???

Chiar că e funny.... unii rămân la fel. Ca idee, cu ani in urmă am recunoscut şi lăudat performanțele tehnice ale bmw, am ironizat puțin atitudinea deținătorilor, prețul exorbitant si designul GS-ului, cu care tot nu m-am obișnuit (adică tot nu îmi place motorul boxer, mai ales dacă are și roșu pe el). Acum m-am hotarât să trec peste aspectul estetic și să îl încerc o vreme, să văd dacă merită confortul dat de cardan, accesorii, electronica și, mai ales, service-ul de reprezentanță. Nu mai am nervi să caut mecanici pt Aprilia mea... Mai ales că a îmbătrânit. Cam astea sunt motivele pt care vreau să iau un GS .....și pt. că nu am găsit un Triumph 1200Tiger XCX sau XCA corespunzător. Baftă maximă și asfalt uscat!

Mulțumesc de sfat, o să încerc să îl contactez și pe adrian45

Salutare, lume bună! Cred că a venit vremea să intru și eu în rândul deținătorilor de bmw, adică să renunț la unsul lanțului și învățat mecanică pe propria capră. ... Dar cum nu prea știu multe despre prețul acestor mobre, vreau să văd dacă fac o alegere bună. Știu că pe forumul ăsta sunt câțiva băieți de treabă, pricepuți în domeniu și le adresez următoarea întrebare: Cam cât merită un BMW R 1200 GS, din 2016, 25000 km, service-at la reprezentanță (în România ), cu cele trei pachete și crash bar motor? Baftă maximă și asfalt uscat! Salutare, lume bună! Cred că a venit vremea să intru și eu în rândul deținătorilor de bmw, adică să renunț la unsul lanțului și învățat mecanică pe propria capră. ... Dar cum nu prea știu multe despre prețul acestor mobre, vreau să văd dacă fac o alegere bună. Știu că pe forumul ăsta sunt câțiva băieți de treabă, pricepuți în domeniu și le adresez următoarea întrebare: Cam cât merită să dau pe un BMW R 1200 GS, din 2016, 25000 km, service-at la reprezentanță (în România ), cu cele trei pachete și crash bar motor? *Între timp am aflat că motoreta a fost vreo 10 luni pt test ride la reprezentanță, timp în care s-au parcurs 12000 km. Baftă maximă și asfalt uscat!

Salut tuturor!!! Cum anul acesta nu prea cred că voi pleca în concediu, mă gândeam să dau ture de week-end, pe la întrunirile moto.... Intru iar pe motociclism.ro și..... În loc să fie un spațiu unde să se închege prietenii, majoritatea se apucă de băgat bățul prin gard, de criticat și miştocăreală. Cred că ăsta e spiritul motociclismului românesc neaoș. .... Cu ceva timp în urmă am fost și eu prins în jocul ăsta ....dar timpul și firele albe din barbă m-au făcut să las orgoliile deoparte și să apreciez alte valori. În altă ordine de idei, este undeva o listă cu toate întrunirile pe 2019? Subliniez că nu sunt fan al cluburilor și întrunirilor, trec pe-acolo doar să admir motoarele și, dacă găsesc vreun tip înțelegător, îi cer să mă lase să urc pe mobra lui, să văd dacă mi se potrivește. Niciodată nu am stat mai mult de 2-3 ore, doar cât să văd mobrele, să beau un suc sau poate să mănânc ceva, dacă nu am apucat pe drum. Dar ceea ce am constatat, la toate festurile organizate, este că am plătit intrarea pentru o zi întreagă, chiar dacă spuneam că arunc doar o geană și ies (în afară de cele unde era gratis), iar mâncarea și băutura aveau prețuri de....Vama Veche. Asta este! (Am dat și 3,5 euro pe o sticlă de apă plată, dar în alte condiții și nu am făcut reclamații). (Doar am înghițit in sec si m-am zgâriat pe ochi ) Intervenția mea poate că este offtopic, dar văd că aici se inflamează chiar și cele mai calme persoane și mă gândeam că poate reamintesc de fraternitatea motocicliștilor .. Baftă maximă și asfalt uscat!

