ske087

Atunci . . .daca gasesti chitul in format electronic cu ce fel de stikere ai de pus pe moto . . Ti le pot face eu . . . (moka) lucrez in industria publicitara si productia de autocolante e in descrierea jhobului numa ca nu am timp sa caut pe net kitul ( in format .eps ar fi minunat)

Daca e zgâriată. . . Stikerul nu acoperă zgarietura. . Cel mai ok . . E revopsirea . . .plus adăugarea stikerelor . . . . . . . . . Sau slefuirea carenei . . .. Plus colantare totala . . . . Plus stiker . Varianta cu colantarea mi se pare mai ok in sensul ca o poti face si la carena cealaltă la costuri relativ mai scăzute . . . Pe cand vopsirea e mai pretentioasa . . Iti trebuie putin noroc ca sa nu se cunoască diferente de nuante . .

azi la 9 - 9,30 cel tarziu plec

ms de info . . . si eu cred ca tot pe asta ma duc . . .

Salutari având in vedere vremea frumoasă de afară m-am hotărât sa mai fac o ultima escapada pe anul ăsta Sibiu -Transalpina - Vâlcea - Sibiu ruta spre transalpina nu e inca 100% hotărâtă ori prin Poiana Sibiului -........... Obârșia Lotrului - Rânca ori Sibiu- Brezoi - Voineasa - Obârșia Lotrului - Rânca....... sfaturi ...... si daca mai are cineva chef sa vina . . .. cu mare placere

motocicleta e cu o personalitate mai puternica ...... ( unii psihologi o numesc personalitate accentuata)

nu imi vine sa cred ca s-au scris 13 pagini de topic ....... pe seama a doi idioti. in fapt si de drept s-au intalniti doua categorii de ,, smecheri” unul cu motor si fara permis si unul cu uniforma. eu ca sofer imi doresc sa nu intalnesc nici unul in trafic, dar suntem in romania si trebuie sa admitem posibilitatea ca ii putem intalni. de obicei asa sa intampla cand se intalnesc cate doi ,, smecheri” unul iese sifonat ......... avand in vedere ca amandoi sunt smecheri . . . . nu cred ca se poate pune problema care a procedat corect .......... ca nici unul nu a procedat corect. un alt aspect care am vazut ca s-a petrecut si cu care nu sunt de acord este ca smecherul cu motor si fara permis a fost numit de unii motociclist ( intr-un anunt pe facebook unde se cerea ajutor pentru donare de sange) prin urmare a-și vrea ca sa nu fie asociat numele de motociclist cu genul acela de persoana, pentru ca dupa cum spunea un coleg mai sus, poate unii se simpt jicniti de acea asociere, eu sunt mai nou in aceasta tagma, si inca nu ma consider motociclist motociclist, sunt incepător, pentru ca a fi mototciclist e o stare de spirit, un mod de viata, pe care cred ca tipul cu motorul din accident sigur nu o avea. cat despre situatia in sine . . .. cred ca se mai pot scrie cateva pagini de topic si tot nu ajungem la nici o concluzie.

din cate am inteles dupa ce am ascultat stire si a doua oare tipul era ..... cocalar de cocalar ... care conducea motor si isi permitea ca doar avea pe unchiu politist...... vedeti voi cum legea asta e dreapta pentru unii si nedreapta pentru altii... eu iau amenda ca circul cu 15 km pestel limita legala si ma ia radaru . . . si aici sau scris 8 pagini de forum in care jumate l-au compatimit pe idiotul fara permis

cred ca e ce mai corecta opinie din punctul meu de vedere exact asta inseamna .... toata lumea ocoleste legea ca in vestul albatic si numa politistul o respecta ........... da ce suntem in filmele cu politisti eroi americani din perioada vestului salbatic nu ca asi tine cu politistul , sau cu idiotul de pe motor idiotul de pe motor are 80% din vina ....... ......... nu stiu eu cum se face dar astfel de situatii se intalnesc doar la idioti din aia. nu am auzit pana acum de vre-un motociclist sa zica ca i-a iasit politia in fata si nu a mai apucat sa puna frană si s-a izbit de masina politiei. poate sunt eu cam tanar si mai am nevoie de experienta

din punctul meu de vedere cei mai mari idioti sunt parinti..... ca l-au crescut idiot...... si l-au lasat idiot ....... asta e parerea mea, suferinta de acum vine ca rasplata pentru lipsa de eucatie

si eu sunt curios de raspunsul la intrebarea asta

sa inteleg ca astea sunt imagini de anul trecut ....... preview la ce sa va inampla anul asta ?

