John Paul

Salut Bob, eventual daca sti vreun traseu alternativ cu drumuri mai bune tot de la Iasi la Borsa ne-ar fi de mare folos. Eu sunt din Baia Mare si drumu BM-Sighet & BM-CJ le stiu bine... le-am batut cu motorul de mai multe ori .. nu se poate merge tare... 1 banda pe sens ... stiu dar asa catinel in 5-6 ore se face Borsa - Cluj fara probleme.

Ok baieti... am mai facut un draft de plan... pentru Turul Ro cu pornire si sosire in Bucuresti ... tot in aceeasi perioada 5 - 13 Aug. Tot cu biker festul de la Iasi inclus si cu putin de mare .. ca asa ne place. uite-l : 04 Aug ... vineri seara : Buc - Brasov - 171km si 05 Aug ... sambata dimineata : Brasov - Iasi - 294km sau 05 Aug ... sambata dimineata : Buc - Iasi - 393km 06 Aug ... duminica dupamasa : Iasi - Borsa - 280km 07 Aug ... luni dimineata : Borsa - Baia Mare - Cluj Napoca - 275km 08 Aug ... marti dimineata : Cluj Napoca - Timisoara - 330 km 09 Aug ... miercuri dimineata : Timisoara - Ramnicu Valcea - 385 km 10 Aug ... joi dimineata : Ramnicu Valcea - Constanta - 381 km (eventual de aici la vama veche in aceeasi zi) si candva duminica seara ne intoarcem... ce ziceti ?

Merci mult de pont ... am sa tin cont. Pacat ca e soseaua proasta si peisajele faine Fratilor eu a trebuit sa imi planific concediul si mi-am luat alea 5 zile : 07 Aug - 11 Aug. Si hai ca asta s-ar putea schimba dar am o nunta pe 22 Iulie .. si chiar nu pot atunci. Hai ca am sa ma pun sa fac un draft cu pornire din Bucuresti pe la Timisoara, Baia Mare ( aici rezolv eu cazarea ) .. apoi Brasov, Iasi, Constanta ( unde stam ceva vreme ) & innapoi la Bucuresti.. numai ca ar fi in principiu aceeasi perioada... sau oricum in August.

In ce sens crunt, da-mi te rog mai multe detalii.. e drumul prost ? cat ti-a luat ?

Sa sti ca ma tenteaza si turu prezentat de tine din 2007. Dar eu as vrea sa il fac si anul asta... vreau sa ma obisnuiesc bine cu tara noastra si .. in vreo 3-4 ani ne punem pe ture prin europa. Despre tura de pe litoralul bulgaresc mai povestim !

Ok, m-am lamurit cu Mihai Godoroja, mersi. La taxe ma refeream la ce a intrebat ZIDU inainte. merci oricum.. poate ne vedem acolo.

In urma cu ceva vreme planificasem cu mai multi prieteni turul romaniei cu pornire din Cluj. Conditiile principale : sa nu trebuiasca sa iau concediu mai mult de 5 zile.. (9 zile in total 2 weekenduri + 5 zile concediu) sa trecem prin orasele principale de pe marginile tarii : Iasi, Timisoara, Constanta + Baia Mare sa facem turul in conditii de siguranta, relaxare si lipsa de stres ... planificarea sa fie pt 7-8 zile astfel incat sa avem 1-2 zile alocate .. just in case (daca suntem obositi sa oprim inainte de punctul planificat, eventuale prob la un motor ..etc) Iata un draft pentru o tura mica in jurul tarisoarei noastre cu pornire de la Cluj si final la Baia Mare. 05 Aug ... sambata dimineata : Cluj - Iasi - 370 km 06 Aug ... duminica dupamasa : Iasi - Constanta - 470 km ( sau Iasi - Tulcea - 350 km ) 07 Aug ... luni : ... @Constanta ... ( sau Tulcea - Constanta - 125 km ) 08 Aug ... marti seara : Constanta - Bucuresti - 250 km (varianta 1 din Buc - Tim pe la Sibiu&Deva) 09 Aug ... miercuri dimineata : Bucuresti - Timisoara - 550 km 10 Aug ... joi dimineata : Timisoara - Baia Mare - 370 km (varianta 2 din Buc - Tim pe la Craiova) 09 Aug ... miercuri dimineata : Bucuresti - Turnu Severin - 350 km 10 Aug ... joi dimineata : Turnu Severin - Timisoara - 220 km 11 Aug ... vineri dimineata : Timisoara - Baia Mare - 370 km Mentionez ca planificarea e facuta in asa fel incat sa ajungem Sambata dupamasa in Iasi la biker fest unde stam pana Duminica dupamasa cand se sparge chefu si noi o luam catinel spre Constanta. Daca sunt interesati .. bagati-va pe aici sa povestim. In principiu este doar un draft .. am sa incerc sa mai fac o planificare cu pornire si oprire la Bucuresti in zilele ce urmeaza si dupaia vedem care cum si pe unde mergem. Scopul e clar : Turul RO pe 2 roti

Felicitari grupului... Imi pare rau ca nu am adus motorul in Bucuresti mai devreme ca veneam si eu cu voi... doresc sa fac si eu turul Ro vara asta... sper sa gasesc si cu cine. Multa bafta & have a safe ride !