Salve! Nici nu știu cu ce să încep... Regret că nu am răspuns întrebărilor, dar am fost mult prea ocupat să duc capra la păscut.... Dincolo de cercul arctic, unde-i place ei, alături de renii lui Santa Claus... Și atât de fain ii pe acilea , că încă mai haladuim pierduți printre fiorduri. Dar cea mai tare e faza cu "midnight sun"... Face toți banii. Prin urmare, cAprilia mea se numește de acum Aprilia Nordkapp, nu Caponord. Baftă maximă și asfalt uscat. P.S. Acum suntem în drum spre Atlantic Road și scriu pt că nu am somn. E ora 23.30 și afară e lumină ca la ora 18....

Salutare lume. Weekendul trecut am dat o tura faina prin sud-estul tarii...Apropo, ati fost vreodata la Babadag? Cert e ca am vazut cateva cetati si....am ajuns si pe la Mamaia, umde se desfasura intrunirea celor de la seawolves. Intrunirile nu sunt pasiunea mea, dar la insistentele tovarasului de drum, am intrat si acolo. Credeam ca voi fi singur cu cAprilia ca a mea, dar am fost surprins sa vad parcate acolo inca doua Caponord 2002-2004 si doua Rally Raid.Interesant. Din pacate nu am intalnit si posesorii lor, era un vacarm si o nebunie... Dupa ce am dat 8 lei pe doi minimici (amandoi nu faceau cat unul de la noi din piata), am ales confortul si distractia din Vama Veche. Mi-ar fi placut sa ii cunosc totusi pe cei care au fost cu capriliile acolo. Probabil ca nu e niciunul dintre voi.. Bafta maxima si asfalt uscat!

Salutare ficiori! Dupa cum se stie, o sama dintre voi salasluieste prin "cealalta capitala", drept urmare as avea si eu o intrebare: Stiti vreun motomecanic bun, sa se uite putin la capra mea? A inceput sa se comporte iarasi ciudat, cam intrerupe si parca nu mai are zvac... Motorul asta Rotax 998 cc e OK, dar restul ambalajului... ( Aprilia ETV 1000 Caponord) cam face figuri. Bafta maxima si asfalt uscat!

Salut posesori de caprilii! Timpul tace si trece... Nu mai am probleme tehnice cu capra, mi-am facut asigurare de ma bine de o luna si... am parcurs fix 200 km. Am mutat doar capra in alt "grajd". Acum stau iar pe tusa, din cauza unor probleme existentiale ) Problema saibelor de la discurile de frana am rezolvat-o extrem de simplu, deoarece nu am gasit saibe originale. Am pus saibe normale, mai groase, in asa fel incat acum discurile au devenit fixe. Nu suportam zgomotul produs de ele, la fiecare denivelare. Tot mai sper sa ne intalnim cativa cu Aprilii Caponordice, dar uite ca nu se potriveste nicicum... Bafta maxima si asfalt uscat!

Salut Caline! De mult intentionam sa te contactez, sa mai schimbam impresii referitoare la caprele noastre. Pe mine m-a cam stresat cu releul de incarcare, pe care acum l-am schimbat cu unul luat de prin USA, unul japonez...Shindengen, dar a fost acum vreo 3 ani...am si uitat. Chestia nasoala e faza cu blocatul rotii din fata, fara niciun preaviz sau simptom prealabil... Desi atunci mi-am continuat excursia, acum parca simt o jena cand ma mai urc pe ea. Dar, cu toate astea, abia astept sa incep sezonul, chiar daca o sa am cheltuieli majore...ulei+filtru, baterie, caucioace..., caci momentan este abandonata intr-un sopron, la tara. Pana da caldura si o repun in functiune, ramane doar sa visez frumos... Bafta maxima si asfalt uscat!!!

