Lone wolf0

La SRAD mă gândeam și eu...

Salut. O părere de Suzuki GSXR 750 SRAD..? Vreau sa iau mobra... Suzuki GSXR 750 srad sau Honda cbr 900rr din 93.. o părere va rog?

 

Ai gasit , cred, una foarte ieftina si visezi frumos.

Nu este foarte ieftina. 2000 euroi. E preț ok...

Salut. Vreau sa achiziționez și eu O Honda cbr 900rr din 1993... As dori daca se poate sa îmi spuneți la ce sa mă aștept din parte ei. Fiabilitate, iartă greșeli, piese. Și dacă știți vreuna de vânzare...dati de știre

Salut

Mai am ceva piese de la un Minsk și nu prea am ce sa fac cu ele... Deci...le scot la vânzare. Preturi...habar nu am..veniți cu oferte. Mai multe poze și detalii la 0762088071. Zi faina.

Salut. Am văzut ceva idei pe net cu Yamaha FZR cafe Racer... Și mă întrebam dacă e vreo problemă la ITP cu modificări pe cadrul codiței și lipsa locului de pasager... Mulțumesc anticipat.

Am vipsit fosta motoreta a nevestii cu plastidip. Fiind incepatoare avea toate sansele sa o scape pe jos si m-am gandit sa o protejez la zgarieturi macar.

A rezistat foarte bine.

Am dat-o cu vreo 4 straturi,undeva la un spray jumate.

In zona picioarelor unde se freaca un pic gamba de carena s-a mai exfoliat dar se corecteaza imediat cu spray-ul.

Pun si o poza cu motoreta vopsita.

PS: nu e aia verde:)

Deci cam 3 spray-uri ar ajunge pt vopsire întreaga

parerile sunt impartite, unii zic ca daca dai mai multe straturi rezista si e mai usor de dat jos cand te plictisesti. Ma gandesc ca merita incercat.

O să îl incerc in primăvara sa vad ce randament da, fac poze pe parcursul timpului și vad ce și cum...

Salutare. Care mai e treabă cu plasti dip? M-ar tenta și pe mine să îmi fac mobreta negru semimat... A mai folosit cineva? Aș dori sa aflu daca rezista cat de cat in timp...

 

Acum cativa ani mi am facut carenele la Loți din Giarmata. Sau la Kuki, fiusu. Lucrau acasa amandoi, rezultate de exceptie. Nu mai am nr de tel, poate te ajuta altcineva.

Mulțumesc. Aștept un Nr

Un vopsitor ok in Timiș? Pentru carene moto

Bujiile le-am schimbat. Dar am văzut că a avut iridium și am luat și eu tot iridium... (Matte greșeală)

» Post actualizat in 08 Nov 2017 19:36

Inclusiv filtre și verificat carburatoare benzina noua

Probleme rezolvate parțial.

Încă una noua...

Deci... Bujii NGK iridium.. la rece pornire... Ciuciu. Le uda după două încercări de pornit... Le dau jos, le încălzesc (deci nu le curat sau etc...) Le pun înapoi.. pornire la sfert.

Pe cartea service scrie NGK CR9e nici decum iridium... Și din cate am înțeles iridium ar fi pentru injecție. Sa fie de vina bujiile cu pornirea la temperaturile de acum?

Dr menționat... Au o scânteie anemică de Abia se vede...

Deci sa pun CR9E?

Am o întrebare. Vreau sa schimb bujiile la mobra. Pe cartea service scrie NGK CR9e. Ea are iridium pe ea acum și sincer se îneacă foarte repede. Ce recomandați la FZR 600 din 1989? Pe carburație, evident

Nu am lăsat-o. Așa am luat-o.

Am rezolvat problema. Avea prea mult ulei... Am schimbat și pus ulei că în cartea service și e ok acum.

 

Posibil sa se fi blocat segmentii pe piston pt ca a stat nepornita mult timp, iesi cu ea pe sosea si mergi vreo 50km cu 80-100 km/h. Daca asta e problema ar trebui sa-si revina dupa ce parcurgi distanta asta, daca e vorba de uzura nu-si mai revine.

Sa ști cq la asta m-am gândit și eu. Sa fie segmenții lipiți pe pistoane. Ao să incerc sa o alerg câțiva Km încet.

» Post actualizat in 28 Oct 2017 12:59

Dar dacă ar fi fost lipiți... Bănuiesc că nu ar fi pornit..

Salut. Azi am reușit să îl pornesc. O mare surpriza URÂTĂ... Ulei scuipat pe furtunul de la gaze... Prima pornire.. o grămadă de ulei... Apoi ușor ușor a mai scăzut... La ture peste 3000 scuipa ulei. Tind sa cred că sunt segmenții de vina. Întrebare.. sa îl segmentez sau să iau alt motor? Alte bătăi troncanituri nu se aud. Scoate fum alb-albastru pe eșapament.

De la Petrom iau benzina de obicei.

Deci... Carburatoare desfăcute și surprinzător... Erau luna înăuntru... Și fără benzină chiar. )) Deci... Desfa pompa de benzina și constat că nu baga benzina. Acum,.. caut pompa. )) Până una alta fac, cum m-a învățat un prieten. Alimentare prin curgere.

Verifica si fisele.

E pacatos fzr-ul .

Al meu daca nu reuseam sa-l pornesc din prima se lasa cu lectii de mecanica.

Devenisem expert la demontat carene, dat radiator la o parte si demontat bujii.

Alminteri o mobra misto cand pornea

Azi cred că o ora m-am chinuit sa desfac bujiile. Nu am avut alta varianta decât să dau radiatorul jos...

Mâine o iau de la capăt. Dat bujii jos, băgat ulei, dat carburile jos...curățate... Daca nici după toate procesele astea nu pornește...inevitabil o bag in service până la primăvară.

 

In primul si in primul rand goleste benzina veche si pune combustibil proaspat.Eu la un mertan benzinar nepornit de un an am muncit 2 ore sa il repornesc.Clar ca e supra rasuflata benzina.Curata carburatorul,baterie buna,ulei nou ..etc

Benzina am schimbat-o. Ulei nou. Baterie buna.

 

Nu e tarziu. Daca s-a uscat tot pe acolo + spalat cu benzina si spray ciuciu compresie. Uleiul etanseaza ansamblul cilindru - piston si atat aspiratia prin carburatoare cat si compresia se apropie de normal.

Deci... Băgat 10-20 de mililitri de ulei la pistoane.. învârtit sa scoată uleiul afara. Curățat carburatoarele. Cam astea ar trebui sa le fac?

 

Si te mai intrebi de ce nu porneste ... interesant!

Am evitat să le desfac, că nu am cu ce sa le sincronizez. Și la mine e cam greu cu mecanicii că toți sunt departe de mine și îmi e cam greu sa găsesc transport.