Sari la conținut

Pauldci

Membru
  • Număr conținut

    343
  • Înregistrat

  • Ultima Vizită

Orice postat de Pauldci

  1. Fara programare telefonica nu merge la RAR. » Post actualizat in 26 Jun 2014 11:18 Si ai grija la toba ca daca nu e omologata iar nu treci de RAR.
  2. Alpha28 da-ne si noua de stire dupa ce rezolvi sa vedem care stie ce zice si care doar isi da cu parerea.
  3. Nu ii trebuie numai acel certificat de atestare fiscala ci si fisa de inmatriculare. Astfel el isi scoate motorul de pe rol iar asta nu o poti face decat in baza unui contract de vanzare cumparare sau certificat de distugere - deci da, trebuie si contract de vanzare cumparare.
  4. Ba da, poti merge tu la RAR sa iti iei acel certifiact dar daca cei de acolo zic ca nu sunt seriile ok, (motor schimbat, cadru schimbat, serii modificate) ce te faci atunci daca banii sunt deja dati? Ramai cu motorul si te uiti la el cum nu poti sa il inscrii. Dar daca rezolvati si cu RAR-ul inainte sa dai cash-ul ai scapat de orice grija.
  5. Faci contractul de vanzare cumparare dar nu ii dai nici un ban pana nu vine cu fiscalul. El tine ambele exemplare din contract, merge si scoate certificatul fiscal si pune stampila de la administratia financiara pe fisa de inmatriculare dupa care ii dai banii si iti da fisa de inmatriculare si un exemplar din contract. Cel mai indicat e sa mergeti impreuna eventual, sa iti iei si certificatul de autenticitate de la RAR si abia cand ai si asta in mana stii ca nu mai ai nicio problema cu inmatricularea si ii dai banii (si iti iei motorul acasa).
  6. Bine v-am gasit si poate facem o bere si o vorba prin cartier.
  7. Salutare la toata lumea. Tot in vitan locuiesc si eu si de vreo doua luni sunt posesorul unui F3. Mai e loc pt. un motociclist in gasca voastra?
  8. Corect, scuze. Am interpretat gresit initial schita lui.
  9. Nu cred ca ai inteles bine. Cred ca e cum zic oamenii mai sus, Passat-ul a iesit de la Rin iar atat masina care l-a lasat (circuland pe banda 2) cat si motorul (care circula pe banda 1) veneau dinspre Autovit. Nasol oricum, sanatate multa riderului.
  10. Sa poata face actele direct cu nr 2 ar trebui sa poata gasi aceasta persoan si chiar daca o gaseste nu mai este posibil pe ca, conform contractului de vanzare cumparare motocicleta a trecut in proprietatea nr 3 si de asemenea la financiar tot pe nr 3 apare. Deci ca sa o poti inmatricula iti trebuie tot setul de acte dintre tine si nr 3, de asemenea si setul de acte intre nr 2 si nr 3 ( contract, fisa de inmatriculare completata si stampilata de administratia finaciara in dreptul cumparatorului si vanzatorului) - da iti trebuie neaparat contract intre tine si nr. 3
  11. Daca vroiai sa poti merge pe numele vechiului proprietar in continuare trebuia sa nu iti scrie pe talon instrainat catre.... si data. Daca a scris doar catre cine e instrainat dar nu si data e ok. Daca e trecuta si data instrainarii pe talon si depasesti 30 de zile de la aceasta data pana cand il treci pe numele tau e problema, amenda. Plus ca ma e posibil sa ai probleme la inmatriculari cand mergi sa o treci pe numele tau pentru ca ai depasit cele 30 de zile. Daca tot ti-ai facut si asigurarea mergi la RAR pentru certificatul de autenticitate si pe urma la inmatriculari si trece-o pe numele tau sa nu te mai doara capul.
  12. ca nu s-a asigurat la schimbarea benzii nu se numeste neacordare de prioritate, nu e de permis 3 luni ci doar amenda. Si uite asa tu ai scapat azi dar poate data viitoare il sifoneaza mai rau pe vreun coleg...
  13. Multumesc mult la toata lumea pentru informatii. Cu stima
  14. Salutare, Tocmai mi-am schimbat toba la un F3, dupa doua ore de chin cat am muncit sa o dau jos pe cea veche (care a iesit f maltratata dupa demontare). Acum cu cea noua montata rasufla pe la imbinarea dintre cot si galerie, oricat de mult as strage colierul. Stiu ca exista o pasta care etansaza, speciala pentru evacuari, daca aveti idee cum se numeste sau unde as putea gasi (in Bucuresti)? Si un loc unde as putea sa repar toba veche (nu intentionez sa o folosesc dar daca vand motorul ii va trebui noului propiretar pt. RAR fiind cea originala, omologata)? Multumesc.
  15. Salutare, Spuneti-mi si mie va rog ce presiune trebuie sa am in pneuri la un F3? Merci mult.
  16. Probabil ca daca oamenii ar fi plini de bani si-ar cumpara toti motoare noi si nu s-ar mai plange.
  17. Cred ca asa o sa fac, o sa ii fac si consumul cu ocazia asta, am impresia ca imi consuma cam mult.
  18. Merci! Ai ideea daca atunci cand ramai fara si treci pe rezerva porneste usor sau trebuie sa ii dai o ora la automat?
  19. Salutare, stie cineva ce capacitate are rezervorul de pe Honda CBR F3?
  20. Am vazut, merci. Am cerut si o oferta de pret. Stii ceva de baietii care vand pe site-ul asta, sunt oameni seriosi?
  21. Merci mult!
  22. F marfa motorul, sa il stapanesti sanatos. Tot un K1 mi-ar fi placut si mie insa nu m-am incadrat la bani. Si de doua sapt am un CBR F3 Apropo de cauciucuri, stii unde gasesc si eu doua sh-uri mai bunicele pt F3?
  23. Salut, Ai zis ca aduci alte cauciucuri, din cele ce urmeaza sa vina imi gasesti si mie unul bun pt CBR F3 de fata? Si la ce pret te rog? Merci.
×
×
  • Creează nouă...