Salut, eu n-am mai fost niciodata la Constanta asa ca "Muzica - Mihai Godoroja cu a sa companie de sunet. - Ca sa avem o muzica mai diversa" .. mie chiar nu imi spune nimic. Asta inseamna ca va fi un DJ care va baga muzica sau cum ? nu va canta nici o trupa de rock...? nu de alta da aveti o gramada de trupe in CT. si asteptam tabelashul cu taxele...

In oras 50-60 clar.. depinde f mult de oras .. daca e sat dinala pe drumul european si unde nu scoate botu nici matza sa treaca strada ma mai vezi cu 100 pe acolo. In afara as putea spune ca medie 90-110 .. pe unele portiuni bag 120 - 130 constant dar pe altele bag si 70-80 asa ca media pe acolo ar fi 90-110. Precum spuneau si altii depinde fff mult de conditiile de drum si de starea de spirit. Incerc totusi sa merg cat "simt" ca merge in limitele sigurantei ... si pana acum am mers destul de mult fara sa am vreun incident major din care sa ies cu mai mult de o zgarietura sau vanataie de 1 sapt. ...scopul e destinatia, placerea e drumul !...

Stiti careva de unde se poate lua o aprindere electronica de GS ?

Si noi cei din BM vom fi acolo ! care sunt conditiile de camping la cort ? &care dintre variante ar fi totusi drumul cel mai bun ? mersi, asfalt uscat !

Bun motoras banditu asta a tau ma Raule. Nu chiar asa de bun ca si celalalt mega-tourer la care i se vede roata din fata in cateva poze ... dar totusi ... minunat. Sa il strunesti sanatos si cu multa bafta. Mai dam niste ture prin BM cu proxima ocazie. Distractie mare la nunta! si in primul rand va urez casa de piatra si multi Raul jr motociclisti ! cu proxima ocazie ! Asfalt uscat si mai tuningaleste banditu ala ca te iau prea usor la liniuta

salut, mi-ar fi tare de folos dar cu o descriere f buna a locatiei. Imi trebuie 2 pipe pt bujii si m mai gandesc eu deocamdata atat. merci.

foarte buna ideea. perfect deacord.

Frate Kingu ... daca pana acum te-ai descurcat foarte bine .. numai felicitari. Dar spunea un bine cunoscut membru al acestui forum o vorba "pana la urma tot o sa o tavalesti.. si o sa o faci atunci cand te simti mai tare pe calcaie"... eu sper ca daca ti se intampla si tie cumva sa fi intr-o situatie in care sa te bazezi pe filing si totusi sa ai parte de un accident sa fie la maxim 50-60 la ora si pe banda 1. Eu am 500 km la ghidon si o cazatura + un mic accident ... nu pentru ca m-a lasat filingu ci pentru ca in cazul 1 era noapte si n-am vazut nisipul din groapa din curba si am derapat, iar in cazul 2 a virat un idiot la stanga in timp ce il depaseam... cu tot filingu lui peste nu iesea nimeni cu gacii curati din ambele cazuri... da n-am patit nimic pentru ca am incetinit de fiecare data ( ca la carte .. inainte de apropierea de un posibil pericol ) si de fiecare data am oprit motorul de la switch in timp ce s-a intamplat "buba".. exact cum scrie la carte. Nu zic ca nu ma puteam gandi singur sa descopar chestiile astea ... dar a fost mai simplu sa le citesc si sa mi le fixez INAINTE sa patesc ceva. In momentul in care ai o minima senzatie de control .. te mai poti gandi si la altceva...(cum ar fi ceea ce scrie in manual) eu am avut-o din momentul in care m-am suit pe motor si am vazut ca mergea de 2 ori mai bine decat troaca pe care am facut scoala. Sunt absolut deacord cu tine ca e si ceva IN SANGE .. ca sunt oameni care capata mai repede senzatia de control si au o curba mai buna de invatare a tehnicii stapanirii bolidului.. Dar sunt de parere ca documentatiile citite inainte te ajuta cu ceva ... iar fix la inceput cand iti tremura ... ai nevoie de tot ajutorul posibil. bafta mare si asfalt uscat !