Ms de intelegere . . . Ce-i drept si eu m-am speriat de ce am scris într-o postare . . . Fiind putin murdar pe mâini telefonul a tastat ce a vrut

Ms pentrubraspuns . . . Nu l-am pornit fără sa fie furtunele puse . . . Pr furtunul de benzina am si un mic filtru . . . . O sa vad eu ce fac mâine . . .cred ca o sa verific si cea de a doua pompa de benzina . . . Sa vad daca ffunctioneaza . . . Am văzut in manualul de service cam cumnar trebui facut . . . Sper sa nu am pompa stricata . . Daca nu obsa înaintea spre carburatoare . . .

are furtun ,, gratuit” in spate si l-am pus si pe ala ca nu mi-a fost chear greu de la inceput desi nu prea stiu exact ce si cum face ala......

Salutari . . Am o problema cu mobra . . .care nu mai porneste . . Am dat rezervorul jos de l-am vopsit dupa ce l-am montan din nou a moto a pornit a mers circa un minut dupa care s-a stins incet si sigur . . .. . Am încercat sa imbpornesc din nou . . Electromotorul invarte dar nu porneste . . . Trebuia sa montez cumva într-un mod special furtunele alea ? Sau care ar putea fi problema ..... Eu cred ca e de alimentare

Am desfăcut sibam curatat pompita aia acum . . .. Sa fibtrecut mizerie si sa fi înfundat ceva in carburatoare. . .? O sa postezi si im servis cand ajung acasa acum am postat de pe telefon sibde aia nu stiu unde am nimerit

Ala care îl dai pe on/ rezerva/ ? . . sv-ul nu are asa ceva . . . Am gasit eu care ar fi beleaua . . . Da acum nu mai am baterie . . . Era un furtun de vacuum din carburator care scăpa aer si nu dădea voie la benzina sa vina . » Post actualizat in 15 Jul 2015 17:03 Problema încă nube rezolvata . . . Mai are cineva sfaturi prin maneca . . . Ambincarcat bateria si am încercat din nou pe automat . . da nimic . . .nu vrea sa mai porneasca

Si aia cum o verific ?

Am văzut si asta . . . . Dar totusi . . ..de ce nu îmi alimentează . . .

Eu le-am pus . . . Bine chear numa ca nu vine nici un fel de benzina pe ele . . . Am tras si cu gura si ror nimic . . .

Salutari am si eu o o problema si a-si dori Putin ajutor de la cei care se pricep poate mai bine ca mine. Situatia e cam asa . . . Am dat jos rezervorul de la un suzuki SV 650s pentru a îl vopsi..... Cand l-am montat înapoi nu mi se mai alimentează motorul din el..... Motorul a pornit . . . A mers un minut cel mult si s-a oprit . . . Am verificat furtunele sivpe cel pe care ar trebui sa vina benzina nu vine nimic . . .ce e de facut? Motorul e un suzuki sv 650 din 2000

salutari. .. . in sibiu se merita sa vzitezi . .. centrul vechi si piata mare din sibiu , plus muzeul in aer liber astra ........ daca ajungi prin Sibiu pana la urma trimite un PM poate ne vedem l o brere (fara alcool) si iti povestesc mai multe despre Sibiu . .. bine inteles din cele ce le stiu eu ........

eu unul ți-aș recomanda SV ul......... bine inteles parerea e subiectivă...... cele doua motoare sunt din clase total diferite........ CBR-ul e mai mult asa ca sa te dai mare ca ai motor de viteza, daca asta vrei e o optiune buna nu stiu sa zic mai multe despre ea SV-ul e un sport turing, cu un cuplu bun la turatii mici, un motor care nu trebuie sa mergi cu el prin oraș in viteza intai si in 8000 de ture ca sa faca galagie, deoarece el raspunde foarte bine la turatii mici avand un cuplu bun, la viteze mari iarași se coporta foarte bine mai ales ca daca mergi cu viteza constanta pe la 6 000 de ture ai 120 Km si consum de 4,5 - 5 la suta, sa nu crezi ca nu te poti tine de cei care au vitezane daca pleci undeva cu mai multi prieteni, insa sfatul meu final, cauta prin apropierea ta niste amici care sa aiba ambele tipuri de motoare si cerele sa iti dea sa faci o tura , sa vezi care sunt atuurile fiecarui motor, si apoi mergi si verifica motoarele care vrei sa le iei si iati ce crezi tu ca ti se potriveste

salut . . . daca chear te hotarasti sa vii la Sibiu da un semn. . . . sa bem o bere fara alcool (ca doar suntem soferi responsabili)