.html La nici o ora dupa acest accident, linga trecerea de cale ferata de sub Pasarela Alexandru, un motociclist a fost spulberat de un camion cu numarul BT-03-MCY. Acesta conducea o motoreta si a cazut de pe aceasta, dupa ce s-a lovit de portiera unei dubite. Soferul dubitei, cu numarul IS-04-CYS, oprise masina pe marginea drumului din cauza unei defectiuni. "A spus ca s-a uitat in oglinda retrovizoare, dar nu a vazut motoreta. Cind a deschis portiera, motoreta s-a izbit in usa dubitei, motociclistul a fost aruncat la pamint si calcat de un camion care venea din spate. Cel putin asa sustin martorii", a declarat subinspectorul Mindru. Motociclistul a murit pe loc, el fiind practic calcat de camion, spectacolul oferit de corpul neinsufltit cu creierul imprastiat pe strada si fata mutilata ingrozind trecatorii. De altfel, motociclistul nu a putut fi identificat, el neavind nici un act la el. De asemenea, avind fata mutilata, nu se putea spune nici virsta aproximativa, ci doar ca nu putea avea mai mult de 40 de ani. "Urmeaza sa finalizam cercetarile pentru a putea sti exact ce s-a intimplat, din vina cui s-a produs accidentul si sa identificam victima", a mai spus subinspectorul Mindru. (Simona RELEA) Dumnezeu sa-L ierte. Niciodata nu o sa intzeleg cum dracu coboara unii din masina , in trafic, fara se se asigure. ................zau....nu mai am cuvinte......................
  16. referitor la poza...e de pe vremea cand eram barbos.. buna treaba cu pusul demarorului cu tot cu motor....la volanta nu cred ca potzi sa ajungi asa usor..de asta ma gandeam eu ca poate ar fi o treaba buna daca il potzi pune in locul alternatorului ...eventual pus alternatorul paralel cu demarorul iar in mijloc un pinion care sa angreneze la pornire demarorul ...cred ca asta ar fi o treaba mai buna...si asa si-ar face treaba si bendixu'
  17. Sergiu_Q

    Documentar Harley

    le trimit saptamana asta...dar vreau o adresa...de bucuresti daca se poate, ca sa poata si altzii sa il ia fara sa fie nevoie de posta pm pls
  18. m-am gandit si eu la treaba cu demaroru. eu cred ca ar merge pus in prelungirea axului de la alternator. problema e ca ar ramane tot timpul cuplat. alta metoda nu prea cred ca se poate implementa, fara prea multe modificari asupra blocului motor . mai datzi-va si voi cu parerea poate iese ceva pana la urma
  19. Sergiu_Q

    Acte...

    radierea se face la militzie nu la RAR. treaba e naspa pt ca itzi trebuie imputernicire de la un mostenitor , care la randul lui tre sa aiba facute actele de mostenire . pe mostenitor il costa aproximativ 3 mil treaba asta... bafta
  20. Sergiu_Q

    Atas!

    nu e obligatorire casca...da uneorie bine sa o ai
  21. nu intzeleg asta...eu pana nu am mers , nu mi-a placut absolut deloc.....singurul lucru care imi place la nipru e cuplul pe care il are comparativ cu alte comuniste...in rest nimic nu ma atrage la cazanele astea (is posesor de nepra )
  22. aaa sa nu uit...nu exista mt 13... eu am modelul sport de nepra...nu va inchipuitzi ca e vreun speed .cred ca e Dnepr MT 16-Gespan...desi pe certificat nu scrie decat ca e dnepr kmz8157-01...nu spune nik de mt xx e la fel ca asta din poza. difera putzin culoarea.ceia care au mai avut treaba cu nepre vor vedea cu ochiu liber unele diferentze ..alea din motor vi le zic mai tarziu lasa mah demostene ca o faci tu sa consume 3%...apropo..vezi daca nu itzi curge uleiu din grup , pe tamburii de la frana . la mine asa am patzit...adica daca o puneam pe cric se bloca roata calumea cand apasam frana de picior...adica o apasam cu mana...dar in mers....of mama...am intrat intr-o intersectie , pe langa masina politziei , adica am evitat-o sa nu o botzesc...am ajuns pana in mijlocul intersectiei.
  23. desi sunt foarte asemanatoare...uralul difera multisor de nepra... primul lucru ar fi ca nepra are vibloken..iar uralu are ambielaj....iar lucratura si materialele sunt mult mai bune la ural cutia de viteze e mult mai trainica la ural, unele modele au jante cromate, putere mai mare....in fine...parerea mea e ca uralul e mai fiabil
  24. la banii astia ...nu prea ai ce sa itzi iei altceva...doar un ij..da eu unu nu m-as mai intoarce la ij ca e cam lenes
  25. is in ceatza total. pt vali am desfacut cutia si nu am gasit nici o cota din cele scrise de tine. treaba mai crunta e ca nici la moto-velo nu au cotele pe care le-am gasit eu ... in cutia mea unul singur avea arc...asa tre sa fie? iaca cotele pe care le-am gasit eu 35x48x7 pe arborele care merge la cupla 32x5x7 pe arborele care vine din motor mai este ala mic de pe arborele de la pedala de pornire pe car nu vad nici o cota de acum daca tot am defacut cutia cred ca o sa imi caut si pinion pt a 4-a din ala pt fuga ca si asa pinionul asta pe care il am eu e cam varza eventual ma apuc sa fac si modificarea pt a 5-a oricum ne vedem la piatza si vb mai multe mai are cineva si alte variante de cote pt semeringurile astea ,ca vad ca difera de cea ce a gasit vali in manualul lui
×
×
  • Creează nouă...