Salut tovarasi (de suferinta)!!! Observ ca mai exista unii ce pica vrajiti de aspectul unor cAprilii... Le doresc multa bafta si ... etc.! Fiind inca posesorul unei cAprilii, am zis ca merge sa ma mai bag in seama pe aici. Dupa o pauza de aproape un an (2017), in care nu am facut nici 1500 km, incerc sa repun in functionarw capra batrana. Anul asta am planuri mari pt ea. Sper ca ea nu are planuri cu mine.... cum a facut odata, de a dat cu mine de pamant, fara niciun motiv si fara preaviz... E o chestie foarte aiurea cu cApriliile astea! Cand au probleme (mai tot timpul), te scot din sarite si aproape ajungi la nebuni, dar cand merg...esti aproape in al noualea cer. Doar posesorii pot sa confirme. Asa si eu, spun ce ma doare. Sper sa mai fac macar o tura cu cApriloiul meu. Iar tura asta va fi peste 5 luni, cand vreau s-o duc la...origini (conform prenumelui). Daca o sa reusesc sa ma si intorc, chiar ca o sa o iert de toate fitele pe care le-a avut si de rahaturile in care m-a bagat pana acum. Bafta maxima si asfalt uscat!

Am vazut ieri niste motoristi cu drapele, vanturandu-se prin Alba Iulia!!! LA MULTI ANI, romani adevarati!!!! Respect! Bafta maxima si asfalt uscat!

Salut tovarasi!!! A trecut multa vreme de cand n-am mai intrat pe forum... Problemele din ultima perioada de timp m-au tinut departe forum si... departe de cAprilia. Oare mai stiu sa ma dau pe doua roti??? Cam asa rau am ajuns. Anul asta nu am facut nici 2000 de km. Si asta pt ca am avut doar 3 iesiri. Ma bucur pt tine, Mircea, ca ai motoreta noua! Cum merge? Cat ai facut cu ea pana acum? Cu cealalta ce ai facut? Mai ca imi vine sa ma plimb astazi putin, dar nu mai am baterie si nici asigurare... Anul asta am incheiat sezonul mult prea repede. Poate la anul o sa fie mai bine, ca tare mi-e dor de o noua aventura, cum a fost anul trecut prin Grecia (3500 km numai pe drumuri secundare, un fel de judetene si comunale). Daca ar fi mers totul OK, ar fi trebuit sa bifez anul asta Nordkapp-ul, dar ramane pt la anul. Va salut! Bafta maxima si asfalt uscat!

Salut! Vad ca motoristii din Alba sunt cam retrasi si fara prea multa initiativa. Am vizitat celebra cetate... Nasol de tot! Am am ales cel mai central hotel... Tran nsilvania... Cea mai proasta alegere. Nu din cauza hotelului, ci a celor care misunau orin fata acestuia. Un trib de uameni, veniti parca din sudul Africii, se atarnau de fiecare masina, spargeau seminte si faceau o galagie asurzitoare. Parca eram in jungla. Nu mai zic de mizeria din parcarea din fata hotelului. Bleah! Nu recomand! Cazati-va in afara orasului! (Parerea mea!) Eu nu mai calc pe acolo.... Marea Unire, romanism, nationalism, Avram Iancu... Basme! Acolo e ceva intre Pakistan si Tadjikistan! Nici acum nu imi vine sa cred ce am vazut.

Salut tuturor! Da'tare devreme va mai treziti! Eu abia acum am beut cafeiu... si mi-e o lene... Daca ziceti ca vine si ploaia... capra mai are de stat ch prafu pe ea, cu oloiu de anu trecut si filtrele imbacsite. Oare mai porneste? Creca las pe maine, conform vorbei "nu lasa pe maine, ce poti face poimaine". Celor mai impatimiti le urez BAFTA MAXIMA SI ASFALT USCAT!!!

Salut tovarasi! Care mai e viata voastra? Va mai dati cu batranele caprilii? Eu am facut doar 100 km anul asta... doar relocarea caprei. Azi incerc sa inving lenea si sa ma apuc de schimburi si intretinerea de inceput de sezon. Ideea e ca pierd o zi intreaga doar sa schimb filtrele si uleiul. Poate si bujiile. Apoi partea enervanta...spalat, uns si intins lantul... Dupa aventura din Octombrie trecut, mi-am cam pierdut elanul. Sper sa imi revin, mai ales ca acum stau si mai prost cu timpul si spatiul pentru surubareala la capra. Nici pe forum nu mai intru ca inainte, tot din lipsa de timp. In fine, poate reusesc sa ma urnesc... Bafta si asfalt uscat!

