omide

Nu stiu daca are vreo importanta sau nu, dar furtunile de la radiator este moale. Sper sa nu gresesc, dar presiunea apei ar fi trebuit să il faca tare( analogia nu e cea mai bine aleasă, dar sper sa înțelegeți ce vreau sa spun). » Post actualizat in 29 Apr 2018 05:10 Nu m-am uitat în mod special la ax, dar am sa verific.

Am schimbat radiatorul, am schimbat pompa de apa, am schimbat termostatul.

L-am inlocuit

Are careva idee daca se potrivește chiulasa de r6 2002 la r6 de 2004? Stiu ca axele cu came sunt diferite, le am deja. Problema e ca imi fierbe antigelul in vasul de expansiune si mi-l aruncă afara. Am aerisit-o de mai mare ori, am montat alt radiator, alta pompa de apa, alt buson de radiator si tot fierbe. Imi lucreaza termocupla, însă nu face fata. Motorul a fost refăcut și s-au făcut vreo 5000 de km în speranța că o sa isi dea drumul, gandindu-ma ca era strâns, însă fără rezultat. În afară de garnitura de chiulasa si chiulasa în sine, nu imi pot da seama ce mai poate avea defect. Garnitura a fost noua. Nu am desfăcut inca motorul, dar e mai ieftina chiulasa de modelul '99. Ori mai pot face altceva?

OK, am inteles acum. Ms.

Deja am efectuat procedura de stergere, dar eroarea a ramas. Senzorul la care face referire poza, e dupa sau inainte de mufa mama cu 3 conectori?sa il pot gasi mai usor

Am motorul la garaj, la țara » Post actualizat in 19 Feb 2018 06:25 Parca, nu sunt sigur, dar cred ca la 11 dădea eroare

Cam pe unde e senzorul asta de oxigen și ce rol are? Motorul funcționează bine, sau cel puțin așa mi se pare mie

e legat de motor, insa motorul l-am schimbat. Tester pe unde gasesc?

Salutare! Am un r6 din 2004. Am martorul Check engine aprins de cand am luat motorul. Am sters eroarea din meniu, insa degeaba. Din nefericire, am schimbat inclusiv motorul si tot am martorul aprins. Am sters si de aceasta data din meniu eroarea, insa fara succes. Ce sa ii mai fac? P.S. Nu am schimbat motorul pentru eroare, a crapat la viteza mare si am fost nevoit sa il schimb.

Da, problema era legată de faptul ca îmi fierbea lichidul și mi-L dădea afara pe la vasul de expansiune. Am rezolvat problema. Nu era de la furtune, le-am montat corect. Bușonul radiatorului nu se mai închidea etanș și am refăcut și aerisirea. Am schimbat și antigelul și nu am mai întâlnit dificultăți

Amestec

Nu am completat pe la bușon, dar o sa țin minte. Cât despre furtune, o sa le verific și va dau de veste » Post actualizat in 09 Aug 2017 11:32 Și cum se face aerisirea?

Completez in vasul de expansiune. Nu curge pe la bușonul de la radiator

Am o problema cu a mea r6. E modelul 2003-2004( in carte e trecută 2005). I-am schimbat motorul acum o luna și de atunci se încălzește groaznic. La mers in oraș, îmi sta temperatura undeva la 98 de grade, la mers întins, in funcție de viteze, respectiv debitul de aer, îmi sta undeva la 84-85, ziua, iar seara, undeva la 80 de grade. După ce am făcut plimbarea și vreau sa o parchez, începe sa se încălzească. O las câteva minute pornita, pana intra in acțiune ventilatorul( undeva la 101 grade) și creste pana la 103-104 grade și aștept pana scade și se oprește ventilatorul și chiar ai așa, se poate observa in vasul de expansiune cum clocoteste apa și in final tot îmi da apa afara. I-am schimbat termostatul( deși era bun, inițial, pentru ca funcționa pe motorul crăpat) pentru ca nu îmi mai deschidea, cu alt termostat nou. Proba am făcut-o pe inserat, când nu mai era cald rău, iar temperatura era mai scăzută și mi-a urcat doar pana la 98 de grade, nemaiclocotind in vas. Am considerat ca s-a rezolvat problema. M-am înșelat. Am făcut un drum targoviste - București și iar mi se încălzea tare și îmi arunca apa afara. A trebuit sa completez cu apa, la fiecare oprire. Are, sau avea antigel, am făcut toate schimburile noului motor. Ce sa ii mai fac? » Post actualizat in 09 Aug 2017 08:53 Scuze de greșeli, scriu de pe telefon, cu dicționarul