Jawa 350 / 648 croaziera 60-80 .. la consum si siguranta. oras pana in 60. max 120 .. Am motoru si permisul de putin timp si nu imi place senzatia de nesiguranta si nici n-am 100% incredere in motor ca ii facut calumea... (mi s-a mai blocat roata spate la viteze mici) Dupa ce o sa ma simt mai confortabil la viteze mai mari .. am sa cresc stacheta...

pai numai la 251 se potriveste cica cel de dacie... la 250 cica se potriveste cel de Jawa si am mai auzit ca pentru ETZ 250 sunt busoane cu cheie de cumparat.. ia vezi..

Mi-o umblat careva la moto ziua-n amiaza mare cand am lasat 2 ore motoru in parcare ... mi-o furat busonu de la rezervor si o aruncat frunze inauntru .. de il/ii prindeam iesea cu sange.. fir-ar ai dracului. ... Am vazut la un MZ-ETZ 251 .. pusese tipu buson de dacie ( cu cheie ) si n-avea treaba... mi-a zis ca poate si la a mea se potriveste un buson de masina.. numa tre sa il caut... Stiti voi cumva ce buson de masina s-ar potrivi la o Jawa 350/638 ? Si ce fel de alarma se poate monta pe o Jawa ? ca io nu mai vreau sa patesc dinastea... bine ca eram acasa.. daca eram undeva la 100 km de casa si pateam asta cred ca innebuneam de nervi... Dimensiunile busonului de Jawa sunt : diametru interior : 58 mm diametru exterior 80 mm diametru limbi de prindere : 70 mm bafta mare si aveti grija de motoare !

Salutare, Uite ca s-a intimplat ca sa mergem eu si cu un prieten al meu la o benzinarie ca sa umflam rotile la o Jawa 350 si pe minunatia aia de "umflator" scria presiunea in Bari. Sincer n-am stiut cat sa punem dar am pus pana la urma 1,8 bari pe fata si 2,5 bari pe spate ( ca eram 2 si am zis sa fie mai plina ). Apoi azi am citit si eu de pe ghidul motociclistilor despre voblaj ( joaca roata din fata ) si acolo scria ca unele dintre posibilele cauze pentru asta ar fi presiunea inegala in roti. Noi n-am avut nici o treaba, dar nici acuma nu stiu cat ar fi recomandat sa bagi in roti si de aia m-am gandit sa va intreb si pe voi cat bagati.

si inca "vreo 2" ATV-uri..

ditamai KTM-ul & cineva .. ia ghiciti cine e ...

, Yamaha ...

sa nu uitam BMW..

Tocmai am venit de la expo. E aranjata frumos, sunt ceva motoare meseriase pt fiecare categorie : Chopper, Super-sport, Enduro, ATV, scutere, etc... Eu, insa, ma asteptam sa fie ceva mai mare expozitia .. si cu mai multe "bucati". M-au dezamagit cei de la "Tohan" srl care nu au adus nici macar o mobra hoinar.. bine ca au adus o bicicleta de camera, un pegas mare si un scuter Hero Majestic... mai bine aduceau in loc de astea 3 numai o mobra. Autoland .. are unul dintre cele mai impresionante standuri.. acolo se afla Ducatiurile, Moto Guzzi si Yamaha; Mai sunt prezenti cu un stand pe masura : KTM .. foarte fain standul.. si bine arnajat. BMW .. niste motociclete super-meseriase .. isi fac singure reclama caci cei de la stand cam stau pe langa. MZ .. cei mai "prietenosi" oameni la standul MZ .. au intrat in vorba nu mai putin de 4 dintre ei in vorba cu mine( pe rand .. ) .. fara sa fi zis nimic. Jawa ... au adus mai multe motoare si le-au expus in centru ... foarte prietenosi oamenii de la stand ... te si invitau sa faci poze pe motor. Peugeot ... au citeva motociclete .. toate la 50 cmc ( de fapt.. 49,... ) si mai multe scutere .. mi s-a parut relativ slab reprezentat.. MotoLife .. are standul sau acolo ... se pot cumpara toate numerele anterioare ... mai au in spate vreo 2 motoare .. si un TV .. mie mi s-a parut frumos aranjat... asha... si mai erau vro doua .. da nu le mai tin pe toate minte acuma. am facut si mai multe poze .. cu proxima ocazie le pun sus. hai noroc! JP.