La Pegaso aveti senzor la cric??? La Caponord au pus doar un intrerupator.... si la maneta de ambreiaj la fel... Cam nasol... Dar macar nu se mai strica si alea asa des...

Cu placere! Daca ai ceva peste 4000, iti recomand totusi o japoneza. Desi s-ar putea sa nu ai satisfactia unei Aprilii care merge bine! Cand merge bine, Aprilia este peste japonezele din clasa asta a dualelor (enduro stradale). Mie mi-au placut capabilitatile si designul. De-aia m-am ales cu cAprilia. Si, daca nu primesc pe ea banii ceruti, prefer s-o pastrez ca pe a doua motocicleta, pentru plimbari mai scurte (max. 1000 km). Pentru cele de 10000 e BMW GS sau Triumph Tiger Explorer....

Hmmmm..... Cred ca eu sunt cel mai napastuit aprilist. La cate probleme am avut... dar, totusi, problemele erau minore. De fapt nu gaseam oamenii potriviti sa le rezolve. Pana nu demult imi placea la nebunie sa surubaresc. Acum nu prea ma mai ajuta sanatatea si timpul pe care il am la dispozitie e tot mai putin. Prin concluzie: cAprilia e ceva aparte. Are frumusete, are putere, confort, capabilitati on si offroad, ciclistica, etc. Dar are....paraziti! E naravasa, iti da bataie de cap cu mici chestii enervante, cum e instalatia electrica, prost proiectata (firele trec pe unde e mai cald, materiale proaste la cuplele rapide de la rezervor (plastic ce devine casant), la fel si mufele electrice... In fine, daca ai un mecanic bun, nu ai treaba. Trece lejer si de 200000 km... Datorita renumelui prost cauzat de problemele uzuale, pretul de vanzare e mult sub potential. In Romania eu nu as putea sa cer mai mult de 3000 euroi pe capra mea. In Germania si chiar in Italia s-ar vinde cu 4000 sau chiar 4500. Deci .... tu decizi. Si daca ai minim 3000 euroi, putem discuta. Eu incerc sa imi iau un Tiger Explorer nou... mi s-a pus pata.

@Madalin》acuma ce sa zic si eu... acul vitezometrului cam asta indica... 220, cand eu am considerat ca nu vreau mai mult si aveam impresia ca mai era pana la capatul cursei acceleratiei. Poate italienii au gresit.... voit, sa ni se para noua ca mergem cu viteza gandului. LOL Oricum, cAprilia a functionat ireprosabil sambata 24.09.2016. 586 km parcursi, in care au intrat Transalpina si Transfagarasanul. Prima data cand ajung la Balea Lac pe noapte, frig (3°C) si ceata, de s-o tai cu cutitul. Pe coborare am strans din craci de am facut febra. Dadusera cu nisip ... Cand am oprit in Sibiu, mai ca nu ne venea sa ramanem pe-acolo. Dar a meritat aventura. Vremea a fost minunata, am intalnit oameni faini, adrenalina cat cuprinde.. Il salut pe aceasta cale pe Paul din Oradea! Cel mai tare biker incepator din cati am vazut vreodata. Are permis de mai putin de o luna si a plecat singur pe acelasi traseu ca noi, cu BMW-ul lui RR nou nout, care era si prima lui mobra... In fine, sper ca a ajuns cu bine acasa, ca nu vroia sa se opreasca pe undeva. L-am pierdut intre Vidraru si Balea. L-am asteptat o vreme, timp de doua tigari si nu ne-a ajuns.... Oricum, ma bucur ca isi cunoaste posibilitatile si mergea incet dar sigur. Nu ca alti vitezomani... si nici ca tipul ala din Mures cu Moto Guzzi Norge, care ne-a facut praf pe curbe, el fiind cu piciorul stang blocat aproape intins, cu pasagera si bagaje.... Macar a zis ca e fost pilot de cross si viteza, cu ceva ani de participari la competitii. Imi pare rau ca nu l-am intrebat cum il cheama! Tot respectul! Per total am avut o excursie faina!

Sa zic si eu ceva de azi... Mi se intampla tot felul dechestii dar nu am timp suficient sa povestesc. Deci era o trecere de pietoni. Aveam in fata 2 turisme, fata de care pastram o distanta cam de 20 m. O nana cu sacose (matusa de 120+ kg) lasa sa treaca masinile si exact cand ajung eu la trecere, sare pe zebra cu o viteza de neimaginat, raportata la volumul si greutatea ei. Cred ca e distanta cea mai mare pe care mi-a intrat ABS-ul... Eu am inceput sa trepidez... matusa nu a schitat niciun gest.... The End.

@Mircea 》 Sa fie intr-un ceas bun! Chiar imi pare rau ca nu am rezolvat sa pot ajunge... Azi am facut ITP-ul. Maine cred ca dau o tura. Mi-e dor de Transfagarasan... Cred cao tura pe final de sezon ar fi binevenita. Dupa aia, mai vedem. Daca e vremea buna in octombrie, vreau sa dau ofuga cateva zile pana la Viena, sa trec pe la Louis, pt pregatirea noului sezon. Bafta maxima si asfalt uscat!

@Cristi, pai tocmai asta era chestiunea: filtrul era nou, abia montat si d-asta nu ne gandeam ca acolo e buba. Tot asa am schimbat si bujiile iridium.. care erau aproape noi <1500km si mergeau de fapt foarte bine. cAprilia abia implineste acum 27000 km. Mecanicul zice ca astia sunt reali, chiar daca a mai fost cosmetizata si inlocuite 2-3 piese. Si da, poate ca nu trebuia sa plec anul asta la Nordkapp... si sa stau pe tusa aproape tot sezonul. Dar la anul....musai!

Sigur nu te dai cu scuteru'? Ca io stau cuminte cu tableta(nu am PC). Peace bro! » Post actualizat in 20 Sep 2016 19:43 P.S. La un moment dat eram antimotociclist, din cauza caprei mele. Asa ca, prin concluzie, mobra+km parcursi pe ea=motociclist, nu?

Salut tuturor! Pe cand era sa-i dau foc cApriliei, am aflat de un meserias. Era sub nasul meu dar habar n-aveam de existenta lui! Si cand ma gandesc ca am pierdut un sezon doar din cauza asta!!! Si nici nu mai zic de bani! Pe scurt: filtrul de benzina era crapat si se pierdea presiunea de benzina... de aici beleaua. Plus dereglarea sincronizarii dintre cilindri, facuta de un alt mare meserias... Acum capra merge exact ca atunci cand am luat-o. Smuceste putin la turatii sub 3000, dar trage de rupe pamantul. 220km/h pe autostrada, si mai putea (eu nu). Asta s-a intamplat duminica, dupa ce am reusit s-o reasamblez. Abia dupa 100 km am realizat ca am uitat sa conectez semnalizarea pe dreapta si sa strang oglinda stanga -se misca dupa ce luam viteza. In alta ordine de idei... duminica, dupa ce am fost plouat cale de 50 km, fara sa imi fi pus costumul de ploaie, am ajuns acasa cu un zambet larg si cu o satisfactie pe care numai un motorist poate s-o inteleaga. Si a fost doar un drum de proba (250 km). Mircea, am pierdut momentul? (La cat de stresat eram, nici nu am retinut data...) Cam asta a fost! Bafta maxima si asfalt uscat!

Intr-adevar, nu au nimic de vazut... Aduc numai pecomanda si numai anumite culori si versiuni. Ma enerveaza ca nu pot incaleca unul inainte sa sar cu banii... as vrea sa vad cum stau in sea. Pentru mine conteaza enorm pozitia corpului (din cauza unor metale infipte in oase). Mi-au raspuns ambii dealeri, dar pana nu incalec un Versys, nu ma pot decide. Fac apel la un posesor de Versys 1000, sa ne dea detalii referitoare la pozitie, raportat la inaltimea si greutatea riderului.